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一种由单向电磁 阀调节流量的高压油 泵系统

阅读：260发布：2020-05-11

专利汇可以提供一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本发明公开了一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，涉及高压油泵调节领域，包括油压传感器、喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、外部控制模块、信息输送模块、执行模块、反馈模块、监测模块、发动机传感器、油温传感器、以及发动机温度传感器，油压传感器的输出端分别与喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、信息输送模块以及执行模块依次连接，执行模块与反馈模块双向连接，监测模块的输出端分别与反馈模块以及中央处理模块依次连接，发动机转速传感器输出端、油温传感器输出端以及发动机温度传感器输出端均与检测模块单向连接，检测模块与执行模块打单向连接。本发明通过单向电池阀精准调控进油量，避免浪费，延长发动机使用寿命。，下面是一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统专利的具体信息内容。

权利要求

1.一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，包括油压传感器、喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、外部控制模块、信息输送模块、执行模块、反馈模块、监测模块、发动机传感器、油温传感器、以及发动机温度传感器，其特征在于，所述油压传感器的输出端分别与喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、信息输送模块以及执行模块依次连接，所述中央处理模块的输出端与外部控制模块单向连接，所述执行模块与反馈模块双向连接，所述监测模块的输出端分别与反馈模块以及中央处理模块依次连接，所述发动机转速传感器输出端、油温传感器输出端以及发动机温度传感器输出端均与检测模块单向连接，所述检测模块与执行模块打单向连接。
2.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述油压传感器位于油箱内，所述单向电池阀用于调节喷油泵的喷油量。
3.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述发动机转速传感器、油温传感器以及发动机温度传感器将监测数据传递至监测模块，监测模块再将数据传递至反馈模块以及执行模块，然后通过中央处理模块输出至外部控制模块进行人为控制。
4.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述中央处理模块将信息处理后会通过信息输送模块发送至执行模块，并将执行后的数据通过输送至反馈模块。反馈模块将信息输送至中央处理模块进行调整。
5.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述中央处理模块会收集发动机转速传感器、油温传感器、发动机温度传感器以及油压传感器数据进行分析处理，并将处理后的数据通过信息输送模块传递至执行模块。
6.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述反馈模块会将检测模块传递的数据再次输送至执行模块以及中央处理模块，通过中央处理模块将数据传递至执行模块以便调整执行模块的最佳状态。
7.根据权利要求1所述的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，其特征在于，所述外部控制模块的控制级大于中央处理模块的控制级。

说明书全文

一种由单向电磁阀调节流量的高压油 泵系统

技术领域

[0001] 本发明涉及高压油泵调节领域，尤其涉及一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统。

背景技术

[0002] 高压油泵系统广泛用于燃油运输、汽车等行业，而现有的高压油泵不能根据车况精准调控燃油量，燃油过少或过量会使发动机寿命降低，且会导致耗油量增加，导致不必要的浪费，因此，我们提出一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统来解决上述问题。

发明内容

[0003] 本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统。

[0004] 为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

[0005] 一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，包括油压传感器、喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、外部控制模块、信息输送模块、执行模块、反馈模块、监测模块、发动机传感器、油温传感器、以及发动机温度传感器，所述油压传感器的输出端分别与喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、信息输送模块以及执行模块依次连接，所述中央处理模块的输出端与外部控制模块单向连接，所述执行模块与反馈模块双向连接，所述监测模块的输出端分别与反馈模块以及中央处理模块依次连接，所述发动机转速传感器输出端、油温传感器输出端以及发动机温度传感器输出端均与检测模块单向连接，所述检测模块与执行模块打单向连接。

[0006] 优选的，所述油压传感器位于油箱内，所述单向电池阀用于调节喷油泵的喷油量。

[0007] 优选的，所述发动机转速传感器、油温传感器以及发动机温度传感器将监测数据传递至监测模块，监测模块再将数据传递至反馈模块以及执行模块，然后通过中央处理模块输出至外部控制模块进行人为控制。

[0008] 优选的，所述中央处理模块将信息处理后会通过信息输送模块发送至执行模块，并将执行后的数据通过输送至反馈模块。反馈模块将信息输送至中央处理模块进行调整。

[0009] 优选的，所述中央处理模块会收集发动机转速传感器、油温传感器、发动机温度传感器以及油压传感器数据进行分析处理，并将处理后的数据通过信息输送模块传递至执行模块。

[0010] 优选的，所述反馈模块会将检测模块传递的数据再次输送至执行模块以及中央处理模块，通过中央处理模块将数据传递至执行模块以便调整执行模块的最佳状态。

[0011] 优选的，所述外部控制模块的控制级大于中央处理模块的控制级。

[0012] 本发明的有益效果为：本发明中通过油压传感器将中央处理模块处理，中央处理模块接收信号后通过信息输送模块将信息传送至执行模块，执行模块执行指令，发动机转速传感器、油温传感器以及发动机温度传感器将执行模块执行后的监测数据传递至监测模块、以及执行模块，通过反馈模块将执行后的数据传递至中央处理模块，中央处理模块处理后再次通过信息输送模块将信息传送至执行模块同时控制输油泵输送油，单向电磁阀对输油量进行不断调整，从而便于对执行模块进行调整，进而延长装置使用寿命[0013] 本发明通过单向电池阀精准调控进油量，避免浪费，延长发动机使用寿命。附图说明

[0014] 图1为本发明的流程图。

具体实施方式

[0015] 下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

[0016] 参照图1，一种由单向电磁阀调节流量的高压油泵系统，包括油压传感器、喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、外部控制模块、信息输送模块、执行模块、反馈模块、监测模块、发动机传感器、油温传感器、以及发动机温度传感器，油压传感器的输出端分别与喷头泵、单向电磁阀、中央处理模块、信息输送模块以及执行模块依次连接，中央处理模块的输出端与外部控制模块单向连接，执行模块与反馈模块双向连接，监测模块的输出端分别与反馈模块以及中央处理模块依次连接，发动机转速传感器输出端、油温传感器输出端以及发动机温度传感器输出端均与检测模块单向连接，检测模块与执行模块打单向连接，本发明通过单向电池阀精准调控进油量，避免浪费，延长发动机使用寿命。

[0017] 油压传感器位于油箱内，单向电池阀用于调节喷油泵的喷油量，便于调节喷油泵的输出量。发动机转速传感器、油温传感器以及发动机温度传感器将监测数据传递至监测模块，监测模块再将数据传递至反馈模块以及执行模块，然后通过中央处理模块输出至外部控制模块进行人为控制，通过人工发出信息控制中央处理器工作，并通过信息输送模块输送至执行机构，使执行机构执行人工命令。中央处理模块将信息处理后会通过信息输送模块发送至执行模块，并将执行后的数据通过输送至反馈模块。反馈模块将信息输送至中央处理模块进行调整，便于调整最佳数据至执行模块。中央处理模块会收集发动机转速传感器、油温传感器、发动机温度传感器以及油压传感器数据进行分析处理，并将处理后的数据通过信息输送模块传递至执行模块。反馈模块会将检测模块传递的数据再次输送至执行模块以及中央处理模块，通过中央处理模块将数据传递至执行模块以便调整执行模块的最佳状态。外部控制模块的控制级大于中央处理模块的控制级，以外部人工信息为准。

[0018] 工作原理：本发明中通过油压传感器将中央处理模块处理，中央处理模块接收信号后通过信息输送模块将信息传送至执行模块，执行模块执行指令，发动机转速传感器、油温传感器以及发动机温度传感器将执行模块执行后的监测数据传递至监测模块、以及执行模块，通过反馈模块将执行后的数据传递至中央处理模块，中央处理模块处理后再次通过信息输送模块将信息传送至执行模块同时控制输油泵输送油，单向电磁阀对输油量进行不断调整，从而便于对执行模块进行调整，进而延长装置使用寿命。本发明通过单向电池阀精准调控进油量，避免浪费，延长发动机使用寿命。

[0019] 以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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