一种零件电泳涂装工艺
专利汇可以提供一种零件电泳涂装工艺专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 表面处理 技术领域，更具体地说，它涉及一种零件 电泳 涂装 工艺，其技术方案要点是：包括前处理工序和电泳处理工序；所述前处理工序依次包括以下处理步骤： 脱脂 处理、磷化处理以及 钝化 处理；所述脱脂处理依次包括以下步骤：预脱脂喷淋处理、脱脂浸泡处理、主脱脂喷淋处理；所述磷化处理依次包括以下步骤：表面调整喷淋处理、皮膜 化成 浸泡处理；所述钝化处理依次包括以下步骤：钝化浸泡处理、第一次纯 水 喷淋处理、第二次纯水喷淋处理；所述电泳处理工序依次包括以下处理步骤： 阳极 电泳处理、超过滤回收处理、纯水浸泡处理、纯水喷淋处理。本发明的一种零件 电泳涂装 工艺具有提高 汽车 零件电泳涂装 质量 的优点。，下面是一种零件电泳涂装工艺专利的具体信息内容。
1.一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：包括前处理工序和电泳处理工序；
所述前处理工序依次包括以下处理步骤：脱脂处理、磷化处理以及钝化处理；
所述脱脂处理依次包括以下步骤：
S01，预脱脂喷淋处理，通过喷淋装置将脱脂液喷淋在汽车零件表面进行预脱脂喷淋处理，脱脂液是由脱脂剂兑水配成，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为35～45℃，喷淋压力为0.06～0.1Mpa,喷淋时间为2min;
SO2，脱脂浸泡处理，将预脱脂喷淋处理后的汽车零件浸入盛有脱脂液的脱脂槽中进行脱脂浸泡处理，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为40～50℃，浸泡时间为4 min24s;
S03，主脱脂喷淋处理，通过喷淋装置将脱脂液喷淋在经过脱脂浸泡后的汽车零件表面进行主脱脂喷淋处理，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为40～50℃，喷淋压力为0.05～0.11Mpa,喷淋时间为2min;
S04，净水清洗处理，将经过脱脂处理后的汽车零件通过净水洗去汽车零件表面的油物；
所述磷化处理依次包括以下步骤：
S11，表面调整喷淋处理,通过喷淋装置将表面调整液喷淋在汽车零件表面进行表面调整喷淋处理，表面调整液的PH值为8～10，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s；
S12，皮膜化成浸泡处理,将表面调整喷淋处理后的汽车零件进入盛有磷化液的磷化槽中进行皮膜化成浸泡处理，磷化液的游离酸度为0.5～1.3pt，磷化液的温度为30～40℃，浸泡时间为5min12s;
S13，净水喷淋处理,通过喷淋装置将皮膜化成浸泡处理后的汽车零件进行净水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s;
S14，净水浸泡处理，将净水喷淋处理后的汽车零件浸入净水槽中进行净水浸泡处理，浸泡时间为5min12s；
所述钝化处理依次包括以下步骤：
S21，钝化浸泡处理，将汽车零件放入盛有钝化液的钝化槽中进行钝化浸泡处理，浸泡时间为2min36s；
S22，第一次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将钝化浸泡处理后的汽车零件进行第一次喷淋纯水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min12s，喷淋收集的纯水的电导率小于200μs/cm；
S23，第二次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将第一次纯水喷淋处理后的汽车零件进行第二次纯水喷淋处理，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s，喷淋后收集的纯水的电导率小于50μs/cm；
所述电泳处理工序依次包括以下处理步骤：
S31,阳极电泳处理,将汽车零件浸入盛有电泳液的电泳槽中进行阳极电泳处理，电泳液的PH值为5.5～5.9，电泳液的颜基比为10％～12％, 电泳液的固成分为11％～15％，电泳液的电导率为1100～1500μs/cm，电泳液的温度为28～32℃，工作电压为200V，电泳时间为4min；
S32,超过滤回收处理,通过超滤器对电泳处理后的汽车零件进行清洗并且回收电泳液；
S33,纯水浸泡处理,将超过滤回收处理后的汽车零件浸入纯水槽中进行纯水浸泡处理，浸泡时间为2min24s；
S34,纯水喷淋处理,通过喷淋装置将纯水浸泡处理后的汽车零件进行纯水喷淋处理，喷淋压力为0.02～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s。
2.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述净水清洗处理包括第一次净水喷淋处理、净水浸泡处理以及第二次净水喷淋处理，所述第一净水喷淋处理的喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min12s；净水浸泡处理的时间为2min24s；第二次净水喷淋处理的喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min12s。
3.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述脱脂浸泡处理步骤中的脱脂槽采用超声波的方式进行脱脂处理。
4.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述皮膜化成浸泡处理步骤的磷化液中添加有促进剂，促进剂的浓度为1～3pt。
5.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述钝化浸泡处理步骤中的钝化液采用非铬系钝化液处理。
6.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述超过滤回收处理分三段依次进行处理，三段处理时间均为1min,最后一段超过滤回收处理中收集的液体的电导率为600～1000μs/cm。
7.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述电泳处理工序中还包括滴水处理,将纯水喷淋处理后的汽车零件放置在滴水区内进行滴水处理，滴水时间为
2min24s。
8.根据权利要求7所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述滴水处理步骤中通过螺杆空压机加速滴水区内的空气流速。
9.根据权利要求1所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述电泳处理工序中还包括烘干处理,将滴水处理后的汽车零件放入烤箱中进行烘干处理，烘烤温度为180～200℃，烘烤时间为31min。
10.根据权利要求9所述的一种零件电泳涂装工艺，其特征在于：所述烘干处理步骤中的烤箱内通过燃烧机配合风机的方式进行烘干处理。
一种零件电泳涂装工艺
技术领域
背景技术
发明内容
所述脱脂处理依次包括以下步骤：
S01，预脱脂喷淋处理，通过喷淋装置将脱脂液喷淋在汽车零件表面进行预脱脂喷淋处理，脱脂液是由脱脂剂兑水配成，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为35～45℃，喷淋压力为0.06～0.1Mpa,喷淋时间为2min;
SO2，脱脂浸泡处理，将预脱脂喷淋处理后的汽车零件浸入盛有脱脂液的脱脂槽中进行脱脂浸泡处理，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为40～50℃，浸泡时间为4 min24s;
S03，主脱脂喷淋处理，通过喷淋装置将脱脂液喷淋在经过脱脂浸泡后的汽车零件表面进行主脱脂喷淋处理，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为40～50℃，喷淋压力为0.05～0.11Mpa,喷淋时间为2min;
S04，净水清洗处理，将经过脱脂处理后的汽车零件通过净水洗去汽车零件表面的油物；
所述磷化处理依次包括以下步骤：
S11，表面调整喷淋处理,通过喷淋装置将表面调整液喷淋在汽车零件表面进行表面调整喷淋处理，表面调整液的PH值为8～10，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s；
S12，皮膜化成浸泡处理,将表面调整喷淋处理后的汽车零件进入盛有磷化液的磷化槽中进行皮膜化成浸泡处理，磷化液的游离酸度为0.5～1.3pt，磷化液的温度为30～40℃，浸泡时间为5min12s;
S13，净水喷淋处理,通过喷淋装置将皮膜化成浸泡处理后的汽车零件进行净水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s;
S14，净水浸泡处理，将净水喷淋处理后的汽车零件浸入净水槽中进行净水浸泡处理，浸泡时间为5min12s；
所述钝化处理依次包括以下步骤：
S21，钝化浸泡处理，将汽车零件放入盛有钝化液的钝化槽中进行钝化浸泡处理，浸泡时间为2min36s；
S22，第一次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将钝化浸泡处理后的汽车零件进行第一次喷淋纯水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min12s，喷淋收集的纯水的电导率小于200μs/cm；
S23，第二次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将第一次纯水喷淋处理后的汽车零件进行第二次纯水喷淋处理，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s，喷淋后收集的纯水的电导率小于50μs/cm；
所述电泳处理工序依次包括以下处理步骤：
S31,阳极电泳处理,将汽车零件浸入盛有电泳液的电泳槽中进行阳极电泳处理，电泳液的PH值为5.5～5.9，电泳液的颜基比为10％～12％, 电泳液的固成分为11％～15％，电泳液的电导率为1100～1500μs/cm，电泳液的温度为28～32℃，工作电压为200V，电泳时间为4min；
S32,超过滤回收处理,通过超滤器对电泳处理后的汽车零件进行清洗并且回收电泳液；
S33,纯水浸泡处理,将超过滤回收处理后的汽车零件浸入纯水槽中进行纯水浸泡处理，浸泡时间为2min24s；
S34,纯水喷淋处理,通过喷淋装置将纯水浸泡处理后的汽车零件进行纯水喷淋处理，喷淋压力为0.02～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s。
具体实施方式
脱脂处理依次包括以下步骤：
S01，预脱脂喷淋处理，通过喷淋装置将脱脂液喷淋在汽车零件表面进行预脱脂喷淋处理，喷淋装置采用喷淋房以及循环喷淋的方式。脱脂液是由脱脂剂兑水配成，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为35～45℃，喷淋压力为0.06～0.1Mpa,喷淋时间为2min;
SO2，脱脂浸泡处理，将预脱脂喷淋处理后的汽车零件浸入盛有脱脂液的脱脂槽中进行脱脂浸泡处理，脱脂液的游离碱度为20～30pt，脱脂液的温度为40～50℃，浸泡时间为4 min24s; 其中汽车零件脱脂浸泡处理步骤中的汽车零件采用超声波的方式进行脱脂浸泡。
磷化处理依次包括以下步骤：
S11，表面调整喷淋处理,通过喷淋装置将表面调整液喷淋在汽车零件表面进行表面调整喷淋处理，表面调整液的PH值为8～10，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s；
S12，皮膜化成浸泡处理,将表面调整喷淋处理后的汽车零件进入盛有磷化液的磷化槽中进行皮膜化成浸泡处理，磷化液的游离酸度为0.5～1.3pt，磷化液的温度为30～40℃，浸泡时间为5min12s;
S13，净水喷淋处理,通过喷淋装置将皮膜化成浸泡处理后的汽车零件进行净水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s;
S14，净水浸泡处理，将净水喷淋处理后的汽车零件浸入净水槽中进行净水浸泡处理，浸泡时间为5min12s；
钝化处理依次包括以下步骤：
S21，钝化浸泡处理，将汽车零件放入盛有钝化液的钝化槽中进行钝化浸泡处理，浸泡时间为2min36s；
S22，第一次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将钝化浸泡处理后的汽车零件进行第一次喷淋纯水喷淋处理，喷淋压力为0.04～0.08Mpa，喷淋时间为1min12s，喷淋收集的纯水的电导率小于200μs/cm；
S23，第二次纯水喷淋处理，通过喷淋装置将第一次纯水喷淋处理后的汽车零件进行第二次纯水喷淋处理，喷淋压力为0.05～0.11Mpa，喷淋时间为1min24s，喷淋后收集的纯水的电导率小于50μs/cm。
S32,超过滤回收处理,通过超滤器对电泳处理后的汽车零件进行清洗并且回收电泳液；
S33,纯水浸泡处理,将超过滤回收处理后的汽车零件浸入纯水槽中进行纯水浸泡处理，浸泡时间为2min24s；
S34,纯水喷淋处理,通过喷淋装置将纯水浸泡处理后的汽车零件进行纯水喷淋处理，喷淋压力为0.02～0.08Mpa，喷淋时间为1min36s。
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