一种飞碟 |
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| 申请号 | CN201611256415.0 | 申请日 | 2016-12-30 | 公开(公告)号 | CN106697284A | 公开(公告)日 | 2017-05-24 |
| 申请人 | 范文杰; | 发明人 | 范文杰; | ||||
| 摘要 | 一种飞碟，所述飞碟包括提升系统、电 能源 供应系统、飞碟 机身 和耦合装置，所述 电能 源供应系统通过耦合装置连接于所述提升系统，所述提升系统和所述能源供应系统固定于所述飞碟机身内，所述提升系统固定在所述飞碟机身的顶部，所述电能源供应系统固定在所述飞碟机身的底部。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种飞碟，所述飞碟包括提升系统、电能源供应系统、飞碟机身和耦合装置，所述电能源供应系统通过耦合装置连接于所述提升系统，所述提升系统和所述能源供应系统固定于所述飞碟机身内，所述提升系统固定在所述飞碟机身的顶部，所述电能源供应系统固定在所述飞碟机身的底部，其特征在于，所述提升系统包括电动机、飞轮盘、旋摆翼、第一永磁体、第二永磁体、第三永磁体、转动轴和旋摆翼柔性连接件，所述电动机固定在所述飞碟机身上，所述飞轮盘固定套在所述转动轴上，所述转动轴的一端固定连接于电动机轴，所述第一永磁体固定在所述飞轮盘上，所述第二永磁体和第三永磁体能够上下移动的固定在所述转动轴上，所述旋摆翼的一端通过旋摆翼柔性连接件固定在飞轮盘的边沿上，所述旋摆翼的另一端通过旋摆翼柔性连接件能够活动的穿过第一永磁体和第二永磁体的边沿固定在第三永磁体的边沿上，所述第一永磁体与第二永磁体相排斥的面相对、所述第二永磁体和第三永磁体相排斥的面相对。 |
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| 说明书全文 | 一种飞碟技术领域背景技术[0002] 飞碟最早文字记载是《山海经》里对凤凰和青鸟的描述，秦朝时称它为轮波舟，后来通称为麒麟，埃及称它为太阳之舟，玛雅人称它为旋波翼，现代人称它为飞碟。 [0004] 曾经，蒸汽动力引发制造工业的革命，将人类推入新的社会系统；而内燃机动力引发了科学技术的革命，不仅仅将人类又推入了新的社会，还使人类接近了智慧生命的一类文明；当人类应用电能形成的反重力动力时，才是人类这种智慧生命脱离动物特征，进入真正文明的开始。 [0005] 中国发明专利申请号201010623989.3涉及一种飞碟，包括壳体，其特征是：壳体由上、下两部分构成，上壳体为球缺形，下壳体为倒圆锥形，上壳体的直径与下壳体上圆面的直径相等，下壳体由内、外两层壳体构成，内层壳体又分为上、下两个部分，在下壳体内层壳体的上、下两个部分之间安装有螺旋桨，上壳体与下壳体的外层间安装有一个以上的风舵，在内层壳体的上部分与外层壳体间设有上风叶，在内层壳体的下部分与外层壳体间设有下风叶；在下壳体内设有盘舵，在内层壳体的下部分安装有平衡风叶，在下壳体的内层壳体的下部分的设有平衡舵，可以垂直起降，可以在空中飞行的同时，不需要转动机身快速改变飞行方向。 [0006] 中国专利申请号200910209567.9公开了一种磁悬浮电动力旋翼飞碟，它包括碟壳、 [0007] 碟舱、旋翼系统，以及控制系统，其特征在于所述旋翼系统是磁悬浮电动力旋翼系统，由磁悬浮旋翼轮、电动力环、磁悬浮轴、磁悬浮导轨组成，自给电磁动力推动旋翼旋转，旋翼与其动力系统融为一体，有利于减小体积，减轻重量，提高动力转换效率，旋转的运动易于控制；旋翼轮在径向上悬浮于磁悬浮轴，在轴向上悬浮于磁悬浮导轨，能有效地避免其旋转时与碟壳内部的接触或摩擦。作为本发明的改进，还可在碟壳内共轴地上下叠放安装两套磁悬浮电动力旋翼系统，也可在碟壳内共轴地内外嵌套安装两套磁悬浮旋翼系统，克服旋翼旋转时形成的反扭矩，实现飞碟自旋角度和自旋角速度的自动控制。 发明内容[0009] 本发明是通过如下技术方案实现的：一种飞碟，所述飞碟包括提升系统、电能源供应系统、飞碟机身和耦合装置，所述电能源供应系统通过耦合装置连接于所述提升系统，所述提升系统和所述能源供应系统固定于所述飞碟机身内，所述提升系统固定在所述飞碟机身的顶部，所述电能源供应系统固定在所述飞碟机身的底部，所述提升系统包括电动机、飞轮盘、旋摆翼、第一永磁体、第二永磁体、第三永磁体、转动轴和旋摆翼柔性连接件，所述电动机固定在所述飞碟机身上，所述飞轮盘固定套在所述转动轴上，所述转动轴的一端固定连接于电动机轴，所述第一永磁体固定在所述飞轮盘上，所述第二永磁体和第三永磁体能够上下移动的固定在所述转动轴上，所述旋摆翼的一端通过旋摆翼柔性连接件固定在飞轮盘的边沿上，所述旋摆翼的另一端通过旋摆翼柔性连接件能够活动的穿过第一永磁体和第二永磁体的边沿固定在第三永磁体的边沿上，所述第一永磁体与第二永磁体相排斥的面相对、所述第二永磁体和第三永磁体相排斥的面相对。 [0010] 进一步地，所述提升系统还包括电磁线圈，所述电能源供应系统连接于所述电磁线圈，所述电磁线圈固定在所述飞碟机身上，所述电磁线圈与所述转动轴同轴。 [0012] 进一步地，所述飞碟包括若干套提升系统，所述若干套提升系统以中心阵列的方式设置在飞碟机身内。 [0013] 进一步地，所述转动轴还包括转动轴座，所述转动轴座固定在所述电能源供应系统上并与转动轴的另一端连接。 [0014] 进一步地，所述旋摆翼包括若干旋摆翼单元，所述若干旋摆翼单元以中心阵列的方式设置在飞轮盘和第三永磁体的边沿上。 [0015] 进一步地，所述飞碟机身还包括支撑脚，所述支撑脚固定于所述飞碟机身的外侧底部。 [0017] 进一步地，所述旋摆翼单元为永磁体。 [0019] 与现有技术相比，本发明的优越效果在于： [0020] 1、普通飞行器是在牛顿力学三大定律的条件下，以爆破物质燃料产生相互作用的推动力以提供动力；飞碟则是在力学第四定律的条件下，在电能爆破非物质的磁场力产生的动力，经过转换推力的方向，提供动力。 [0021] 2、依靠反重力设备的转换，可以将单方向的水平向心力转换为单方向的垂直反重力。推重比是强磁之间的相互作用力，将达到1280倍，是目前普通发动机的40倍。 [0022] 3、飞碟自身推动自身运动的特殊物理现象，决定了它能在深水，空气中，真空等状态下任意穿梭。 [0023] 4、普通飞行器设备制造复杂，工艺要求非常高；飞碟的制造工艺简单，运行时也非常安全，但是电能消耗巨大，目前仅能做辅助推进器。 [0025] 图1为本发明所述的飞碟的结构示意图。 [0026] 附图标记如下： [0027] 1-提升系统、11-电动机、12-飞轮盘、13-旋摆翼、14-第一永磁体、15-第二永磁体、16-第三永磁体、17-转动轴、171-转动轴座、18-旋摆翼柔性连接件、2-电能源供应系统、21-太阳能电池板、3-飞碟机身、31-支撑脚、4-耦合装置、5-电磁线圈。 具体实施方式[0028] 下面对本发明具体实施方式作进一步详细说明。 [0029] 如附图1所示，一种飞碟，所述飞碟包括提升系统1、电能源供应系统2、飞碟机身3和耦合装置4，所述电能源供应系统2通过耦合装置4连接于所述提升系统1，所述提升系统1和所述电能源供应系统2固定于所述飞碟机身3内，所述提升系统1固定在所述飞碟机身3的顶部，所述能源供应系统2固定在所述飞碟机身3的底部，所述提升系统1包括电动机11、飞轮盘12、旋摆翼13、第一永磁体14、第二永磁体15、第三永磁体16、转动轴17和旋摆翼柔性连接件18，所述电动机11固定在所述飞碟机身3上，所述飞轮盘12固定套在所述转动轴17上，所述转动轴17的一端固定连接于电动机轴，所述第一永磁体14固定在所述飞轮盘12上，所述第二永磁体15和第三永磁体16能够上下移动的固定在所述转动轴17上，所述旋摆翼13的一端通过旋摆翼柔性连接件18固定在飞轮盘12的边沿上，所述旋摆翼13的另一端通过旋摆翼柔性连接件18能够活动的穿过第一永磁体14和第二永磁体15的边沿固定在第三永磁体16的边沿上，所述第一永磁体14与第二永磁体15相排斥的面相对、所述第二永磁体15和第三永磁体16相排斥的面相对。 [0030] 进一步地，所述提升系统1还包括电磁线圈5，所述电能源供应系统2连接于所述电磁线圈5，所述电磁线圈5固定在所述飞碟机身3上，所述电磁线圈5与所述转动轴17同轴。 [0031] 进一步地，所述耦合装置4为耦合器，所述耦合器用于控制所述电磁线圈5间歇性通断电，产生间歇性的电磁场。 [0032] 进一步地，所述飞碟包括若干套提升系统1，所述若干套提升系统1以中心阵列的方式设置在飞碟机身3内。 [0033] 进一步地，所述转动轴17还包括转动轴座171，所述转动轴座171固定在所述电能源供应系统2上并与转动轴17的另一端连接。 [0034] 进一步地，所述旋摆翼13包括若干旋摆翼单元，所述若干旋摆翼单元以中心阵列的方式设置在飞轮盘13和第三永磁体16的边沿上。 [0035] 进一步地，所述飞碟机身3还包括支撑脚31，所述支撑脚31固定于所述飞碟机身3的外侧底部。 [0036] 进一步地，所述电能源供应系统2还包括太阳能电池板21，所述太阳能电池21板连接于所述电能源供应系统2。 [0037] 进一步地，所述旋摆翼单元为永磁体。 [0038] 进一步地，所述太阳能电池板21包覆在所述飞碟机身3的外表面上。 [0039] 本发明并不限于上述实施方式，在不背离本发明的实质内容的情况下，本领域技术人员可以想到的任何变形、改进、替换均落入本发明的保护范围。 |
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