二次電池システム（２）と発電機（３）とが並列に接続された電力系統に設けられ、この電力系統の出力電力を制御する出力電力制御装置であって、発電機（３）の出力電力を検出し、出力電力を制御するための出力電力指令から検出した発電機（３）の出力電力を減算した値に基づいて、二次電池システム（２）の出力電圧を制御する出力電力制御装置。

一种省力订书机，包括：上盖（1）、钉道组件（2）、用于支撑上盖（1）和钉道组件（2）的支架座（3）、与钉道组件（2）配合的钉板（4）、底座（5）以及辅助压板（6）。支架座（3）安装在钉板（4）上，上盖（1）和钉道组件（2）均通过转轴与支架座（3）转动连接。辅助压板（6）与底座（5）转动连接，与上盖（1）之间设有带动上盖（1）摆动的连接机构，钉板（4）滑动连接在底座（5）上，并且钉板（4）与底座（5）二者之间可由锁紧机构锁紧。辅助压板（6）为一端开口、另一端封闭的凹槽，开口端的两侧壁设有支撑臂（7），辅助压板（6）位于上盖（1）的上方且通过支撑臂（7）与底座（5）转动连接。该订书机结构简单，装订省力。

一种磁力泵，包括泵体（A），所述泵体（A）内侧隔有前、中、后三个腔室，所述前腔室内设有叶轮（3），后腔室内设有永磁转子（5）；而所述中腔室为密闭的隔水腔室，其内设有与永磁转子（5）配合的电磁定子（4），所述永磁转子（5）与叶轮（3）之间通过贯穿中腔室的中心轴（6）相连接。上述磁力泵将现有磁力泵的磁力传动机构中的主动永磁转子直接作为电机的转子，将原传动机构中的从动永磁转子用电磁定子所取代，故其彻底颠覆了现有磁力泵的设计思路，完全改变了现有磁力泵复杂的内外磁力传动架构，极大的缩短和缩减了常规磁力泵的轴向长度和体积，使得磁力泵整体结构更加紧凑，体积更小，重量更轻，同时有效的节省了材料、节约了生产和维护成本。

一种压力表，包括表壳（1）、刻度盘（2）、指针（4）、及将压力形变传导至指针（4）以引起指针（4）转动的转换结构，转换结构包括能旋转的传动杆（3）、能上下移动的传动座（5）、支撑弹簧（6），指针（4）与传动杆（3）的上端固定，传动座（5）能在气压驱动下上移，传动座（5）上开有供传动杆（3）穿设的引导孔（51），支撑弹簧（6）作用于传动座（5）使传动座（5）保持下移趋势。本压力表中的转换结构简单合理，且螺纹配合传动具有良好的传动稳定性，使得压力表抗震效果好，无需复杂的杠杆结构或齿轮结构，因此压力表可以做的很小，各部件的结构简单，配合关系少，成本大大降低。

　電力増幅器は、外部から供給される制御信号にしたがってバイアス電圧が調整可能な、並列に接続された複数の増幅回路を備え、入力された信号を各増幅回路でそれぞれ増幅し、増幅後の信号を合成して出力する第１増幅ユニット及び第２増幅ユニットと、入力された信号を第１増幅ユニットと第２増幅ユニットとに分配する分配器と、第１増幅ユニットの出力信号と第２増幅ユニットの出力信号とを合成して出力する合成器とを有する。

一种重力毯，包括床品大小的外套（1）和内芯（2），外套（1）可拆卸的包裹住内芯（2），内芯（2）包括表层布（21）、中间填充层（22）和底层布（23），内芯（2）通过横向和纵向的绗缝分为多个配重模块（24），配重模块（24）内设有配重珠（25），内芯（2）四周被同材质包边材料包边。该重力毯的填充配重合理，填充物与毯子的结合完整，配重能够均布在毯子上，不会局部过重且流通性好。

　書き込み端子及び調整用端子へのパルスノイズの印加によるＥＰＲＯＭのデータ消失及び書き換わりを防止することが可能な圧力センサを提供する。　ＥＰＲＯＭが具備するＥＰＲＯＭドレイン端子（２１ｈ）と接続するＥＰＲＯＭドレイン用リードピン（３７Ａ）の長さを、他のリードピンより短くし、また、ＥＰＲＯＭドレイン用リードピン（３７Ａ）が挿通される貫通孔（２３ａ）を充填するハーメチックシールの径を大きくすることによって、ＥＰＲＯＭドレイン端子（２１ｈ）とこれに接続するＥＰＲＯＭドレイン用リードピン（３７Ａ）にパルスノイズが印加されることを防止し、ＥＰＲＯＭ（２１ａ）のデータ消失及びデータの書き換わりを防ぐことが可能となる。

　冷媒としてのＣＯ_２を循環させるための圧縮機１０１と、該圧縮機１０１により圧縮された冷媒を冷却するガスクーラ１０２と、該ガスクーラ１０２からの冷媒が導入される蒸発器１０４と、該蒸発器１０４の出口側の冷媒と前記ガスクーラ１０２の出口側の冷媒との熱交換を行う内部熱交換器１０３と、を有する蒸気圧縮式冷凍サイクル１００Ａに組み込まれ、冷媒の流れ方向に沿って順次、冷媒流入口１１、冷媒導入室１４、棒状の弁体１５が接離する弁シート部１３、及び冷媒流出口１２が設けられた弁本体１０Ａと、前記冷媒導入室１４に導入された冷媒の温度を感知する感温室２５を有し、該感温室２５の内圧の変化に応動して前記弁体１５を開閉方向に駆動する、前記弁本体１０Ａに一体的に取り付けられた感温圧力応動エレメント２０と、を備え、前記ガスクーラ１０２から前記内部熱交換器１０３を介して導入される冷媒をその温度に応じて調圧して前記蒸発器１０４に導出するようにされてなる。 　これにより、スクーラの出口側の冷媒圧力を適正に調圧することができるとともに、構成の簡素化、部品点数の削減、加工組立コストの低減等を効果的に図ることができる。

一种动力头，包括：壳体（100），动力电路，其设置在壳体（100）内；辅助开关（200），其设置在壳体（100）内，且辅助开关（200）连接在动力电路上用于控制动力电路的通断；控制臂（300），其铰接在壳体（100）内，控制臂（300）的一端对应辅助开关（200）且另一端上设置有牵引线。

一种液力变矩器，包括：外壳（2），其围绕一旋转轴线设置，用于接收输入扭矩；泵轮（3），其围绕旋转轴线设置且包括泵轮壳体（31）、泵轮芯部环（32）以及多个泵轮叶片（34）；涡轮（4），其围绕旋转轴线与泵轮轴向相对地设置，涡轮（4）包括涡轮壳体（41）和多个涡轮叶片（43）；输出毂（6），其围绕旋转轴线设置且固定连接至涡轮壳体（41），用于输出扭矩；其中，该液力变矩器还包括：内摩擦盘（5），其围绕旋转轴线设置且在轴向上介于泵轮（3）和涡轮（4）之间，内摩擦盘（5）上设置有多个弹性构件（7），多个弹性构件（7）被保持在内摩擦盘（5）和泵轮芯部环（32）之间；且其中涡轮（4）能够在锁定位置和脱离位置之间轴向移位，在锁定位置，涡轮壳体（41）与内摩擦盘（5）接合并形成锁定连接，在脱离位置，涡轮壳体（41）与内摩擦盘（5）脱离接合。

一种磁动力汽车，包括电动汽车本体（1）和安装在电动汽车本体上的磁动力发电机，磁动力发电机由依次连接的磁动机（2）、永磁发电机（3）和伺服系统（4）组合构成，永磁发电机的电源接入伺服系统，电动汽车本体的电源先接入伺服系统，经伺服系统后接到电动汽车本体的总电源接口。磁动力汽车，能耗低，输出效率高，不行驶时可以作为电力输出使用，磁动力发电机可以独立装配成供电设备，和节能电动机功率相匹配可以当动力源使用，对大功率车辆有明显的经济价值，体积小，可以很好地满足实际应用的需要。

一种省力断线钳，包括刀头（1）、联臂和手柄（5），刀头（1）与联臂的上端相连接，手柄（5）与联臂的下端相连接，联臂包括左联臂（2）、第一右联臂（3）和第二右联臂（4），左联臂（2）的上端从左至右依次设有与左刀头（11）相连接的左刀头连接孔（21）、第一孔（22）和第二孔（23），左联臂（2）的下端与手柄（5）相连接，第一右联臂（3）的上端设有第三孔（31）和与右刀头（12）相连接的右刀头连接孔（32），第一孔（22）与第三孔（31）之间螺栓连接，第一右联臂（3）的下端设有长孔（33），第二右联臂（4）的上端设有第四孔（41），第四孔（41）与第二孔（23）之间螺栓连接，第二右联臂（4）的中部设有销轴孔（42），销轴孔（42）与长孔（33）之间通过销轴（34）连接，销轴（34）可沿长孔（33）滑动，第二右联臂（4）的下端与手柄（5）相连接。该省力断线钳结构简单，省力效果明显，剪切过程中力的范围为传统断线钳的64-92％。