一种船用驾驶室控制台
专利汇可以提供一种船用驾驶室控制台专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种船用 驾驶室 控制台，其解决现有驾驶室控制台的各个设备独立存在复杂多样、通用性差的问题，其摄像机经视频采集卡与中央控制单元连接，操纵 舵 、车钟经 数据采集 卡的AD转换器与中央控制单元连接，限位 开关 经数据采集卡的DI输入 接口 与中央控制单元连接，中央控制单元分别与 人机交互 模 块 、控制输出模块、通信模块连接；控制输出模块控制相对应的执行机构。本实用新型将视频采集卡和数据采集卡采集的信息经中央控制单元分析处理后，通过人机交互模块接收指令，并输出信息经控制输出模块使执行机构达到控制要求，并通过通信模块传输至内部计算机和监控中心的设备。其具有集成功能强、通用性好的优点。(ESM)同样的 发明 创造已同日 申请 发明 专利，下面是一种船用驾驶室控制台专利的具体信息内容。
1.一种船用驾驶室控制台，其包括中央控制单元、集成化电源模块、摄像机、视频采集卡、操纵舵、车钟、限位开关、数据采集卡、人机交互模块、通信模块、若干控制输出模块和若干执行机构，其特征在于：所述摄像机经视频采集卡与中央控制单元连接，所述操纵舵、车钟经数据采集卡的AD转换器与中央控制单元连接，所述限位开关经数据采集卡的DI输入接口与中央控制单元连接，所述中央控制单元与人机交互模块连接，所述中央控制单元与控制输出模块连接，所述中央控制单元与通信模块连接；所述控制输出模块控制相对应的执行机构。
2.根据权利要求1所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述控制输出模块包括至少三个控制输出模块且一一隔离，所述执行机构包括操作手柄、报警器和操舵仪，各控制输出模块分别对应控制所述操作手柄、报警器和操舵仪。
3.根据权利要求1所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述集成化电源模块为多路标准电压的电源模块，且每个电源通道之间是隔离独立输出的。
4.根据权利要求1所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述视频采集卡采用DS-4004HC音视频编码卡。
5.根据权利要求1所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述数据采集卡为PCI-
1711的12位多功能通用PCI卡。
6.根据权利要求1所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述通信模块包括内部通讯模块和外部通讯模块。
7.根据权利要求6所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述内部通讯模块是指采用CAN总线的通讯方式与驾驶室控制台内的计算机进行通讯。
8.根据权利要求6所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述外部通讯模块采用CAN总线或RS422串口或以太网的通信方式与驾驶室监控中心的设备进行通讯。
9.根据权利要求6所述的一种船用驾驶室控制台，其特征在于：所述外部通讯模块采用RS422串口，所述中央控制单元采用型号为MSP430F149的单片机，所述的人机交互模块包括型号为ADS7843的触摸屏控制芯片和四线式触摸屏，所述单片机与RS422串口之间设有一型号为MAX232的电平转换芯片，其中，所述单片机的8脚、9脚分别对应与所述电平转换芯片的
14脚、13脚连接，电平转换芯片的11脚、12脚分别对应与所述RS422串口的3脚、6脚连接，电平转换芯片的1脚与3脚之间串接电解电容C1、4脚与5脚之间串接电解电容C2、2脚经电解电容C4接电源、6肢经电解电容C3接地，电平转换芯片将单片机的信号电平转换成与RS422的标准一致；所述触摸屏控制芯片的2脚、3脚、4脚和5脚分别连接四线式触摸屏的X工作面和Y工作面的4根引出线而构成人机交互模块，所述触摸屏控制芯片的11脚、12脚、14脚、15脚、
16脚分别对应与单片机的32脚、31脚、30脚、29脚、28脚连接，触摸屏控制芯片的1脚与10脚接电源、11脚经电阻R2接电源，触摸屏控制芯片的6脚接地、9脚经电容C8接地。
一种船用驾驶室控制台
技术领域
背景技术
具体实施方式
102对应控制报警器122，第三控制输出模块103对应控制操舵仪123。
12脚、14脚、15脚、16脚分别对应与单片机的32脚、31脚、30脚、29脚、28脚连接，触摸屏控制芯片91的1脚与10脚接电源、11脚经电阻R2接电源，触摸屏控制芯片91的6脚接地、9脚经电容C8接地。通过触摸屏92接收控制指令或者数据、输出状态指示、报警信息以及各种预案提示信息，通过综合运算后输出控制动作指令到相应的控制输出模块10，使执行机构11达到所需要的控制要求。
111经CAN总线的方式与驾驶室控制台内的计算机进行通信，节省了通讯的时间，比较稳定；
外部通讯模块112采用CAN总线或RS422串口或以太网的通信方式与驾驶室监控中心的设备进行通讯。
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