子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 41 | 用于跌落测试的预埋传感器 | CN201610870573.9 | 2016-09-30 | CN106483332A | 2017-03-08 | 章广成; 张志龙; 张成; 宋超超; 成思佳; 吴来杰; 黄锦雕; 陶大志; 许典; 张勃成 |
| 一种用于跌落测试的预埋传感器，包括一外壳、安装在所述外壳中的三轴线加速度计、三轴角加速度计、数模转换单元、数据存储单元和无线通讯单元，所述三轴线加速度计实时测量跌落测试时在三维空间各个方向上的线加速度，所述三轴角加速度计实时测量跌落测试时在三维空间各个方向上的角加速度，所述数模转换单元将所述三轴线加速度和所述三轴角加速度的数据转变为数字信号，并将这些数字信号保存到所述数据存储单元并通过无线通讯单元传出。 | ||||||
| 42 | 实验装置中的通过浓度测实际转速的搅拌子 | CN201610633522.4 | 2016-08-05 | CN106248982A | 2016-12-21 | 柳传宝; 杨忠义 |
| 本发明公开了实验装置中的通过浓度测实际转速的搅拌子，包括实验装置和搅拌子，所述的搅拌子包括浓度传感器、信号处理装置和磁介质；所述的实验装置包括本体和显示操作屏；所述的实验装置中的通过浓度测实际转速的搅拌子通过自身检测出所需要搅拌溶液的浓度，并将浓度所对应的转速修正系数与溶液浓度发送至显示操作屏上，由此可以得到搅拌子搅拌溶液的实际转速，进而可以控制搅拌子搅拌溶液的速度，大大加大了实验的成功率；搅拌子搅拌溶液的转速与溶液的浓度有很大关系，浓度越大，搅拌子搅拌的时候的摩擦力越大，本发明能够将溶液浓度为10～500g/L转换为转速修正系数，方法科学合理。 | ||||||
| 43 | 一种皮带线速度测速装置 | CN201610436630.2 | 2016-06-17 | CN106153971A | 2016-11-23 | 王文耕 |
| 本发明公开了一种皮带线速度测速装置，它包括滚轮、连杆和安装座，所述的连杆有两根，通过螺栓活动连接，其中一根连杆的一端设有测速探头，另一根连杆的一端与安装座相连；所述的测速探头两侧通过转轴各安装一个滚轮，且滚轮上有压花；所述的测速探头内设有旋转编码器；所述的旋转编码器的中心轴与转轴相重合。本发明具有结构简单，测量精度高，能在粉尘、室外环境中长期运行。 | ||||||
| 44 | 用于确定压实状态的系统和方法 | CN201580012894.9 | 2015-02-19 | CN106068352A | 2016-11-02 | T·J·雷利赫; K·亨德里克斯; R·K·艾弗森; C·R·法施 |
| 一种用于确定用工料(101)的压实状态的系统包括具有振动系统(30)的滚压机(11)。控制器(41)被配置为确定机器(10)的速度，确定机器(10)的倾角以及基于机器(10)的倾角和速度确定倾角功率变化。控制器(41)也被配置为确定压实操作所造成的总功率损耗，基于振动系统(30)的振动特性确定振动补偿因数，以及基于倾角功率变化、功率损耗和振动补偿因数确定工料(101)的压实状态。 | ||||||
| 45 | 一种通过滚动轴承滚道剥落故障对应冲击特征提取转速的方法 | CN201610588941.0 | 2016-07-25 | CN106053871A | 2016-10-26 | 郭瑜; 康伟; 伍星; 伞红军; 高贯斌; 陈庆; 贺玮 |
| 本发明涉及一种通过滚动轴承滚道剥落故障对应冲击特征提取转速的方法，属于故障诊断技术与信号处理分析技术领域。本发明使用电荷放大器对加速度传感器采集的故障滚动轴承原始振动信号进行放大处理；对放大处理后的原始振动信号进行AR预白化处理，然后再利用结合谱峭度的MED滤波方法对预白化信号中的故障冲击特征进行增强，获取故障冲击特征明显的振动信号；对故障冲击特征明显的振动信号进行Hillbert变换，构建包络信号；提取大于阈值的包络信号中的冲击特征位置信息；计算保持架转速；根据保持架转速，计算转轴的转速。本发明比其他转速提取方法更加简单，有效；既避免了工况条件对转速采集设备安装的限制，又节约了转速提取成本。 | ||||||
| 46 | 一种车辆轮速测量装置及车辆 | CN201610570928.2 | 2016-07-19 | CN105954533A | 2016-09-21 | 孟庆季; 王洋 |
| 本发明提供一种车辆轮速测量装置及车辆，车辆轮速测量装置包括：用于测量车辆车轮角速度的微机械陀螺仪、无线通信装置以及用于为所述微机械陀螺仪和所述无线通信装置供电的电源、所述微机械陀螺仪为至少包括两轴的微机械陀螺仪；所述微机械陀螺仪与所述无线通信装置连接，所述电源与所述微机械陀螺仪和所述无线通信装置连接。本发明实施例可通过微机械陀螺仪直接测量车轮的角速度方式测量车辆的车轮转速进而获得车辆的速度。本发明实施例由于只有一个测量装置，不需要其他部分配合测量，因此解决了安装不便的问题，通过采用无线通信装置的无线通信方式解决了有线通信不便的问题。 | ||||||
| 47 | 弹体飞行速度测量方法及系统 | CN201610451596.6 | 2016-06-21 | CN105891530A | 2016-08-24 | 崔峰; 杨刚; 樊冬; 曾庆贵; 刘武; 张卫平; 吴校生; 陈文元 |
| 一种弹体飞行速度测量方法及系统，通过将基于MEMS技术的柔性热膜速度传感器设置于待测弹体的拉伐尔管的进气道扩张段的壁面上，利用进气道内流场速度与弹体飞行速度的单调函数关系，由柔性热膜速度传感器测量进气道壁面流场流速，进而计算弹体的实时飞行速度，所述的柔性热膜速度传感器通过设于进气道扩张段管壁的缝隙开孔传输信号，本发明取代了引信涡轮发电机兼用速度传感器的工作形式，将柔性热膜速度传感器保形贴装于弹丸引信拉伐尔进气道壁面上，无须改变弹丸的原有引信结构，能获得全弹道参数辨识所需的弹体实时飞行速度。 | ||||||
| 48 | 状态确定装置及状态确定方法 | CN201310384383.2 | 2013-08-29 | CN103657052B | 2016-08-24 | 阿部和明 |
| 本发明的状态确定装置(100)具备：角速度检测部(4)，其取得第1物体和第2物体接触时的所述第1物体的以规定的轴为中心的角速度的值；和状态确定部(5)，其基于取得的角速度的值，确定所述第2物体的状态。 | ||||||
| 49 | 一种工业机器人运动学性能测试装置 | CN201610407983.X | 2016-06-08 | CN105856273A | 2016-08-17 | 徐泽宇; 王晓东; 石明全; 冯少江 |
| 本发明涉及一种工业机器人运动学性能测试装置，该测试装置包括装夹固定装置、无线检测采集模块、无线路由器、计算机及运行于计算机的后台分析系统；所述装夹固定装置用于将无线检测采集模块固定在各个机械臂上；所述无线检测采集模块用于对机器人机械臂的运动数据进行采集；所述无线路由器用于实现各无线检测采集模块的组网，建立与各个模块之间的通信；所述计算机及运行于计算机的后台分析系统用于对获取的运动性能指标数据进行分析，并显示性能数据、动态曲线，完成数据文件的数据库存储与检索，输出测试评估报告。本发明采用有效的速度和加速度检测技术手段和数据分析处理方法构建其运动性能测试平台，对成品进行测试分析，能够很好的评估工业机器人的动态性能，具有较好的应用前景。 | ||||||
| 50 | 用于获取转向轴的转角和/或转速的方法和装置 | CN201480067015.8 | 2014-11-11 | CN105813923A | 2016-07-27 | A·菲塞尔; N·阿曼 |
| 本发明涉及一种用于获取马达(105)的马达轴(110)的转角和/或转速的方法，其中，马达(105)构造成使调节元件(115、115a)进行相对于马达(105)的平移运动中。方法包括借助于接口从布置在马达(105)外部的至少一个传感器元件(120)读取运动信号的步骤，其中，运动信号代表调节元件(115、115a)相对于所述马达(105)的平移运动。方法还包括在使用运动信号的情况下获取马达轴(110)的转角和/或转速的步骤。 | ||||||
| 51 | 环冷机测速装置 | CN201610170480.5 | 2016-03-24 | CN105807080A | 2016-07-27 | 李小霞; 卫卫; 陈龙 |
| 本发明公开一种环冷机测速装置，主要为了提供一种稳定可靠、维护简单并方便对环冷机运行速度进行测量的装置而进行的设计。本发明环冷机测速装置，包括支架，所述支架铰接有滚轮，所述滚轮连接有编码器，且所述编码器与所述滚轮同轴设置；所述滚轮与所述环冷机的回转体接触，所述环冷机的回转体运动带动所述滚轮转动。本发明环冷机测速装置，通过设置在支架上的滚轮配合编码器来实现对环冷机回转体运动速度的测量，提高了设备的可维护性和可靠性。 | ||||||
| 52 | 一种装配式转轴速度检测器 | CN201610113904.4 | 2016-03-01 | CN105759070A | 2016-07-13 | 侯如升 |
| 本发明公开了一种装配式转轴速度检测器，包含一检测器本体，在所述的检测器本体端部设一转动感应箱，在所述的转动感应箱端部设一转轴接口，在所述的检测感应器底端侧面设一第一接线口和第二接线口。所述的检测器本体为绝缘塑胶制成，所述的转轴接口端部设有刚性卡合槽。由于本发明的装配式转轴速度检测器利用转动感应箱所测得的数据传递至检测器本体，在进行数据处理，可测得转轴的转速以及总转动圈数。又因为所述的检测器本体为绝缘塑胶制成，既可有效的抗震，又可有效的避免漏电造成的安全事故。由于所述的转轴接口端部设有刚性卡合槽，从而可保证连接的稳定，保障了数据的准确性。 | ||||||
| 53 | 一种超长探测距离的轮速传感器 | CN201510988780.X | 2015-12-28 | CN105652027A | 2016-06-08 | 吴强 |
| 本发明涉及一种超长探测距离的轮速传感器，包括芯片、磁铁、骨架、外壳、定位套管、电缆线、注塑封装，所述磁铁芯片安装在骨架上，且芯片与骨架焊接，所述骨架装配好后插入外壳，所述电缆线通过骨架与芯片电性连接，所述定位套管套于电缆线上并与骨架装配，所述注塑封装由注塑模具定位外壳及定位套管注塑而成。轮速传感器头部感应头稍有变形就可导致传感器失效或与车桥干涉，目前有些车桥因之前没有考虑加装轮速传感器而现在要强制加装，导致在不重新设计车桥的情况下需求的传感器很长，常规传感器无法满足其要求。本发明可以有效弥补常规传感器无法达到的探测距离，完美得解决了细长感应头注塑的变形翘曲等问题。 | ||||||
| 54 | 一种基于定时器的速度标定方法 | CN201610178336.6 | 2016-03-25 | CN105606838A | 2016-05-25 | 郑祥滨; 孙孝武; 李德贤; 邓雷 |
| 一种基于定时器的速度标定方法，涉及一种基于定时器的速度标定方法。本发明为了解决车辆特征系数计算不准确、速度标定不准确的问题，进而提供了一种基于定时器的速度标定方法。技术要点：通过定时器控制脉冲数采集的时间；采集脉冲数；判断脉冲数采集时间是否达到设定的时间，如果是进行特征系数计算，否则继续采集直至达到设定的采集时间；判断特征系数计算是否达到设定的次数；比较所述设定的次数的数值后取中间值；初步标定完成；进行长期修正。本发明方法达到节省客户时间，又具有标定效果准确的优点。 | ||||||
| 55 | 轮胎压力减小检测设备、方法和程序 | CN201510758466.2 | 2015-11-10 | CN105584303A | 2016-05-18 | 梁濑未南夫 |
| 一种轮胎压力减小检测设备包含：转速信息检测单元，该转速信息检测单元用于检测车辆的车轮的转速信息；共振频率估算单元，该共振频率估算单元用于根据通过转速检测单元获得的转速信息对转速信息的扭转共振频率进行时间序列估算；和判断单元，该判断单元用于根据估算的扭转共振频率判断安装在车轮中的轮胎的压力的减小。共振频率估算单元包含噪声去除单元，该噪声去除单元用于利用有源噪声控制技术为每个车轮去除叠加在作为转速信息的车轮速度信号上的噪声。 | ||||||
| 56 | 一种绞线机断线检测系统及检测方法 | CN201610025573.9 | 2016-01-14 | CN105548596A | 2016-05-04 | 陈天光; 曹振宇 |
| 本发明公开了一种绞线机断线检测系统及检测方法，属于电缆制造领域。包括绞线机和绞线机控制系统，所述的绞线机机身主轴的垂直面分别设置有一圈预扭支架和两圈支架，每一个支架顶端设置有导轮，每一个预扭支架上设置有导轮；线缆线芯通过支架上的导轮顶端和预扭支架上的导轮靠近机身主轴端后与绞线盘连接；每一个预扭支架导轮的一侧设置有旋转编码器，所述的旋转编码器与PLC1连接，PLC1与绞线机控制系统的PLC连接；旋转编码器对所在的导轮信号进行检测。绞线机还包括牵引线所在导轮上设置的旋转编码器，所述的牵引线所在导轮的旋转编码器与绞线机控制系统的PLC连接。它具有检测无盲区、精度高、效率快的优点。 | ||||||
| 57 | 一种检测用自供电内置式无线速度传感器 | CN201511015617.1 | 2015-12-31 | CN105486881A | 2016-04-13 | 徐兵; 顾海燕; 荀琦; 王圣萍; 沈朔望; 董思慧; 崔思婕 |
| 本发明公开了一种结构检测用的可以自主供电的内置式无线速度传感器，包括保护罩和置于保护罩内部的惯性发电机、速度传感器、无线模块等功能模块。本发明可以实现系统自主供电，利用速度传感器对结构内部相关功能参数进行测量，并将所测得的数据通过无线模块传送给外部接收器；该系统可以跟随结构位移自主发电，所产生的电量可以供给系统正常工作，并对蓄电池进行充电。本发明结构设计合理，加工制作和安装布设方便，使用操作简单，所测得的数据真实可靠，并且中间没有导线对测量数据的影响，可以真实准确的将数据传递给终端系统进行数据处理，有效解决了传统测量方式对于线材的依赖和线材带来的信号衰减、信号干扰等影响。 | ||||||
| 58 | 一种液压机滑块检测装置及其检测方法 | CN201510799791.3 | 2015-11-18 | CN105423977A | 2016-03-23 | 严建文; 李贵闪; 李卫华; 甄冒发; 唐立红; 张洪彪 |
| 本发明属于液压机滑块检测领域，具体涉及一种液压机滑块检测装置及其检测方法，装置包括液压机滑块旁侧设置的位移传感器，所述位移传感器至少设有两个，各位移传感器沿液压机滑块周围间隔布置，各位移传感器的信号输出端与计算机相连。各位移传感器分别检测液压机滑块边缘各部位的高度以及运动速度；计算机对各位移传感器的检测数据进行采样计算，得到各位移传感器检测数据的平均值，该平均值即为液压机滑块中心的实际高度和实际速度。本发明采用多个位移传感器分别对液压机滑块周边的多个位置进行测量，然后计算各测量结果的平均值，进而得到液压机滑块中心的实际位置和运动速度，消除了滑块倾斜对滑块位置及速度测量精度的影响。 | ||||||
| 59 | 数据解析装置及数据解析方法 | CN201510341569.9 | 2015-06-18 | CN105320269A | 2016-02-10 | 长坂知明 |
| 本发明提供一种数据解析装置，其根据从沿路径正在移动的用户所佩戴的传感器以时间序列收集的传感器数据，其中该路径具有沿延伸方向的形状相互不同且相互连接的多个区间，而推定与用户通过多个区间的各个之间的多个边界的时刻相对应的多个区间变化点的时刻，基于推定的多个区间变化点推定在各区间的移动所需要的时间，和各区间的距离的值，由此推定各区间的移动速度，计算出在多个区间中相互邻接的2个区间中的所述移动速度的差，在各个所述多个区间的多个所述差的合计值减少的方向上，调整所述多个区间变化点的至少任意一个的时刻，优化所述各区间的所述移动速度的值。 | ||||||
| 60 | 车辆用全景式监控影像系统及其方法 | CN201510382290.5 | 2015-07-02 | CN105291981A | 2016-02-03 | 金钟涣; 金尚局; 金性完 |
| 本发明公开一种车辆用全景式监控影像(AVM)系统及其方法，所述车辆用AVM系统包括：工作开始判断部，其根据车辆的变速模式及车速模式判断AVM系统的工作开始条件；路径转换部，其在工作开始判断部的判断结果为变速模式与车速模式满足AVM系统的工作开始条件时，按照工作开始判断部的控制将立体摄像头拍摄的左侧影像及右侧影像中任意一个影像的传递路径从主动安全系统转换到AVM系统；以及AVM影像处理部，其合成AVM系统中的多个摄像头拍摄的车辆的周边影像与通过路径转换部从主动安全系统接收的任意一个影像构成表示车辆的周边状况的周边影像。本发明能够简化现有车辆用AVM系统、降低整个系统费用。 | ||||||
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