子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 封装后的高架协作输送设备 | CN201480047556.4 | 2014-08-15 | CN105658553A | 2016-06-08 | 雷诺·于利-皮帕里; 保罗·洛斯卡; 卡里·塞佩; 约尼·耶尔维宁; 韦科·科尔马诺 |
| 本发明提供了用于从生产线处移除自滚式负载承载件的输送装置，该输送装置允许安全并容易地对运输廊道进行清洁。该输送装置包括用于在负载承载件(40)的通过廊道(30)上形成安全区域的装置。所述装置设置为在通过廊道(30)上检测是否存在异物，并且如果检测到存在异物的话，则停止输送装置的移动。该输送装置还包括设置在负载承载件(40)上方的协作输送设备(10)，以用于将负载承载件(40)运输远离生产线(20)，由此安全区域(30)的地面上没有输送设备，即在生产线的移动方向上存在空闲空间。 | ||||||
| 82 | 加工零件的自动送料装置 | CN201510979406.3 | 2015-12-21 | CN105621017A | 2016-06-01 | 马广胜 |
| 本发明提供了一种加工零件的自动送料装置，包括升降用定滑轮、牵引绳、控线器、吊装蓝以及移动用支撑板、丝杠、移动块和电机，所述丝杠固定设置在支撑板上，且电极带动丝杠转动，所述移动块通过螺纹配合安装在丝杠上；所述定滑轮固定在所述移动块上。本发明通过升降装置和移动装置实现零部件的等间隔送料和均匀冷却，其结构简单，操作方便。 | ||||||
| 83 | 一种摩擦力可控的皮带输送装置 | CN201610122146.2 | 2016-03-03 | CN105600308A | 2016-05-25 | 李锐; 任德均; 牟文俊; 朱洪浪; 刘腾; 周梦娇; 王泽毅 |
| 本发明公开了一种摩擦力可控的皮带输送装置，属于皮带传送技术领域，包括传送带和对传送带接触传动的驱动轮，所述传送带和/或驱动轮的接触面上固定设置有采用磁流变橡胶制成的防滑层，驱动轮上设置有可对所述防滑层产生磁力作用的可变磁场，所述可变磁场包括环形缠绕在所述驱动轮圆周上的励磁线圈和与所述励磁线圈连通的可控电源。本发明通过防滑层及可变磁场，在驱动轮磁场的作用下，防滑层发生磁流变效应，进而改变传送带表面的摩擦系数，使传送带与驱动轮之间的摩擦力可调，从而改善附着力水平，有助于从真正意义上解决传送带打滑的问题。 | ||||||
| 84 | 智能吊挂系统及吊挂分配控制方法 | CN201610134133.7 | 2016-03-10 | CN105600294A | 2016-05-25 | 张代理; 张兰兰; 马志伟; 符艳东 |
| 智能吊挂系统，包括主运输循环通道和由主运输循环通道分叉出的多条支路通道，主运输循环通道和支路通道的分叉口处设置有变轨机构。每个吊挂分配不同的射频识别卡，由主运输循环通道的上料端上料，上料前被分配到不同的支路通道。吊挂运行到支路通道的分叉口处时，读卡装置读取射频识别卡信息，判断是否该进入该支路通道，若该进入该支路通道，则变轨机构与支路通道接通，吊挂进入支路通道；若不该进入该支路通道，则变轨机构与主运输循环通道接通，吊挂继续在主运输循环通道上循环运动。若某支路报警，可通过控制终端调整吊挂的去向分配，若各支路均报警，主运输循环通道停止运转。 | ||||||
| 85 | 水泥固化废物桶侧移装置 | CN201610075209.3 | 2016-02-03 | CN105564881A | 2016-05-11 | 于团结; 靳峰雷; 刘志芳; 刘兆阳; 谷继品; 孙刚; 杨孔雳; 艾长军; 孟雷; 靳昭军 |
| 本发明涉及一种放射性污染材料的输送设备。为解决水泥固化线中废物桶从侧向转移至传输辊道的问题，本发明提供了一种水泥固化废物桶侧移装置，包括导轨和行走平台，所述行走平台包括行走轮、行走电机、辊道、辊道电机，所述行走轮由行走电机驱动；所述辊道由辊道电机驱动，且辊道传输方向与导轨方向垂直；所述辊道两侧设有护栏，以及光电检测装置；所述导轨旁设有用于控制行走平台停止位置的限位开关；所述行走平台下部设有锁紧装置，用于与固定设置在导轨旁的锁紧套筒锁紧；行走平台上还设有由气缸驱动的夹紧装置。本发明解决了水泥固化线中废物桶从侧向转移至传输辊道的问题，可靠性和自动化程度高，使用便捷。 | ||||||
| 86 | 一种浆粕投料机的急停操作方法 | CN201510912868.3 | 2015-12-11 | CN105540201A | 2016-05-04 | 何戟; 袁泓; 李国全; 曾从伟; 陈景毅; 路小兵 |
| 本发明属于及短纤系统浆粕分料、存料领域，涉及浆粕投料机控制领域，尤其涉及一种浆粕投料机的急停操作方法，其特征在于步骤包括：a.现场出现故障状况；b.DCS监控室发出根据故障现状发出指令；c.信号处理器PLC接受步骤b中发出的命令，并根据急停逻辑运算，运算出输出急停命令；d.将步骤c中输出的急停命令通过PLC传输至电气二次回路后，断开回路点，控制设备停止运行。 | ||||||
| 87 | 一种分离轴承的同步生产线 | CN201511004964.4 | 2015-12-28 | CN105540158A | 2016-05-04 | 刘勇杰; 程侃 |
| 本发明提供了一种分离轴承的同步生产线，属于汽车零配件加工制造技术领域。它解决了现有技术中流水架上的分离轴承不能够匹配跟上工作架上的工序等问题。本分离轴承的同步生产线，包括工作架和设置在工作架一侧的流水架，所述的流水架上设置有能够带动分离轴承向前运动的输送机构，所述的输送机构包括步进电机、减速器、传动轴一、传动轴二和皮带；所述的工作架与流水架之间设有同步机构，同步机构包括一个设置在工作架上的红外线发射器和若干设置在流水架皮带上的红外线接收器，一个红外线发射器与其中一个红外线接收器相对设置且两者形成一条直线。本发明能够使流水架匹配跟上工作架上的工序，以提高分离轴承的加工工作效率。 | ||||||
| 88 | 一种计数式输送控制设备 | CN201610048836.8 | 2016-01-25 | CN105540157A | 2016-05-04 | 王嫣俐 |
| 本发明公开了一种计数式输送控制设备，包括挡板、输送带、第一从动轮、第二从动轮、FXN-MR、伺服电机、主动链轮、链条和从动链轮，所述挡板安装在工作平台上，挡板上固定安装有第一从动轮轴、第二从动轮轴、FXN-MR、伺服电机；所述输送带由基带和横隔板组成，输送带两侧面均安装有挡板，输送带与左右两边的挡板之间设有间隙；所述第一从动轮安装在第一从动轮轴上，第一从动轮具有旋转副；所述第二从动轮安装在第二从动轮轴上，第二从动轮具有旋转副。本发明采用带横隔板的尼龙输送带，能实现将货物均匀、大倾角输送，同时由PLC计数形式控制输送带运动，可控制货物输送速度，整个过程由PLC模块控制，平稳可靠，作业速度快。 | ||||||
| 89 | 试管分拣传送装置 | CN201610069966.X | 2016-02-01 | CN105540155A | 2016-05-04 | 董振海 |
| 本发明公开了一种试管分拣传送装置，其包括：传送带、第一驱动机构、传感机构、推杆以及第二驱动机构；传送带的两端设置有皮带轮，传送带套装于皮带轮上，任一端的皮带轮中设置有回转轴，皮带轮以回转轴为枢转轴作旋转运动，传送带上游端的回转轴与所述第一驱动机构传动连接；所述传感机构设置于所述传动带的下游端，所述传感机构与所述第二驱动机构信号传输，所述推杆位于所述传送带的下游端，并与所述传动带垂直设置，所述推杆与所述第二驱动机构传动连接。本发明的试管分拣传送装置可实现试管的自动分拣传送，使之进入到下游进行进一步的分类，有利于试管的自动分拣。本发明的试管分拣传送装置工作效率高，充分满足了现代化医疗发展的需求。 | ||||||
| 90 | 物流变轨自动分类运输积放式悬挂输送机 | CN201510892933.0 | 2015-12-08 | CN105540144A | 2016-05-04 | 王永辉; 张沁薇; 黄宁辉 |
| 本发明公开了一种物流变轨自动分类运输积放式悬挂输送机，所述输送机包括快速链机架、悬挂输送机和慢速链机架和控制系统；所述快速链机架内安装有快速链牵引轨道，所述快速链牵引轨道下方设置有链轮装置，所述链轮装置下方安装有快速链承载轨道，所述快速链牵引轨道上安装有驱动轮，所述驱动轮上安装有牵引杆，所述牵引杆下端和安装在链轮装置上的导向块连接，所述链轮装置两端安装有链轮驱动系统，所述链轮驱动系统内设置有负载反馈顶紧系统。本发明的优点是：输送机的运输小车采用升降爪结构，在积放时，将小车的动能转化成势能，为小车启动时势能转化成动能，为小车运行节约能源。 | ||||||
| 91 | 使用了加速计的传送系统和用于测量皮带加速度的方法 | CN201180051109.2 | 2011-10-17 | CN103180231B | 2016-05-04 | 约瑟夫·M·德帕索 |
| 在此披露了用于在前进通过处理设备的一个传送机中测量加速度并对其响应而采取补救和预防性动作的传送系统和方法。该传送系统包括带有多个嵌入式加速计的一个传送机，这些加速计产生传送机加速度的测量值。一个控制器使用这些测量值来控制该传送机的速度，以便对不想要的加速度进行补偿或对不想要的加速度进行衰减。该控制器还可以用这些测量值给出关于不想要的加速度的警告或预测相关联的或附近的设备的故障以便可以计划维修、并检测即将发生的故障并停止这种处理。 | ||||||
| 92 | 一种斜坡物料输送装置及斜坡物料输送方法 | CN201610032158.6 | 2016-01-19 | CN105523358A | 2016-04-27 | 林智 |
| 本发明公开了一种斜坡物料输送装置，包括铝合金制成的输送轨道及设置在输送轨道上方的输送料箱，在所述输送料箱下方设置有电磁铁，所述输送轨道包括2个呈U形的轨道本体，2个U形的轨道本体的开口方向相向设置且2个所述轨道本体之间设置有空腔，在2个所述轨道本体中部分别设置有衔铁，2个所述衔铁一侧通过连接杆相连接，在所述电磁铁下方设置有支撑杆，所述支撑杆上端固定连接在所述连接杆中部，在所述的支撑杆下部设置有驱动电机。本发明通过采用电磁铁吸附衔铁的方式，使驱动结构沿着输送轨道移动，在不使用时，衔铁不受电磁铁的吸附作用，时驱动结构与输送轨道上的齿相互分离，结构简单，使用方便，能够根据需要定向移动，无需人工操作。 | ||||||
| 93 | 定位启停机构 | CN201510955933.0 | 2015-12-17 | CN105417069A | 2016-03-23 | 邱锦忠; 张卫东; 徐国志; 苏旭; 王瑛颖; 易延洪 |
| 本发明揭示了一种定位启停机构，包括活动端部件和固定端部件。活动端部件安装在第一部件上，活动端部件包括能伸缩的定位销。固定端部件安装在第二部件上，固定端部件包括定位槽和定位槽的支撑组件，支撑组件固定，定位槽的位置固定，定位销进入到定位槽中使得第一部件相对于第二部件被定位，支撑组件移动，定位槽的位置转动，定位槽带动定位销从定位槽中脱离并对定位销施加一初始力，使得第一部件移动或转动。本发明的定位启停机构将停止、定位和辅助启动的功能集成于一体，有定位销实现第一部件和第二部件之间的定位和启停功能，并且在两者分离时，能够通过定位销施加一初始的启动力辅助启动。 | ||||||
| 94 | 一种纸币输送机构 | CN201510876067.6 | 2015-12-02 | CN105346967A | 2016-02-24 | 陈崇军; 梁匡荣; 吴过房; 王宇 |
| 本发明公开了一种纸币输送机构，包括：机架，整体呈长方体状，由两块上下安装板分别和对向设置的两侧安装板相接构成，且机架的前后两侧面开口，并形成有前后开口的内部容置空间；纵向输送模块，安装于容置空间内；移动安装板，安装在纵向输送模块上，纵向输送模块可带动移动安装板纵向移动；横向输送模块，固定连接在移动安装板上；输送爪，与横向输送模块相连接，横向输送模块可带动输送爪横向移动，且输送爪上具有放置纸币的纸币安置位。其技术方案能够对存在落差高度的上下工序上的成堆纸币进行自动化输送，无需人力进行，提高了工作效率，且输送状态平稳可靠。 | ||||||
| 95 | 具有受控收紧的螺旋输送机 | CN201480020824.3 | 2014-04-22 | CN105246803A | 2016-01-13 | 大卫·W·博格尔; 乔纳森·W·梅斯 |
| 一种螺旋输送机和一种用于在沿着螺旋路径前进的模块式输送机皮带中收紧松弛部的方法。该螺旋输送机包括一个旋转的圆柱形驱动转鼓，该圆柱形驱动转鼓带有多个平行的驱动构件，这些驱动构件从该转鼓的底部向顶部在其周缘上延伸。每个驱动构件都包括向外伸出的脊，该脊从该转鼓的底部延伸至其顶部以便接合该皮带的内边缘。马达驱动的收紧轴和轴装链轮组在皮带从该转鼓上释放之后收紧该皮带的松弛部。为了控制皮带从驱动转鼓上卸放处的张力，该收紧马达通常以闭环控制模式运行、但是在该收紧马达失速时切换至开环恒速控制模式。 | ||||||
| 96 | 辊式输送装置、控制器和机械装置的异常检测方法 | CN201480024408.0 | 2014-04-30 | CN105189318A | 2015-12-23 | 伊东一夫; 橘俊之; 永井义典; 佐山真二 |
| 本发明开发了一种具有能够确定故障部位或不良部位的功能的辊式输送装置。当从上级控制装置(50)对各区域控制器(10)发送使其执行故障检测动作的信号时，各区域控制器(10)立刻使管辖的电动机内置辊(5a)起动。然后在一定时间后，使电动机内置辊(5a)停止。用脉冲间隔监视程序(36)检测之后的脉冲的间隔，判断是否发生了延迟现象。延迟现象是脉冲信号的产生间隔暂时扩大的现象。 | ||||||
| 97 | 改变闭环轨道上的列车车厢速度的方法和设备 | CN201480009594.0 | 2014-01-28 | CN105008252A | 2015-10-28 | E·基罗; A·I·格林沙邦; R·梅拉米德; A·伊弗拉赫; T·C·道伯 |
| 公开了一种管理沿闭环轨道(10)移动的列车车厢(15)的不同运输速度的方法和设备。所述闭环轨道具有至少4个不同的速度区(11、12、13、14)，包括慢速区(11)、快速区(12)、加速区(13、14)和减速区(14、13)。一种计算机化控制系统(17)监测并控制所述列车车厢沿所述闭环轨道的不同速度区的移动，所以沿所述闭环轨道同时维持不同的运输速度而无碰撞。 | ||||||
| 98 | 一种自动送料装置 | CN201410170535.3 | 2014-04-26 | CN105000351A | 2015-10-28 | 王益明 |
| 本发明公开了一种自动送料装置，包括单片机微处理器，所述单片机微处理器上连接有光电传感器和行程开关，所述行程开关与继电器连接，所述继电器上连接有用于驱动传送带的电机，所述单片机微处理器上还连接有时钟电路。通过光电传感器检测工位的物件是否已离开加工位，当检测到离开时，触发行程开关，使继电器通电，将行程开关处的待加工物品通过传送带运输至加工工位，实现了自动送料。 | ||||||
| 99 | 控制传送器的轨道磨损的设备和方法 | CN201380058271.6 | 2013-10-23 | CN104995110A | 2015-10-21 | 斯科特·缪吉克; 布莱恩·拉沃兹; 布鲁斯·瓦格纳 |
| 一种弯曲的传送器轨道，可包括支撑可移动的传送器(14)的上表面(4)和一个或多个指示器(22)。指示器(22)可位于轨道的内轨(8)之上或者之中，和/或位于轨道的外轨(6)之上或者之中。在一些实施方式中，当轨道处于未磨损状态时，在外轨(6)的指示器(22)被隐藏，和/或在内轨(8)上的指示器(22)是可视的。随着时间，轨道被磨损，导致传送器的通道绕着弯曲点向内移动。在某些实施方式中，当轨道处于磨损状态时，外轨(6)的指示器(22)是可视的，和/或内轨(8)的指示器被传送器(14)隐藏。本公开的各个方面涉及基于磨损指示器(22)的可视/不可视来识别轨道(14)是否被磨损的设备，系统和方法。 | ||||||
| 100 | 组合模板自动输送系统及方法 | CN201510263481.X | 2015-05-21 | CN104986539A | 2015-10-21 | 张昌平 |
| 本发明揭示了一种组合模板自动输送系统及方法，所述系统包括距离检测单元、形状生成单元、模板识别单元、输送装置；距离检测单元用以检测组合模板外围各个点至距离检测单元的距离；形状生成单元用以根据距离检测单元检测的距离信息，生成组合模板外围的形状。模板识别单元将生成的模板数据与模板信息数据库中存储的模板数据进行比对，若比对误差在设定范围内，得到模板的型号；所述输送装置根据模板的型号将其输送至对应的位置。本发明提出的组合模板自动输送系统，可快速精确获取组合模板的形状，并能将其输送至设定的存放位置，可大幅提高工作效率。 | ||||||
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