序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
101 操作无人驾驶飞行器的方法 CN201811217125.4 2018-10-18 CN109677445B 2021-08-27 伯努瓦·莱里; 提拉瓦·科尼格拉塔梅特库尔; 斯特凡娜·古莱特; 兰杜拉·赫蒂拉奇; 丹尼·希金斯; 卡尔·莱弗图; 本杰明阿波恩·勒弗特里雅皮提
发明涉及轨道车辆和车载安全无人机。本申请提供一种用于在涉及公共交通工具(MTV)的紧急情况(尤其是隧道中的紧急情况)下评估损坏并提供乘客帮助方法。该方法包括:(a)在MTV上设置至少一个无人驾驶飞行器(UAV),每个UAV包括控制器,控制器包括处理器和存储器;(b)在UAV在隧道中的MTV上的同时,由UAV的控制器确定以下中的至少一项:正的或负的加速度是否大于预定加速度;度是否大于预定角度;温度是否大于预定温度;以及是否存在其浓度大于预定浓度的颗粒、气体或者颗粒和气体;(c)响应于步骤(b)的确定结果,UAV与MTV分离并且在隧道内变为在空中;以及(d)在步骤(c)之后,由UAV执行UAV在隧道内的飞行运动。
102 一种用于海上救援的无人驾驶飞行器 CN202011519636.9 2020-12-21 CN112678168A 2021-04-20 隆红青; 俞珍; 童子凡
发明公开了一种用于海上救援的无人驾驶飞行器,包括机身,机身的四周设有四组机架,四组机架的一端均设有旋翼,机身的上端设有支撑板,支撑板的上端设有调节装置,机身的下端设有连接柱,连接柱的上设有三组固定架,三组固定架的下端一侧均穿插设有活动轴,活动轴的一端设有旋转,活动轴的另一端设有活动块,活动块上均匀设有四组档杆,两组档杆之间设有救生圈,旋转块的外侧均匀设有四组限位槽,限位槽的一侧且位于固定架的下端设有限位装置,四组旋翼分别由单独的副电机驱动,该四组旋翼等间距分布机身的四周,四组旋翼分别具有二个叶片,限位装置包括活动圈,并且,活动圈套设在连接柱的下端,活动圈的一侧设有三组固定柱。
103 用无人驾驶飞行器检查太阳能电池 CN201480084162.6 2014-12-17 CN107111313B 2021-01-01 W·加西亚-加滨; B·斯特里德; E·瓦尔蒂埃南; K·萨里南; P·E·莫登; V·多莫瓦
提出了用于检查太阳能发电站的太阳能电池板的方法。该方法可在无人驾驶飞行器(UAV)的控制器中执行,并包括以下步骤:接收对太阳能电池板子集的检查请求;在第一阶段,使用无线电信号,将UAV导航到太阳能电池板子集中的特定太阳能电池板附近的初始位置;在第二阶段,用UAV的至少一个近场传感器定位UAV;并且使用红外相机采集特定太阳能电池板的图像。
104 减轻无人驾驶飞行器的噪声暴露 CN201880082094.8 2018-12-11 CN111492323A 2020-08-04 M.库比; A.伍德沃思; J.布雷克; R.内格伦; J.伯吉斯; A.普拉格; S.莱西; G.潘塔隆
一种分布在社区上空的无人驾驶飞行器(UAV)的噪声暴露的计算机实施的方法,包括:接收在社区上空飞行UAV的飞行路线请求;响应于飞行路线请求,访问存储在噪声暴露数据库中的噪声暴露地图;生成在社区上空的用于所述UAV的新的飞行路径,所述新的飞行路径对新的飞行路径将对噪声暴露地图贡献的附加噪声暴露进行负载均衡。所述噪声暴露地图包括被索引到社区内的物业的噪声暴露值。所述噪声暴露值量化由于在社区上空的UAV的历史飞行路径而导致的物业的累积噪声暴露。
105 氢动无人驾驶飞行器的储氢容器 CN202010275781.0 2020-04-09 CN111409840A 2020-07-14 亚历山大·恰巴克
发明公开了氢动无人驾驶飞行器的储氢容器,涉及氢能源无人机燃料技术领域;为了解决无人机携带氢气有限问题;具体包括微管,所述微管为氢气存储单元,微管的外表面外壁涂覆有易熔材料,所述微管为圆柱形结构,大量尺寸相同的圆柱形微管组成有同一个微管矩阵,微管矩阵截面相同,六个尺寸相同的微管矩阵组成有第一多微管矩阵,四个以上尺寸相同的微管矩阵组成有第二多微管矩阵。本发明通过储氢容器替代现有的储氢瓶,用于给无人机燃料单元供电,可大幅度提高储氢密度,高压储氢,灵活放置,柔性连接等,在不改变飞行容器重量和外部尺寸条件下,解决无人机携带氢气有限、轻量化的问题,延长续航里程和飞行时间。
106 允许访问无人驾驶飞行器 CN201880071399.9 2018-10-26 CN111316182A 2020-06-19 A·施密特; M·别纳斯; M·汉斯
发明提供一种使移动机器能够向接收者的装置提供信息的方法,所述方法包括:移动机器通过第一空中接口发送信息,用于使接收者的装置能够通过蜂窝移动通信接口访问以控制移动机器。
107 一种无人驾驶微型飞行器 CN201610888421.1 2016-10-12 CN106364671B 2019-01-25 徐付超
发明公开了种无人驾驶微型飞行器,包括飞行控制计算机,所述飞行控制计算机侧表面均匀分布着组支架,所述支架上连接着旋翼,所述旋翼上连接着电机,所述电机上连接着速度控制器,所述飞行控制计算机下表面中心设有摄像头,所述摄像头上设有护镜套,所述护镜套上设有嵌套着密封层,所述支架上设有落地减震装置,所述飞行控制计算机上表面上连接着,所述支架上设有空气质量检测机构,所述支架上设有智能LED灯,所述飞行控制计算机上表面上设有太阳能充电系统,所述中央控制系统分别与太阳能充电系统、飞行控制计算机、空气质量检测机构、智能LED灯电性连接。本发明的有益效果是,结构简单,实用性强。
108 对无人驾驶飞行器的飞行管理和控制 CN201780025346.9 2017-04-17 CN109074750A 2018-12-21 M·T·莫兰; J·利普曼; D·K·维斯; G·C·马德里格尔; E·I·弗古森; A·E·佩纳
描述了用于促进对无人驾驶飞行器的飞行管理和控制的机构。如本文描述的实施例的方法包括:促进一个或多个传感器检测禁区,其中禁区包括围绕实体的禁飞区,该实体包括不动产、动产和个体中的至少一者;从与禁区相关联的广播信标接收信号,其中信号包括基于策略而不准进入禁区的警告;以及自动防止计算设备进入禁区,其中防止包括自动执行以下中的至少一者:将计算设备着陆于飞行区中、或者将计算设备拉离或转离禁区。
109 具有管道结构的无人驾驶飞行器 CN201810193538.7 2018-03-09 CN108569395A 2018-09-25 白相仁; 姜宰镐; 白升哲; 金钟根; 尹永奎; 崔源喜; 金亨镒; 黄胜铉; 柳旼佑; 尹炳郁; 崔钟哲
公开了一种无人驾驶飞行器无人驾驶飞行器包括构造成固定达的框架。无人驾驶飞行器还包括构造成包围框架的壳体。壳体包括对应于壳体的上表面的顶部网状物和覆盖壳体的底表面的一部分的底部网状物。壳体还包括联接到顶部网状物和底部网状物的中间部分。壳体还包括穿透顶部网状物、底部网状物和中间部分中的每一个的多个管道区域。马达和连接到马达并用于旋转的螺旋桨定位在管道区域内。
110 无人驾驶飞行器结构和方法 CN201680076575.9 2016-10-21 CN108463407A 2018-08-28 D·B·赫特森; C·杜姆斯托夫; J·P·戴维斯; P·S·费雷尔; C·W·斯威特三世; T·范斯科克; R·E·凯斯勒; A·库什勒耶夫; D·W·梅林格三世
本文中描述的实施例涉及具有振动抑制和隔离能的无人驾驶飞行器(UAV),该UAV包括第一框架部分(112)、第二框架部分(114)和第三框架部分(116)。该第一框架部分(112)、第二框架部分(114)和第三框架部分(116)中的每一个彼此分开。至少一个第一支承构件(725)将该第一框架部分(112)和第三框架部分(116)无弹性地耦接起来。至少一个第二支承构件(715)将该第一框架部分(112)或第三框架部分(116)中的一个或多个和该第二框架部分(114)弹性地耦接起来,以使该第一框架部分(112)和该第三框架部分(116)隔离于第二框架部分(114)的振动。
111 多模式无人驾驶航空飞行器 CN201710881348.X 2010-02-02 CN107655362A 2018-02-02 卡洛斯·米拉勒
申请涉及多模式无人驾驶航空飞行器。一种系统,该系统包括无人航空驾驶飞行器(UAV)(100),该无人驾驶航空飞行器被配置成,响应于上行线路信号(451)和/或场景变化的自发的确定,从末段自导引模式(510)转变(520)到目标搜索模式(530)。
112 一种无人驾驶动飞行器 CN201410072307.2 2014-02-28 CN103847963A 2014-06-11 周志艳; 何尧楷; 罗锡文; 臧英; 汪沛; 李继宇; 陈盛德
发明公开了一种无人驾驶动飞行器,包括机体、三角翼、动力系统、飞行控制系统、作业系统和起落架系统,所述飞行控制系统包括飞行执行机构、机上控制单元以及地面遥控单元,其中,所述飞行执行机构包括用于控制三角翼作俯仰运动的俯仰控制器和用于控制三角翼作横滚运动的横滚控制器;所述机上控制单元与俯仰控制器连接,用于控制三角翼的俯仰运动;与横滚控制器连接,用于控制三角翼的横滚运动;与动力系统连接,用于控制飞行器的航速;与地面遥控单元通过无线遥控方式连接,用于接收地面遥控单元的遥控信号。本发明的飞行器具有无需专用机场、无需专业飞行员、作业安全性较高、维护成本低以及有效载荷量大、滞空时间长等优点。
113 一种球形小型无人驾驶飞行器 CN201210376796.1 2012-10-08 CN102849210A 2013-01-02 张伟; 吕美平; 张凯; 张佳丽
发明提供了一种球形小型无人驾驶飞行器机身由若干根半圆形支撑框架构成,各个框架的首尾分别固连于纵轴两端,四片面在与纵轴垂直的平面上相互垂直分布;螺旋桨位于纵轴的顶端,摆线桨位于飞行器纵轴的后端;电源系统为摆线桨、动装置和舵面供电;控制系统接收遥控信号,控制摆线桨、动力装置和舵面,实现飞行姿态的调整。本发明重量轻结构强,有一定的弹性,能够减少碰撞对飞行器损坏。另外,本发明有效迎面积小,透风性好,抗风能力强。
114 利用印刷电路板的无人驾驶飞行器 CN201010565564.1 2010-11-30 CN102381471A 2012-03-21 李成镐; 李勇承
发明涉及一种利用PCB的无人驾驶飞行器的结构体,其包括主板,用于控制电源供给和飞行操作;发动机,通过将电能转换成机械能来旋转推进器;PCB框架,将从远程控制器输出的信号转换成可以控制发动机的信号,并连接主板和发动机;推进器,通过发动机进行旋转,并产生推;接收器,接收远程控制器的控制信号;以及远程控制器,控制四旋翼的发动机的旋转速度和方向转换。所述结构可以简化无人驾驶飞行器的结构,使无人驾驶飞行器变为小型化,提高了组装性,实现了轻量化。
115 无人驾驶飞行器和玩具飞行器 CN201920058371.3 2019-01-14 CN209900712U 2020-01-07 M.基达卡恩
一种无人驾驶飞行器和玩具飞行器,无人驾驶飞行器包括具有一个或多个螺旋桨叶片转子和围绕该转子的螺旋桨防护装置。所述螺旋桨防护装置包括围绕一个或多个螺旋桨叶片的主防护装置和从主防护装置竖直移位的可移动防护装置。通过使可移动防护装置临时性变形,可移动防护装置可从默认位置移动到接合位置,使得可移动防护装置接触并阻碍一个或多个螺旋桨叶片的旋转。
116 调整拍摄度的方法、装置和无人驾驶飞行器 PCT/CN2016/086314 2016-06-17 WO2017173734A1 2017-10-12 高鹏; 李彪

一种调整拍摄度的方法、装置和无人驾驶飞行器。其中,该调整拍摄角度的方法包括:获取拍摄目标和无人驾驶飞行器位置信息(101);将所述拍摄目标的位置信息与所述无人驾驶飞行器的位置信息进行比较,确定所述拍摄目标和所述无人驾驶飞行器的相对位置信息(102);根据所述相对位置信息,调整拍摄角度(103)。根据拍摄目标与无人驾驶飞行器的相对位置信息,能够自动调整无人驾驶飞行器的拍摄设备的拍摄角度,可以降低拍摄过程中人为操作的几率,有效的捕捉被拍摄对象并轻松达到拍摄目的,降低了操作复杂度,操作智能,提高了用户操作体验。

117 终端设备和无人驾驶飞行器的控制系统 PCT/CN2016/086313 2016-06-17 WO2017181511A1 2017-10-26 高鹏; 张利军; 李玉刚

一种终端设备(1,1100)和无人驾驶飞行器的控制系统(3)。该终端设备(1,1100)包括:显示器(101),显示无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)拍摄到的画面;采集部件(102),采集和识别用户的手势信号;指令生成部件(103),根据手势信号生成控制指令,控制指令用于控制无人驾驶飞行器的飞行状态和无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)的拍摄状态;通信部件(104),将控制指令发送至无人驾驶飞行器,以控制所述无人驾驶飞行器的飞行状态和无人驾驶飞行器上的图像采集设备(304)的拍摄状态,使得被拍摄的目标对象在显示器(101)上以预先设定的显示状态显示。通过终端设备(1,1100)识别用户的手势信号,来对飞行器的飞行状态和拍摄状态进行控制,以简单的操作实现了以目标对象为中心的飞行和拍摄控制,降低了操作复杂度。

118 无人驾驶飞行器接口系统和接口控制方法 PCT/CN2016/086309 2016-06-17 WO2017177541A1 2017-10-19 高鹏; 朱棣

一种无人驾驶飞行器接口系统和接口控制方法,该系统包括:物理接口(11),包括多个引脚;至少一个协议转换模(13),根据接入物理接口(11)的目标载荷(12)的通信协议类型,对目标载荷(12)进行通信协议的转换;I/O强驱动模块(15),根据目标载荷(12)的配置数据和通信协议类型,对物理接口(11)的各引脚进行驱动;主控制器(17),根据目标载荷(12)的配置数据,配置物理接口(11)的各引脚的功能;根据配置数据确定目标载荷(12)的通信协议类型,并根据目标载荷(12)的通信协议类型配置协议转换模块(13)的功能;透过I/O强驱动模块(15)和协议转换模块(13)与目标载荷(12)进行通信,并执行目标载荷(12)的功能。无人机的载荷可以用较少引脚和物理接口(11)尺寸实现较大通用性,增强无人机的可扩展性。

119 无人驾驶飞行器和用于无人驾驶飞行器的生成区域的临时飞行计划的方法 CN202180020788.0 2021-03-11 CN115715406A 2023-02-24 王陛; 弗洛里安·贝克
提供了一种用于无人驾驶飞行器UAV的方法,用于生成区域的临时飞行计划。该方法包括确定任意空中交通管制站是否正在发射该区域的飞行计划。如果确定没有空中交通管制站正在发射该区域的飞行计划,则该方法进一步包括基于UAV的特性确定UAV的分数,并从该区域内的其它UAV接收分数。此外,方法包括确定该UAV是主UAV还是从UAV,用于基于该UAV的计算分数和从其它UAV接收的分数来生成临时飞行计划。如果确定UAV是主UAV,则该方法包括在生成临时飞行计划中执行第一任务。如果确定UAV是从UAV,则该方法包括在生成临时飞行计划中执行第二任务。
120 具有顾客接口系统的无人驾驶飞行器系统和利用无人驾驶飞行器系统来递送的方法 CN201780027478.5 2017-02-22 CN109153451A 2019-01-04 J.P.汤普森; D.R.海; N.G.琼斯; D.C.温克尔; B.G.麦克海尔
在一些实施例中,提供了用于使能包裹递送和与顾客的交互的系统和方法。一些实施例包括无人驾驶飞行器系统(UAS),其包括:起重机系统,其包括第一线轴系统和起重机电机,第一线轴系统包括被伸出和缩回的第一绳索;可缩回接口系统,其与第一绳索协作;包裹保持器,其被配置成将要由UAS递送的第一包裹保持在递送位置处;控制电路,其与起重机电机耦合以控制起重机电机,并且在UAS被维持在飞行中至少在阈值高度处时激活起重机电机以伸出第一绳索并且降低可缩回接口系统;其中,可缩回接口系统包括用于在递送位置处从顾客接收输入的输入接口。
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