| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 用于确定移动物体的位置和/或速度的方法和设备以及该设备的用途 | CN201280069513.7 | 2012-12-27 | CN104145172B | 2017-12-12 | E·瑞丽欧; H·库尔杰; O·侯尔卡罗; T·康同恩 |
| 本发明的目的是一种用于确定被构造为沿着受控轨迹移动的物体的位置和/或速度的方法和设备，结合所述物体配装至少测量在所述物体的不同位置上作用于所述物体上的磁场的测量装置(1)，所述测量装置包括用于从所接收的测量数据测量磁场的部件(4)，从所述部件，形成描述在所述物体的不同位置上作用于所述物体的磁场的磁覆盖区(30‑32)，结合教导运行或自学习记录所述磁覆盖区以供以后使用。通过下述方式确定所述物体在教导运行之后的位置：基本上实时地在三个坐标X、Y、Z的方向上测量作用于沿着受控轨迹移动的物体上的磁场；将测量结果与预先记录的磁覆盖区进行比较；并且还根据比较结果来推断所述物体在其行径路径上的准确位置。 | ||||||
| 2 | 用于婴儿的CPR胸部按压监测器 | CN201480065572.6 | 2014-10-31 | CN105792789A | 2016-07-20 | A·E·西尔弗; U·R·赫尔肯 |
| 用于对婴儿执行的CPR的胸部按压深度测量的方法和装置。 | ||||||
| 3 | 抽油机皮带的保护方法及装置 | CN201510474128.6 | 2015-08-05 | CN106444569A | 2017-02-22 | 刘海滨; 丘亮亮; 王爱法; 孙兆海; 彭会媚; 华小明; 徐文宁; 雷媛凯; 王新梅 |
| 本发明公开了一种抽油机皮带的保护方法及装置，属于油田抽油设备领域。该保护方法包括：实时采集抽油机皮带轮的转速；将采集到的所述抽油机皮带轮的实时转速与预先设置的抽油机皮带的转速阈值进行比较，并根据比较结果判断所述抽油机皮带的运行状态，所述转速阈值为抽油机皮带轮正常运行时的转速；当所述实时转速小于所述转速阈值时，确定所述抽油机皮带为打滑或断脱状态，则对所述抽油机皮带执行保护处理，所述保护处理包括本地报警、远程报警以及强制停机。通过本发明实施例提供的方法能够对抽油机皮带的运行状态进行实时监控，并在其出现故障时，及时对其进行保护，有效避免了由于抽油机皮带故障发现不及时而导致的损失。 | ||||||
| 4 | 直流电机的转速测试装置、方法和空调器的测试系统 | CN201610044128.7 | 2016-01-22 | CN105572592A | 2016-05-11 | 舒顺; 王永; 郑兆权 |
| 本发明提供了一种直流电机的转速测试装置、方法和空调器的测试系统，其中，直流电机的转速测试装置，包括：第一端口组，连接至待测试的直流电机，所述第一端口组包括电机运转信号反馈端；第二端口组，连接至所述直流电机的控制电路板，所述第二端口组中的每个端口对应连接至所述第一端口组中的相应端口；处理模块，用于根据所述电机运转信号反馈端反馈的信号，计算所述直流电机的实际转速；设置模块，用于设置所述直流电机的目标转速；显示模块，用于显示所述直流电机的实际转速和/或所述目标转速。本发明的技术方案可以提高对直流电机的测试效率，同时能够降低直流电机测试时的人工成本，并且能够实现对直流电机的多方面测试。 | ||||||
| 5 | 完全浸液式传感器 | CN201510881711.9 | 2015-12-03 | CN105527458A | 2016-04-27 | 代学昌; 周璞; 符栋梁; 钟焱; 张心玮; 王强 |
| 本发明涉及一种完全浸液式传感器，包括安装在容器底部的传感器，安装在容器侧壁上的连接器，所述连接器3内通过橡胶密封圈4密封连接信号输出接头，信号输出接头后部通过紧固螺母与连接器锁紧连接，信号输出接头通过铠装信号线缆7连接传感器，且铠装信号线缆与信号输出接头和传感器之间焊接固定连接。本发明所设计的完全浸液式传感器方案进一步拓展了传感器的使用环境，填补了现有压电式加速度传感器领域的空白。 | ||||||
| 6 | 用于确定移动物体的位置和/或速度的方法和设备以及该设备的用途 | CN201280069513.7 | 2012-12-27 | CN104145172A | 2014-11-12 | E·瑞丽欧; H·库尔杰; O·侯尔卡罗; T·康同恩 |
| 本发明的目的是一种用于确定被构造为沿着受控轨迹移动的物体的位置和/或速度的方法和设备，结合所述物体配装至少测量在所述物体的不同位置上作用于所述物体上的磁场的测量装置(1)，所述测量装置包括用于从所接收的测量数据测量磁场的部件(4)，从所述部件，形成描述在所述物体的不同位置上作用于所述物体的磁场的磁覆盖区(30-32)，结合教导运行或自学习记录所述磁覆盖区以供以后使用。通过下述方式确定所述物体在教导运行之后的位置：基本上实时地在三个坐标X、Y、Z的方向上测量作用于沿着受控轨迹移动的物体上的磁场；将测量结果与预先记录的磁覆盖区进行比较；并且还根据比较结果来推断所述物体在其行径路径上的准确位置。 | ||||||
| 7 | 峰值可调节的磁电感应式速度传感器 | CN201710376052.2 | 2017-05-25 | CN107238728A | 2017-10-10 | 梁骥 |
| 本发明涉及空调压缩机热保护器的领域，包括有外壳、设于外壳内的缠绕线圈的定子、外壳旋转连接的转子和铁芯柱，所述的铁芯柱与转子在接触端固定连接，还包括与定子对应配合的磁性块和筒状的磁铁滑动筒，所述的磁性块设于磁铁滑动筒内，该磁铁滑动筒在外壳外侧与铁芯柱轴线保持重合地与外壳固定连接，该磁性块中心设有内螺纹，1螺杆一端与磁铁滑动筒在轴方向上保持定位旋转连接，螺杆外螺纹与磁性块内螺纹配合连接。通过控制电机来旋转螺杆，控制电机的旋转方向，改变磁铁块和铁芯柱之间的距离进而改变铁芯柱的磁强度，使线圈内感应电动势增强或减弱，从而可以调节该速度传感器在相同转速下的灵敏度，为不需要调整铁芯柱的轴向运动的方向，实现铁芯柱和转子与外部环境间密封，可保证该磁电感应式速度传感器内部的环境，利于保证产品的寿命。 | ||||||
| 8 | 缝纫机驱动器和缝纫机 | CN201611205360.0 | 2016-12-23 | CN106959124A | 2017-07-18 | 沃尔夫冈·辛恩 |
| 本发明涉及一种缝纫机驱动器和缝纫机。缝纫机驱动器的磁性编码器系统(2)包括被磁化的磁盘以及交替的北极元件(10)和南极元件(11)，所述北极元件(10)和南极元件(11)用作增量标记。后者被设计为包括：全环增量轨道(8)，所述全环增量轨道(8)围绕铁素体圆盘(5)的圆周延伸；以及环形部分增量轨道(9)，所述环形部分增量轨道(9)被设计为铁素体圆盘(5)上的环形部分。结果是用于缝纫机的伺服电动机的磁性编码器系统。 | ||||||
| 9 | 运动鞋专用鞋垫形测速设备 | CN201510637311.3 | 2015-10-05 | CN106560102A | 2017-04-12 | 赵丽玫 |
| 本发明涉及机械、电子领域，属于一种测速设备。本发明的目的是提供一种可以实时监测人在行走或跑步时速度的运动鞋专用测速设备，为了实现上述目的，本发明主要包括一个鞋垫形本体（1）、一个压力传感器（2）、一个压电陶瓷扬声器（3）、一个控制IC芯片、纽扣电池（4）及相应电路，其中：所述鞋垫形本体（1）可取出可装入，让本发明可随时装入和取出，十分方便；所述压力传感器（2）包括位于顶面的一个圆形小金属片，受到足底前掌部分的压力后，转换成一个数字值，传送给控制电路（6）进行处理。所述压电陶瓷扬声器（3）是输出设备。本发明具有可以实时测量步行或跑步速度的优点。 | ||||||
| 10 | 一种具有照明功能自行车安全监测报警系统及控制方法 | CN201610577752.3 | 2016-07-21 | CN106248983A | 2016-12-21 | 卢业松 |
| 本发明公开了一种具有照明功能自行车安全监测报警系统及控制方法，主要包括：控制单元、测速单元、照明单元、重量感应单元、物联网通讯模块、GPS定位模块、GSM模块、能量转换模块、服务器和客户端；克服现有技术中缺乏自行车的监督手段，导致自行车违法交通规则，车祸发生几率明显增大的缺陷，完善交通中对自行车的车速监控，并根据自行车超速的集中时段和地点，制定相应的计划，降低交通中的安全隐患，克服自行车骑行速度没有限制或自行车车速最高限制设置不合理，导致危险事故频繁发生的缺陷，降低了由于光线暗导致自行车车祸发生概率，同时实现了骑行者可以随时获取自己骑车速度，从而可以采取相应的减速措施来避免安全隐患。 | ||||||
| 11 | 一种CRH5型动车组集成传感器速度测试装置 | CN201610345745.0 | 2016-05-20 | CN105866461A | 2016-08-17 | 周友佳 |
| 本发明涉及一种CRH5型动车组集成传感器速度测试装置，包括传感器、EMC防护装置，所述的传感器由速度传感单元和温度传感单元于一体，该传感器连有EMC防护装置；所述的EMC防护装置内设有速度传感元件SS1、速度传感元件SS12、温度敏感元件TS1、温度敏感元件TS12；该速度传感元件SS1、速度传感元件SS12与传感器中的速度传感单元相连接，该温度敏感元件TS1、温度敏感元件TS12与传感器中的温度传感单元相连接；所述的EMC防护装置内还设有高频去耦电容，其中速度传感元件SS1、速度传感元件SS12设有RC低通滤波电路、电源第一级保护电路和电源第二级保护电路；本发明具有输出信号稳定、抗电磁干扰能力强、工作更可靠的优点。 | ||||||
| 12 | 轨道几何参数检测同步及计算方法 | CN201510974572.4 | 2015-12-22 | CN105807084A | 2016-07-27 | 舒丛丛; 冯艳; 波姚培 |
| 本发明公开了一种轨道几何参数检测同步及计算方法，开始按时间高频采集模拟传感器信号，得到一系列数字信号，通过数字滤波器筛选出所需的信号，并对筛选出的信号进行积分，将积分处理过的信号按采集到的方波信号，接边沿进行空间抽样，得到一系列空间采样信号；将速度信号和钢轨轮廓信号按空间采样到计算机中，同时采集定位信号；将以上两块数据信号进行同步对齐，插值或抽样对齐空间信号，进行数据融合同步；将得到的信号进行轨检参数计算，得到相应的参数，并输出到后处理软件进行处理，生成报表和曲线。本发明方法具有很高的稳定性和执行效率，能够脱离速度的限制，有稳定的吞吐率，为轨检参数的准确检测提供了保障。 | ||||||
| 13 | 一种新型角位移传感器 | CN201610068699.4 | 2016-02-01 | CN105698671A | 2016-06-22 | 吴治峄; 彭东林; 王淑娴; 张天恒; 张旭云; 陈盛 |
| 本发明涉及一种新型角位移传感器，由转子、空间正交且固定不动的至少两组隧穿磁阻TMR芯片以及相匹配的永磁体组成的定子和时栅信号处理系统组成。转子由具有周向分布齿槽结构的导磁材料构成。永磁体随着转子转动产生变化的磁场，TMR隧穿磁阻芯片感应磁场的变化，输出和变化磁场同频的电压信号。随着转子转动，给空间正交的TMR芯片施加时间正交的激励输出反映转轴转动角位移量的信号，将信号送入时栅信号处理系统经过一系列的滤波、整形等处理后输出角位移信息。与传统的角位移传感器相比，本发明具有结构简单、成本低、环境适应性强的特点，在较少的机械等分下可实现高精度的角位移测量。 | ||||||
| 14 | 一种车速传感器信号处理电路 | CN201610196429.1 | 2016-03-31 | CN105675904A | 2016-06-15 | 刘永春; 郭庆波; 郭鹏; 刘海涛; 齐善东; 路志强; 李毅 |
| 本发明的车速传感器信号处理电路，包括比较器、正相输入端电路、反相输入端电路、输出端电路以及微处理器；所述正相输入端电路连接于比较器的正相输入端，反相输入端电路连接于比较器的反相输入端，输出端电路连接于比较器的输出端后与微处理器相连接。本发明的车速传感器信号处理电路实现了对霍尔式车速信号的整形、滤波和采集的功能，将车速信号转换为MPU微处理器可识别的TTL电平信号，滤除了不必要的干扰信号，从而精准地测量车速。该电路具有抗干扰能力强、兼容性好、电路结构简单、性能稳定、实用性强的优点，可广泛应用于对霍尔式传感器信号采集模块中。 | ||||||
| 15 | 在磁阻传感器中磁化的软切换 | CN201510893567.0 | 2015-12-08 | CN105675026A | 2016-06-15 | J.齐默 |
| 在磁阻传感器中磁化的软切换。一种磁阻传感器可以包括包含磁阻材料的条带部分。所述条带部分可以具有：沿着第一轴从所述条带部分的第一条带边缘延伸到所述条带部分的第二条带边缘的条带宽度，沿着基本上与所述第一轴垂直的第二轴的长度，第一末端，以及第二末端。所述第一末端和第二末端可以沿着所述第二轴定位在所述条带部分的相对末端。所述磁阻传感器可以包括包含磁阻材料的延伸部分。所述延伸部分可以定位在所述条带部分的第一末端处，并且可以具有沿着第一轴的延伸宽度。所述延伸宽度可以大于所述条带宽度，从而所述延伸部分延伸超过第一条带边缘和第二条带边缘。 | ||||||
| 16 | 一种车速里程表的电路结构 | CN201610186171.7 | 2016-03-29 | CN105628050A | 2016-06-01 | 韦彩霞; 崔文梅 |
| 本发明公开了一种车速里程表的电路结构，其特征在于：所述的电路结构包括车速信号采集单元采集的车速信号通过信号处理电路接入单片机；单片机完成对数据和信号的处理和转化后，驱动步进电机运转带动车速指示单元的仪表指针转动，指示汽车当前行驶速度。由于采用上述的结构，本发明精度高、体积小、可视性好、通用性强。显示的信息量多且有储存功能。同时采用步进电机驱动，车速最大量程为140km/h，最小分度为5km/h。当车速稳定变化时，车速表指针运功平稳。在任一恒定速度下，指针摆动范围不超过1km/h。 | ||||||
| 17 | ARRANGEMENT AND METHOD FOR CONNECTING AN ELECTRICAL COMPONENT TO A CIRCUIT PORTION | EP15189149.6 | 2015-10-09 | EP3007527A1 | 2016-04-13 | VICH, Gaetan |
An automotive component assembly comprises an input circuit portion for a sensor and a component portion. The input circuit portion is aligned with the component portion in a desired assembly position. A pocket is at least partially defined by the component portion to receive the input circuit portion and a clamping force retains the input circuit portion between a first layer and a second layer of the component portion forming the pocket. An overmold material is applied to retain the input circuit portion and the component portion to one another.
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| 18 | DISPOSITIF DE MESURE DE LA VITESSE DE DEPLACEMENT D'UN OBJET DEFORMANT LES LIGNES DU CHAMP MAGNETIQUE TERRESTRE | EP11701472.0 | 2011-01-07 | EP2521921B1 | 2014-02-26 | ROBINET, Antoine; BLANPAIN, Roland |
| 19 | VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DREHERFASSUNG EINES BÜRSTENBETRIEBENEN GLEICHSTROMMOTORS | EP08716020.6 | 2008-02-25 | EP2130293B1 | 2011-02-09 | WÜRSTLEIN, Holger; MÜLLER, Wolf-Christian; UEBEL, Wolfgang |
| The invention relates to a method and a device for detecting the rotation of a brush-operated d.c. motor (1) comprising a number of winding branches (3) which are electrically connected between brushes (6, 7), during the operation of the motor, by means of plates (4), according to the rotational angle. According to the invention, an alternating voltage signal is modulated on the basis of a supply direct voltage for the brushes (6, 7), by which means the course of the complex resistance of the direct current motor (1) is determined and used for the detection of rotation. In this way, the invention enables a cost-effective rotation detection that can be used in motor vehicle technology without requiring additional mechanical components. | ||||||
| 20 | VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR DREHERFASSUNG EINES BÜRSTENBETRIEBENEN GLEICHSTROMMOTORS | EP08716020.6 | 2008-02-25 | EP2130293A2 | 2009-12-09 | WÜRSTLEIN, Holger; MÜLLER, Wolf-Christian; UEBEL, Wolfgang |
| The invention relates to a method and a device for detecting the rotation of a brush-operated d.c. motor (1) comprising a number of winding branches (3) which are electrically connected between brushes (6, 7), during the operation of the motor, by means of plates (4), according to the rotational angle. According to the invention, an alternating voltage signal is modulated on the basis of a supply direct voltage for the brushes (6, 7), by which means the course of the complex resistance of the direct current motor (1) is determined and used for the detection of rotation. In this way, the invention enables a cost-effective rotation detection that can be used in motor vehicle technology without requiring additional mechanical components. | ||||||
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