子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种运石车用滚轮装置 | CN201510865274.1 | 2015-12-01 | CN106808924A | 2017-06-09 | 郭炎铭; 纪玲 |
| 本发明公开了一种运石车用滚轮装置，包括第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮通过连接轴连接，连接轴的外周面套装有连接管，所述第一移动轮包括第一轮体，第一轮体的轴向设有第一套管，第一套管的外周面设有若干第一凹槽，所述第二移动轮包括第二轮体，第二轮体的轴中心位置设有第二套管，第二套管的外周面设有若干第二凹槽；第一轮体与第一套管之间设有第一平面轴承，第一轮体与第一套管之间设有第二平面轴承，连接轴与第一轮体的连接位置设有紧固管。本发明通过轮体可以起到灵活滚动的功能，通过紧固管可以使连接轴与轮体对接更加牢固，从而方便运石车的灵活滚动。 | ||||||
| 2 | 一种便捷式小型滑轮 | CN201510990521.0 | 2015-12-25 | CN106915208A | 2017-07-04 | 祝宇飞 |
| 本发明公开了一种便捷式小型滑轮,包括转轴、外圈、连接件、固定螺丝、滑轮、轮轴、螺纹孔和凹槽，所述转轴上设有圆形状外圈，所述外圈上通过连接件连接设有滑轮，所述连接件安装在外圈内设有的凹槽内，且连接件通过凹槽上开设的螺纹孔由固定螺丝固定，所述滑轮内部设有轮轴。该便捷式小型滑轮，通过滑轮设有三个呈三角形状分布，适用性强，便于维修，不仅提高了滑轮的使用寿命，而且不会影响人们的正常使用，且结构简单、设计合理、使用方便，易于实现。 | ||||||
| 3 | 一种印刷车间载纸车车轮毂 | CN201510942165.5 | 2015-12-16 | CN106881995A | 2017-06-23 | 王炳璇 |
| 本发明公开了一种印刷车间载纸车车轮毂，包括车轮毂体，车轮毂体的外周面设有安装槽，车轮毂体的轴中心位置设有对接管，对接管与车轮毂体之间设有对接条，对接管的侧壁设有锁孔，对接管设有连接轴，连接轴的一端与对接管连接，连接轴的另一端设有连接座，连接座上设有对接块，对接块设置在连接座的中心位置，对接块上设有锁块，连接轴的外周面设有螺旋条，螺旋条呈螺旋状，螺旋条的一端设有锁槽，锁块设置在锁槽内；连接轴的一端设有限位槽，限位槽与锁孔对应。本发明通过连接轴可以使安装在载纸车底部的若干车轮毂对接，从而方便载纸车进行灵活移动，方便印刷车间内的纸张进行灵活搬运。 | ||||||
| 4 | 一种煤矿运载车前导向移动轮机构 | CN201510919097.0 | 2015-12-14 | CN106864172A | 2017-06-20 | 胡志强; 其他发明人请求不公开姓名 |
| 本发明公开了一种煤矿运载车前导向移动轮机构，包括连接管，连接管为管状结构，连接管的下端设有连接片，连接片为片状结构，连接片呈水平布置，连接片的端部设有移动轮，移动轮通过连接轴与连接片的端部连接，连接轴安装在移动轮的轴向位置；连接管的端部设有操作杆，操作杆与连接管的连接位置设有固定环，操作杆设有弯曲部，操作杆的端部设有旋环，旋环与操作杆的端部通过螺纹连接；连接管套装有旋调座，旋调座包括扣座和与扣座连接的扣壳，扣壳与扣座之间设有开槽，扣壳的侧壁设有开孔，扣壳与扣座通过锁杆连接。本发明可以控制移动轮的移动方向，移动控制更加灵活，方便煤矿运载车的灵活移动。 | ||||||
| 5 | 一种可调偏心距趣味自行车 | CN201710125532.1 | 2017-03-04 | CN106741413A | 2017-05-31 | 魏巍 |
| 本发明公开了一种可调偏心距趣味自行车，包括前可调偏心轮（1），后可调偏心轮（6），可调支撑杆（8）和弹簧（7）。其特征在于在最大偏心距处，最大转动半径不与车架相触碰；在最小偏心距处，即在车轮圆心处。由于调节前后车轴（14）的偏心距，可使人们体验体验不同程度的起伏的骑马感觉，提高骑行的趣味性。 | ||||||
| 6 | 驱动桥半轴 | CN201610232954.4 | 2016-04-15 | CN105799421A | 2016-07-27 | 马怡鑫 |
| 一种驱动桥半轴，包括半轴与轮毂，所述轮毂与半轴为采用键连接方式结构，由螺母从一端锁紧轮毂，通过键连接结构将不带法兰盘半轴与轮毂连接在一起，可按照需求组合成任意大小法兰轮毂，形成能够传递扭矩及安装轮辋轮胎的结构，所述轮毂外圆周与半轴成垂直方向形成有与轮辋配合的台阶，该台阶形成的侧壁与轮辋内壁相接，用螺栓螺母将轮辋内壁与轮毂侧壁压紧连接安装为一体。其优点是结构合理，制作加工便捷，工艺简单，可直接用棒料和板料加工后热处理而成，无需模具锻墩法兰盘，制作加工成本低，大大提高制作效率，连接方便、安全可靠，结构强度好，使用维护方便。 | ||||||
| 7 | 一种童车发光轮快拆装置 | CN201511033992.9 | 2015-12-31 | CN105691092A | 2016-06-22 | 纪叶平 |
| 本发明公开了一种童车发光轮快拆装置，包括车轮转轴和发光轮，车轮转轴外端设置一个环形槽，车轮转轴位于环形槽内端位置套接固定有铜圈安装座，铜圈安装座外端固定设置有导电铜圈，发光轮从内至外依次设置有内轮毂、外轮毂、轮胎装饰盘、装饰盘装饰件、快拆底座、定位弹簧、快拆按钮和轮盖，快拆按钮内端侧面上设置有两个定位斜孔，快拆底座外端设置有一个弹簧安装孔，弹簧安装孔内壁面上设置有两个钢丝孔，快拆按钮内端插入弹簧安装孔，当快拆按钮上的两个斜孔与两个钢丝孔位置对准时分别在两个孔位插入一根硬钢丝，通过两根硬钢丝与车轮转轴上的环形槽卡接。上述技术方案，结构设计合理、结构简单、拆卸操作简单、更换车轮容易、使用方便。 | ||||||
| 8 | 铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺 | CN200910217882.6 | 2009-11-20 | CN101716687A | 2010-06-02 | 刘晓岩 |
| 一种铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺，根据车轴轴端的螺纹孔结构，设计主轴端夹具和尾座端夹具；将主轴端夹具与车轴固定；将轮对吊起，主轴端夹具中心孔对准车床主轴端的顶尖，夹具的柄部插入拨盘孔；将尾座端夹具的偏心端目测对准动平衡的去重端刻线，然后套在车轴上，将车床尾座顶尖对准该夹具的中心孔并顶紧；将刀具对准去重部位，启动车床，根据需要修正的重量完成去重工作；启动按钮，停止车床转动，由天车吊住轮对后，松开车床尾座，逐一卸下主轴端夹具和尾座端夹具。本发明适用性强，适用于目前所有轨距的轨道客车轮对；使用成本低，对比动平衡数控去重专机，其刀具成本仅为它的10％；效率高，适合工序分散性工艺。 | ||||||
| 9 | 一种市政园林用洒水装置 | CN201710322322.1 | 2017-05-09 | CN107135909A | 2017-09-08 | 宋萍萍 |
| 本发明公开了一种市政园林用洒水装置，包括车架，所述车架两侧各设有两个驱动轮装置，所述驱动轮装置包括车轮、车轴、轴承、轴承支架、第一电机、第一气缸和第二气缸，所述车轴一端连接所述车轮，另一端通过万向节联轴器连接于所述第一电机的输出轴上，所述车轴的外圈与所述轴承相紧配合，所述轴承的径向上设有两个转轴，所述转轴对称设于所述轴承的外圈上，所述转轴的另一端设于所述轴承支架上，所述第一电机的后端设有所述第一气缸，所述第一气缸的输出轴与所述第一电机的输出轴位于同一轴线上。本发明通过调节车轮的倾斜角度可以调节整车高度，结构设计合理，操作便捷，具有实用性。 | ||||||
| 10 | 具有车轮轮毂脱开装置的辅助电动驱动装置 | CN201610839936.2 | 2016-09-21 | CN106564360A | 2017-04-19 | S·H·斯威尔斯; G·塔马伊 |
| 一种动力系包括可围绕车轮轴线旋转的车轴端部组件。车轮轴承壳体可旋转地支撑车轴端部组件的外车轴端部。车轮轮毂由车轮轴承壳体可旋转地支撑用于围绕车轮轴线旋转。轮毂致动系统耦接到车轮轴承壳体并且在接合状态和脱离状态之间选择性可控，所述接合状态用于将车轮轮毂和外车轴端部可旋转地耦接在一起，所述脱离状态用于解耦车轮轮毂和外车轴端部。至少一个车轴轴承与外车轴端部互连并且相对于致动器壳体可旋转地支撑外车轴端部，使得外车轴端部和车轮轮毂沿车轮轴线相对于彼此轴向堆叠，并且车轮轮毂和外车轴端部相对于车轮轴线彼此在径向上不重叠。 | ||||||
| 11 | 一种铁路独立车轮转向架电气耦合技术 | CN201610099770.5 | 2016-02-24 | CN105752090A | 2016-07-13 | 孙效杰 |
| 本发明涉及一种铁路独立车轮转向架电气耦合技术，包括独立车轮轮对、绕线异步电机(5)和电气耦合装置，独立车轮轮对包括轮对曲轴(1)以及左右对称设置的独立车轮(2)和车轮短轴(3)，独立车轮2固接于车轮短轴(3)上，车轮短轴(3)一端与轮对曲轴(1)同轴连接，车轮短轴(3)另一端连接绕线异步电机(5)输出端，绕线异步电机(5)包括电机定子(5a)和电机转子(5b)，电机转子(5b)通过线路接入可变电阻器(10)和可变电容(11)，电机定子(5a)通过线路并联连接在同一交流电源(9)上；本发明同现有技术相比，能够在车辆运行时调节独立车轮之间的耦合度，从而改善轮对导向性能，且结构简单、实用。 | ||||||
| 12 | 具有减震功能的卧式驱动总成 | CN201510823127.8 | 2015-11-24 | CN105365550A | 2016-03-02 | 顾荣兴 |
| 本发明公开了一种具有减震功能的卧式驱动总成，包含驱动轮转轴总成、驱动轮支承座、驱动轮总成、驱动轮固定座；所述驱动轮转轴总成上端呈管状，管状下端设有底盘；所述驱动轮总成由齿轮箱、制动器、驱动轮和电机组成；所述底盘用第二螺钉固定在齿轮箱上端；所述驱动轮支承座中部设有第一通孔，上端与驱动轮固定座用第一螺钉相连，下端用第三螺钉固定在车架上；所述驱动轮转轴总成从下往上依次穿过轴承垫板、轴承、轴承隔环、轴承、弹簧座、弹簧定位套、弹簧调整垫；所述本发明可作为组件装配在车架上，当车辆在路况不好的道路上行驶时，此驱动结构具备减震功能。 | ||||||
| 13 | 一种单轴承自行车 | CN201510810164.5 | 2015-11-19 | CN105313595A | 2016-02-10 | 王晓东; 王新宇 |
| 一种单轴承自行车，它涉及一种自行车。本发明为了解决现有自行车在行驶过程中损失一部分转动能量，降低了自行车的速度浪费人的体力。前轮轴承的内圈套装在前轴上，两个前轮轴承内圈固定螺母分别旋拧在前轴上，前轮的轴承套部分套装在前轮轴承外圈上；后轮轴承内圈套装在后轴上，两个后轮轴承内圈固定螺母分别旋拧在后轴上，后轮轴承外圈固定六角单头丝旋拧在后轮的轴承套的一端，后轮轴承外圈固定六角双头丝的一端旋拧在后轮的轴承套的另一端；蹬踏轴承内圈套装在中轴上，两个蹬踏轴承内圈固定螺母分别旋拧在中轴上，蹬踏轴承套套装在蹬踏轴承外圈上，两个蹬踏轴承外圈固定六角单头丝旋拧在蹬踏轴承套上。本发明用于人体骑行。 | ||||||
| 14 | 堆垛机水平行走机构中被动轮的偏心调节装置 | CN201510156290.3 | 2015-04-03 | CN104773512A | 2015-07-15 | 陆鹏飞; 张迎龙; 裔敏 |
| 本发明公开了一种堆垛机水平行走机构中被动轮的偏心调节装置，包括被动轮，被动轮通过轴承安装在被动轴上，被动轴的两端分别可拆卸地固定安装在被动轮两侧的第一侧板和第二侧板上，所述的被动轴的中间段为被动轮安装段，被动轴上位于被动轮安装段两端外侧的部分分别为同轴线的第一安装段和第二安装段，被动轮安装段的轴线与第一安装段和第二安装段的轴线平行但相偏离；第一安装段安装在第一侧板上，第二安装段安装在第二侧板上。本发明的优点是：转动被动轴能调节被动轮安装端的高度，从而来抵消装载了货物后立柱的倾斜度，这样就能保证立柱的垂直度，并保证堆垛过程中载货平台取货高度、放货高度定位的精准度，从而大大提高货物堆垛的效率。 | ||||||
| 15 | 一种全自动清洗机的行走装置 | CN201410472867.7 | 2014-09-16 | CN104260698A | 2015-01-07 | 沈德华; 汪阳 |
| 本发明涉及一种全自动清洗机的行走装置，包括顶块、防水罩、两个安装块、从动轴、从动齿轮、轮子、行走电机、主动轴和主动齿轮，防水罩焊接在顶块的右端；两个安装块对称固连于顶块的下端面；从动轴与两个安装块之间通过轴承相连接，从动轴的右端设置有从动齿轮；轮子通过键安装在从动轴的中部；行走电机通过电机座安装在防水罩的内壁；主动轴一端与安装块之间通过过盈配合方式相连接，其另一端与行走电机的输出轴相连接；主动齿轮通过键安装在主动轴上，主动齿轮与从动齿轮相啮合，当行走电机开始工作后，通过齿轮传动方式开始旋转，带动轮子转动。本发明能实现清洗过程中的自动行走功能，且具有结构简单和行走速度块等优点。 | ||||||
| 16 | 铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺 | CN200910217882.6 | 2009-11-20 | CN101716687B | 2012-05-23 | 刘晓岩 |
| 一种铁路客车轮对动平衡后的去重修正工艺，根据车轴轴端的螺纹孔结构，设计主轴端夹具和尾座端夹具；将主轴端夹具与车轴固定；将轮对吊起，主轴端夹具中心孔对准车床主轴端的顶尖，夹具的柄部插入拨盘孔；将尾座端夹具的偏心端目测对准动平衡的去重端刻线，然后套在车轴上，将车床尾座顶尖对准该夹具的中心孔并顶紧；将刀具对准去重部位，启动车床，根据需要修正的重量完成去重工作；启动按钮，停止车床转动，由天车吊住轮对后，松开车床尾座，逐一卸下主轴端夹具和尾座端夹具。本发明适用性强，适用于目前所有轨距的轨道客车轮对；使用成本低，对比动平衡数控去重专机，其刀具成本仅为它的10％；效率高，适合工序分散性工艺。 | ||||||
| 17 | WHEEL FOR TRAVELING TOY | EP14774838.8 | 2014-01-20 | EP2979738A1 | 2016-02-03 | MIZUNAGA, Atsushi; ANDO, Motokazu |
A traveling toy wheel whose simple configuration allows multiple devices to be enjoyed and can further change fine offsets is provided. The traveling toy wheel includes a first rim member to which a tire is mounted and a second rim member which includes a fitting portion into which a wheel hub of a traveling toy is fitted. Fitting holes as fixing portions are provided in one of the first rim member or the second rim member and elastic convex pieces as fixed portions are provided in the other of the first and second rim members. When the elastic convex pieces are fitted in the fitting holes, the first rim member and the second rim member are jointed relatively unmovably. A plurality of fitting holes are arranged at different positions, so that it is possible to easily adjust an offset of the wheel. |
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| 18 | Roue et conteneur notamment à déchets, équipé d'au moins une telle roue | EP97401120.7 | 1997-05-21 | EP0808729B1 | 2000-08-30 | Cregut, Michel |
| 19 | A WHEEL ASSEMBLY FOR MOTOR VEHICLES COMPRISING AT LEAST ONE BUSHING FOR POSITIONING THE WHEEL ON AXLES HAVING VARIOUS DIAMETERS | EP93922621.0 | 1993-09-29 | EP0615492A1 | 1994-09-21 | BERNONI, Claudio |
| L'invention se rapporte à un ensemble à roue qui comprend: une roue (1) avec un moyeu (2) ayant un diamètre (D1) associé à un groupe d'essieux présentant des diamètres differents compris dans une plage de diamètres déterminée, le moyeu (2) comportant au moins un logement (3) destiné à recevoir une partie d'un organe de fixation (7) d'une douille (4) introduite à l'intérieur du moyeu (2); une série de douilles, qui ont des diamètres internes égaux à un diamètre (D2) d'essieux correspondants (5) sur lesquels la roue (1) doit être montée, et qui présentent toutes un diamètre externe légèrement inférieur au diamètre (D1) du moyeu (2), ces douilles comportant sur une surface externe au moins un logement (6) destiné à recevoir un organe de fixation (7) pour fixer la douille (4) à la roue (1); l'organe de fixation (7) étant constitué par des éléments élastiquement déformables (11) qu'on peut disposer sur des circonférences ayant des développements radiaux différents. | ||||||
| 20 | 走行玩具用ホイール | JP2013074325 | 2013-03-29 | JP2014198101A | 2014-10-23 | MIZUNAGA ATSUSHI; ANDO MOTOICHI |
| 【課題】簡易な構成で多種の意匠を楽しむことができ、さらに細かなオフセットの変更も可能な走行玩具用ホイールを提供する。【解決手段】タイヤが取り付けられる第一リム部材2と、走行玩具のホイールハブが嵌入される嵌入部3aを備えた第二リム部材3と、を備え、該第一リム部材2又は該第二リム部材3のどちらか一方には固定部としての嵌着孔4が設けられ、他方には被固定部としての弾性凸片7が設けられ、該嵌着孔4に該弾性凸片7が嵌着することにより、該第一リム部材2と該第二リム部材3とが相対移動不能に結合される走行玩具用ホイール1であって、位置が互いに異なる嵌着孔4が複数配置されることで、該ホイール1のオフセットが容易に調節可能とされている。【選択図】図2 | ||||||
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