一种预测到达航班旅客出机场时间的方法
专利汇可以提供一种预测到达航班旅客出机场时间的方法专利检索，专利查询，专利分析的服务。并且本 发明 公开了一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，包括对以下指标模 块 的预测：航班 滑行 时间：旅客在航班到达后至航班完全停止的滑行时间； 机舱 内等待时间：航班靠廊桥完成后至开舱 门 的等待时间；旅客下机时间：旅客从机舱内座位至廊桥的时间；廊桥至出口时间：旅客从廊桥至机场出口时间；取行李时间：存在行李托运的旅客需要取行李的时间；且旅客出到达口时间为上述全部指标模块的时间值之和。本发明所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，能够为旅客或航空公司、租车公司、OTA、代理商等用户提供较为准确的旅客出机场时间。，下面是一种预测到达航班旅客出机场时间的方法专利的具体信息内容。
1.一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，包括对以下指标模块的预测：
航班滑行时间：旅客在航班到达后至航班完全停止的滑行时间；
机舱内等待时间：航班靠廊桥完成后至开舱门的等待时间；
旅客下机时间：旅客从机舱内座位至廊桥的时间；
廊桥至出口时间：旅客从廊桥至机场出口时间；
取行李时间：存在行李托运的旅客需要取行李的时间；
且旅客出到达口时间为上述全部指标模块的时间值之和。
2.权利要求1所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，包括以下步骤：
S1：判断航班是否已经靠近廊桥，若是，预测该航班滑行时间；
S2：航班已完成靠桥时，预测旅客机舱内等待时间；
S3：预测旅客下机时间；
S4：预测廊桥至出口时间；
S5：预测取行李时间；
S6：自动生成航班旅客出到达口时间：为航班滑行时间、舱内等待时间、旅客下机时间、廊桥至出口时间和取行李时间之和。
3.权利要求2所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，在步骤S1中，通过获取该机场航班历史平均滑行时间及同等级的机场的航班历史平均滑行时间作为历史数据存入数据库，并在数据库中预存参考航班平均滑行时间；
在数据库中查询机场航班历史平均滑行时间，若有匹配记录，则提取机场航班平均滑行时间，作为航班滑行时间，若无，参考同等级的机场是否有历史记录，若有，则提取机场航班平均滑行时间，作为航班滑行时间，若无，则参考平均滑行时间，同时将该航班实际滑行时间存入数据库作为历史数据记录。
4.权利要求3所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，在步骤S2中，若能实时获取到靠桥完成时间及开始下客时间，则作为机舱内等待时间，若无，自动随机匹配2～5分钟的时间，作为机舱内等待时间。
5.权利要求4所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，在步骤S3中，判断能否获取航班的实际乘客人数，若能，则使用实际乘客人数匹配数据库中下客平均时间的等级，如不能，使用航班编号匹配座位数，默认满座，使用座位数匹配已有的下客平均时间的等级，以此作为旅客下机时间。
6.权利要求5所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，在步骤S4中，判断航班是否有到达机位，若有，则根据规则，用机位匹配登机口，自动预测距离，使用平均速度，算出时间，作为廊桥至出口时间；若无，则使用该航班的后续航班登机口，自动预测距离，使用平均速度，算出时间，作为廊桥至出口时间。
7.权利要求6所述的一种预测到达航班旅客出机场时间的方法，其特征是，在步骤S5中，根据旅客自己选择是否有行李，若有，根据历史数据，自动随机匹配取行李时间，作为取行李时间，若无，此项时间视为0。
一种预测到达航班旅客出机场时间的方法
技术领域
背景技术
发明内容
航班滑行时间：旅客在航班到达后至航班完全停止的滑行时间；
机舱内等待时间：航班靠廊桥完成后至开舱门的等待时间；
旅客下机时间：旅客从机舱内座位至廊桥的时间；
廊桥至出口时间：旅客从廊桥至机场出口时间；
取行李时间：存在行李托运的旅客需要取行李的时间；
且旅客出到达口时间为上述全部指标模块的时间值之和。
S2：航班已完成靠桥时，预测旅客机舱内等待时间；
S3：预测旅客下机时间；
S4：预测廊桥至出口时间；
S5：预测取行李时间；
S6：自动生成航班旅客出到达口时间：为航班滑行时间、舱内等待时间、旅客下机时间、廊桥至出口时间和取行李时间之和。
附图说明
具体实施方式
通过获取该机场航班历史平均滑行时间及同等级的机场的航班历史平均滑行时间作为历史数据存入数据库，并在数据库中预存参考航班平均滑行时间。在数据库中查询机场航班历史平均滑行时间，若有匹配记录，则提取机场航班平均滑行时间，作为航班滑行时间（TAS），若无，参考同等级的机场是否有历史记录，若有，则提取机场航班平均滑行时间，作为航班滑行时间（TAS），若无，则参考平均滑行时间，同时将该航班实际滑行时间存入数据库作为历史数据记录。
1-50 6'
51-100 8'18''
101-150 9'14''
151-200 9'48''
201-250 8'48''
251-300 10'02''
301-350 11'15''
351以上 12’
四、预测廊桥至出口时间：
系统判断航班是否有到达机位，若有，则根据规则，用机位匹配登机口，自动预测距离，使用平均速度，算出时间，作为廊桥至出口时间（TBE）；若无，则使用该航班的后续航班登机口，自动预测距离，使用平均速度，算出时间，作为廊桥至出口时间（TBE）。
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