汽车
专利汇可以提供汽车专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 涉及 汽车 技术领域，所公开的汽车包括： 风 挡（1），为球冠形壳体；侧围（4），为环形，且其上边沿与所述风挡（1）的下边沿连接；承载地板（6），设置在所述侧围（4）下方，所述侧围（4）的下边沿固定在所述承载地板（6）上；所述风挡（1）、侧围（4）以及承载地板（6）所围空间形成 驾驶室 ；悬挂系统（8），设置在所述承载地板（6）下方；动 力 系、传动系和行驶系（9），设置在所述悬挂系统（8）下方； 车轮 （10），设置在所述汽车动力系、传动系和行驶系（9）上；所述承载地板（6）下方的各部分的垂直投影落在所述承载地板（6）的垂直投影范围内。本发明的汽车能够满足现代汽车要求的结构简单、节能环保、稳定且成本较低。，下面是汽车专利的具体信息内容。
1.一种汽车，其特征在于，包括：
风挡（1），为球冠形壳体；
侧围（4），为环形，且其上边沿与所述风挡（1）的下边沿连接；
承载地板（6），设置在所述侧围（4）下方，所述侧围（4）的下边沿固定在所述承载地板（6）上；
所述风挡（1）、侧围（4）以及承载地板（6）所围空间形成驾驶室；
悬挂系统（8），设置在所述承载地板（6）下方；
动力系、传动系和行驶系（9），设置在所述悬挂系统（8）下方；
车轮（10），设置在所述汽车动力系、传动系和行驶系（9）上；
所述承载地板（6）下方的各部分的垂直投影落在所述承载地板（6）的垂直投影范围内。
2.如权利要求1所述的汽车，其特征在于，所述风挡（1）与所述侧围（4）的连接至少部分可开闭。
3.如权利要求2所述的装置，其特征在于，所述汽车还包括设置在所述驾驶室内的：
至少一个乘员约束系统（12），位于所述驾驶室的中央且设置在所述承载地板（6）上；
仪表板（2），设置在所述乘员约束系统（12）前方的所述侧围（4）的内壁上。
4.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：
操控台（3），设置在所述承载地板（6）上，与所述动力系、传动系和行驶系（9）相连，用于提供汽车启动、加减速、转向、制动以及鸣笛的控制操作。
5.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：
急停系统（5），设置在所述承载地板（6）上，与所述动力系、传动系和行驶系（9）相连，用于切断对汽车的动力供应。
6.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：
防撞系统（7），位于在驾驶室内和外，且位于驾驶室外的部分至少设置在所述汽车正前方的侧围（4）的外壁上。
7.如权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述防撞系统（7）位于在驾驶室外的部分包括气囊以及气囊外包覆的防撞网。
8.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述风挡（1）至少位于所述乘员约束系统（12）正前方的部分透明。
9.如权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述汽车还包括：
照明指示系统（11），设置在所述侧围（4）上，与所述操控台（3）相连，所述操控台（3）还用于提供对所述照明指示系统（11）的控制操作。
汽车
技术领域
背景技术
发明内容
具体实施方式
12的附近（例如扶手侧），与动力系、传动系和行驶系9、照明指示系统11相连，用于提供乘员对汽车启动、加减速、转向、制动、鸣笛以及照明指示的控制操作，将传统的档位切换、离合、照明控制等功能集中以易于操作的方式（例如按钮）提供给乘员，更符合人机工程。照明指示系统11设置在侧围4上，例如汽车的车前灯以及尾灯等等。急停系统5设置在承载地板6上，与动力系、传动系和行驶系9相连，用于在紧急情况下切断汽车的动力、电力的供应，该急停系统5可设置在当乘员坐在乘员约束系统12上时脚能够方便踩踏到的地方这样的踏板，其它符合人机工程的易于操控结构也可使用。风挡1至少位于乘员约束系统12正前方的部分透明，以实现乘员的可视，且其与侧围4的连接至少部分可开闭。例如，在图1所示的汽车中，整个风挡1均为透明的，且分为前半部分和后半部分，前半部分略小于后半部分的尺寸，类似于摩托车的安全帽，后半部分与侧围4的连接是固定的，前半部分可以其与后半部分在侧围4的上沿的相接处为轴转动开启，开启后，前半部分刚好可贴合于后半部分中。其它可能的材质和开闭方式也可使用，只要满足乘员的可视和进出即可。此外，防撞系统7提供乘员的安全保障，可设置在驾驶室内（如现有技术中的安全气囊）；可设置在驾驶室外，例如设置在侧围4前方的防撞网，或防撞网与气囊的结合；在本发明的汽车中，防撞系统7同时设置在驾驶室内外，且位于驾驶室外的防撞系统7的部分至少设置在汽车正前方的侧围4的外壁上，优选地，设置在整个侧围4的外壁上。此外，防撞系统7位于驾驶室外的部分可以为单一的防撞结构，也可由多层的复合防撞结构组成，例如由气囊以及包覆在气囊外的防撞网构成。防撞系统7的多种模式提高了汽车的安全性。
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