汽车地板
专利汇可以提供汽车地板专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种 汽车 地板，包括分别位于地板纵向两侧的 纵梁 和沿地板纵向延伸的中央通道，所述纵梁通过两根彼此非平行设置的 侧梁 与中央通道相连接，两根侧梁相距较近的端部与纵梁相连接，两根侧梁相距较远的端部与中央通道相连接。本发明的汽车地板，具有较强的抗扭强度及抗冲击性。在汽车发生侧面碰撞时，能够有效地将撞击 能量 通过中央通道分散至 车身 。本发明还可以通过设置侧面吸能结构，在侧面碰撞中吸收部分撞击能量。在发生侧面碰撞时，本发明的中央通道不易发生较大的 变形 ，从而能够减少乘客在侧面碰撞中受到伤害。，下面是汽车地板专利的具体信息内容。
1.一种汽车地板，包括分别位于地板纵向两侧的纵梁（1）和沿地板纵向延伸的中央通道（3），其特征在于，所述纵梁（1）通过两根彼此非平行设置的侧梁（22，22’）与中央通道（3）相连接，两根侧梁（22，22’）相距较近的端部与纵梁（1）相连接，两根侧梁（22，22’）相距较远的端部与中央通道（3）相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车地板，所述两根侧梁（22，22’）与纵梁（1）、中央通道（3）形成梯形结构，且侧梁（22，22’）与中央通道（3）形成的梯形底角为锐角。
3.根据权利要求2所述的汽车地板，其特征在于，所述两根侧梁（22，22’）与中央通道（3）形成的梯形底角在60-85°之间。
4.根据权利要求3所述的汽车地板，其特征在于，所述两根侧梁（22，22’）与中央通道（3）形成的梯形底角在70-80°之间。
5.根据权利要求2-4任一项所述的汽车地板，其特征在于，所述两根侧梁（22，22’）与中央通道（3）形成的梯形底角相等。
6.根据权利要求2-4任一项所述的汽车地板，其特征在于，所述两根侧梁（22，22’）与中央通道（3）形成的梯形底角不相等。
7.根据权利要求1所述的汽车地板，其特征在于，所述两根侧梁（22，22’）相距较近的端部分别连接有吸能部件（21，21’），两根侧梁（22，22’）通过吸能部件（21，21’）连接至纵梁（1）。
8.根据权利要求7所述的汽车地板，其特征在于，在所述两根侧梁（22，22’）与所述吸能部件（21，21’）连接的端部还设有连接两根侧梁（22，22’）的连接板（23）。
9.根据权利要求7所述的汽车地板，其特征在于，所述吸能部件（21，21’）为中空结构，所述中空结构周围的侧面形成有周期性凸凹交替的波纹结构，用于在侧面碰撞时通过溃缩形变吸收能量。
10.根据权利要求9所述的汽车地板，其特征在于，所述吸能部件（21，21’）由DC系列钢板制成。
汽车地板
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