技术领域
[0001] 本
发明涉及
鞋底技术领域，尤其是涉及一种止滑TPR大底及其制备方法。
背景技术
[0002] 如今，人们购买鞋子的时候已经不再是单单考虑鞋子的美观度，同时还着重考虑鞋子的安全性，尤其是防滑性能尤为重要。
[0003] 目前冬天户外的地面上会出现
雪层、薄
冰、冻土层等，
鞋底与地面
接触时，雪、冰面上的
水会在鞋底表面形成水膜，水膜将鞋底与路面相互隔离，使得滑倒造成的伤害时有发生。因此，如何提升鞋底的地面抓着
力是目前生产厂商需要考虑的问题，但是目前市场流通的鞋底绝大部分达不到目标止滑系数。
[0004] 而且，传统的
橡胶大底
密度高，重量笨重，无法分解回收再利用。
[0005] 因此，有必要设计一种止滑TPR大底及其制备方法，以解决上述技术问题。
发明内容
[0006] 本发明的目的是解决
现有技术的不足，提供一种具有较高防滑性能、密度小、重量轻便、成本低且可分解回收再利用的止滑TPR大底，以及提供该止滑TPR大底的制备方法。
[0007] 本发明所采用的技术方案是：一种止滑TPR大底，包括大底本体，所述大底本体采用TPR/TR材质制作而成，其包括前掌、后跟和设于前掌、后跟之间的底中部，所述前掌和后跟的下表面设有多个防滑
凸块，所述
止滑片粘结在所述前掌和后跟的多个凸块的下表面。
[0008] 作为优选，所述大底本体与止滑片为一体成型。
[0009] 作为优选，所述止滑片上与地面接触的端面到防滑凸块上与地面接触的端面的距离为H，其中，0mm≤H≤1mm。
[0010] 作为优选，相邻所述防滑凸块之间设有第一排水间隙。
[0011] 作为优选，止滑片与所述防滑凸块之间设有与第一排水间隙连通的连通间隙，相邻所述止滑片之间设有与连通间隙连通的第二排水间隙。
[0012] 一种止滑TPR大底的制备方法，包括以下步骤：
[0013] 步骤一、止滑片的制备：将以重量份计的顺丁橡胶5-15份、丁苯橡胶8-15份、异戊橡胶8-15份、溶聚丁苯橡胶8-15份、丁腈橡胶10-20份、白
炭黑10-20份、耐寒
增塑剂2-6份、防老剂0.5-1.5份、白烟活性剂2-5份、聚乙烯蜡0.5-1.5份、防吐霜剂1-2份投入密炼机，在105度的
温度下，将其混匀15min；
[0014] 步骤二、止滑片的制备：将
碳纤维3-5份、尼龙纤维3-5份、玻璃纤维10-15份、
硅烷
偶联剂2-5份、
树脂2-3份加入步骤一中，温度不变，继续混匀15min；
[0015] 步骤三、止滑片的制备：将硫磺0.5-4份、硫化促进剂0.5-4份加入密炼机，温度升高到100度，硫化2h；
[0016] 步骤四、止滑片的制备：将从密炼机倒出的胶料放入开炼机，对胶料进行压片备用；
[0017] 步骤五、止滑片的处理：通过1015F药水和B粉混合清洗由步骤一至步骤四得到的止滑片，然后涂覆905胶水，烤干，裁冲成所需形状大小；
[0018] 步骤六、止滑大底成型：将步骤五中取得的止滑片置于底模中，与TPR/TR材质一体成型射出如上所述的止滑TPR大底。
[0019] 作为优选，所述的步骤一中，丁腈橡胶中的丙烯腈含量为18％-24％。
[0020] 作为优选，所述树脂为
酚醛树脂、聚酯树脂、聚酰胺树脂、聚碳酸酯树脂、聚醚醚
酮树脂、聚醚砜树脂、聚乙烯树脂、聚氯乙烯树脂、聚苯乙烯树脂、聚丙烯树脂、ABS树脂中的一种。
[0021] 本发明的有益效果在于：
[0022] (1)本发明中的大底采用TPR/TR材质制作而成，其密度小、重量轻便、成本低、可分解回收再利用，具有良好的社会效益；
[0023] (2)本发明将止滑片置于模具中与TPR/TR材质一体成型射出止滑TPR大底，止滑片可以提供较高的防滑性能，从而极大程度上提高整底在任何环境下的
摩擦力，解决由于冰面、湿滑路面情况导致的摔倒及伤亡问题；
[0024] (3)止滑片中顺丁橡胶、丁苯橡胶、异戊橡胶、溶聚丁苯橡胶均为非极性橡胶，表现出一定的疏水性，从而止滑片接触到湿润的表面时，水不易湿润止滑片的底部，从而水不易粘附到止滑片的表面形成液膜，通过纤维刺破水膜达到止滑效果；
[0025] (4)丁腈橡胶具有较好的耐水性，而且耐寒性能优越；
[0026] (5)玻璃纤维、硅烷偶联剂、树脂的结合，增加粘结强度的作用，使止滑片的抗老化性能得到很大的提高；
[0027] (6)聚乙烯蜡对止滑片起到补强作用，使止滑片的耐寒性、耐热性、耐化学性和
耐磨性得到很大地提升。
附图说明
[0028] 图1为本发明中一种止滑大底的主视结构示意图；
[0029] 图2为图1中B-B的结构示意图；
[0030] 图3为图1中A-A的结构示意图。
[0031] 附图标号说明：大底本体1；前掌11；后跟12；底中部13；防滑凸块14；第一排水间隙15；连通间隙16；第二排水间隙17；止滑片2。
具体实施方式
[0032] 为使本发明要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体
实施例进行详细描述。
[0033] 如图1所示，为本发明的一种止滑TPR大底，包括大底本体1，所述大底本体1采用TPR材质制作而成，其包括前掌11、后跟12和设于前掌11、后跟12之间的底中部13，所述前掌11和后跟12的下表面设有多个防滑凸块14，所述止滑片2粘结在所述前掌11和后跟12的下表面，所述止滑片2被所述防滑凸块14围绕。
[0034] 在本发明中，所述大底本体1采用TPR/TR材质制作而成，使得大底本体1具有密度小、重量轻便、成本低、可分解回收再利用的特性，从而具有良好的社会效益。
[0035] 进一步地，由于TPR材料是热塑性橡胶材料，是一类具有橡胶弹性同时无需硫化，可直接加工成型(如注塑、挤出、吹塑等)的热塑性软性胶料。TR材料是以热塑性丁苯橡胶(如SBS)为
基础原材料，添加树脂(如PP/PS)，填料，增塑油剂以及其他功能助剂共混改性材料，无法起到很好的止滑作用，现通过胶药
水处理后，通过将止滑片2放入模具中与TPR/TR材质一体射出成型，能够极大程度上提高鞋底在任何环境下的摩擦力，防滑效果极好，解决由于冰面、湿滑路面情况导致的摔倒及伤亡问题。
[0036] 如图2和图3所示，在一些实施例中，所述止滑片2上与地面接触的端面到防滑凸块14上与地面接触的端面的距离为H，其中，0mm≤H≤1mm，通过测试，所述H为0.5mm时，防滑效果更好。
[0037] 在一些实施例中，相邻所述防滑凸块14之间设有第一排水间隙15。通过设置所述第一排水间隙15，能够有效提高液体在所述第一排水间隙15的排水速率。
[0038] 在一些实施例中，止滑片2与所述防滑凸块14之间设有与第一排水间隙15连通的连通间隙16，相邻所述止滑片2之间设有与连通间隙16连通的第二排水间隙17。通过设置所述连通间隙16和第二排水间隙17，有效提高将相邻止滑片2之间的液体排出，保证止滑大底的防滑性能。
[0039] 实施例1：
[0040] 一种止滑TPR大底的制备方法，包括以下步骤：
[0041] 步骤一、止滑片的制备：将以重量份计的顺丁橡胶5份、丁苯橡胶8份、异戊橡胶8份、溶聚丁苯橡胶8份、丁腈橡胶10份、白炭黑10份、耐寒增塑剂2份、防老剂0.5份、白烟活性剂2.5份、聚乙烯蜡0.5份、防吐霜剂1份投入密炼机，在105度的温度下，将其混匀15min；
[0042] 步骤二、止滑片的制备：将
碳纤维3份、尼龙纤维3份、玻璃纤维10份、硅烷偶联剂2份、酚醛树脂2份加入步骤一中，温度不变，继续混匀15min；
[0043] 步骤三、止滑片的制备：将硫磺0.5份、硫化促进剂2.2份加入密炼机，温度升高到100度，硫化2h；
[0044] 步骤四、止滑片的制备：将从密炼机倒出的胶料放入开炼机，对胶料进行压片备用；
[0045] 步骤五、止滑片的处理：通过1015F药水和B粉混合清洗由步骤一至步骤四得到的止滑片，然后涂覆905胶水，烤干，裁冲成所需形状大小；
[0046] 步骤六、止滑大底成型：将步骤五取得的止滑片置于底模中，与TPR/TR材质一体成型射出如上所述的止滑TPR大底。
[0047] 其中，所述丁腈橡胶中的丙烯腈含量为18％。
[0048] 实施例2：
[0049] 一种止滑TPR大底的制备方法，包括以下步骤：
[0050] 步骤一、止滑片的制备：将以重量份计的顺丁橡胶10份、丁苯橡胶12份、异戊橡胶12份、溶聚丁苯橡胶12份、丁腈橡胶15份、白炭黑15份、耐寒增塑剂4份、防老剂1份、白烟活性剂2.6份、聚乙烯蜡1份、防吐霜剂1.5份投入密炼机，在105度的温度下，将其混匀15min；
[0051] 步骤二、止滑片的制备：将碳纤维4份、尼龙纤维4份、玻璃纤维12份、硅烷偶联剂3.5份、酚醛树脂2.5份加入步骤一中，温度不变，继续混匀15min；
[0052] 步骤三、止滑片的制备：将硫磺2.5份、硫化促进剂2.3份加入密炼机，温度升高到100度，硫化2h；
[0053] 步骤四、止滑片的制备：将从密炼机倒出的胶料放入开炼机，对胶料进行压片备用；
[0054] 步骤五、止滑片的处理：通过1015F药水和B粉混合清洗由步骤一至步骤四得到的止滑片，然后涂覆905胶水，烤干，裁冲成所需形状大小；
[0055] 步骤六、止滑大底成型：将步骤五取得的止滑片置于底模中，与TPR/TR材质一体成型射出如上所述的止滑TPR大底。
[0056] 其中，所述丁腈橡胶中的丙烯腈含量为21％。
[0057] 实施例3：
[0058] 一种止滑TPR大底的制备方法，包括以下步骤：
[0059] 步骤一、止滑片的制备：将以重量份计的顺丁橡胶15份、丁苯橡胶15份、异戊橡胶15份、溶聚丁苯橡胶15份、丁腈橡胶20份、白炭黑20份、耐寒增塑剂6份、防老剂1.5份、白烟活性剂2.6份、聚乙烯蜡1.5份、防吐霜剂2份投入密炼机，在105度的温度下，将其混匀
15min；
[0060] 步骤二、止滑片的制备：将碳纤维5份、尼龙纤维5份、玻璃纤维15份、硅烷偶联剂5份、酚醛树脂3份加入步骤一中，温度不变，继续混匀15min；
[0061] 步骤三、止滑片的制备：将硫磺4份、硫化促进剂2.3份加入密炼机，温度升高到100度，硫化2h；
[0062] 步骤四、止滑片的制备：将从密炼机倒出的胶料放入开炼机，对胶料进行压片备用；
[0063] 步骤五、止滑片的处理：通过1015F药水和B粉混合清洗由步骤一至步骤四得到的止滑片，然后涂覆905胶水，烤干，裁冲成所需形状大小；
[0064] 步骤六、止滑大底成型：将步骤五取得的止滑片置于底模中，与TPR/TR材质一体成型射出如上所述所述的止滑TPR大底。
[0065] 其中，所述丁腈橡胶中的丙烯腈含量为21％。
[0066] 对比例1：
[0067] 普通的市售TPR/TR鞋底。
[0068] 性能测试
[0069] 将上述实施例1到实施例3制得的止滑TPR大底和对比例1的鞋底材料置于不同温度的冰面上，按照国际测试标准进行
摩擦系数测试，测试结果如下表。
[0070] 不同实施例中的摩擦系数与温度关系：
[0071]
[0072] 从上表可知，3个实施例相对于对比例1，各温度下，其摩擦系数均有大幅度提高，从而证明通过将止滑片置于模具中与TPR/TR材质一体成型出来的止滑TPR大底具有较高的防滑性能。
[0073] 最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何
修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
