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一种新型结构的微型齿轮

阅读:1014发布:2020-06-27

专利汇可以提供一种新型结构的微型齿轮专利检索,专利查询,专利分析的服务。并且本实用新型公开了一种新型结构的微型 齿轮 泵 ,涉及齿轮泵技术领域,用以解决 现有技术 中的齿轮泵易 腐蚀 、磨损大、噪音大、使用寿命短的问题,其包括泵体、 电机 、进液口、出液口和齿轮盖,泵体包括压液腔和吸液腔,吸液腔与进液口间设有进液管,压液腔与出液口间设有出液管,泵体内靠近电机一侧设有中 心轴 ,中心轴与电机的 输出轴 连接,中心轴与电机的输出轴连接处通过六方配合的方式套设有旋转联轴套,中心轴外套设有主动齿轮,主动齿轮 啮合 设有从动齿轮,齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮间设有浮动制板,本实用新型适用于环境狭小的微型液压控制系统,可广泛应用于无人 飞行器 、无人深海滑翔器、深井钻探等环境狭窄有限的液压自动控制系统。,下面是一种新型结构的微型齿轮专利的具体信息内容。

1.一种新型结构的微型齿轮,包括泵体(1)、电机(2)、进液口(3)、出液口(4)和齿轮盖(9),其特征在于:所述泵体(1)包括压液腔(11)和吸液腔(12),所述吸液腔(12)与进液口(3)间设有进液管(17),所述压液腔(11)与出液口(4)间设有出液管(18),所述泵体(1)内靠近电机(2)一侧设有中心轴(5),所述中心轴(5)与电机(2)的输出轴连接,所述中心轴(5)与电机(2)的输出轴连接处通过六方配合的方式套设有旋转联轴套(6),所述中心轴(5)外套设有主动齿轮(7),所述主动齿轮(7)啮合设有从动齿轮(8),所述齿轮盖(9)与主动齿轮(7)间隙配合,所述齿轮盖(9)和从动齿轮(8)间隙配合,所述齿轮盖(9)与主动齿轮(7)和从动齿轮(8)间设有浮动制板(10),所述泵体(1)高为25mm,直径为38mm。
2.根据权利要求1所述一种新型结构的微型齿轮泵,其特征在于:所述吸液腔(12)的容积大于压液腔(11)的容积。
3.根据权利要求1所述一种新型结构的微型齿轮泵,其特征在于:所述浮动制板(10)上设有卸荷槽(13)。
4.根据权利要求1所述一种新型结构的微型齿轮泵,其特征在于:所述泵体(1)外侧设有金属层(14),所述金属层(14)内侧设有隔音层(15),所述隔音层(15)内侧设有防腐蚀层(16)。
5.根据权利要求4所述一种新型结构的微型齿轮泵,其特征在于:所述金属层(14)材料为不锈,所述隔音层(15)材料为隔音,所述防腐蚀层(16)材料为玻璃钢。
6.根据权利要求1或2所述一种新型结构的微型齿轮泵,其特征在于:所述旋转联轴套(6)设于吸液腔(12)中。

说明书全文

一种新型结构的微型齿轮

技术领域

[0001] 本实用新型涉及齿轮泵技术领域,更具体的是涉及一种新型结构的微型齿轮泵。

背景技术

[0002] 齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将液体吸入,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将液体挤入管路中去。吸入腔与排出腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的排出口的压完全取决于泵出口处阻力的大小。在术语上讲,齿轮泵也叫正排量装置,即像一个缸筒内的活塞,当一个齿进入另一个齿的流体空间时,因为液体是不可压缩的,所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间,这样,液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合,这一现象就连续在发生,因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量,泵每转一转,排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转,泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
[0003] 但现有的齿轮泵仍存在许多不足之处,如结构过于简单,使用过程中会产生较大的噪声,径向力不平衡、流动量大、效率低,零件的互换性差,磨损后不易修复,且不能做变量泵用。实用新型内容
[0004] 本实用新型的目的在于:为了解决现有技术中的齿轮泵易腐蚀、磨损大、噪音大、使用寿命短的问题,本实用新型提供一种新型结构的微型齿轮泵。
[0005] 本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案:
[0006] 一种新型结构的微型齿轮泵,包括泵体、电机、进液口、出液口和齿轮盖,所述泵体包括压液腔和吸液腔,所述吸液腔与进液口间设有进液管,所述压液腔与出液口间设有出液管,所述泵体内靠近电机一侧设有中心轴,所述中心轴与电机的输出轴连接,所述中心轴与电机的输出轴连接处通过六方配合的方式套设有旋转联轴套,所述中心轴外套设有主动齿轮,所述主动齿轮啮合设有从动齿轮,所述齿轮盖与主动齿轮间隙配合,所述齿轮盖和从动齿轮间隙配合,所述齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮间设有浮动制板,所述泵体高为25mm,直径为38mm。本实用新型体积微小,适用于环境狭小的微型液压控制系统,可广泛应用于无人飞行器、无人深海滑翔器、深井钻探等环境狭窄有限的液压自动控制系统,本实用新型工作时,由于电机的输出轴与中心轴通过旋转联轴套使用六方配合的方式连接,因此电机输出轴与中心轴可实现同步转动,且不易出现松动,电机转动便带动中心轴转动,且中心轴带动其上设置的主动齿轮转动,与主动齿轮啮合的从动齿轮也随主动齿轮转动,液体从进液口进入,通过进液管后进入吸液腔,进液管的设置为液体进入吸液腔提供了缓冲时间,由于主动齿轮和从动齿轮长时间的高速转动并啮合,液体随着齿的旋转在两齿啮合时高压排出至压液腔,随后液体通过出液管从出液口喷出,齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮均为间隙配合,确保了主动齿轮和从动齿轮旋转时阻力小,可提高泵液效率,延长使用寿命,齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮间设置的浮动制板,可最大化的防止液体从端面侧隙泄漏
[0007] 进一步地,由于压液腔和吸液腔内的压力不平衡,液压越高,会加速轴承磨损,降低轴承寿命,使中心轴弯曲,加大齿顶与轴孔磨损,因此为了延长齿轮和中心轴的使用寿命,减少轴孔与齿轮的磨损,所述吸液腔的容积大于压液腔的容积。
[0008] 进一步地,由于主动齿轮和从动齿轮在液体中啮合时常有一部分液体被密封在齿间,因液体不可压缩将使齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作,为了减少浮动制板与齿轮间的压力,降低噪声,防止液体因挤压过热导致系统故障,所述浮动制板上设有卸荷槽。
[0009] 进一步地,为了降低本实用新型在使用时产生的噪音,延长装置的使用寿命,防止泵体被腐蚀,所述泵体外侧设有金属层,所述金属层内侧设有隔音层,所述隔音层内侧设有防腐蚀层。
[0010] 进一步地,为了节约成本,所述金属层材料为不锈,所述隔音层材料为隔音,所述防腐蚀层材料为玻璃钢。
[0011] 进一步地,所述旋转联轴套设于吸液腔中,确保了旋转联轴套处于液体之中,中心轴高速旋转时与旋转联轴套摩擦产生的热量能及时散热,大大降低了运动零部件表面的摩擦,提高了本实用新型的效率和使用周期。
[0012] 本实用新型的有益效果如下:
[0013] 1.由于电机的输出轴与中心轴通过旋转联轴套使用六方配合的方式连接,因此电机输出轴与中心轴可实现同步转动,且不易出现松动。
[0014] 2.齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮均为间隙配合,确保了主动齿轮和从动齿轮旋转时阻力小,可提高泵液效率,延长使用寿命。
[0015] 3.齿轮盖与主动齿轮和从动齿轮间设置的浮动制板,可最大化的防止液体从端面侧隙泄漏。
[0016] 4.所述吸液腔的容积大于压液腔的容积,可减少轴孔与齿轮的磨损,延长齿轮和中心轴的使用寿命。
[0017] 5.所述浮动制板上设有卸荷槽,可降低浮动制板与齿轮间的压力,以达到降低噪声的目的,并防止液体因挤压过热导致系统故障。
[0018] 6.所述金属层材料为不锈钢,所述隔音层材料为隔音棉,所述防腐蚀层材料为玻璃钢,可降低本实用新型在使用时产生的噪音,延长装置的使用寿命,防止泵体被腐蚀,并节约成本。
[0019] 7.所述旋转联轴套设于吸液腔中,确保了旋转联轴套处于液体之中,中心轴高速旋转时与旋转联轴套摩擦产生的热量能及时散热,大大降低了运动零部件表面的摩擦,提高了本实用新型的效率和使用周期。
[0020] 8.本实用新型体积微小,适用于环境狭小的微型液压控制系统,可广泛应用于无人飞行器、无人深海滑翔器、深井钻探等环境狭窄有限的液压自动控制系统。附图说明
[0021] 图1是一种新型结构的微型齿轮泵的结构示意图。
[0022] 图2是一种新型结构的微型齿轮泵A-A剖视图。
[0023] 图3是浮动制板的结构示意图。
[0024] 附图标记:1-泵体,2-电机,3-进液口,4-出液口,5-中心轴,6-旋转联轴套,7-主动齿轮,8-从动齿轮,9-齿轮盖,10-浮动制板,11-压液腔,12-吸液腔,13-卸荷槽,14-金属层,15-隔音层,16-防腐蚀层,17-进液管,18-出液管。

具体实施方式

[0025] 为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型,下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。
[0026] 实施例1
[0027] 如图1到3所示,本实施例提供一种新型结构的微型齿轮泵,包括泵体1、电机2、进液口3、出液口4和齿轮盖9,所述泵体1包括压液腔11和吸液腔12,所述吸液腔12与进液口3间设有进液管17,所述压液腔11与出液口4间设有出液管18,所述泵体1内靠近电机2一侧设有中心轴5,所述中心轴5与电机2的输出轴连接,所述中心轴5与电机2的输出轴连接处通过六方配合的方式套设有旋转联轴套6,所述中心轴5外套设有主动齿轮7,所述主动齿轮7啮合设有从动齿轮8,所述齿轮盖9与主动齿轮7间隙配合,所述齿轮盖9和从动齿轮8间隙配合,所述齿轮盖9与主动齿轮7和从动齿轮8间设有浮动制板10,所述泵体1高为25mm,直径为38mm。本实用新型体积微小,适用于环境狭小的微型液压控制系统,可广泛应用于无人飞行器、无人深海滑翔器、深井钻探等环境狭窄有限的液压自动控制系统,本实用新型工作时,由于电机2的输出轴与中心轴5通过旋转联轴套6使用六方配合的方式连接,因此电机2输出轴与中心轴5可实现同步转动,且不易出现松动,电机2转动便带动中心轴5转动,且中心轴5带动其上设置的主动齿轮7转动,与主动齿轮7啮合的从动齿轮8也随主动齿轮7转动,液体从进液口3进入,通过进液管17后进入吸液腔12,进液管17的设置为液体进入吸液腔12提供了缓冲时间,由于主动齿轮7和从动齿轮8长时间的高速转动并啮合,液体随着齿的旋转在两齿啮合时高压排出至压液腔11,随后液体通过出液管18从出液口4喷出,齿轮盖9与主动齿轮7和从动齿轮8均为间隙配合,确保了主动齿轮7和从动齿轮8旋转时阻力小,可提高泵液效率,延长使用寿命,齿轮盖9与主动齿轮7和从动齿轮8间设置的浮动制板10,可最大化的防止液体从端面侧隙泄漏。
[0028] 实施例2
[0029] 如图1到3所示,本实施例提供在实施例1的基础上做了进一步优化,具体是由于压液腔11和吸液腔12内的压力不平衡,液压越高,会加速轴承磨损,降低轴承寿命,使中心轴5弯曲,加大齿顶与轴孔磨损,因此为了延长齿轮和中心轴5的使用寿命,减少轴孔与齿轮的磨损,所述吸液腔12的容积大于压液腔11的容积。
[0030] 实施例3
[0031] 如图1到3所示,本实施例提供在实施例1的基础上做了进一步优化,具体是由于主动齿轮7和从动齿轮8在液体中啮合时常有一部分液体被密封在齿间,因液体不可压缩将使齿轮产生极大的振动和噪声,影响系统正常工作,为了减少浮动制板10与齿轮间的压力,降低噪声,防止液体因挤压过热导致系统故障,所述浮动制板10上设有卸荷槽13。
[0032] 实施例4
[0033] 如图1到3所示,本实施例提供在实施例1的基础上做了进一步优化,具体是为了降低本实用新型在使用时产生的噪音,延长装置的使用寿命,防止泵体1被腐蚀,所述泵体1外侧设有金属层14,所述金属层14内侧设有隔音层15,所述隔音层15内侧设有防腐蚀层16。
[0034] 实施例5
[0035] 如图1到3所示,本实施例提供在实施例4的基础上做了进一步优化,具体是为了节约成本,所述金属层14材料为不锈钢,所述隔音层15材料为隔音棉,所述防腐蚀层16材料为玻璃钢。
[0036] 实施例6
[0037] 如图1到3所示,本实施例提供在实施例1或2的基础上做了进一步优化,具体是所述旋转联轴套6设于吸液腔12中,确保了旋转联轴套6处于液体之中,中心轴5高速旋转时与旋转联轴套6摩擦产生的热量能及时散热,大大降低了运动零部件表面的摩擦,提高了本实用新型的效率和使用周期。
[0038] 以上所述,仅为本实用新型的较佳实施例,并不用以限制本实用新型,本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准,凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化,同理均应包含在本实用新型的保护范围内。
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