| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 车辆用信息显示装置和车辆用信息显示方法 | CN201410828009.1 | 2014-12-25 | CN104749780B | 2017-05-24 | 早坂祥一; 畠山善幸 |
| 车辆用信息显示装置(1)包括：检测位于本车的周边的对象物(T)的物体检测传感器(11)；以及显示部(40)，显示部(40)的构成如下：具有为了使由物体检测传感器检测的对象物(T)强调显示而与对象物(T)建立对应的显示框(X)以包围对象物(T)的形态显示的显示区域(31)，在随着本车的移动而显示框(X)扩大的情况下，使显示框(X)的扩大部分(X1)的强调程度小于未扩大的部分(X2)的强调程度地使显示框(X)显示。 | ||||||
| 2 | 车辆用显示控制装置 | CN201580017193.4 | 2015-03-19 | CN106133803A | 2016-11-16 | 田中君明; 神谷玲朗; 林和美 |
| 本发明的车辆用显示控制装置(1)具备对抬头显示器装置(4)进行控制的显示控制部(18)。车辆用显示控制装置(1)具备判定是否满足了规定的条件的条件判定部(S2、S21、S41、S61、S82、S101、S121)。显示控制部(18)使在满足了规定的条件的状况下道路上实际不存在的物体作为视错觉图像，使用抬头显示器装置(4)而重叠显示在驾驶员透过挡风玻璃看得见的景色上。 | ||||||
| 3 | 倒车影像显示方法、装置及系统 | CN201610228775.3 | 2016-04-13 | CN105882525A | 2016-08-24 | 李志国 |
| 本发明提供一种倒车影像显示方法、装置及系统，其中，该方法包括：倒车影像显示装置在车辆进行倒车的过程中，获取倒车影像采集装置通过车载中央控制器所发送的所述车辆的实时倒车影像；所述倒车影像显示装置将所述实时倒车影像投射于所述车辆的前挡玻璃上，使得驾驶员能够以水平视线观察所述实时倒车影像。本发明提供的倒车影像显示方法、装置及系统，通过将实时倒车影像投射于车辆的前挡玻璃上，使得驾驶员能够以水平视线观察倒车过程中所需的车尾周围的环境信息，消除了现有的倒车辅助系统的显示屏幕较小以及倒车过程中需要俯视或侧视显示设备而导致的弊端，提高了驾驶安全性并提升了用户体验。 | ||||||
| 4 | 视线引导系统 | CN201310433772.X | 2013-09-23 | CN103707811B | 2016-01-13 | 长泽勇; 松尾典义 |
| 本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向盘操纵输入，其中，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上侧沿着在前窗玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且使假想线的前端重叠于在前窗玻璃内可视的行进道路上的道路面，进一步与假想线联动地显示针对车外物的注意唤起标志，并且依据来自方向盘操纵输入检测部的方向盘操纵输入信号，来改变注意唤起标志以使注意唤起标志没有假想线那么醒目。 | ||||||
| 5 | 平视显示器信息显示装置及方法 | CN201410747712.X | 2014-12-09 | CN104715738A | 2015-06-17 | 吴炯锡; 琴秉直 |
| 本发明涉及平视显示器信息显示装置及方法，所述装置，包括：第1传感器部，检测车辆的周边亮度；第2传感器部，检测显示平视显示器信息的背景区域的亮度；及控制部，比较所述周边亮度与所述背景亮度，亮度差距大于预先设定的基准时，基于所述背景亮度而调节所述平视显示器信息的亮度。 | ||||||
| 6 | 视线引导系统 | CN201310433772.X | 2013-09-23 | CN103707811A | 2014-04-09 | 长泽勇; 松尾典义 |
| 本发明提供一种可以减轻驾驶员的负担的视线引导系统。本发明的视线引导系统具备：影像显示部（影像投影部），在车辆的驾驶员的前方显示重叠于前窗玻璃的影像；处理部，针对影像显示部输出用于引导视线的假想线的影像信息；方向盘操纵输入检测部，检测方向盘操纵输入，其中，处理部输出如下的影像信息：使假想线从驾驶员的上侧沿着在前窗玻璃内可视的车辆的行进道路延伸，并且使假想线的前端重叠于在前窗玻璃内可视的行进道路上的道路面，进一步与假想线联动地显示针对车外物的注意唤起标志，并且依据来自方向盘操纵输入检测部的方向盘操纵输入信号，来改变注意唤起标志以使注意唤起标志没有假想线那么醒目。 | ||||||
| 7 | 用于根据车辆驾驶员的视向在机动车中提供显示的方法 | CN201210330388.2 | 2012-09-07 | CN102998797A | 2013-03-27 | B·吉斯勒; T·克尔佐; B·雅各布斯 |
| 本发明涉及一种用于在机动车中在至少一个显示位置处提供显示的方法，通过该方法特别好地照顾到眼睛的生理学条件，在该方法中，根据相应的显示位置是位于所述车辆驾驶员的中央视野（26）中还是位于所述车辆驾驶员的外围视野（28a，28b）中而从至少两种显示类型中选择出所述显示。在车辆驾驶员（16）的中央视野（26）中，优选选择强烈的颜色和强烈的颜色对比，而在外围视野（28a，28b）中则选择随时间变化的显示。 | ||||||
| 8 | 平视显示器信息显示装置及方法 | CN201410747712.X | 2014-12-09 | CN104715738B | 2017-11-17 | 吴炯锡; 琴秉直 |
| 本发明涉及平视显示器信息显示装置及方法，所述装置，包括：第1传感器部，检测车辆的周边亮度；第2传感器部，检测显示平视显示器信息的背景区域的亮度；及控制部，比较所述周边亮度与所述背景亮度，亮度差距大于预先设定的基准时，基于所述背景亮度而调节所述平视显示器信息的亮度。 | ||||||
| 9 | 用于汽车的平视显示器、具有平视显示器的汽车以及用于把平视显示器布置在汽车中的方法 | CN201580050382.1 | 2015-09-03 | CN107076990A | 2017-08-18 | M·旺德里希; T·舒姆 |
| 本发明涉及一种用于汽车的平视显示器(10)，具有至少一个成像单元(12)以用于发射形式为光路(30)的图像，以及具有至少一个镜模块(16)以用于偏转可由成像单元(12)发射的光路(30)。镜模块(16)具有至少两个不同的镜子(18、20、22)，所述镜子能移动到光路(30)中，其中镜子(18、20、22)的相应的曲率与相应的车辆特有的挡风玻璃方案(34)适配。此外，本发明还涉及一种具有平视显示器(10)的汽车以及一种用于把平视显示器(10)布置在汽车中的方法。 | ||||||
| 10 | 车载装置、车载装置的控制方法，以及计算机可读存储介质 | CN201510520380.6 | 2015-08-21 | CN105383383A | 2016-03-09 | 山田毅典 |
| 一种车载装置，包括：驾驶辅助单元(46)，其配置为执行驾驶辅助处理；显示单元(76)，其配置为在显示区域(88)中显示图像，所述图像重叠在车辆前面的真实空间中的景象上；以及显示控制单元(62)，其配置为在驾驶辅助处理被执行时且在正常状态下时控制显示单元(76)在车辆对应位置处显示第一标记(306)的图像，所述车辆对应位置为显示区域(88)中的与如下位置对应的位置：估计车辆在预定时间后将在真实空间中所位于的位置。第一标记(306)具有第一颜色，第一标记(306)具有第一形状，所述第一形状具有平滑的轮廓并且变动，以及第一标记(306)的显示位置根据车辆-对应位置而周期地变化。 | ||||||
| 11 | 车辆用显示装置和车辆用显示方法 | CN201380023795.1 | 2013-04-05 | CN104272345B | 2016-01-06 | 渡边省吾; 岸则政; 柳拓良; 高松吉郎 |
| 将预先拍摄与本车辆周围对应的范围而得到的已拍图像和与已拍图像对应地生成的加工图像与所存储的预先设定的地区的道路信息相关联地进行存储，从拍摄本车辆周围而得到的图像中设定清晰度低于预先设定的清晰度阈值的区域即被叠加区域，从所存储的图像中抽出与拍摄到的图像对应的范围的图像即叠加用图像，生成将所抽出的叠加用图像中的与被叠加区域对应的区域的图像与拍摄到的图像叠加得到的图像即已叠加图像，将由所生成的该已叠加图像形成的运动图像显示在驾驶员能够看到的位置。 | ||||||
| 12 | 车辆用信息显示装置和车辆用信息显示方法 | CN201410829371.0 | 2014-12-25 | CN104742746A | 2015-07-01 | 早坂祥一; 畠山善幸; 莫拉莱斯寺冈埃德加芳男 |
| 本发明提供车辆用信息显示装置(1)，包括：物体检测传感器(10)，其检测位于车辆的周边的对象物(A)和不同于对象物(A)的对象物(B)；显示部(40)，其具有为了对由物体检测传感器(10)检测出的对象物(A)进行强调显示而用于显示与对象物(A)建立对应的物标的显示区域(31)，并以如下方式显示物标：由物体检测传感器(10)在已被检测出的对象物(A)的附近检测到的对象物(B)的数量多的情况下的第2物标的纵向成分的强调程度、与检测到较少数量的对象物(B)的情况或者未检测到对象物(B)的情况下的第1物标的纵向成分的强调程度相比被抑制。 | ||||||
| 13 | 车辆用周围监视装置 | CN201180011651.5 | 2011-03-08 | CN102783143B | 2015-04-01 | 佐藤德行 |
| 本发明公开一种车辆用周围监视装置，在由拍摄部（20）拍摄的图像的接缝的内部，通过虚拟屏幕设置部（30）设置垂直于路面且相对于车辆沿远近方向延伸的虚拟屏幕，并通过虚拟屏幕投影图像生成部（40）将由拍摄部（20）拍摄的图像投影变换到虚拟屏幕上，生成虚拟屏幕投影图像，通过图像显示部（90）进行显示。 | ||||||
| 14 | 全挡风玻璃平视显示器上的虚拟取景器 | CN201110449682.0 | 2011-12-29 | CN102529811B | 2015-01-14 | T.A.塞德; J.F.什切尔巴; D.崔 |
| 本发明涉及全挡风玻璃平视显示器上的虚拟取景器。一种利用图形投影显示器在车辆驾驶场景上动态地标示取景器图形的方法包括：监测指示到图形投影显示器的一部分的使用者输入；基于监测的指示到图形投影显示器的所述部分的使用者输入产生轨迹；确定代表使用者定义的取景器的取景器图形，该使用者定义的取景器由所产生的轨迹限定；在对应于车辆驾驶场景的图形投影显示器上动态地标示取景器图形的位置；以及在图形投影显示器上显示取景器图形。 | ||||||
| 15 | 车辆用显示装置、车辆用显示方法以及车辆用显示程序 | CN201380023795.1 | 2013-04-05 | CN104272345A | 2015-01-07 | 渡边省吾; 岸则政; 柳拓良; 高松吉郎 |
| 将预先拍摄与本车辆周围对应的范围而得到的已拍图像和与已拍图像对应地生成的加工图像与所存储的预先设定的地区的道路信息相关联地进行存储，从拍摄本车辆周围而得到的图像中设定清晰度低于预先设定的清晰度阈值的区域即被叠加区域，从所存储的图像中抽出与拍摄到的图像对应的范围的图像即叠加用图像，生成将所抽出的叠加用图像中的与被叠加区域对应的区域的图像与拍摄到的图像叠加得到的图像即已叠加图像，将由所生成的该已叠加图像形成的运动图像显示在驾驶员能够看到的位置。 | ||||||
| 16 | 车辆用信息传递装置 | CN201180059065.8 | 2011-04-18 | CN103249589A | 2013-08-14 | 畠山善幸; 川真田进也; 尾崎修 |
| 本发明的课题在于提供一种能够消除因光较强引起的烦躁感的车辆用信息传递装置。根据本实施方式，多个光源（10a）以能够向横向（左右方向）及纵向（高度方向、上下方向）照射光的方式呈多行或多列的阵列状地配置在光源板（10）上。在光源板（10）上配置有：扩散板10b及轴构件10c，与光源10a的配置位置相关地用于整体或局部地调整光源10a的光的透射情况（光的模糊情况）；及多个弹簧10d，用于在故障时将光源10a与扩散板10b之间的距离维持为最大的状态，起到故障保险的作用。 | ||||||
| 17 | 车辆的周围监测装置 | CN200980141757.X | 2009-10-08 | CN102187377A | 2011-09-14 | 松田幸大; 相村诚; 高津户泉 |
| 本发明的目的在于判断出存在于车辆前方的自行车。为达到这样的目的，本发明的车辆周围监测装置对所述车辆的周围进行拍摄并取得拍摄图像，该拍摄图像中的辉度值由对象物的温度决定，并且，从拍摄图像中提取出辉度值比背景温度高出规定值以上的图像区域。如果从被提取出的该图像区域中检测出了下述的一对第1对象物部分，并且在该一对对象物部分之间存在下述的第2对象物部分的话，则将包含该一对第1对象物部分与第2对象物部分的对象物判定为自行车。所述一对第1对象物部分各自的竖直方向上的长度比水平方向上的宽度大，并且，一个第1对象物部分与另一个第1对象物部分之间在水平方向上的距离处于规定值以下。第2对象物部分具有不同于第1对象物部分的辉度，并且在竖直方向上具有规定值以上的长度。 | ||||||
| 18 | 全屏挡风玻璃平视显示器上的后视镜 | CN201010225596.7 | 2010-04-02 | CN101893761A | 2010-11-24 | T·A·塞德; J·F·什切巴; D·崔 |
| 本发明涉及全屏挡风玻璃平视显示器上的后视镜。一种实质上透明的挡风玻璃平视显示器，包括位于所述挡风玻璃的预定区域上的、用于允许发光显示同时允许通过所述挡风玻璃的视线的发光粒子或微结构中的一种。一种在车辆的实质上透明的挡风玻璃平视显示器上显示虚拟后视镜像的方法，包括：监测构造为产生车辆后面的视野的摄像机，基于对摄像机的监测确定虚拟后视镜图形，在实质上透明的挡风玻璃平视显示器上显示虚拟后视镜图形。 | ||||||
| 19 | 车辆用信息传递装置 | CN201180059065.8 | 2011-04-18 | CN103249589B | 2016-06-22 | 畠山善幸; 川真田进也; 尾崎修 |
| 本发明的课题在于提供一种能够消除因光较强引起的烦躁感的车辆用信息传递装置。根据本实施方式，多个光源（10a）以能够向横向（左右方向）及纵向（高度方向、上下方向）照射光的方式呈多行或多列的阵列状地配置在光源板（10）上。在光源板（10）上配置有：扩散板（10b）及轴构件（10c），与光源（10a）的配置位置相关地用于整体或局部地调整光源（10a）的光的透射情况（光的模糊情况）；及多个弹簧（10d），用于在故障时将光源（10a）与扩散板（10b）之间的距离维持为最大的状态，起到故障保险的作用。 | ||||||
| 20 | 调适透明电子显示器上的显示 | CN201510755517.6 | 2015-11-09 | CN105607254A | 2016-05-25 | U·B·鲍登; D·O·克雷默; D·C·朗德; Y·贡恰连科 |
| 本文公开了一种用于调适带有虚拟显示器的透明电子显示器上的显示的系统和方法。在一个示例中，该系统包括用于选择该虚拟显示器的焦点的焦点选择器，该透明电子显示器被集成到车辆的前窗中。在另一示例中，该系统包括：用于基于由该透明电子显示器限定的窗口来检测对象的图像的图像检测器，该图像检测器从前置摄像头接收窗口的图像；用于增强对象的对象增强器，并且该透明电子显示器被集成到车辆的前窗中，并且该对象增强器基于对象远离车辆的距离和车辆的速度来增强对象。 | ||||||
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