子分类：
- G10K1/00： 由打击谐振体发声的器械,例如铃、钟或锣(和钟表结合的入G04B、G04C;自动的钟琴入G10F1/10;用于打击乐器的入G10D13/00)
- G10K11/00： 声音的发送、传导或定向的一般方法或装置;防止或减小噪声或其他声波的一般方法或装置(用于眼睛的保护设备入A61F11/06;用于交通工具的隔音入B60R13/08;用于飞行器的隔音入B64C1/40;隔音材料,参见相关地方,例如C04B26/00至 C04B38/00;轨道噪音的减少入E01B19/00;道路或铁路交通的经空气传导的噪音的吸收入E01F8/00;建筑物内的噪音隔绝,吸收或反射入E04B1/74;室内声学入E04B1/99;地板隔音入E04F15/20;一般机器或发动机的气流消音器或排气装置,用于内燃机的入F01N;专门用于内燃机的消音器入F02M35/00;抑制不想要的振动入F16F7/00至 G10K15/00;在电子管内防止噪音入F16K47/02;管道内的噪音吸收器入F16L55/02;直接接触阶式冷却器内用于压制噪声的装置入F28C1/10;武器的消音器入F41)
- G10K13/00： 一般发出或接收声音用的喇叭筒、振动膜或类似件(机电传感器用的入H04R7/00)
- G10K15/00： 其他类目不包括的声学器械
- G10K2200/00： 声音发送、传导或定向的一般方法或装置的零部件
- G10K2210/00： 有源噪声控制[ANC]的零部件包括在G10K11/178但是不在其任意子组中提供
- G10K3/00： 拨浪鼓或类似的产生声音的器械,{例如门环}
- G10K5/00： 哨子
- G10K7/00： 警报器
- G10K9/00： 由膜或类似元件的振动而发声的器械,例如雾号角、车辆的鸣笛或蜂鸣器(扩音器或类似的声学广电换能器入H04R){用于船的配置或改变入B63B45/08;机械驱动振子入B06B1/10}
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 超声探头和超声成像系统 | CN201480005352.4 | 2014-01-14 | CN104936529A | 2015-09-23 | 单彩峰; J·H·格利森; S·莫伊勒 |
| 本发明涉及一种用于超声成像系统(100)的超声探头(10)，所述超声探头包括：-探头壳体(40)；-单元件超声换能器(26)，其用于发射和接收超声信号；-换能器移动单元(48)，其被布置在所述探头壳体(40)之内以用于在信号采集期间相对于所述探头壳体(40)沿着二维凸弯曲路径移动所述单元件超声换能器(26)。 | ||||||
| 222 | 超声波传感器 | CN201080061987.8 | 2010-10-06 | CN102713666B | 2015-09-23 | M·施奈德; F·赫内斯; O·约尔丹内克 |
| 本发明涉及一种超声波传感器，其具有膜罐（1）、壳体（2）和去耦合元件（3），其中，所述膜罐（1）和所述壳体（2）分别具有一周面（4，5），所述去耦合元件（3）至少部分地由弹性材料构成，所述去耦合元件（3）具有贯穿的空槽（6），所述空槽通过所述去耦合元件（3）的内壁（7）限界，所述膜罐（1）和/或所述壳体（2）至少部分地布置在所述空槽（6）中。为了阻止声音通过在膜罐（1）和去耦合元件（3）之间和/或在壳体（2）和去耦合元件（3）之间的间隙传输，去耦合元件（3）的内壁（7）这样地通过弹性材料的收缩至少围绕所述膜罐（1）的周面（4）和/或涂敷在所述膜罐（1）的周面（4）上的漆层（11）和/或所述壳体的周面（5）的圆周地环绕所述膜罐（1）和/或所述壳体（2）的区域（8，9，10）被张紧，使得内壁（7）在该区域中齐平地贴靠在所述膜罐（1）的周面（4）和/或在所述膜罐（1）的周面（4）上涂敷的漆层（11）和/或所述壳体（2）的周面（5）上。 | ||||||
| 223 | 掩蔽声数据产生装置及系统和用于产生掩蔽声数据的方法 | CN201510105145.2 | 2015-03-10 | CN104916291A | 2015-09-16 | 山川高史 |
| 本发明提供了一种掩蔽声数据产生装置及系统、和用于产生掩蔽声数据的方法，该装置包括：源声数据获得部分，其获得表示在掩蔽声数据的产生中使用的声音的源声数据；话语者声数据获得部分，其获得表示话语者的语音的话语者声数据；频带水平指定部分，其指定话语者声数据中的两个或更多个频带的各个水平；以及频带水平设置部分，其基于指定的话语者声数据中的各频带的各个水平根据预定规则来设置源声数据中的两个或更多个频带的各个水平，以产生表示掩蔽声的掩蔽声数据。各预定规则彼此不同。 | ||||||
| 224 | 用于安全器件的带有可选校准室的报警器加强保护盖 | CN201380063083.2 | 2013-07-02 | CN104903953A | 2015-09-09 | 元泰渊; 查尔斯·休斯; 布拉德·戴伊 |
| 将来自便携式安全装置上的报警器的声音或视觉信号重定向的方法和系统。盖(10)与便携式安全装置(50)结合以限定声室(12)，该声室(12)放大声音报警信号。还设置了视觉报警器引导部(14)。校准适配器(500)提供快速的和简单的便携式安全装置的通气测试和校准。 | ||||||
| 225 | 用于多线成像的具有微射束形成器的超声换能器探头 | CN201380063136.0 | 2013-11-29 | CN104903741A | 2015-09-09 | S·R·弗里曼; B·J·萨沃德 |
| 一种阵列换能器探头具有换能器元件，所述换能器元件被布置在换能器元件组的相邻贴片中。探头中的微射束形成器被耦合到阵列的元件以传送超声射束并且将由换能器元件接收到的回波信号进行延迟。在标准配置中，每个贴片的元件被耦合到所述贴片的汇总节点。每个贴片的元件也可以被耦合到一个或多个相邻贴片的汇总节点。对于多线接收，有源孔径的元件中的一些被耦合到一个贴片的汇总节点，并且有源孔径的其他元件被耦合到另一贴片的汇总节点。该耦合将至少两个不同贴片信号提供到系统射束形成器的通道用于多线处理。 | ||||||
| 226 | 汽车噪声衰减装饰部件 | CN201180069100.4 | 2011-03-09 | CN103534750B | 2015-09-09 | 克劳迪奥·贝托里尼; 克劳迪奥·卡斯塔格内蒂; 马克·塞皮 |
| 一种噪声衰减装饰部件，包括至少一个具有声学质量-弹簧特性的隔声区域，所述隔声区域至少包括质量层(A)和邻近质量层(A)的解藕层(3)，其中，所述质量层(A)包括多孔纤维层(1)和隔离层(2)，所述隔离层(2)布置在所述多孔纤维层(1)和解藕层(3)之间，所有的层被层压在一起，其中至少所述隔声区域中的多孔纤维层(1)具有调整后的动态杨氏模量(Pa)，使得辐射频率为至少300O(Hz)。 | ||||||
| 227 | 具有多个声路的探头 | CN201280078086.9 | 2012-11-01 | CN104883977A | 2015-09-02 | 金熙原 |
| 本发明提供一种探头，包括：外壳；粘贴于所述外壳内部、通过压电效应生成超声波信号的压电元件；具有用于逐渐减少所述压电元件与被检体之间的声阻抗差值的多层的匹配层；聚焦所述超声波信号于所述被检体所处的位置并接收所述被检体反射的超声波回波信号的探头透镜；以及用于将所述超声波回波信号向主体传送的电缆；所述匹配层通过所述多层形成具有多个声路的结构。 | ||||||
| 228 | 被检体信息获取装置和方法与信息处理装置 | CN201310362923.7 | 2013-08-20 | CN103622721B | 2015-09-02 | 依田晴夫 |
| 本发明涉及被检体信息获取装置和方法与信息处理装置。提供一种被检体信息获取装置，该被检体信息获取装置包括：接收从被检体传播的声波并将声波转换成作为电信号的接收信号的多个接收元件；在使用接收信号时执行根据接收信号调整接收方向性的自适应波束形成的自适应波束形成器；在使用接收信号时执行具有预设的方向性的延迟与求和波束形成的延迟与求和波束形成器；使用自适应波束形成器和延迟与求和波束形成器之中的一个的输出信号以对所述波束形成器之中的另一个的输出信号执行振幅调制的振幅调制器；和基于通过振幅调制器输出的信号生成被检体内部的图像数据的生成器。 | ||||||
| 229 | 车辆用车轮 | CN201280077780.9 | 2012-12-17 | CN104853933A | 2015-08-19 | 神山洋一 |
| 本发明的车辆用车轮(1)的特征在于，仅具备两个作为亥姆霍兹共鸣器的副气室构件(10a、10b)，所述亥姆霍兹共鸣器具有经由连通孔(18a)而与轮胎空气室连通的副气室，所述副气室构件(10a、10b)的各所述连通孔(18a)彼此绕着车轮旋转中心(Ax)以呈大致直角的角度在车轮周向(X)上相互分离设置。 | ||||||
| 230 | 有源型降噪装置、使用其的有源型降噪系统、移动体装置以及有源型降噪方法 | CN201380034385.7 | 2013-06-21 | CN104395955B | 2015-08-19 | 上野庄太郎; 中村由男 |
| 本发明提供一种有源型降噪装置、使用有源型降噪装置的有源型降噪系统、及移动体装置以及有源型降噪方法。本发明的有源型降噪装置的基准信号生成部向白适应滤波器部输出与振动具有相关性的基准信号。滤波器系数更新部被输入误差信号来逐次更新白适应滤波器部的滤波器系数。误差信号是根据与白适应滤波器部的输出相应的抵消声音和噪声而生成的。检测部检测滤波器系数更新部的滤波器系数来判定白适应滤波器部的输出的大小。而且，基于由检测部推测出的自适应滤波器部的输出的大小来调整抵消声音的振幅。 | ||||||
| 231 | 吸音板 | CN201380060629.9 | 2013-10-31 | CN104837709A | 2015-08-12 | 高桥幸生; 角田裕树; 二村有哉; 林孝一; 小泽直也; 长谷政树; 丸山直行 |
| 本发明提供了吸音板，该吸音板能够满足铁路车辆内部所要求的耐热性、抗熔化滴落性。窗间吸音板(10)在铝制的基板(11)上，层叠有五张即第一至第五玻璃布(13～17)。此外，第五玻璃布(17)通过粘结剂边缘粘贴于基板(11)的背面，第一至第四玻璃布(13、14、15、16)由订书机的针固定。即，第一玻璃布(13)与基板(11)通过粘结剂固定，通过五张即第一至第五玻璃布(13～17)防止该粘结剂熔化，通过五张即第一至第五玻璃布(13至17)和基板(11)，防止将第五玻璃布(17)的边缘部固定于基板(11)的另一面的粘结剂熔化。 | ||||||
| 232 | 车辆用振动噪声降低装置 | CN201510075812.7 | 2015-02-12 | CN104835490A | 2015-08-12 | 井上敏郎 |
| 本发明的课题在于提供一种车辆用振动噪声降低装置，其改善机动车等的行驶性能及/或乘车舒适度，且同时降低在车室内产生的振动噪声。车辆用振动噪声降低装置具备产生消除音的扬声器(32)，基于由对车室内的噪声进行检测的麦克风(33)检测到的误差信号，使用自适应滤波器(56)来产生最佳的消除音。在从路面向车室内的振动的传递路径中夹设有可变弹性构件(4)，考虑到由设置于可变弹性构件的应变传感器(31)检测到的振动及应变，来使自适应滤波器(56)的系数最佳化。 | ||||||
| 233 | 音响设备用功能材料 | CN201410670828.8 | 2014-11-20 | CN104830018A | 2015-08-12 | 小林满 |
| 本发明提供一种音响设备用功能材料，其通过将由热固性树脂和填料组成的树脂组合物成型并固化而制得，其显示出比常规材料更加优越的音响性能。所述音响设备用功能材料通过将由热固性树脂和填料组成的树脂组合物成型而制得，其中在该成型的组合物中，材料比重为1.5～5.0、孔隙率为2％～20％且平均气孔尺寸为0.1～3.0μm。所述树脂组合物包含相对于树脂组合物的总量为5～25重量％的热固性树脂，并且所述树脂组合物包含相对于树脂组合物的总量为10～35重量％的多孔填料(优选地具有微气孔结构)作为填料的一部分。 | ||||||
| 234 | 车辆引擎声音增强 | CN201180011962.1 | 2011-02-14 | CN102792368B | 2015-08-05 | C·M·赫拉; D·Y·潘 |
| 一种车辆引擎泛音增强系统。一种用于操作该系统的方法包括：提供第一引擎泛音增强音频信号；以及针对多个扬声器中的每个扬声器分别均衡第一引擎泛音增强音频信号，以提供单独均衡的扬声器引擎泛音增强音频信号。一种车辆音频系统包括多个扬声器、娱乐音频系统和引擎泛音增强系统。一种方法包括：均衡娱乐音频信号以提供均衡的娱乐音频信号；提供引擎泛音增强音频信号；与娱乐音频信号分别地均衡引擎泛音增强音频信号，以提供均衡的引擎泛音增强音频信号；以及组合均衡的娱乐音频信号与均衡的引擎泛音增强音频信号。 | ||||||
| 235 | 电容性微加工换能器和制造所述电容性微加工换能器的方法 | CN201380060566.7 | 2013-11-06 | CN104812504A | 2015-07-29 | J·H·克鲁特威克; M·米尔德; N·M·A·德维尔德; K·卡拉卡亚; C·A·范登赫费尔 |
| 本发明涉及一种制造电容性微加工换能器(100)、尤其是CMUT的方法，所述方法包括：将第一电极层(10)沉积在基板(1)上，将第一介电薄膜(20)沉积在所述第一电极层(10)上，将牺牲层(30)沉积在所述第一介电薄膜(20)上，所述牺牲层(30)可移除以形成所述换能器的腔体(35)，将第二介电薄膜(40)沉积在所述牺牲层(30)上，将第二电极层(50)沉积在所述第二介电薄膜(40)上，以及图案化所述沉积层和薄膜(10、20、30、40、50)中的至少一个，其中所述沉积步骤是通过原子层沉积来执行的。本发明还涉及一种通过此方法制造的电容性微加工换能器、尤其是CMUT。 | ||||||
| 236 | 一种不锈钢粗碎机机箱减噪盖板 | CN201510163887.0 | 2015-04-09 | CN104801412A | 2015-07-29 | 侯如升 |
| 本发明公开了一种不锈钢粗碎机机箱减噪盖板，包含一本体，在所述的本体的两侧连接一第一减噪盖体和一第二减噪盖体，在所述的第一减噪盖体和第二减噪盖体的周围设有若干第一气孔组和第二气孔组，在所述的本体上还设有若干观察窗，所述的第一减噪盖体和第二减噪盖体的内部设有消声棉,所述的观察窗由双层钢化玻璃制成。由于本发明的不锈钢粗碎机机箱减噪盖板在本体上设置了两个减噪盖体，减噪盖体内设置了可以吸收周围噪音的消声棉，当机器内发出的噪声经过减噪盖体后会被大大的削弱，从而减少了机器对周围环境造成的噪音污染。 | ||||||
| 237 | 移动电子装置的可拆卸光学装置 | CN201380058231.1 | 2013-09-11 | CN104781714A | 2015-07-15 | P·D·奥尼尔; C·巴克 |
| 本文所公开的一些实施例涉及具有附接到保持器部分或夹具的一个或多个光学组件(例如，镜头)的光学装置。所述光学装置可以可拆卸地附接到移动电子装置，诸如手机、平板电脑、媒体播放器等。所述保持器部分可被构造成使得不干扰使用者对所述移动装置的显示面板的观察。所述光学装置可包括一个或多个能量传输路径以允许将能量向和/或从所述移动装置的多种组件诸如闪光灯或麦克风传输。在一些实施例中，可以提供额外的特征，诸如倾斜以补偿移动装置的内置相机的倾斜的光学组件，以及降低摩擦或允许将光学装置附接到不同厚度的移动装置的结构或适配器。 | ||||||
| 238 | 超声波振动装置 | CN201180006965.6 | 2011-01-25 | CN102726064B | 2015-07-15 | 松尾研志 |
| 在壳体(31)的内底面通过具有长轴和短轴的大致长圆形的凹部(40)来形成振动区域(VA)。在凹部(40)的中央粘接有压电元件(37)。在振动区域(VA)的两侧配置有厚度比振动区域(VA)厚的振动抑制区域(SVA)。壳体(31)的侧部遍及整周形成为薄壁。在振动抑制区域(SVA)的上部粘接有比壳体(31)刚性高的加强材料(41)。加强材料(41)的底面与振动抑制区域(SVA)的形状大致相等，且具有规定高度。在加强材料(41)与壳体(31)的内侧面的间隙也填充有填充材料(35)。 | ||||||
| 239 | 提供声音抑制的枕头系统 | CN201380057143.X | 2013-08-29 | CN104768429A | 2015-07-08 | L·布罗凯雷; M·W·巴克利; P·D·希尔; L·E·许泽; R·约翰 |
| 本发明涉及一种枕头系统(40)，特别地涉及一种环绕受试者头部的枕头系统。在一些实施例中，所述枕头系统提供了声音抑制。在一些与气道正压(“PAP”)系统一起使用的实施例中，所述枕头系统包括将可呼吸气体输送至面罩的管。 | ||||||
| 240 | 无纺布结构体及其制造方法 | CN201380046677.2 | 2013-09-05 | CN104755665A | 2015-07-01 | 出井丈也; 铃木笃; 大西成彦; 绵奈部升; 山崎康行; 合田裕宪; 丹生由幸 |
| 一种无纺布结构体，含有异形纤维，该异形纤维在内部具有气泡，并且截面形状为不规则的非圆形截面。此外，优选的是，该异形纤维在纤维的长度方向上发生截面形状变化，或者结晶度为40%以下，该异形纤维由两种以上的热塑性树脂形成。此外，优选的是，无纺布结构体含有热熔合性纤维，或者该异形纤维作为网眼状纤维片存在，该异形纤维呈短纤维形状。此外，这种无纺布结构体的制造方法为，将添加有发泡剂的热塑性树脂从缝模中挤出成形，从而获得在内部具有气泡的异形纤维，接着进行立体成型的制造方法。 | ||||||
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