1 |
一种太阳能交通信号灯 |
CN201610940200.4 |
2016-10-25 |
CN106904118A |
2017-06-30 |
徐晶 |
本发明涉及一种太阳能交通信号灯,包括:太阳能光伏板、蓄电池、灯柱、底座,所述底座的周围设有四个圆柱形支架,所述的圆柱形支架连接太阳能光伏板,所述的太阳能光伏板通过导线连接到蓄电池,所述的蓄电池位于灯柱的内部进行供电,所述底座的中间设置灯柱,所述灯柱上设有四组红绿灯,所述的红绿灯上设有LED数字显示器。本发明所述的太阳能交通信号灯便于安装和拆卸,方便携带,还可以实现红绿灯的转换,以及红灯和绿灯的停车、行车时间,方便人们行车,并且可以进行调控,随时出现在交通拥挤的场合。 |
2 |
一种交通灯显示控制方法和装置 |
CN201710123427.4 |
2017-03-03 |
CN106710247A |
2017-05-24 |
陈显龙; 陈晓龙; 江春华; 罗新伟; 杨志鹏; 赵成 |
本申请公开了一种交通灯显示控制方法和装置。该方法在交通信号状态发生时,对应的灯具全亮,此后进入倒计时状态,将交通灯虚拟成表盘,以交通灯几何中心作为中心,顺时针或逆时针减灭LED发光二极管灯组,直至全灭,切换下一个信号灯状态。该方法不需要对交通灯的内部结构进行改造,只需要改变交通灯的熄灭方式即可实现倒计时,减少了交通灯改造施工过程中的工作量。 |
3 |
图型式道路交通指示装置 |
CN201610551156.8 |
2016-07-14 |
CN106652508A |
2017-05-10 |
肖咸锋; 肖烨; 肖博文 |
一种可供所有可视见人士使用的道路交通指示装置。它是使用图型作为道路交通指示的装置。克服了红绿灯以颜色为道路交通指示信号,不能为色盲人士提供通行指示的缺点。箭头表示通行,T表示停止,并辅以计时器表示通行或者停止的时间,来代替红绿灯的黄色指示。该装置同时增加了X图型,表示禁止通行,将部分道路单独设置的禁止左转或者禁止右转的标识,整合到一套道路交通指示装置。 |
4 |
一种启动启停功能的方法及装置 |
CN201610978818.X |
2016-11-07 |
CN106571053A |
2017-04-19 |
褚跃跃; 谢焱; 王达 |
本公开是关于一种启动启停功能的方法及装置,涉及车辆终端领域,该方法包括:向服务器发送交通信息获取指令,该交通信息获取指令携带车辆当前的位置信息;接收服务器发送的交通信息;在交通信息满足预设条件时,启动车辆的启停功能。在本公开实施例中,由于车辆终端向服务器发送了交通信息获取指令,服务器在接收到交通信息获取指令后获取车辆当前所在道路的交通信息,并将获取到的交通信息发送至车辆终端,这样车辆终端可以根据当前所在道路的交通状况来判断是否启动启停功能,避免了车辆终端在未知交通信息的情况下短时间内多次启动启停功能的问题,为用户使用启停功能提供了方便,增强了用户使用启停功能的意愿,提高了启停功能的使用率。 |
5 |
一种交通灯车流管制系统 |
CN201611243684.3 |
2016-12-29 |
CN106530764A |
2017-03-22 |
张四清 |
本发明公开了一种交通灯车流管制系统,包括中央处理器、计数系统以及显示系统,所述计数系统包括一预埋于路道中央的压力传感器、单元控制器、视频采集终端以及A/D转换器,所述显示系统包括交通信号灯以及数字显示器,所述压力传感器传输信号至单元控制器,所述单元控制器连接视频采集终端,所述视频采集终端通过A/D转换器与中央处理器连接,所述中央处理器控制连接交通信号灯以及数字显示器,本发明可以有效地根据路况调节信号灯长短,提高道路人性化通过性能。 |
6 |
一种自适应LED交通信号灯 |
CN201610482293.0 |
2016-04-20 |
CN106056943A |
2016-10-26 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种自适应LED交通信号灯,所述信号灯位于当前交通路口,包括环境亮度检测设备和LED三色灯设备,环境亮度检测设备用于检测周围环境亮度,LED三色灯设备用于基于周围环境亮度确定其自身的显示亮度。通过本发明,能够在保障LED交通信号灯正常显示的同时,有效地节省了电力资源。 |
7 |
LED交通信号灯故障反馈系统 |
CN201610481914.3 |
2016-04-20 |
CN106023609A |
2016-10-12 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种LED交通信号灯故障反馈系统,所述反馈系统位于当前交通路口,包括信号采集设备、电力线调制设备、电力线发送设备和LED三色灯设备,信号采集设备与LED三色灯设备连接,用于采集LED三色灯设备的各个运行参数,电力线调制设备分别与信号采集设备和电力线发送设备连接,用于将各个运行参数进行电力线载波调制后通过电力线发送设备发送到市电线路上。通过本发明,能够采用电力线载波方式实时反馈LED交通信号灯的故障信息。 |
8 |
一种能够检测车流量的智能交通灯 |
CN201610336300.6 |
2016-05-20 |
CN105894836A |
2016-08-24 |
王明洋; 蒋星华 |
本发明公开了一种能够检测车流量的智能交通灯,包括立杆、横杆和光电计数器,所述横杆与立杆的上部固定连接,所述立杆设置于道路一侧,所述横杆延伸至道路的另一侧,所述横杆上安装有交通信号灯,所述交通信号灯包括红灯、黄灯和绿灯;所述光电计数器包括红外发射器、红外接收器和检测计数电路,所述红外发射器埋于横杆下方的各个车道内,所述红外发射器上表面与车道表面平齐;所述红外接收器设置于对应红外发射器正上方的横杆上,所述检测计数电路与红外接收器连接。本发明不仅能够用于引导指挥交通,还能够实时检测道路车流量,其检测数据准确,误差小;通过红外发射器埋于横杆下方的各个车道中央,能够保障检测结果的准确性。 |
9 |
LED交通信号灯控制系统 |
CN201610247385.0 |
2016-04-20 |
CN105788304A |
2016-07-20 |
秦艳霞 |
本发明涉及一种LED交通信号灯控制系统,位于当前交通路口,包括自动充电设备和LED三色灯设备,自动充电设备用于在电量不足时,自动接收外界的充电电力,以保障LED三色灯设备的电力供应,LED三色灯设备用于交替显示红黄绿三色。通过本发明,能够有效保证LED交通信号灯的电力供应。 |
10 |
LED交通信号灯故障反馈系统 |
CN201610246167.5 |
2016-04-20 |
CN105788303A |
2016-07-20 |
陈思思 |
本发明涉及一种LED交通信号灯故障反馈系统,所述反馈系统位于当前交通路口,包括信号采集设备、电力线调制设备、电力线发送设备和LED三色灯设备,信号采集设备与LED三色灯设备连接,用于采集LED三色灯设备的各个运行参数,电力线调制设备分别与信号采集设备和电力线发送设备连接,用于将各个运行参数进行电力线载波调制后通过电力线发送设备发送到市电线路上。通过本发明,能够采用电力线载波方式实时反馈LED交通信号灯的故障信息。 |
11 |
人脸识别方法 |
CN201610246843.9 |
2016-04-20 |
CN105702056A |
2016-06-22 |
李勇 |
本发明涉及一种基于人脸识别的行人闯红灯一体化信号灯装置,位于当前交通路口,包括高清摄像头、行人识别设备和LED三色灯设备,高清摄像头用于对当前交通路口的图像采集,以获得交通路口图像,行人识别设备与高清摄像头连接,用于基于行人面部特征确定交通路口图像中是否存在行人对象。通过本发明,能够提供行人闯红灯报警的辅助功能,提高了信号灯装置的智能化程度。 |
12 |
一种智能交通控制方法 |
CN201511003296.3 |
2015-12-28 |
CN106920410A |
2017-07-04 |
徐晓声 |
一种自适应交通信号倒计时显示装置及其控制方法,它包括系统调度模块分别连接电源管理模块和灯色检测模块和触发信号检测模块、倒计时信息接收模块、显示倒计时信息模块;倒计时信息接收模块分别连无线模块、网络模块、电力载波通信模块、RS-485通信模块。本发明采用高压模块与低压模块隔离的设计架构,高压部分与低压部分采用光耦隔离,既增强了系统稳定性,又便于维修。本发明力求做到线路简化、性能稳定、工作模式切换时显示平滑过渡,为智能交通控制和管理领域提供高性能价格比并且功能完善的交通信号倒计时装置。 |
13 |
收集车辆与路口信息以控制车辆速度的系统及其方法 |
CN201510961894.5 |
2015-12-18 |
CN106898147A |
2017-06-27 |
邱全成 |
本发明公开一种收集车辆与路口信息以控制车辆速度的系统及其方法,其通过无线通讯技术至交通服务器接收车辆前方路口的灯号信息,并收及车辆的当前位置、行驶速度与行驶路段的行车速限后,依据所取得的数据判断车辆是否可以直接通过前方路口,并依据判断结果控制车辆的车速的技术手段,可以达成让车辆顺畅、安全、有效率通过路口且避免驾驶人不耐的技术功效。 |
14 |
一种无通讯链路的道路交通信号倒计时显示器的控制方法 |
CN201611264505.4 |
2016-12-30 |
CN106710264A |
2017-05-24 |
薛平; 戴高 |
本发明公开了一种无通讯链路的道路交通信号倒计时显示器的控制方法,在进入特勤服务时,通过交通信号控制机在输出220V交流电的过程中,输出间隔设定时间的两次通电脉冲或者两次断电脉冲的方式,给倒计时显示器的控制模块以关闭显示模块的信号,控制模块接收到该信号后关闭显示模块,在结束特勤服务时,通过交通信号控制机在输出220V交流电的过程中,输出一次通电脉冲或者一次断电脉冲的方式,给控制模块以开启显示模块的信号,控制模块接收到该信号后开启显示模块,以显示当前信号灯的剩余时间。采用该控制方法能降低成本、简化施工,对没有通讯链路或者无法布设通讯链路的已建路口的交通信号控制具有重要意义。 |
15 |
一种多功能交通灯系统 |
CN201610988672.7 |
2016-11-08 |
CN106560873A |
2017-04-12 |
顾相平; 庄立运; 朱静; 常波; 杨松; 安晶; 王帅 |
本发明提供一种多功能交通灯系统,包括单片机MCU模块、信号灯显示模块、按键控制模块、工作模式切换模块、车流量监测模块、异常检测及处理模块,其中,车流量监测模块用于对各个方向通过的车辆进行统计,将统计数据传入单片机MCU模块进行处理,生成倒计时时间,用于实时改变信号灯的延时时间。本发明所提供的多功能交通灯系统能够通过检测车流量来控制信号灯延时时间,可以有效提高车辆通行效率。 |
16 |
视频播放处理方法及装置 |
CN201610860561.8 |
2016-09-28 |
CN106454496A |
2017-02-22 |
郑天祥 |
本发明实施例提供一种视频播放处理方法及装置,其中,该方法包括:获取目标交通信号灯的显示状态信息,所述显示状态信息包括用于指示行人通过或等待的信息;根据所述显示状态信息调用本地的视频播放程序播放预设的视频信息。本发明实施例的视频播放处理方法及装置通过获取目标交通信号灯的包括用于指示行人通过或等待的信息的显示状态信息,并根据所述显示状态信息调用本地的视频播放程序播放预设的视频信息,可以实现根据交通信号灯的显示状态控制视频播放的内容,可以有效利用路人的出行等待时间,缓解用户等待的焦躁感,减少路人不遵守交通法规的情况,一定程度上提高路人的通行效率。 |
17 |
一种可远程监控的道路交通信号灯 |
CN201610482291.1 |
2016-04-20 |
CN106056955A |
2016-10-26 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种可远程监控的道路交通信号灯,位于当前交通路口,包括故障检测设备、频分双工传输接口、LED三色灯设备和行人通行指示灯设备,故障检测设备分别与LED三色灯设备和行人通行指示灯设备连接,用于检测LED三色灯设备或行人通行指示灯设备是否发生故障,频分双工传输接口与故障检测设备连接,用于无线发送故障检测设备的检测结果通过本发明,能够实现对道路交通信号灯的实时远程监控。 |
18 |
LED交通信号灯控制系统 |
CN201610478360.1 |
2016-04-20 |
CN106056933A |
2016-10-26 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种LED交通信号灯控制系统,位于当前交通路口,包括自动充电设备和LED三色灯设备,自动充电设备用于在电量不足时,自动接收外界的充电电力,以保障LED三色灯设备的电力供应,LED三色灯设备用于交替显示红黄绿三色。通过本发明,能够有效保证LED交通信号灯的电力供应。 |
19 |
人脸识别方法 |
CN201610485462.6 |
2016-04-20 |
CN105957359A |
2016-09-21 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种基于人脸识别的行人闯红灯一体化信号灯装置,位于当前交通路口,包括高清摄像头、行人识别设备和LED三色灯设备,高清摄像头用于对当前交通路口的图像采集,以获得交通路口图像,行人识别设备与高清摄像头连接,用于基于行人面部特征确定交通路口图像中是否存在行人对象。通过本发明,能够提供行人闯红灯报警的辅助功能,提高了信号灯装置的智能化程度。 |
20 |
基于人脸识别的行人闯红灯一体化信号灯装置 |
CN201610481376.8 |
2016-04-20 |
CN105938656A |
2016-09-14 |
不公告发明人 |
本发明涉及一种基于人脸识别的行人闯红灯一体化信号灯装置,位于当前交通路口,包括高清摄像头、行人识别设备和LED三色灯设备,高清摄像头用于对当前交通路口的图像采集,以获得交通路口图像,行人识别设备与高清摄像头连接,用于基于行人面部特征确定交通路口图像中是否存在行人对象。通过本发明,能够提供行人闯红灯报警的辅助功能,提高了信号灯装置的智能化程度。 |