一种喷油泵导向活塞组件
专利汇可以提供一种喷油泵导向活塞组件专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 的目的在于提供了一种喷油 泵 导向 活塞 组件，以实现提高导向活塞组件的抗咬合能 力 的效果。本发明的技术方案为：本发明提供了一种 喷油泵 导向活塞组件，包括：导向活塞，其上端面的中心 位置 处开设有第一安装孔；其下端面开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通；滚轮组件，包括：安装在所述第二安装孔内的滚轮，过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套，以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推 轴承 ；滚轮销，其间隙装配于所述滚轮衬套内；所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台，所述凸台与所述止推轴承 接触 。，下面是一种喷油泵导向活塞组件专利的具体信息内容。
1.一种喷油泵导向活塞组件，其特征在于，包括：
导向活塞（1），其上端面的中心位置处开设有第一安装孔；其下端面开设有第二安装孔（16），所述第一安装孔和所述第二安装孔（16）通过连接孔（13）连通；
滚轮组件，包括：安装在所述第二安装孔（16）内的滚轮（2），过盈装配于所述滚轮（2）内的滚轮衬套（8），以及过盈装配于所述滚轮（2）的轴向两端的止推轴承（6）；
滚轮销（3），其间隙装配于所述滚轮衬套（8）内；
所述第二安装孔（16）的孔壁突出设置有凸台（12），所述凸台（12）与所述止推轴承（6）接触。
2.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述止推轴承（6）采用铜合金制成；
所述止推轴承（6）的端面上均匀布置有多个径向油槽（30），所述径向油槽（30）朝向所述第二安装孔（16）的孔壁设置。
3.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述滚轮（2）的轴向方向开设有球形环槽（29），所述球形环槽（29）的槽底与所述滚轮（2）的轴向端面之间形成圆弧过渡连接。
4.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述滚轮销（3）外圆表面上设有DLC涂层；
所述滚轮衬套（8）采用铜合金制成。
5.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述滚轮销（3）的外表面设置为圆柱面，圆柱面上的两个位置处分别设置有两阶腰形槽，所述腰形槽设置在所述滚轮销（3）的中部位置；
位于外层的腰形槽（25）与所述滚轮衬套（8）的外表面之间形成小角度楔形槽，位于内层的腰形槽（24）内设置有油孔（27）；
两个位置处的两个油孔（27，28）通过润滑油出油道连通，所述润滑油出油道呈90°设置。
6.根据权利要求5所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述导向活塞（1）的外表面设置为圆柱面，圆柱面上设置有两条周向油槽（20，21）、一条第一轴向油槽（23）和竖直槽（22），所述竖直槽（22）开设于所述周向油槽（21）内，所述竖直槽（22）通过所述第一轴向油槽（23）连通所述周向油槽（20）；
圆柱面上还设置有斜孔（10），所述斜孔（10）的两端分别连通所述周向油槽（21）和所述第二安装孔（16）的内壁；
圆柱面上还设置有与所述周向油槽（21）连通的第二轴向油槽（17）；
圆柱面上还设置有相连的第一直孔（18）和第二直孔（19），所述第一直孔（18）连通所述第一轴向油槽（23），所述第二直孔（19）连通第一安装孔；
所述滚轮销（3）的外圆面上设置有润滑油进油道（9），所述润滑油进油道（9）相对所述斜孔（10）设置，所述润滑油进油道（9）连通所述润滑油出油道。
7.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
在所述第二安装孔（16）的孔壁上设置有第一孔（11）；
在所述滚轮销（3）上的外圆表面上设有第二孔（26）；
所述第二孔（26）内依次放置有弹簧（4）和止动销（5），且所述止动销（5）部分伸入至所述第一孔（11）内。
8.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述滚轮销（3）和所述滚轮衬套（8）之间采用强制润滑；
所述止推轴承（6）和所述凸台（12）之间采用强制润滑。
9.根据权利要求1所述的喷油泵导向活塞组件，其特征在于，
所述导向活塞（1）的上端外圆处设置有第一倒角（14）；
所述第一安装孔的孔壁上设置有第二倒角（15）。
一种喷油泵导向活塞组件
技术领域
背景技术
发明内容
导向活塞，其上端面的中心位置处开设有第一安装孔；其下端面开设有第二安装孔，所述第一安装孔和所述第二安装孔通过连接孔连通；
滚轮组件，包括：安装在所述第二安装孔内的滚轮，过盈装配于所述滚轮内的滚轮衬套，以及过盈装配于所述滚轮的轴向两端的止推轴承；
滚轮销，其间隙装配于所述滚轮衬套内；
所述第二安装孔的孔壁突出设置有凸台，所述凸台与所述止推轴承接触。
两个位置处的两个油孔，通过润滑油出油道连通，润滑油出油道呈90°设置。
圆柱面上还设置有与所述周向油槽连通的第二轴向油槽；
圆柱面上还设置有相连的第一直孔和第二直孔，所述第一直孔连通所述第一轴向油槽，所述第二直孔连通第一安装孔；
所述滚轮销的外圆面上设置有润滑油进油道，所述润滑油进油道相对所述斜孔设置，所述润滑油进油道连通所述润滑油出油道。
图3为本发明的导向活塞的剖视图之二；
图4为本发明的导向活塞的结构示意图；
图5为本发明的滚轮销的结构示意图；
图6为本发明的滚轮组件的结构示意图；
图7为本发明的止推轴承的结构示意图；
附图标记说明：1—导向活塞；2—滚轮；3—滚轮销；4—弹簧；5—止动销；6—止推轴承；
7—内六角平端紧定螺钉；8—滚轮衬套；9—润滑油进油道；10—斜孔；11—第一孔；12—凸台；13—连接孔：14—第一倒角；15—第二倒角：16—第二安装孔：17—第二轴向油槽；18—第一直孔；19—第二直孔；20，21—周向油槽；22—竖直槽；23—第一轴向油槽；24，25—腰形槽；26—第二孔；27，28—油孔；29—球形环槽；30—径向油槽。
具体实施方式
8和滚轮2之间采用过盈配合的方式，提高了滚轮衬套8的运动面和滚轮销3之间的相对速度，滚轮衬套8的端面发生高速运动进而和滚轮销3之间形成有效动压油膜，从而提高动压润滑效果，降低滚轮衬套8和滚轮销3之间发生咬卡的概率；滚轮2和止推轴承6之间采用过盈配合的方式，提高了止推轴承6的运动面和凸台12之间的相对速度，止推轴承6的端面发生高速运动进而和凸台12之间形成有效动压油膜，动压油膜的形成可提高了动压润滑效果，降低止推轴承6和凸台12之间咬卡的可能性。止推轴承6上设置径向油槽30，可防止凸台
12和止推轴承6贴紧时，止推轴承6的端面供油不足导致的过度磨损。
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