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新型木芯复合金属模具

阅读:1发布:2023-03-11

专利汇可以提供新型木芯复合金属模具专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了新型木芯复 合金 属模具,包括模座、固定柱、 气缸 、冲头、滑 块 、仿贝壳孔槽、进气管、出气口、固体 润滑油 和过料槽,所述模座顶端的一侧通过固定柱安装有气缸,所述气缸的一侧设置有进气 接口 ,所述气缸的底端安装有气缸杆,所述行程调节 螺栓 的底端安装有冲头,所述冲头的底部插接在滑块内,所述冲头的底部均匀开设有仿贝壳孔槽,所述仿贝壳孔槽的内部填充有固体润滑油,所述模座底部的一侧设置有进气管,所述进气管的一端设置有出气口,所述下模口的顶端开设有过料槽,本实用新型冲头带有自润滑功能,提高了其使用寿命,同时可有效防止 冲压 后的废料发生反弹,有利于冲压的进行,使用方便。,下面是新型木芯复合金属模具专利的具体信息内容。

1.新型木芯复合金属模具,包括模座(1)、第一固定螺丝孔(2)、固定槽(3)、第二固定螺丝孔(4)、固定柱(5)、气缸(6)、进气接口(7)、气缸杆(8)、行程调节螺栓(9)、冲头(10)、滑(11)、仿贝壳孔槽(12)、第一密封环(13)、第二密封环(14)、进气管(15)、出气口(16)、下料腔(17)、下模口(18)、固体润滑油(19)和过料槽(20),其特征在于:所述模座(1)的一侧开设有第一固定螺丝孔(2),所述第一固定螺丝孔(2)的一端开设有固定槽(3),所述模座(1)的底端开设有第二固定螺丝孔(4),所述模座(1)顶端的一侧通过固定柱(5)安装有气缸(6),所述气缸(6)的一侧设置有进气接口(7),所述气缸(6)的底端安装有气缸杆(8),所述气缸杆(8)的一端安装有行程调节螺栓(9),所述行程调节螺栓(9)的底端安装有冲头(10),所述冲头(10)的底部插接在滑块(11)内,所述冲头(10)的底部均匀开设有仿贝壳孔槽(12),所述仿贝壳孔槽(12)的内部填充有固体润滑油(19),所述冲头(10)的底部设置有第一密封环(13),所述第一密封环(13)的一侧设置有第二密封环(14),所述模座(1)底部的一侧设置有进气管(15),所述进气管(15)的一端设置有出气口(16),所述出气口(16)的一侧开设有下料腔(17),所述下料腔(17)的顶端设置有下模口(18),所述下模口(18)的顶端开设有过料槽(20)。
2.根据权利要求1所述的新型木芯复合金属模具,其特征在于:所述进气接口(7)与外接管道的连接处设置有密封垫圈
3.根据权利要求1所述的新型木芯复合金属模具,其特征在于:所述固定柱(5)安装的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的新型木芯复合金属模具,其特征在于:所述固体润滑油(19)为一种脂材质的构件。
5.根据权利要求1所述的新型木芯复合金属模具,其特征在于:所述下模口(18)的侧壁开设有通气孔。

说明书全文

新型木芯复合金属模具

技术领域

[0001] 本实用新型涉及模具,具体为新型木芯复合金属模具。

背景技术

[0002] 模具,工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,简而言之,模具是用来制作成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成,它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工,素有“工业之母”的称号,现有的模具在进行使用时,冲头没有自带润滑装置,需要另行安装润滑装置,十分不便,另外打磨后的废料容易反弹,不利于模具的使用。
[0003] 所以,如何设计一种新型木芯复合金属模具,成为我们当前要解决的问题。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于提供新型木芯复合金属模具,以解决上述背景技术中提出的问题。
[0005] 为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:新型木芯复合金属模具,包括模座、第一固定螺丝孔、固定槽、第二固定螺丝孔、固定柱、气缸、进气接口、气缸杆、行程调节螺栓、冲头、滑、仿贝壳孔槽、第一密封环、第二密封环、进气管、出气口、下料腔、下模口、固体润滑油和过料槽,所述模座的一侧开设有第一固定螺丝孔,所述第一固定螺丝孔的一端开设有固定槽,所述模座的底端开设有第二固定螺丝孔,所述模座顶端的一侧通过固定柱安装有气缸,所述气缸的一侧设置有进气接口,所述气缸的底端安装有气缸杆,所述气缸杆的一端安装有行程调节螺栓,所述行程调节螺栓的底端安装有冲头,所述冲头的底部插接在滑块内,所述冲头的底部均匀开设有仿贝壳孔槽,所述仿贝壳孔槽的内部填充有固体润滑油,所述冲头的底部设置有第一密封环,所述第一密封环的一侧设置有第二密封环,所述模座底部的一侧设置有进气管,所述进气管的一端设置有出气口,所述出气口的一侧开设有下料腔,所述下料腔的顶端设置有下模口,所述下模口的顶端开设有过料槽。
[0006] 进一步的,所述进气接口与外接管道的连接处设置有密封垫圈,可有效防止连接后不会发生漏气现象。
[0007] 进一步的,所述固定柱安装的数量为四个,提高气缸安装后的稳定性
[0008] 进一步的,所述固体润滑油为一种脂材质的构件。
[0009] 进一步的,所述下模口的侧壁开设有通气孔。
[0010] 与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:在冲头工作时,压铸冲头在往复工作过程中,冲头受到热应的作用,由于受热的不均匀性,使仿贝壳孔槽内的固体润滑剂逐渐排出,以实现其自润滑的目的;除此之外,一些通过密封环的微小磨粒及冲头表面磨损所形成的磨粒,既可以减小冲头表面的磨损,也可以将仿贝壳孔槽内的部分润滑剂挤出进行润滑,从而提高冲头的使用寿命,当冲头在进行冲压时,将冲出的废料由下模口推出,在推出后,由进气管提供的气体和出气口排出的气体,将废料从冲头上吹下,防止废料由下模口产生的负压产生反弹,本实用新型冲头带有自润滑功能,提高了其使用寿命,同时可有效防止冲压后的废料发生反弹,有利于冲压的进行,使用方便。附图说明
[0011] 附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
[0012] 图1是本实用新型整体结构示意图;
[0013] 图2是本实用新型冲头结构示意图;
[0014] 图3是本实用新型图2中A的结构示意图;
[0015] 图中标号:1、模座;2、第一固定螺丝孔;3、固定槽;4、第二固定螺丝孔;5、固定柱;6、气缸;7、进气接口;8、气缸杆;9、行程调节螺栓;10、冲头;11、滑块;12、仿贝壳孔槽;13、第一密封环;14、第二密封环;15、进气管;16、出气口;17、下料腔;18、下模口;19、固体润滑油;
20、过料槽。

具体实施方式

[0016] 以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
[0017] 请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:新型木芯复合金属模具,包括模座1、第一固定螺丝孔2、固定槽3、第二固定螺丝孔4、固定柱5、气缸6、进气接口7、气缸杆8、行程调节螺栓9、冲头10、滑块11、仿贝壳孔槽12、第一密封环13、第二密封环14、进气管15、出气口16、下料腔17、下模口18、固体润滑油19和过料槽20,模座1的一侧开设有第一固定螺丝孔2,第一固定螺丝孔2的一端开设有固定槽3,模座1的底端开设有第二固定螺丝孔4,模座1顶端的一侧通过固定柱5安装有气缸6,气缸6的一侧设置有进气接口7,气缸6的底端安装有气缸杆8,气缸杆8的一端安装有行程调节螺栓9,行程调节螺栓9的底端安装有冲头10,冲头
10的底部插接在滑块11内,冲头10的底部均匀开设有仿贝壳孔槽12,仿贝壳孔槽12的内部填充有固体润滑油19,冲头10的底部设置有第一密封环13,第一密封环13的一侧设置有第二密封环14,模座1底部的一侧设置有进气管15,进气管15的一端设置有出气口16,出气口
16的一侧开设有下料腔17,下料腔17的顶端设置有下模口18,下模口18的顶端开设有过料槽20;在冲头工作时,压铸冲头10在往复工作过程中,冲头10受到热应力的作用,由于受热的不均匀性,使仿贝壳孔槽12内的固体润滑剂19逐渐排出,以实现其自润滑的目的;除此之外,一些通过密封环的微小磨粒及冲头10表面磨损所形成的磨粒,既可以减小冲头10表面的磨损,也可以将仿贝壳孔槽12内的部分润滑剂挤出进行润滑,从而提高冲头的使用寿命,当冲头10在进行冲压时,将冲出的废料由下模口18推出,在推出后,由进气管15提供的气体和出气口16排出的气体,将废料从冲头10上吹下,防止废料由下模口18产生的负压产生反弹,本实用新型冲头10带有自润滑功能,提高了其使用寿命,同时可有效防止冲压后的废料发生反弹,有利于冲压的进行,使用方便。
[0018] 进一步的,进气接口7与外接管道的连接处设置有密封垫圈,可有效防止连接后不会发生漏气现象。
[0019] 进一步的,固定柱5安装的数量为四个,提高气缸6安装后的稳定性。
[0020] 进一步的,固体润滑油19为一种硅脂材质的构件,不会发生挥发泄露的现象。
[0021] 进一步的,下模口18的侧壁开设有通气孔,便于气体的传输和使用。
[0022] 最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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