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一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具

阅读:2发布:2022-11-02

专利汇可以提供一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型涉及 汽车 制造技术领域,且公开了一种新 能源 汽车零部件 铸造 用的 冲压 模具,包括下模 块 ,所述下模块底部的一侧固定安装有 支撑 块,且支撑块一侧的底部固定安装有连接板,所述连接板的一侧固定安装有 液压 泵 ,且 液压泵 的顶部固定安装有U型板,所述U型板的顶部延伸至下模块的内腔,所述下模块的顶部固定套接有固定套,且下模块的一侧固定套接有注 水 管,所述下模块顶部的一侧固定安装有固定杆。该新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,通过连接板、液压泵、U型板和注塑块之间的相互配合,便于更好的更换不同的模型,从而解决了在更换不同的模型时,需要将整体的模具进行更换,提高了更换模型时的便捷性。,下面是一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具专利的具体信息内容。

1.一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,包括下模(1),其特征在于:所述下模块(1)底部的一侧固定安装有支撑块(2),且支撑块(2)一侧的底部固定安装有连接板(3),所述连接板(3)的一侧固定安装有液压(4),且液压泵(4)的顶部固定安装有U型板(5),所述U型板(5)的顶部延伸至下模块(1)的内腔,所述下模块(1)的顶部固定套接有固定套(6),且下模块(1)的一侧固定套接有注管(7),所述下模块(1)顶部的一侧固定安装有固定杆(8),且下模块(1)顶部的一侧固定安装有位于固定杆(8)另一侧的三块(9),所述固定套(6)的顶部活动套接有上模块(10),且上模块(10)的顶部固定安装有注塑头(11),所述固定套(6)内腔的一侧固定安装有限位块(12),且固定套(6)的内腔活动套接有注塑块(13),所述注塑块(13)的正面开设有第一成型腔(14),所述上模块(10)正面的一侧开设有三角槽(15),且上模块(10)正面的一侧开设有位于三角槽(15)一侧的限位槽(16),所述上模块(10)内腔的正面开设有第二成型腔(17),且上模块(10)内腔的正面开设有热嘴(18),所述上模块(10)内腔正面的一侧开设有排气槽(19)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述固定杆(8)一端的外径值与限位槽(16)的内径值相等,且固定杆(8)的数量与限位槽(16)的数量均为八个。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述三角块(9)的外径值与三角槽(15)的内径值相等,且三角块(9)的高度值与三角槽(15)的深度值相等。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述限位块(12)的数量为四个,且四个限位块(12)均通过耐热材料制成。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述注塑块(13)的外径值小于固定套(6)的内径值。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述第二成型腔(17)的中部开设有注塑孔,且注塑孔与注塑头(11)的一端相适配。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,其特征在于:所述排气槽(19)的数量为六个,且六个排气槽(19)以三个为一组对称分布在上模块(10)内腔的两侧。

说明书全文

一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及汽车制造技术领域,具体为一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具。

背景技术

[0002] 汽车配件零配件是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,其中包括刹车片、保险杠等,部分在制造的过程中需要使用到冲压模具对应进行成型加工。
[0003] 现如今大多的冲压模具在成型加工的过程中,上模与下模块之间容易产生细微的偏差,进而导致模型成型后容易出现偏差无法有效的投入使用,同时对铸造不同大小的模型时需要对模具的整体进行更换,进而导致模具的实用性较差。实用新型内容
[0004] (一)解决的技术问题
[0005] 针对上述背景技术提出的不足,本实用新型提供了一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,解决了上述背景技术提出的问题。
[0006] (二)技术方案
[0007] 本实用新型提供如下技术方案:一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,包括下模块,所述下模块底部的一侧固定安装有支撑块,且支撑块一侧的底部固定安装有连接板,所述连接板的一侧固定安装有液压,且液压泵的顶部固定安装有U型板,所述U型板的顶部延伸至下模块的内腔,所述下模块的顶部固定套接有固定套,且下模块的一侧固定套接有注管,所述下模块顶部的一侧固定安装有固定杆,且下模块顶部的一侧固定安装有位于固定杆另一侧的三块,所述固定套的顶部活动套接有上模块,且上模块的顶部固定安装有注塑头,所述固定套内腔的一侧固定安装有限位块,且固定套的内腔活动套接有注塑块,所述注塑块的正面开设有第一成型腔,所述上模块正面的一侧开设有三角槽,且上模块正面的一侧开设有位于三角槽一侧的限位槽,所述上模块内腔的正面开设有第二成型腔,且上模块内腔的正面开设有热嘴,所述上模块内腔正面的一侧开设有排气槽。
[0008] 优选的,所述固定杆一端的外径值与限位槽的内径值相等,且固定杆的数量与限位槽的数量均为八个。
[0009] 优选的,所述三角块的外径值与三角槽的内径值相等,且三角块的高度值与三角槽的深度值相等。
[0010] 优选的,所述限位块的数量为四个,且四个限位块均通过耐热材料制成。
[0011] 优选的,所述注塑块的外径值小于固定套的内径值。
[0012] 优选的,所述第二成型腔的中部开设有注塑孔,且注塑孔与注塑头的一端相适配。
[0013] 优选的,所述排气槽的数量为六个,且六个排气槽以三个为一组对称分布在上模块内腔的两侧。
[0014] (三)有益效果
[0015] 与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,具备以下有益效果:
[0016] 1、该新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,通过连接板、液压泵、U型板和注塑块之间的相互配合,便于更好的更换不同的模型,从而解决了在更换不同的模型时,需要将整体的模具进行更换,提高了更换模型时的便捷性。
[0017] 2、该新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,通过固定杆、三角块、三角槽和限位槽之间的相互配合,便于更好的将下模块与上模块固定连接在一起,从而解决了在将下模块与上模块连接在一起的过程中,容易出现偏移的现象,提高了下模块与上模块之间更好的连接效果。附图说明
[0018] 图1为本实用新型结构正面示意图;
[0019] 图2为本实用新型结构注塑块示意图;
[0020] 图3为本实用新型结构上模块的内腔示意图;
[0021] 图4为本实用新型结构注塑头示意图。
[0022] 图中:1、下模块;2、支撑块;3、连接板;4、液压泵;5、U型板;6、固定套;7、注水管;8、固定杆;9、三角块;10、上模块;11、注塑头;12、限位块;13、注塑块;14、第一成型腔;15、三角槽;16、限位槽;17、第二成型腔;18、热嘴;19、排气槽。

具体实施方式

[0023] 下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
[0024] 如图1所示,一种新能源汽车零部件铸造用的冲压模具,包括下模块1,下模块1底部的一侧固定安装有支撑块2,且支撑块2一侧的底部固定安装有连接板3,连接板3的一侧固定安装有液压泵4,且液压泵4的顶部固定安装有U型板5,U型板5的顶部延伸至下模块1的内腔,下模块1的顶部固定套接有固定套6,且下模块1的一侧固定套接有注水管7,下模块1顶部的一侧固定安装有固定杆8,且下模块1顶部的一侧固定安装有位于固定杆8另一侧的三角块9,固定套6的顶部活动套接有上模块10,且上模块10的顶部固定安装有注塑头11,如图2所示,固定套6内腔的一侧固定安装有限位块12,且固定套6的内腔活动套接有注塑块13,注塑块13的正面开设有第一成型腔14,如图3所示,上模块10正面的一侧开设有三角槽
15,且上模块10正面的一侧开设有位于三角槽15一侧的限位槽16,上模块10内腔的正面开设有第二成型腔17,且上模块10内腔的正面开设有热嘴18,上模块10内腔正面的一侧开设有排气槽19。
[0025] 其中,固定杆8一端的外径值与限位槽16的内径值相等,且固定杆8的数量与限位槽16的数量均为八个,实现了更好将下模块1与上模块10稳定的连接在一起,达到了更好的连接效果。
[0026] 其中,三角块9的外径值与三角槽15的内径值相等,且三角块9的高度值与三角槽15的深度值相等。
[0027] 其中,限位块12的数量为四个,且四个限位块12均通过耐热材料制成,便于更好的限定第一成型腔14在固定套6内腔的位置
[0028] 其中,注塑块13的外径值小于固定套6的内径值,实现了快速的对注塑块13进行更换,达到了更好的更换效果。
[0029] 其中,第二成型腔17的中部开设有注塑孔,且注塑孔与注塑头11的一端相适配,实现了将熔料注入第二成型腔17的内部,达到了更好的注入效果。
[0030] 其中,排气槽19的数量为六个,且六个排气槽19以三个为一组对称分布在上模块10内腔的两侧,实现了将第二成型腔17内部的空气排出,达到了更好的注塑效果。
[0031] 工作时,首先将下模块1与上模块10重合在一起,然后将固定杆8与三角块9分别插入三角槽15与限位槽16的内腔,接着使得下模块1与上模块10紧密的连接在一起,然后通过注塑头11将熔液注入第二成型腔17的内腔,当熔料注满第二成型腔17的内腔后,通过注水管7对第二成型腔17内腔的熔料进行快速冷却降温,成型后的模型在U型板5的作用下顶部并就进行更换,当成型模型需要更换时将注塑块13取出并更换。
[0032] 需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0033] 尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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