一种抗变形能力强的半挂车边梁护板
专利汇可以提供一种抗变形能力强的半挂车边梁护板专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种抗 变形 能 力 强的半 挂车 边梁护板，包括 基板 ，所述基板的背面 焊接 有 背板 ，并且背板设置有两个，两个所述背板的背面均焊接有C型槽 钢 ，并且C 型槽钢设置有三个，三个所述C型槽钢相邻一侧的背面之间焊接有C型封板，并且C型槽钢背面的顶部与底部之间焊接有弧形钢条，本实用新型涉及 半挂车 零部件技术领域。该抗变形能力强的半挂车边梁护板，通过基板的背面焊接有背板，背板设置有两个，两个背板的背面均焊接有C型槽钢，C型槽钢设置有三个，三个C型槽钢相邻一侧的背面之间焊接有C型封板，大大提高防护板的抗挠度变形能力，降低防护板在使用过程中发生变形的情况，延长防护板的使用寿命。，下面是一种抗变形能力强的半挂车边梁护板专利的具体信息内容。
1.一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，包括基板（1），其特征在于：所述基板（1）的背面焊接有背板（2），并且背板（2）设置有两个，两个所述背板（2）的背面均焊接有C型槽钢（3），并且C型槽钢（3）设置有三个，三个所述C型槽钢（3）相邻一侧的背面之间焊接有C型封板（4），并且C型槽钢（3）背面的顶部与底部之间焊接有弧形钢条（5），三个所述C型槽钢（3）的背面之间焊接有后盖板（6），并且后盖板（6）的背面焊接有波浪板（7），所述背板（2）、C型槽钢（3）和后盖板（6）的顶部之间焊接有顶盖板（8），并且背板（2）、C型槽钢（3）和后盖板（6）的底部之间焊接有底盖板（9），所述C型槽钢（3）的两侧均焊接有侧盖板（10），并且基板（1）的两侧均焊接有侧封板（11），所述侧盖板（10）的两侧与侧封板（11）的内侧相焊接，并且两个侧封板（11）的顶部之间焊接有顶封板（12），两个所述侧封板（11）的底部之间焊接有底封板（13），并且顶封板（12）的底部与顶盖板（8）的顶部相焊接，所述底封板（13）的顶部与底封板（13）的底部相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，其特征在于：所述C型槽钢（3）内侧的顶部和底部均焊接有第一加强筋（14），并且第一加强筋（14）的正面与C型槽钢（3）的背面相焊接。
3.根据权利要求1所述的一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，其特征在于：所述基板（1）的正面焊接有U型槽钢（15），并且U型槽钢（15）的顶部和底部均焊接有第二加强筋（16），所述第二加强筋（16）的背面与基板（1）的正面相焊接。
4.根据权利要求3所述的一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，其特征在于：所述U型槽钢（15）的横向中心线与C型封板（4）的横向中心线处于同一水平线。
5.根据权利要求1所述的一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，其特征在于：所述背板（2）的长度等于三个C型槽钢（3）的长度之和，并且基板（1）采用抛丸处理。
6.根据权利要求2所述的一种抗变形能力强的半挂车边梁护板，其特征在于：所述第一加强筋（14）与弧形钢条（5）交错设置，并且弧形钢条（5）为高韧钢制成。
一种抗变形能力强的半挂车边梁护板
技术领域
背景技术
具体实施方式
1另一面设置有U型槽钢15，大大增强抗变形能力，基板1的背面焊接有背板2，并且背板2设置有两个，背板2的长度等于三个C型槽钢3的长度之和，并且基板1采用抛丸处理，抛丸处理可提高材料疲劳断裂抗力，防止疲劳失效，避免塑性变形与脆断，提高疲劳寿命，两个背板2的背面均焊接有C型槽钢3，C型槽钢3内侧的顶部和底部均焊接有第一加强筋14，并且第一加强筋14的正面与C型槽钢3的背面相焊接，第一加强筋14与弧形钢条5交错设置，并且弧形钢条5为高韧钢制成，并且C型槽钢3设置有三个，三个C型槽钢3相邻一侧的背面之间焊接有C型封板4，并且C型槽钢3背面的顶部与底部之间焊接有弧形钢条5，三个C型槽钢3的背面之间焊接有后盖板6，并且后盖板6的背面焊接有波浪板7，背板2、C型槽钢3和后盖板6的顶部之间焊接有顶盖板8，并且背板2、C型槽钢3和后盖板6的底部之间焊接有底盖板9，C型槽钢3的两侧均焊接有侧盖板10，并且基板1的两侧均焊接有侧封板11，侧盖板10的两侧与侧封板
11的内侧相焊接，并且两个侧封板11的顶部之间焊接有顶封板12，两个侧封板11的底部之间焊接有底封板13，并且顶封板12的底部与顶盖板8的顶部相焊接，底封板13的顶部与底封板13的底部相焊接，该防护板通过多层加强和弹性吸收缓冲处理，大大提高防护板的抗挠度变形能力，降低防护板在使用过程中发生变形的情况，中空结构尽量降低防护板的重量，延长防护板的使用寿命。
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