技术领域
[0001] 本
发明涉及公路工程技术领域，尤其涉及一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺。
背景技术
[0002] 排水沥青路面是指
压实后
空隙率在18～25％，能够在混合料内部形成排水通道的新型沥青
混凝土面层，其实质为单一粒径碎石按照嵌挤机理形成骨架-隙结构的开级配沥青混合料。排水沥青路面采用大空隙沥青混合料作表层，将降雨透入到排水功能层，并通过层内空隙将雨水横向排出，从而消除了带来诸多行车不利作用的路表水膜，显著提高了雨天行车的安全性、舒适性。
[0003] 近年来，随着排水沥青路面的重要性突显，在我国逐渐开始推广而开。但是不论排水沥青路面超薄磨耗层或者排水沥青路面上面层，均采用传统的施工工艺，在现有施工工艺的限制下，其存在一些明显的弊端，比如当粘层采用SBS改性
乳化沥青时，一般要求破乳时间应超过24h以上，然后再进行混合料的摊铺作业。如此一来，延长了施工周期，降低了施工效率。
发明内容
[0004] 发明要解决的问题
[0005] 有鉴于此，本发明提供一种可以减小施工周期，并同时可以提高路面的耐久使用性能的排水沥青路面的施工工艺。
[0006] 用于解决问题的方案
[0007] 为了解决上述技术问题，根据本发明的一
实施例，提供了一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，包括：
[0008] 进行施工前准备，包括原材料准备和施工机械准备；
[0009] 进行下承层处理，包括对下承层病害情况进行调研，针对调研出的各病害类型采取不同处治方式，采用专用清扫车清理路面，以保证路面干净、无杂物；
[0010] 拌合排水沥青混合料，包括严格控制混合料生产
温度，出料温度为170～185℃，拌合过程采用干法或湿法；
[0011] 运输排水沥青混合料，包括采用不小于30t的自卸
汽车运输，在车厢底部和侧板涂抹隔离剂；所述运输车需做好保温措施，混合料到场温度不低于160℃；
[0012] 同步进行粘层洒布与排水沥青混合料摊铺，包括摊铺前调试洒布
摊铺机的沥青加热装置、沥青循环系统、摊铺行走速度、摊铺宽度中的一个或多个，确保粘层沥青洒布区间与沥青混合料摊铺宽度一致，并能够均匀稳定喷洒，实现粘层和排水沥青混合料摊铺同步施工作业，要求排水沥青混合料摊铺温度不低于155℃；
[0013] 碾压排水沥青混合料，包括至少采用2台双
钢轮压路机和1台胶轮压路机；初压采用双钢轮压路机紧跟所述洒布摊铺机静压4～5遍；复压采用胶轮压路机静压1～2遍，碾压
温度控制在70～90℃；终压采用双钢轮压路机静压1～2遍；
[0014] 开放交通，包括在排水沥青路面施工结束，封闭交通24～48h后，允许交通开放；或在紧急情况以及施工车辆必须通行时，待摊铺层冷却，路面温度低于50℃时允许交通开放，并严禁急刹或急转。
[0015] 在一种可能的实现方式中，所述原材料包括SBS改性沥青或基质沥青、高
粘度添加剂、改性乳化沥青、
纤维、粗集料、细集料、矿粉，或包括成品高粘度改性沥青。
[0016] 在一种可能的实现方式中，所述高粘度添加剂包括排水沥青路面专用的外加剂，所述纤维包括
聚合物化学纤维或
玄武岩纤维。
[0017] 在一种可能的实现方式中，在所述干法拌合过程中需投放高粘度添加剂，在所述湿法拌合过程中直接喷洒成品高粘度改性沥青。
[0018] 为了解决上述技术问题，根据本发明的另一实施例，提供了一种利用上述施工工艺获得的排水沥青路面结构，所述路面结构
自上而下依次为排水沥青表面层、粘层、下承层；排水沥青表面层为超薄磨耗层，厚度为1.5～3cm，或排水沥青表面层为沥青路面上面层，厚度为3～5cm。
[0019] 在一种可能的实现方式中，所述排水沥青表面层采用排水沥青混合料铺设，其空隙率范围为18～25％，渗水系数不小于5000ml/min。
[0020] 在一种可能的实现方式中，所述粘层包括SBS改性乳化沥青或SBR改性乳化沥青中的一种，洒布量为0.3～0.6kg/m2；或包括SBS改性沥青或
橡胶沥青中的一种，洒布量为1.5～1.8kg/m2。
[0021] 或，所述粘层包括水性高分子改性乳化沥青，由水、水性高分子改性剂和乳化沥青组成；所述水性高分子改性剂包括
固化剂和水性环
氧、水性聚
氨酯、水性
丙烯酸的一种或几种；优选所述水性高分子改性剂和乳化沥青的
质量比为1～8：9～2；进一步优选所述水性高分子改性乳化沥青中水占的比例为0.1～0.5；所述乳化沥青固含量为50～70％。
[0022] 在一种可能的实现方式中，在所述粘层施工时，对于不同种类的粘层沥青，洒布摊铺机的沥青存储罐中沥青加热温度包括，改性乳化沥青为60～80℃，SBS改性沥青为170～185℃，
橡胶沥青为185～200℃。
[0023] 在一种可能的实现方式中，所述的水性高分子改性乳化沥青，当在洒布摊铺机中储存时，储存罐宜具有搅拌功能，搅拌
频率宜为10～20次/分钟。
[0024] 在一种可能的实现方式中，所述下承层包括新建路面或旧路路面。
[0025] 发明的效果
[0026] 1、粘层与排水沥青混合料同步施工，可避免因粘层材料粘度过大而发生运输车辆粘轮现象；可因无需撒布碎石或预裹附碎石而增加粘层粘结效果；可因粘层洒布后紧接着进行混合料施工而减少粘层污染；可节省施工时间提高施工效率。
[0027] 2、当粘层采用乳化沥青时，由于粘层和排水沥青混合料摊铺同步施工，在排水沥青混合料的高温烧烤下乳化沥青可迅速破乳，同时其内部水分受热
蒸发而带动乳化沥青向上移动，使乳化沥青与排水沥青表面层形成整体，加强层间的粘结效果和封水作用。
[0028] 3、采用排水沥青混合料铺设表面层，其独特的大空隙开级配沥青混合料具有快速排水、降低噪音、高抗滑等优点，可以有效减少路面水膜厚度，增加雨天行车安全性。
[0029] 4、该施工工艺构造简单、施工方便，可节省施工时间，提高施工效率，能够在工程上广泛应用。
附图说明
[0030] 包含在
说明书中并且构成说明书的一部分的附图与说明书一起示出了本发明的示例性实施例、特征和方面，并且用于解释本发明的原理。
[0031] 图1示出根据本发明一实施例的粘层同步的排水沥青路面施工工艺的施工
流程图；
[0032] 图2示出了洒布摊铺机的一个示例的示意图；
[0033] 图3示出根据本发明一实施例的粘层同步的排水沥青路面施工工艺获得的排水沥青路面结构图。
具体实施方式
[0034] 以下将参考附图详细说明本发明的各种示例性实施例、特征和方面。附图中相同的附图标记表示功能相同或相似的元件。尽管在附图中示出了实施例的各种方面，但是除非特别指出，不必按比例绘制附图。
[0035] 在这里专用的词“示例性”意为“用作例子、实施例或说明性”。这里作为“示例性”所说明的任何实施例不必解释为优于或好于其它实施例。
[0036] 另外，为了更好的说明本发明，在下文的具体实施方式中给出了众多的具体细节。本领域技术人员应当理解，没有某些具体细节，本发明同样可以实施。在一些实例中，对于本领域技术人员熟知的方法、手段、元件和
电路未作详细描述，以便于凸显本发明的主旨。
[0037] 实施例1
[0038] 图1示出根据本发明一实施例的粘层同步的排水沥青路面施工工艺的施工流程图。该施工工艺可以包括：
[0039] 在步骤101中，进行施工前准备，包括原材料准备和施工机械准备；
[0040] 在步骤102中，进行下承层处理，包括对下承层病害情况进行调研，针对调研出的各病害类型采取不同处治方式，采用专用清扫车清理路面，以保证路面干净、无杂物；
[0041] 在步骤103中，拌合排水沥青混合料，包括严格控制混合料生产温度，出料温度为170～185℃，拌合过程采用干法或湿法；
[0042] 在步骤104中，运输排水沥青混合料，包括采用不小于30t的自卸汽车运输，在车厢底部和侧板涂抹隔离剂；所述运输车需做好保温措施，混合料到场温度不低于160℃；
[0043] 在步骤105中，同步进行粘层洒布与排水沥青混合料摊铺，包括摊铺前调试洒布摊铺机的沥青加热装置、沥青循环系统、摊铺行走速度、摊铺宽度中的一个或多个，确保粘层沥青洒布区间与沥青混合料摊铺宽度一致，并能够均匀稳定喷洒，实现粘层和排水沥青混合料摊铺同步施工作业，要求排水沥青混合料摊铺温度不低于155℃；
[0044] 在步骤106中，碾压排水沥青混合料，包括至少采用2台双钢轮压路机和1台胶轮压路机；初压采用双钢轮压路机紧跟所述洒布摊铺机静压4～5遍；复压采用胶轮压路机静压1～2遍，碾压温度控制在70～90℃；终压采用双钢轮压路机静压1～2遍；
[0045] 在步骤107中，开放交通，包括在排水沥青路面施工结束，封闭交通24～48h后，允许交通开放；或在紧急情况以及施工车辆必须通行时，待摊铺层冷却，路面温度低于50℃时允许交通开放，并严禁急刹或急转。
[0046] 在一种可能的实施方式中，所述原材料包括SBS改性沥青或基质沥青、高粘度添加剂、改性乳化沥青、纤维、粗集料、细集料、矿粉，或包括成品高粘度改性沥青。
[0047] 在一种可能的实现方式中，所述高粘度添加剂包括排水沥青路面专用的外加剂，所述纤维包括聚合物化学纤维或玄武岩纤维。
[0048] 在一种可能的实施方式中，在所述干法拌合过程中需投放高粘度添加剂，在所述湿法拌合过程中直接喷洒成品高粘度改性沥青。
[0049] 实施例2
[0050] 图3示出根据本发明一实施例的粘层同步的排水沥青路面施工工艺获得的排水沥清路面结构图。
[0051] 所述路面结构自上而下依次为排水沥青表面层30、粘层31、下承层32。排水沥青表面层30为超薄磨耗层，厚度为1.5～3cm，或排水沥青表面层30为沥青路面上面层，厚度为3～5cm。
[0052] 在一种可能的实现方式中，所述排水沥青表面层30采用排水沥青混合料铺设，其空隙率范围为18～25％，渗水系数不小于5000ml/min。
[0053] 在一种可能的实现方式中，所述粘层31包括SBS改性乳化沥青或SBR改性乳化沥青中的一种，洒布量为0.3～0.6kg/m2；或包括SBS改性沥青或橡胶沥青中的一种，洒布量为1.5～1.8kg/m2。
[0054] 或，所述粘层包括水性高分子改性乳化沥青，由水、水性高分子改性剂和乳化沥青组成；所述水性高分子改性剂包括固化剂和水性环氧、水性聚氨酯、水性丙烯酸的一种或几种；优选所述水性高分子改性剂和乳化沥青的质量比为1～8：9～2；进一步优选所述水性高分子改性乳化沥青中水占的比例为0.1～0.5；所述乳化沥青固含量为50～70％。
[0055] 在一种可能的实现方式中，在所述粘层31施工时，对于不同种类的粘层31沥青，洒布摊铺机的沥青存储罐中沥青加热温度包括，改性乳化沥青为60～80℃，SBS改性沥青为170～185℃，橡胶沥青为185～200℃。
[0056] 在一种可能的实现方式中，所述的水性高分子改性乳化沥青，当在洒布摊铺机中储存时，储存罐宜具有搅拌功能，搅拌频率宜为10～20次/分钟。
[0057] 在一种可能的实现方式中，所述下承层32包括新建路面或旧路路面。
[0058] 通过本发明实施例提供的方案可以：
[0059] 1、粘层与排水沥青混合料同步施工，可避免因粘层材料粘度过大而发生运输车辆粘轮现象；可因无需撒布碎石或预裹附碎石而增加粘层粘结效果；可因粘层洒布后紧接着进行混合料施工而减少粘层污染；可节省施工时间提高施工效率。
[0060] 2、当粘层采用乳化沥青时，由于粘层和排水沥青混合料摊铺同步施工，在排水沥青混合料的高温烧烤下乳化沥青可迅速破乳，同时其内部水分受热蒸发而带动乳化沥青向上移动，使乳化沥青与排水沥青表面层形成整体，加强层间的粘结效果和封水作用。
[0061] 3、采用排水沥青混合料铺设表面层，其独特的大空隙开级配沥青混合料具有快速排水、降低噪音、高抗滑等优点，可以有效减少路面水膜厚度，增加雨天行车安全性。
[0062] 4、该施工工艺构造简单、施工方便，可节省施工时间，提高施工效率，能够在工程上广泛应用。
[0063] 应用示例1
[0064] 本发明应用示例1提供的一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，用于高速公路旧路
预防性养护中，参见图3，其路面结构自上而下依次为排水沥青表面层30、粘层31、下承层32，排水沥青表面层30为超薄磨耗层，厚度为1.5cm，下承层32为旧路原路面。
[0065] 其中，所述排水沥青表面层30采用PAC-05排水沥青混合料铺设，其空隙率为19.1％，渗水系数为5217ml/min，级配范围如下表1。
[0066] 表1
[0067]类型 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
PA-05 100 15～50 8～30 5～12 4～10 4～8 4～7 3～6
[0068] 其中，所述粘层31为SBS改性乳化沥青，洒布温度为70℃，固含量为60％，洒布量为0.5kg/m2。
[0069] 根据应用示例1，参见图1，一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，主要包括以下步骤：
[0070] 在步骤S101中，进行施工前准备，包括原材料准备和施工机械准备，所述原材料为SBS改性沥青、高粘度添加剂、改性乳化沥青、纤维、粗集料、细集料、矿粉。
[0071] 其中，所述纤维采用聚酯纤维、粗集料采用玄武岩、细集料采用
石灰岩。
[0072] 在步骤S102中，进行下承层处理，对原路面状况进行调研，针对路面病害类型采取适合的处治方案，再采用专用清扫车清理路面，保证路面干净、无杂物。
[0073] 其中，所述的路面病害处治方案包括对横向裂缝进行灌缝处理，对深车辙进行铣刨处理，对坑塘进行铣刨回填处理等。
[0074] 在步骤S103中，拌合排水沥青混合料，要求严格控制混合料生产温度，具体温度要求如下表2。
[0075] 表2
[0076]类型 改性沥青加热温度 矿料温度 混合料出料温度
排水沥青混合料 160～170 185～200 170～185
[0077] 其中，拌合工艺采用“干拌”方式，具体如下：“
骨料+纤维”干拌10s，随后喷洒SBS改性沥青，同时投入高粘度添加剂拌合15s，3～5s后投放矿粉，矿粉投放完后湿拌35s。应确保混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆
沥青结合料，无花白料、无结团成
块或严重的粗细集料分离现象。
[0078] 在步骤S104中，运输排水沥青混合料，采用不小于30t的自卸汽车运输，车厢底部和侧板必须涂抹适量的隔离剂；为减少混合料级配
离析，运输车应按照前、后、中顺序装料；为减少混合料温度散失，运输车必须做好六面保温措施；混合料出场温度为170～185℃，到场温度不低于160℃。
[0079] 在步骤S105中，同步进行粘层洒布与排水沥青混合料摊铺，采用专用洒布摊铺机进行混摊铺作业，摊铺前调整粘层油喷洒与混合料摊铺的速度，确保二者同步；提前预热熨平板至110℃以上，受料斗与螺旋送料器必须涂抹隔离剂；混合料摊铺温度不低于155℃；
[0080] 图2示出了洒布摊铺机的一个示例的示意图，该洒布摊铺机主要包括螺旋式传送装置1、沥青储存罐2、沥青洒布装置3、沥青混合料摊铺装置4，摊铺前需调试洒布摊铺机的沥青加热装置、沥青循环系统、摊铺行走速度、摊铺宽度等参数，确保粘层沥青洒布区间与沥青混合料摊铺宽度一致，并能够均匀稳定的喷洒粘层沥青，以实现沥青粘层和沥青混合料摊铺同步均匀施工作业。
[0081] 在步骤S106中，碾压排水沥青混合料，采用3台钢轮压路机和1台胶轮压路机；初压采用双钢轮压路机紧跟所述专用洒布摊铺机静压5遍；复压采用胶轮压路机静压2遍，碾压温度控制在70～90℃；终压采用双钢轮压路机静压1遍。为防止混合料粘轮，胶轮压路机碾压前必须喷洒隔离剂。
[0082] 在步骤S107中，开放交通，在排水沥青路面施工结束，封闭交通24h后，方允许开放。
[0083] 应用示例2
[0084] 本发明应用示例2提供的一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，用于新建沥青路面，如图3所示，其路面结构自上而下依次为排水沥青表面层30、粘层31、下承层32，排水沥青表面层30为沥青路面上面层，厚度为3.0cm，下承层32为新建路面中面层。
[0085] 其中，所述排水沥青表面层30采用PAC-10排水沥青混合料铺设，其空隙率为19.6％，渗水系数为5562ml/min，级配范围如下表3。
[0086] 表3
[0087]类型 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075
PA-10 100 80～100 8～28 5～15 5～12 4～10 4～9 4～8 3～6
[0088] 其中，所述粘层31为SBS改性沥青，洒布温度为180℃，洒布量为1.7kg/m2。
[0089] 根据应用示例2，参见图1。一种粘层同步的排水沥青路面施工工艺，主要包括以下步骤：
[0090] 在步骤S101中，进行施工前准备，包括原材料准备和施工机械准备，所述原材料为成品高粘度改性沥青、改性乳化沥青、纤维、粗集料、细集料、矿粉。
[0091] 其中，所述纤维采用聚酯纤维、粗集料采用玄武岩、细集料采用石灰岩。
[0092] 在步骤S102中，进行下承层处理，对新建路面一般无需进行病害处理，清扫路面
水泥、泥土、树叶等污染物即可。
[0093] 在步骤S103中，进行排水沥青混合料拌合，拌合工艺采用“湿法”方式，具体如下：“骨料+纤维”干拌10s，随后喷洒高粘度改性沥青，3～5s后投放矿粉，矿粉投放完后湿拌
35s。应确保混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料，无花白料、无结团成块或严重的粗细集料分离现象。
[0094] 应用示例2的施工工艺的其他步骤可与应用示例1的步骤S104-S107相同，此处不再进行赘述。
[0095] 以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
