一种救生装置
专利汇可以提供一种救生装置专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种救生装置，本实用新型包括引导带、 外壳 、测速机构和减速机构，外壳套在引导带上，测速机构和减速机构设置在外壳上，测速机构包括测速 齿轮 和与引导带滚动 接触 的摩擦壳体，减速机构包括在转动过程中与引导带间的 摩擦系数 逐渐变化的减速壳体和可带动减速壳体转动的 减速齿轮 ，测速齿轮和减速齿轮相 啮合 ，摩擦壳体上设有当摩擦壳体转速达到一定值时可连接摩擦壳体和测速齿轮以带动测速齿轮转动的离心测速器。本实用新型使重物下降速度得到有效控制，重物下降速度不会过快，本实用新型适于在发生险情时高楼救生，能防止人在落地时速度过快而致命。并且本实用新型结构简单、紧凑，占据空间小，使用时免安装。，下面是一种救生装置专利的具体信息内容。
1.一种救生装置，其特征在于：包括引导带(1)、外壳(2)、测速机构和减速机构，外壳(2)套在引导带(1)上，测速机构和减速机构设置在外壳(2)上，测速机构包括测速齿轮(15)和与引导带(1)滚动接触的摩擦壳体(10)，减速机构包括在转动过程中与引导带(1)间的摩擦系数逐渐变化的减速壳体(24)和可带动减速壳体(24)转动的减速齿轮(25)，测速齿轮(15)和减速齿轮(25)相啮合，摩擦壳体(10)上设有当摩擦壳体(10)转速达到一定值时可连接摩擦壳体(10)和测速齿轮(15)以带动测速齿轮(15)转动的离心测速器(13)，在减速齿轮(25)驱动减速壳体(24)转动的过程中，减速壳体(24)是朝着减速壳体(24)与引导带(1)间的摩擦系数逐渐变大的方向转动的。
2.根据权利要求1所述的救生装置，其特征在于：所述的测速机构(5)包括支撑杆(8)、以及所述的摩擦壳体(10)、离心测速器(13)和测速齿轮(15)，摩擦壳体(10)和测速齿轮(15)均为可相对支撑杆(8)转动的设置在支撑杆(8)上，离心测速器(13)包括探头(17)、壳体和弹簧I(19)，探头(17)和弹簧I(19)设置在壳体内，探头(17)通过弹簧I(19)与壳体连接，离心测速器(13)的壳体与摩擦壳体(10)相固定，测速齿轮(15)的一侧设有套在摩擦壳体(10)安装有离心测速器(13)的一端外的翻边，翻边上设有径向的探头孔(14)，弹簧I(19)处于自由状态时，探头(17)的头部不超出摩擦壳体的圆周面，弹簧I(19)拉伸到一定长度时，探头(17)的头部伸入到翻边上的探头孔(14)中。
3.根据权利要求1所述的救生装置，其特征在于：所述的减速机构包括主减速装置(3)和辅助减速装置(4)，主减速装置(3)包括传动轴(21)、弹簧II(23)、以及所述的减速壳体(24)和减速齿轮(25)，减速壳体(24)可相对传动轴(21)转动的设置在传动轴(21)上，弹簧II(23)套在传动轴(21)上，弹簧II(23)的一端固定在减速壳体(24)上，弹簧II(23)的另一端固定在传动轴(21)上，减速齿轮(25)固定在传动轴(21)上，减速壳体(24)的表面设有齿高在圆周方向上逐渐变高的摩擦齿，主减速装置(3)和辅助减速装置(4)分别处在引导带(1)的两侧，辅助减速装置(4)固定在外壳(2)上，主减速装置(3)的传动轴可转动的设置在外壳(2)上，当弹簧II(23)处于自由状态时，减速壳体(24)与辅助减速装置(4)之间有引导带(1)自由通过的间隙，当弹簧II(23)由于减速壳体(24)与传动轴(21)相对转动而拉紧的过程中，减速壳体(24)与辅助减速装置(4)之间的间隙逐渐变小。
4.根据权利要求1、2或3所述的救生装置，其特征在于：所述的测速机构(5)和减速机构各有两个，两个测速机构分别处在引导带(1)的两侧，一个减速机构处在两测速机构(5)的上方，另一个减速机构处在两测速机构(5)的下方，两组测速机构(5)和减速机构的测速齿轮(15)和减速齿轮(25)一一对应啮合。
5.根据权利要求4所述的救生装置，其特征在于：包括有用于悬挂重物的悬挂带(7)，测速机构(5)的支撑杆(8)设置在外壳(2)上，支撑杆(8)相对外壳(2)有水平方向上的活动余量，悬挂带(7)悬挂在两个测速机构的支撑杆(8)上。
6.根据权利要求2所述的救生装置，其特征在于：所述的离心测速器(13)的壳体包括测速壳体(18)和底座(20)，底座(20)呈桶状，探头(17)包括圆柱体的头部和与头部连成一体的圆柱体的底部，探头(17)的底部半径大于底座(20)的内圆半径，探头(17)的底部与底座(20)的内底通过弹簧I(19)连接，测速壳体(18)为一端是敞口另一端设有探头(17)的头部可通过而探头(17)的底部不能通过的孔，测速壳体(18)敞口端套在底座(20)上，探头(17)和弹簧I(19)处在测速壳体(18)和底座(20)形成的空腔内。
7.根据权利要求6所述的救生装置，其特征在于：所述的支撑杆(8)上设有外圆为锥形的轴承II(12)，离心测速器(13)的壳体卡在轴承II(12)与摩擦壳体(10)之间。
8.根据权利要求7所述的救生装置，其特征在于：所述的每个测速机构(5)包括有三个圆周均布在轴承II(12)和摩擦壳体(10)之间的离心测速器(13)，测速齿轮(15)的翻边上圆周均布有六个探头孔(14)。
一种救生装置
技术领域
背景技术
6为图1的A-A剖面图。
具体实施方式
25带动传动轴21转动，弹簧II 23被拉紧，在弹簧II 23的作用下，减速壳体24转动一定角度，减速壳体24邻近引导带1的部分上的齿高逐渐变高，主减速装置3和引导带1之间的摩擦系数逐渐增大，主减速装置3和辅助减速装置4作用到引导带1上的摩擦力逐渐变大，重物下降的加速度逐渐减小至变成零，重物此时达到最大下降速度，重物下降的加速度继续减小变成负加速度，重物开始作减速下降运动，当重物的下降速度达到一定值时，探头
17缩回，测速齿轮15和摩擦壳体10脱离，测速机构5对测速齿轮15无动力输入，在弹簧II
23的作用下，两个减速齿轮25分别带动相应测速齿轮15反向转动释放弹簧II 23的弹性势能，减速壳体24也反向转动，主减速装置3和辅助减速装置4作用到引导带1上的摩擦力逐渐变小，重物下降的加速度由负向正转变，当重物下降速度达到一定值时，离心测速器
13开始重新工作，测速齿轮15驱动主减速装置3，重复上述过程。
| 标题 | 发布/更新时间 | 阅读量 |
|---|---|---|
| 一种智能辅助洗浴装置及其控制方法 | 2020-05-08 | 95 |
| 一种钣金冲压成型模具 | 2020-05-08 | 686 |
| 印刷电路板匀液处理装置 | 2020-05-08 | 720 |
| 一种管道内壁螺柱、栓钉自动焊接机器人 | 2020-05-08 | 561 |
| 基于GRCMSE与流形学习的滚动轴承故障诊断方法 | 2020-05-08 | 1001 |
| 一种基于NSGA-II的插电式混合动力汽车动力传动系统参数多目标优化方法 | 2020-05-08 | 848 |
| 一种可以精确去除杂质的分圆器 | 2020-05-08 | 290 |
| 一种多尺寸、多功率、不间断紫外消毒设备及具有其的多级紫外消毒系统 | 2020-05-08 | 487 |
| 一种重力加速度实验装置 | 2020-05-08 | 860 |
| 一种用于经编沙发布的验布机收卷机构 | 2020-05-11 | 251 |
高效检索全球专利专利汇是专利免费检索,专利查询,专利分析-国家发明专利查询检索分析平台，是提供专利分析，专利查询，专利检索等数据服务功能的知识产权数据服务商。
我们的产品包含105个国家的1.26亿组数据，免费查、免费专利分析。
专利汇分析报告产品可以对行业情报数据进行梳理分析，涉及维度包括行业专利基本状况分析、地域分析、技术分析、发明人分析、申请人分析、专利权人分析、失效分析、核心专利分析、法律分析、研发重点分析、企业专利处境分析、技术处境分析、专利寿命分析、企业定位分析、引证分析等超过60个分析角度，系统通过AI智能系统对图表进行解读，只需1分钟，一键生成行业专利分析报告。
