一种运石车用滚轮装置 |
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| 申请号 | CN201510865274.1 | 申请日 | 2015-12-01 | 公开(公告)号 | CN106808924A | 公开(公告)日 | 2017-06-09 |
| 申请人 | 润帛(上海)信息科技有限公司; | 发明人 | 郭炎铭; 纪玲; | ||||
| 摘要 | 本 发明 公开了一种运石车用滚轮装置，包括第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮通过连接轴连接，连接轴的外周面套装有连接管，所述第一移动轮包括第一轮体，第一轮体的轴向设有第一 套管 ，第一套管的外周面设有若干第一凹槽，所述第二移动轮包括第二轮体，第二轮体的轴中心 位置 设有第二套管，第二套管的外周面设有若干第二凹槽；第一轮体与第一套管之间设有第一平面 轴承 ，第一轮体与第一套管之间设有第二 平面轴承 ，连接轴与第一轮体的连接位置设有紧固管。本发明通过轮体可以起到灵活滚动的功能，通过紧固管可以使连接轴与轮体对接更加牢固，从而方便运石车的灵活滚动。 | ||||||
| 权利要求 | 1.一种运石车用滚轮装置，包括第一移动轮与第二移动轮，其特征在于：第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同；第一移动轮与第二移动轮通过连接轴连接，连接轴的外周面套装有连接管，所述第一移动轮包括第一轮体，第一轮体的轴向设有第一套管，第一套管的外周面设有若干第一凹槽，所述第二移动轮包括第二轮体，第二轮体的轴中心位置设有第二套管，第二套管的外周面设有若干第二凹槽；第一轮体与第一套管之间设有第一平面轴承，第一轮体与第一套管之间设有第二平面轴承，连接轴与第一轮体的连接位置设有紧固管；第一轮体与第二轮体的形状大小相同。 |
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| 说明书全文 | 一种运石车用滚轮装置技术领域[0001] 本发明涉及一种运石车装置，特别涉及一种运石车用滚轮装置。 背景技术[0002] 运石车是一种常见的采石设备，为了控制运石车的速度，在车板的底部通常设有滚轮。现有的滚轮不方便安装在运石车的底部，不方便对运石车进行灵活滚动控制。 发明内容[0003] 本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种可以将该装置安装在运石车的车板底部，通过轮体可以起到灵活滚动的功能，通过紧固管可以使连接轴与轮体对接更加牢固，从而方便运石车的灵活滚动的运石车用滚轮装置。 [0004] 本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种运石车用滚轮装置，包括第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同；第一移动轮与第二移动轮通过连接轴连接，连接轴的外周面套装有连接管，所述第一移动轮包括第一轮体，第一轮体的轴向设有第一套管，第一套管的外周面设有若干第一凹槽，所述第二移动轮包括第二轮体，第二轮体的轴中心位置设有第二套管，第二套管的外周面设有若干第二凹槽；第一轮体与第一套管之间设有第一平面轴承，第一轮体与第一套管之间设有第二平面轴承，连接轴与第一轮体的连接位置设有紧固管；第一轮体与第二轮体的形状大小相同。 [0005] 进一步地，所述连接轴的轴向设有凸条。 [0006] 进一步地，所述凸条通过固定销与连接轴连接。 [0007] 进一步地，所述第一轮体设有第一开槽。 [0008] 进一步地，所述第二轮体设有第二开槽。 [0009] 采用上述技术方案的运石车用滚轮装置，可以将该装置安装在运石车的车板底部，通过第一轮体与第二轮体可以起到灵活滚动的功能，通过连接轴可以方便第一轮体与第二轮体连接，通过连接管可以起到第一轮体与第二轮体的对接；通过第一平面轴承与第二平面轴承可以使安装更加牢固；通过紧固管可以使连接轴与第一轮体对接更加牢固，从而方便运石车的灵活滚动。附图说明 [0010] 为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。 [0011] 图1为本发明运石车用滚轮装置的结构示意图；图2为本发明运石车用滚轮装置的部件分解图； 图3为图2中A区域的细节放大图； 图4为本发明所述第一移动轮的结构示意图。 具体实施方式[0012] 下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。 [0013] 如图1与图4所示，一种运石车用滚轮装置，包括第一移动轮与第二移动轮，第一移动轮与第二移动轮的形状大小相同；第一移动轮与第二移动轮通过连接轴1连接，连接轴1的外周面套装有连接管3，所述第一移动轮包括第一轮体4，第一轮体4的轴向设有第一套管6，第一套管6的外周面设有若干第一凹槽7，所述第二移动轮包括第二轮体8，第二轮体8的轴中心位置设有第二套管10，第二套管10的外周面设有若干第二凹槽11；第一轮体4与第一套管6之间设有第一平面轴承12，第一轮体4与第一套管6之间设有第二平面轴承13，连接轴 1与第一轮体4的连接位置设有紧固管14；第一轮体4与第二轮体8的形状大小相同；连接轴1的轴向设有凸条2，凸条2通过固定销与连接轴1连接，第一轮体4设有第一开槽5，第二轮体8设有第二开槽9。 [0014] 本发明运石车用滚轮装置，可以将该装置安装在运石车的车板底部，通过第一轮体4与第二轮体8可以起到灵活滚动的功能，通过连接轴1可以方便第一轮体4与第二轮体8连接，通过连接管3可以起到第一轮体4与第二轮体8的对接；通过第一平面轴承12与第二平面轴承13可以使安装更加牢固；通过紧固管14可以使连接轴1与第一轮体4对接更加牢固，从而方便运石车的灵活滚动。 [0015] 其中，连接轴1的轴向设有凸条2，凸条2通过固定销与连接轴1连接，所以能大大增加连接轴1的强度。 [0016] 其中，第一轮体4设有第一开槽5，第二轮体8设有第二开槽9，所以能节省轮体的材料。 [0017] 以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。 |
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