1.一种用于发动机的方法，其包括：
响应于使发动机运转从以第一液体燃料的运转转换为仅以第二气体燃料的运转而选择性地调整变速器换档进度。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述第一液体燃料是汽油或汽油-乙醇燃料混合物，并且其中所述第二气体燃料是压缩天然气即CNG，并且其中所述选择性地调整包括基于燃料喷射从第一燃料的喷射到第二燃料的喷射的改变而改变所述变速器换档进度。
3.根据权利要求2所述的方法，其中所述选择性地调整包括：在通过喷射所述第二燃料产生的峰值扭矩高于通过喷射所述第一燃料产生的峰值扭矩时的选择的情况期间，调整所述变速器换档进度。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述选择的情况包括发动机转速低于阈值速度、发动机负荷高于阈值负荷以及空气充气温度高于阈值温度。
5.根据权利要求3所述的方法，其还包括：在其他情况期间，以所述第一燃料和所述第二燃料中的每一种运转所述发动机，并且维持所述变速器换档进度。
6.根据权利要求3所述的方法，其还包括：在通过喷射所述第二燃料产生的峰值扭矩低于通过喷射所述第一燃料产生的峰值扭矩时的情况期间，不是仅以所述第二燃料运转所述发动机，并且维持所述变速器换档进度。
7.根据权利要求3所述的方法，其中所述调整包括：从基于汽油使用的第一变速器换档进度转换为基于CNG使用的第二不同的变速器换档进度。
8.根据权利要求1所述的方法，其中调整变速器换档进度包括调整变速器升档进度和变速器降档进度中的每一个。
9.根据权利要求7所述的方法，其中所述调整包括当仅以所述第二气体燃料运转时提前所述升档进度以及延迟所述降档进度，相对于变速器换档进度的所述提前以及延迟基于仅以所述第一液体燃料的发动机运转。
10.根据权利要求8所述的方法，其中提前所述升档进度的程度和延迟所述降档进度的程度基于环境空气密度，并且其中当仅以所述第二燃料运转所述发动机时，随着所述空气密度增加而进一步提前所述升档进度，并且随着所述空气密度增加而进一步延迟所述降档进度。
11.一种用于发动机的方法，其包括：
在第一情况期间，当仅以液体燃料运转所述发动机以提供较高的峰值扭矩时，在第一速度升档变速器，而在第二速度降档所述变速器；以及
在第二情况期间，当仅以气体燃料运转所述发动机以提供较高的峰值扭矩时，在早于所述第一速度的第三速度升档所述变速器，而在迟于所述第二速度的第四速度降档所述变速器。
12.根据权利要求11所述的方法，其中所述第一情况包括发动机转速高于阈值速度、发动机负荷高于阈值负荷以及空气充气温度低于阈值温度，并且其中所述第二情况包括发动机转速低于阈值速度、发动机负荷高于阈值负荷以及空气充气温度高于阈值温度。
13.根据权利要求11所述的方法，其中所述液体燃料包括汽油或汽油混合物，并且其中所述气体燃料包括压缩天然气即CNG，并且其中在所述第一情况期间，通过喷射所述第一燃料产生的峰值扭矩高于通过喷射所述第二燃料产生的峰值扭矩，并且其中在所述第二情况期间，通过喷射所述第二燃料产生的峰值扭矩高于通过喷射所述第一燃料产生的峰值扭矩。
14.根据权利要求11所述的方法，其中仅以液体燃料运转包括直接喷射所述液体燃料，并且其中仅以所述气体燃料运转包括进气道喷射所述气体燃料。
15.一种发动机系统，其包括：
发动机，其包括汽缸；
第一直接喷射器，其被配置为将第一液体燃料直接喷射到所述汽缸内；
第二进气道喷射器，其被配置为将第二气体燃料进气道喷射到所述汽缸内；
变速器，其包括一个或多个变速器齿轮；以及
控制器，其具有计算机可读指令，所述指令用于：
在第二燃料的喷射提供比第一燃料的喷射更高的峰值扭矩时的情况期间，选择性地仅喷射所述第二燃料，并调整变速器换档进度。
16.根据权利要求15所述的系统，其还包括：在所述第一燃料的喷射提供比所述第二燃料的喷射更高的峰值扭矩时的情况期间，喷射一定量的所述第一燃料，并维持所述变速器换档进度。
17.根据权利要求16所述的系统，其中喷射一定量的所述第一燃料包括：仅喷射所述一定量的所述第一燃料，或喷射第一量的所述第一燃料和第二量的所述第二燃料。
18.根据权利要求16所述的系统，其中经调整的所述变速器换档进度包括：与被维持的变速器进度相比更早的升档进度和更迟的降档进度。
19.根据权利要求15所述的系统，其中在所述第二燃料的喷射提供比所述第一燃料的喷射更高的峰值扭矩时的所述情况包括：当发动机转速低于阈值速度、发动机负荷高于阈值负荷并且空气充气温度高于阈值温度时。
20.根据权利要求16所述的系统，其中所述第一液体燃料包括汽油或汽油-乙醇混合物，并且其中所述第二气体燃料包括压缩天然气即CNG。