子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 双梁起重机用钢丝绳固定装置 | CN201410631055.2 | 2014-11-10 | CN104477772A | 2015-04-01 | 马向阳 |
| 本发明公开了双梁起重机用钢丝绳固定装置，包括有小车承重梁，小车承重梁内横置有承重杆，承重杆上吊挂有定滑轮支架，定滑轮支架上安装有定滑轮，小车承重梁内壁上安装有绳扣固定架，绳扣固定架上安装有U形卡块，U形卡块下端穿过有锁扣螺栓，锁扣螺栓上固定有钢丝绳。本发明采用U形卡块和锁扣螺栓配合的方式，钢丝绳固定安全、便捷，高效率，最大限度利用空间，精确定位，运行高效。 | ||||||
| 62 | 用于起重机的模块化组合绞车 | CN201410495835.9 | 2014-09-24 | CN104444853A | 2015-03-25 | W·莫尔 |
| 本发明涉及一种用于起重机的组合绞车(10)，特别是一种用于移动式起重机(1)的组合绞车(10)。所述绞车(10)设计为可移动的模块单元。典型地，用于将所述绞车安装于所述起重机上的绞车的安装部件(19)包括安全的快动安装系统。本发明的具体实施方式具有设置有悬挂闩(14)和安全闩(15)的悬挂安装系统。 | ||||||
| 63 | 一种起重机工况因素数据采集方法及系统 | CN201410655587.X | 2014-11-17 | CN104401875A | 2015-03-11 | 王国强; 金钊; 郝鹏飞 |
| 本发明实施例提供一种起重机工况因素数据采集方法及系统，所述方法包括：采集起重机运行过程中的工况路谱；所述路谱中包括若干工况点；对所述路谱中的工况点进行区分；将上车操作过程中的工况点作为上车工况点；将下车操作过程中的工况点作为下车工况点；针对所述上车工况点进行统计运算，得到上车部分工况因素数据；针对所述下车工况点进行统计运算，得到下车部分工况因素数据。 | ||||||
| 64 | 建筑起重机械安全控制装置 | CN201410408671.1 | 2014-08-19 | CN104310225A | 2015-01-28 | 王江涛; 钱炜 |
| 一种建筑起重机械安全控制装置，其特点是：它包括人脸识别机、继电器、升降机急停按钮；所述的人脸识别机通过12V稳压电源接交流220V电源，继电器的线包端串接人脸识别机的PIN4和PIN5端口后接12V直流电源，继电器的触点开关端串接升降机急停按钮后接交流电源。本发明是利用人脸识别机控制建筑起重机械的开启；实现广域网环境下特种作业人员“刷脸”上岗；杜绝无证上岗，防止随意开启建筑起重机械。可实现控制机远程监管，各级监管部门可以通过网络随时检查现场人脸识别记录，实现建筑起重机械特种作业的规范管理，确保建筑起重机械特种作业的安全操作，提高建筑施工现场的质量安全监管水平。 | ||||||
| 65 | 크레인의 붐실린더 과부하 제어장치 및 방법 | KR1020040096412 | 2004-11-23 | KR1020060057304A | 2006-05-26 | 이종원 |
| 본 발명은 붐실린더의 과부하상태에 따라 적절하게 경고 또는 붐실린더의 동작을 제어하도록 한 크레인의 붐실린더 과부하 제어장치 및 방법에 관한 것으로, 붐을 구동시키는 붐실린더의 로드측의 유압을 체크하는 유압 체크수단; 상호 차등적인 제 1 및 제 2기준치가 저장되어 있는 메모리; 입력되는 개방제어신호에 근거하여 상기 붐실린더내의 유압을 유압 탱크측으로 보내는 바이패스 밸브; 입력되는 경고제어신호에 근거하여 경고동작을 수행하는 경고수단; 및 상기 유압 체크수단으로부터의 체크치가 상기 제 2기준치보다는 작되 상기 제 1기준치보다 크거나 같으면 상기 경고수단에게로 경고제어신호를 보내고, 상기 체크치가 상기 제 1 및 제 2기준치보다 크거나 같으면 상기 바이패스 밸브에게로 개방제어신호를 보내는 제어수단을 구비한다. 붐실린더, 과부하, 경고, 유압, 바이패스 | ||||||
| 66 | 크레인 사고 방지방법 | KR1020110142456 | 2011-12-26 | KR101173130B1 | 2012-08-14 | 정대영; 배태한 |
| PURPOSE: An apparatus for preventing crane accidents is provided to control a slip phenomenon in driving due to poor weather conditions and to prevent earlier abrasion of a rail cramp according to the slip phenomenon. CONSTITUTION: An apparatus for preventing crane accidents is as follows. A storm anchor(100), a crane tie-down device(200), and a crane overturn preventing device(300) are installed in a driving part locating at the bottom of a portal leg frame(5). A locking rod is installed in the end of a bar-shaped anchor lever and the bottom of the locking rod is fastened to a fastening pit. An upper link is fastened to one end of a hinge frame(511) by a hinge. A connection rod is connected to the upper link and a lower link is connected to the connection rod. A holder is connected to the lower link. A fastening plate in a holding pit is hinge-connected to the holder. A hanging groove surrounds a rail installed on the ground. | ||||||
| 67 | 텔레스코픽 및 굴절형 아암을 가진 나셀 크레인 | KR1020110098430 | 2011-09-28 | KR1020130034430A | 2013-04-05 | 박재희 |
| PURPOSE: A nacelle crane with a telescopic and swivel arm is provided to facilitate replacement of parts by using a crane regardless of an operating radius inside a nacelle. CONSTITUTION: A nacelle crane with a telescopic and swivel arm comprises a support(10), a first crane arm part(20), a second crane arm part(30), and a third crane arm part(40). The support is fixed inside a nacelle positioned in the upper part of a tower. The first crane arm part is vertically turned. One end of the second crane arm part is coupled to the first crane arm part by a hinge(100). The lateral angle and the length of the second crane arm part are controlled. One end of the third crane arm part is coupled to the second crane arm part by a hinge. The third crane arm part is laterally turned on the hinge. The vertical angle of the first crane arm part is controlled by a hydraulic cylinder(50) which connects the support and the first crane arm part. | ||||||
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