子分类：
- G10K1/00： 由打击谐振体发声的器械,例如铃、钟或锣(和钟表结合的入G04B、G04C;自动的钟琴入G10F1/10;用于打击乐器的入G10D13/00)
- G10K11/00： 声音的发送、传导或定向的一般方法或装置;防止或减小噪声或其他声波的一般方法或装置(用于眼睛的保护设备入A61F11/06;用于交通工具的隔音入B60R13/08;用于飞行器的隔音入B64C1/40;隔音材料,参见相关地方,例如C04B26/00至 C04B38/00;轨道噪音的减少入E01B19/00;道路或铁路交通的经空气传导的噪音的吸收入E01F8/00;建筑物内的噪音隔绝,吸收或反射入E04B1/74;室内声学入E04B1/99;地板隔音入E04F15/20;一般机器或发动机的气流消音器或排气装置,用于内燃机的入F01N;专门用于内燃机的消音器入F02M35/00;抑制不想要的振动入F16F7/00至 G10K15/00;在电子管内防止噪音入F16K47/02;管道内的噪音吸收器入F16L55/02;直接接触阶式冷却器内用于压制噪声的装置入F28C1/10;武器的消音器入F41)
- G10K13/00： 一般发出或接收声音用的喇叭筒、振动膜或类似件(机电传感器用的入H04R7/00)
- G10K15/00： 其他类目不包括的声学器械
- G10K2200/00： 声音发送、传导或定向的一般方法或装置的零部件
- G10K2210/00： 有源噪声控制[ANC]的零部件包括在G10K11/178但是不在其任意子组中提供
- G10K3/00： 拨浪鼓或类似的产生声音的器械,{例如门环}
- G10K5/00： 哨子
- G10K7/00： 警报器
- G10K9/00： 由膜或类似元件的振动而发声的器械,例如雾号角、车辆的鸣笛或蜂鸣器(扩音器或类似的声学广电换能器入H04R){用于船的配置或改变入B63B45/08;机械驱动振子入B06B1/10}
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 高温高压蒸汽/气体排放复合消声器 | CN201610644332.2 | 2016-07-29 | CN106251851A | 2016-12-21 | 潘泉方 |
| 一种高温高压蒸汽/气体排放复合消声器。它是在各类高温高压放空排气/排汽的一种消音降噪的新型装置中，包括设有：喷注外筒体甲件的两端各焊有椭圆形封头甲件；椭圆形封头甲件一端焊接带有管端板A件的接口节流管甲件，以及椭圆形封头甲件的另一端焊有吊耳A件；并且在喷注外筒体甲件内腔的接口节流管甲件上，焊有分别焊接带有节流减压管甲件和管端板B件的封堵环板A件；以上相关联的各构件间，分别采用焊接牢固而与其制造构成一体的成套件产品。 | ||||||
| 102 | 通信联络方法、通信联络系统及磁共振装置 | CN201210308791.5 | 2012-08-28 | CN103176149B | 2016-12-21 | 隐浪康行; 村上圣; 木元章平; 沟部友也; 浅羽佑介 |
| 本发明的名称是：“通信联络方法、通信联络系统及磁共振装置”。进行从通过输入单元（1）获得的、具有声音信号和包含梯度线圈驱动音信号的背景音信号的音响信号P（ω）中，减去通过生成单元（4）基于梯度脉冲控制信号生成的伪背景音信号Q（ω）的减法运算，基于该运算的结果输出声音S（ω）。此时，控制单元（6）控制生成单元4）中的伪背景音信号Q（ω）的生成参数，以便使根据上述减法运算的剩余P（ω）-Q（ω）接近声音信号。生成单元（4）例如包含FIR滤波器等自适应数字滤波器，控制单元（6）例如通过LMS算法等自适应算法控制自适应数字滤波器的系数。从而能够使操作者更清楚地听到被检体的声音。 | ||||||
| 103 | 一款北川羌族特色的风铃 | CN201610810018.7 | 2016-09-08 | CN106228968A | 2016-12-14 | 赵晓江 |
| 本发明公开了一种北川羌族特色的风铃，解决了现有风铃不能代表北川羌族特色的问题，其特征在于：由挂绳、大挂环、主体、小挂环、圆盘、小圆柱构成。主体部分整体为羊头的形状，在整个主体的表面绘有代表羌族的图画；大挂环是一个固定在主体顶端中间部分的圆状金属环，挂绳通过大挂环和主体活动连接；在主体的中间和两端的底部分别固定有一个大小相同的圆形小挂环，圆盘有大小相同的三个，圆盘的中心通过小挂环和主体活动连接；小圆柱有若干，均匀悬挂分布在圆盘底部构成风铃结构。本设计成本低，美观，易生产和推广。 | ||||||
| 104 | 用于振动声学阻尼的粘弹性塑料夹层和包含这种夹层的玻璃制品 | CN201480002529.5 | 2014-11-25 | CN104812577B | 2016-12-14 | C.帕扬; D.福尼耶 |
| 本发明涉及一种粘弹性塑料夹层，其旨在并入两个玻璃板之间以形成具有振动声学阻尼特性的叠层玻璃制品，所述夹层包含由具有振动声学阻尼特性的粘弹性塑料制成的至少一个层粒，夹层使得通过根据ISO 16940标准在20℃下测量机械阻抗(MIM)来确定的叠层玻璃格条的第二共振模态的共振频率f2在760Hz与1000Hz之间，且通过MIM在相同条件下确定的相同格条的第二共振模态的损耗因数η2大于或等于0.25，所述叠层玻璃格条由其间并入夹层的各2.1mm厚的两个玻璃板构成，具有25mm×300mm的表面积。(3)，并且夹层包含具有红外辐射屏蔽功能的颗 | ||||||
| 105 | 音频系统及其操作方法 | CN201280004727.6 | 2012-01-03 | CN103329576B | 2016-12-07 | A.W.J.奥门; D.J.布里巴亚尔特; J.G.H.科彭斯; E.G.P.舒杰斯 |
| 一种音频系统包括接收器（301），该接收器用于接收音频信号，例如音频对象或者空间多声道信号的某声道的信号。双耳电路（303）通过处理音频信号生成双耳输出信号。该处理代表提供用于音频信号的虚拟声源位置的双耳传递函数。测量电路（307）生成指示声学环境的特性的测量数据，并且确定电路（311）响应于测量数据而确定声学环境参数。声学环境参数典型地可以是回响参数，例如回响时间。适应电路（313）响应于声学环境参数而动态地适应性调节双耳传递函数。例如，该适应性调节可以修改回响参数以便更密切地与声学环境的回响特性相似。 | ||||||
| 106 | 边框式虚拟声屏障 | CN201610550489.9 | 2016-07-08 | CN106169293A | 2016-11-30 | 王淑萍; 陶建成; 邱小军 |
| 本发明公开了一种边框式虚拟声屏障系统。该系统安装在房间的开口处，由位于开口边框处的2层控制声源、误差传声器、参考传感器、多通道自适应有源控制器、前置放大器和功率放大器组成，可控制房间内声源通过开口向外辐射的噪声。与传统虚拟声屏障相比，该系统只需将控制声源安装在开口的边框处，便于安装，不影响开口的自然通风、采光以及人员和物料的进出。 | ||||||
| 107 | 降噪装置、耳机及降噪方法 | CN201610601295.7 | 2016-07-27 | CN106162405A | 2016-11-23 | 胡利伟 |
| 本发明公开了一种降噪装置、耳机及降噪方法，所述降噪装置包括：骨感应拾音器，用于实时测量用户体内噪音值，并将所述噪音值传输到处理器；处理器，用于基于所述骨感应拾音器测量的噪音值，得到体内噪音的变化曲线，根据所述变化曲线，预测下一时刻的噪音值，并求取该噪音值的反相噪音值后传输至震动源；震动源，用于根据所述反相噪音值，产生反相噪音；骨感应放音器，用于通过骨传导的方式将所述反相噪音传入用户体内。本发明所述降噪装置通过骨传导方式获取用户体内噪音，并产生体内噪音的反相声波，再通过骨传导方式导入人体，从而实现了减弱或抵消体内噪音。 | ||||||
| 108 | 车用发声装置 | CN201610194787.9 | 2016-03-30 | CN106143293A | 2016-11-23 | 山本堂太; 窪田祐二 |
| 本发明提供一种车用发声装置(10)，具有变速器箱体(52)、能够相对于变速器箱体(52)转动的差速箱体(51)、设在差速箱体(51)上的打击部件(20)和设在变速器箱体(52)上的振动板(30)。打击部件(20)被配置成能够通过差速箱体(51)的转动而与振动板(30)接触，打击部件(20)和振动板(30)通过差速箱体(51)的转动而发出打击声音。据此，能够用机械方式发出车辆接近通知音且可靠性较高。 | ||||||
| 109 | 一种复合吸音泡棉 | CN201610668047.4 | 2016-08-16 | CN106128447A | 2016-11-16 | 史岳云 |
| 本发明公开了一种复合吸音泡棉，包括以下重量份的原料制得：复合纤维35‑75份；海泡石粉2‑3份；卡拉胶5‑6份；复合树脂15‑28份；微晶石蜡6‑8份；聚四氟乙烯微粉6‑12份；纳米二氧化钛20‑23份。通过上述方式，本发明的复合吸音泡棉，具有更好的全频吸音能力，安全环保，还能吸收空气中的有害物质，有效净化空气，对人体有良好的保健效果，使用性能好，适用范围广泛，实用性强。 | ||||||
| 110 | 一种能降低噪声的外吹环 | CN201610436489.6 | 2016-06-13 | CN106128444A | 2016-11-16 | 刘敏; 李建民; 张蓓蓓 |
| 本发明公开了一种能降低噪声的外吹环，它属于环保设备领域，包括外吹环本体，所述外吹环本体上设有挡板，外吹环本体内侧为圆锥体截面，圆锥体截面上设有若干吹气孔，外吹环本体腔体为中空结构，腔体内设有控流板。该发明的有益之处在于：带有不同数目控流孔的不同直径的控流板在腔体内，高压气体会由最外层控流板上的控流孔经过直径不断减小的控流板数目却不断增加的控流孔后，起到多次控流的作用，相比直接通过外吹环内侧上吹气孔，声频会降低，噪声降低。 | ||||||
| 111 | 一种止鼾装置和止鼾方法 | CN201610596108.0 | 2016-07-26 | CN106073978A | 2016-11-09 | 张忆非; 张莹; 赵凯; 丁洪利; 谷玉 |
| 本发明实施例涉及一种止鼾装置和止鼾方法，其中，该止鼾装置包括：声音采集装置，用于采集打鼾者的鼾声信号；处理器，用于分析并过滤所述鼾声信号提取鼾声声波信号；消声装置，用于根据所述鼾声声波信号产生与所述鼾声声波信号的相位差为180°的声波信号，用以抵消所述鼾声声波信号。本发明实施例通过处理器对采集的鼾声信号进行处理，消除了干扰信号，根据鼾声声波信号的变化调整消声装置的声波信号，能够适应鼾声变化及时消除鼾声。另外，由于消除了干扰信号，进一步提高了鼾声消除的效果，由于消声装置产生的声波信号也同样被鼾声声波信号抵消，所以不会额外加入新的噪音，在不影响其他人的休息的前提下也不会影响用户的休息。 | ||||||
| 112 | 蜂鸣器输出控制装置以及蜂鸣器输出控制方法 | CN201380066701.9 | 2013-09-17 | CN104870255B | 2016-10-26 | 永岛德洋; 泽田壮 |
| 使蜂鸣器无异音混入地鸣响。非可听频率信号生成部（22）生成具有非可听频率的非可听频率脉冲信号P0，可听频率信号生成部（26）根据非可听频率脉冲信号P0生成具有可听频率的可听频率脉冲信号P1，信号合成部（28）生成在可听频率脉冲信号P1的接通时间内合成了非可听频率脉冲信号P0的合成频率脉冲信号P2，第一占空比设定部（30）将合成到合成频率脉冲信号P2中的非可听频率脉冲信号P0的占空比Di设定为在合成频率脉冲信号P2的最初的规定的期间逐渐变大而生成蜂鸣器驱动信号P3，蜂鸣器驱动部（40）以具有与蜂鸣器驱动信号P3的频率对应的音高以及与蜂鸣器驱动信号P3的占空比对应的音量的音鸣响蜂鸣器（60）。 | ||||||
| 113 | 计算上有效的宽带滤波和相加阵列聚焦 | CN201280053952.9 | 2012-11-02 | CN103999151B | 2016-10-26 | 约尔延·哈尔 |
| 提供了一种确定包括多个传感器的传感器阵列的聚焦输出信号的方法，每个传感器可操作为输出响应于被测量的量的传感器输出信号，聚焦输出信号表示所计算的在聚焦点处的量；该方法包括：从每个传感器中接收相应测量的传感器输出信号；通过执行关于所测量的传感器信号的聚焦计算来计算聚焦的输出信号；其中，该方法进一步包括确定一组预定网格点的网格点子组，每个网格点具有与其相关的至少一个预先计算的滤波器参数；并且其中，计算聚焦输出信号包括执行关于网格点子组的插值，以便获得插值的聚焦输出信号。 | ||||||
| 114 | 车辆的用于死角的监视装置以及方法 | CN200880115099.2 | 2008-10-09 | CN101855571B | 2016-10-19 | B·巴亚尔塞汉; M·贝克尔; M·费泽; M·施奈德 |
| 本发明涉及在车辆中用于死角的监视装置，在车辆(1)的后面的区域中设置至少一个传感器(3)。设置器件(5，8)，以便形成所述传感器(3)的探测区域(31)，使得该探测区域(31)的边界这样倾斜地离开车辆后棱边延伸，使得不检测在相同的行驶车道上的跟随的车辆(4)，但是检测在相邻的行驶车道上的物体。 | ||||||
| 115 | 基于标准粒子群优化算法的主动噪声控制方法 | CN201610308347.1 | 2016-05-11 | CN106023981A | 2016-10-12 | 叶宣佐; 管俊轶; 何熊熊; 丁佳骏; 曹全君 |
| 本发明涉及主动噪声控制领域，尤其涉及基于标准粒子群优化算法的主动噪声控制方法，包括：(1)根据实际噪声控制问题建立迭代学习主动噪声控制系统；(2)根据广义次级通道的传递函数设计自变量为学习滤波器参数的适应度计算公式；(3)根据IIR滤波器数学模型建立标准粒子群优化模型；(4)利用标准粒子群优化算法搜索出最佳性能滤波器参数。本发明的优势在于：(1)本发明方法简单，易于实现，能够有效的消除重复噪声；(2)本发明设计一种迭代学习主动噪声控制系统，该系统用频域方法描述系统，用IIR滤波器实现学习滤波器，并通过量子粒子群优化算法设计IIR滤波器的参数，有很好的稳定性、鲁棒性，收敛速度快。 | ||||||
| 116 | 噪声控制的装置、系统和方法 | CN201280026024.3 | 2012-05-10 | CN103607982B | 2016-10-12 | D·切尔卡斯基; J·巴拉特; O·鲁宾 |
| 一些演示性实施方案包括噪声控制的装置、系统和方法。例如，一种装置可以包括控制预定义噪声控制区内的噪声的控制器，所述控制器用于：在多个预定义噪声感测位置处接收表示声音噪声的多个噪声输入，所述多个预定义噪声感测位置是相对于所述预定义噪声控制区来定义的；在多个预定义残余噪声感测位置处接收表示声音残余噪声的多个残余噪声输入，所述多个预定义残余噪声感测位置位于所述预定义噪声控制区内；基于所述多个噪声输入和所述多个残余噪声输入来确定噪声控制模式；以及将所述噪声控制模式输出到至少一个声音换能器。 | ||||||
| 117 | 带吸音材料的线束 | CN201580008035.2 | 2015-01-28 | CN105993103A | 2016-10-05 | 高田裕 |
| 线束使用的氨基甲酸乙酯片、PVC片等保护材料关于撞击声特性表现出非常良好的性能，但是关于线束和车身、或者线束和车辆内的其他部件的摩擦声缺乏消声效果，有时由于在车辆内部产生的摩擦声破坏车辆室内的安静程度。通过如下带吸音材料的线束抑制在车辆内部产生的摩擦声，该带吸音材料的线束具备吸音材料和线束，所述吸音材料具有布料密度为50～400g/m2、厚度为5～20mm的无纺布，所述线束的至少一部分与所述吸音材料一体化。 | ||||||
| 118 | 用于在低噪音车辆中输出保护音的装置和方法 | CN201510076882.4 | 2015-02-12 | CN105992101A | 2016-10-05 | 尹泰建; 朴东喆; 朴度泳 |
| 本发明提供了一种用于在低噪音车辆中输出保护音的装置和方法，该装置包括：存储单元，其配置为存储映射表，在该映射表中映射有对于每一车速按指数增加的保护音的频带；和控制器，其配置为当车辆由电动机驱动时，使用映射表输出与当前车速相对应的频带的保护音。 | ||||||
| 119 | 声音掩蔽设备和声音掩蔽方法 | CN201610162104.1 | 2016-03-21 | CN105989831A | 2016-10-05 | 秦雅人; 山川高史 |
| 一种声音掩蔽设备包括：信息获取器，其获取包括在掩蔽声音中的扰乱声音与非扰乱声音之间的混合比率；以及音量控制器，其在掩蔽声音的音量为恒定值的同时控制扰乱声音的音量和非扰乱声音的音量以与所述混合比率相匹配。 | ||||||
| 120 | 包括具有可调节的弹性止动部的音锤的报时机构 | CN201610153349.8 | 2016-03-17 | CN105988359A | 2016-10-05 | C·施米特兴; S·戈德曼 |
| 本发明涉及一种包括具有可调节的弹性止动部的音锤的报时机构，其包括：-音锤(1)，所述音锤包括针形的弹性止动部(4)，和-在所述音锤(1)的静止位置支承所述弹性止动部(4)的偏心件(3)。 | ||||||
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