| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统及实验方法 | CN201610802878.6 | 2016-09-05 | CN106197569A | 2016-12-07 | 张军; 胡恒勇; 汤红梅; 李宪华; 张泽宇; 赵义; 黎俊楠; 张继明 |
| 本发明公开了一种高压齿轮流量计综合性能实验装置的液压系统及实验方法；本发明的液压系统由泵源组件、流量计动态性能试验系统组件组成。通过调节信号发生器的输出频率，完成不同输入频率下的伺服阀换向阀的性能实验；通过调节直动溢流阀的开启压力，完成不同压力下的伺服阀换向阀性能实验；通过调节高压柱塞变量泵的排量，完成不同流量的伺服阀换向阀的性能实验。通过调节信号发生器的输出频率，完成不同输入频率下的流量计的动态性能实验，并得到高压齿轮流量计的最高动态频率f2max；通过调节直动溢流阀的开启压力，做不同压力下的高压齿轮流量计的动态性能实验；通过调节变量泵的排量，做不同流量下的高压齿轮流量计的动态性能实验。 | ||||||
| 182 | 一种利用面积浓度对液压元件清洁度进行控制的方法 | CN201610586316.2 | 2016-07-22 | CN106194905A | 2016-12-07 | 迟峰; 董立队; 王永; 刘震; 杨典作; 刘升祥; 张家胜 |
| 本发明公开了一种利用面积浓度对液压元件清洁度进行控制的方法，属于液压系统领域。其操作步骤如下：1)将污染物颗粒尺寸定义为能包络颗粒的最小球体的直径尺寸，按照颗粒尺寸大小，将颗粒尺寸划分为若干区间；2)对各区间范围内或特定区间范围内的颗粒数进行测试，清洗测试液压元件后，最后实际测量残留在其表面上的颗粒数，将每个区间范围内的最大颗粒数N与实际颗粒数M两数进行比较；3)用同样的方法对其余各元件进行清洁度要求，都合格后，进行装配。本发明对各尺寸区间的污染物颗粒数进行控制，更加符合液压元件清洁度控制的实际要求，使用范围更广，更实用，为行业清洁度的控制提供了一种新的思路与方法。 | ||||||
| 183 | 一种液压泵马达测试装置及利用该装置进行测试的方法 | CN201610533205.5 | 2016-07-04 | CN106151172A | 2016-11-23 | 胡世璇 |
| 本发明公开了一种液压泵马达测试装置，包括液压测试系统、被测液压泵或马达和启动装置，被测液压泵或马达和启动装置分别设置在液压测试系统中，还包括常温室、低温室、高温室，启动装置设置在常温室内部，启动装置包括启动马达、启动泵、低温试验液压泵和高温试验液压泵，低温室内部设置有低温油箱和与低温油箱连通的低温被测液压泵或马达，低温被测液压泵或马达与常温室内对应的低温试验液压泵弹性连接，高温室内部设置有高温油箱和与高温油箱连通的高温被测液压泵或马达，高温被测液压泵或马达与常温室内对应的高温测试液压泵弹性连接，低温试验液压泵和高温测试液压泵分别与启动泵和启动马达连接。还公开了利用该装置进行测试的方法。 | ||||||
| 184 | 一种液压阀性能测试实验台 | CN201610551286.1 | 2016-07-13 | CN106122171A | 2016-11-16 | 岳朝风 |
| 本发明公开了一种液压阀性能测试实验台，包括操作平台、电气控制部分、装挂工作台面、液压泵站，液压泵站设置在操作平台下方，液压泵站包括油箱、设置在油箱上的定量叶片泵和定量泵驱动电机，操作平台上设置有液压泵站控制阀组和测试油口，液压泵站控制阀组、测试油口与液压泵站连接。该液压阀性能测试实验台可在装挂工作台面挂装各种被测试阀，对其性能进行测试，比传统的测试台更灵活，且具备对阀性能测试的通用性；还为用户节省了添置各种阀性能测试台的资金，一台可实现各种阀的性能测试，也为实验室节省了可利用空间。 | ||||||
| 185 | 一种集成式控制阀组 | CN201610642182.1 | 2016-08-08 | CN106089834A | 2016-11-09 | 张熙隆; 王萍; 孔卫凯; 毛楚男; 宋永杰 |
| 本发明公开了一种集成式控制阀组，在阀块上，悬架外接油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第一油口、第二常开式电磁换向阀的第一油口、第一常闭式电磁换向阀的第一油口、第二常闭式电磁换向阀的第一油口连通；蓄能器安装油口利用油道依次与第一常开式电磁换向阀的第二油口、第二常开式电磁换向阀的第二油口连通；蓄能器安装油口连接蓄能器；第一调速阀的第一油口与第一常闭式电磁换向阀的第二油口连通；第一调速阀的第二油口与回油口连通；第二调速阀的第一油口与第二常闭式电磁换向阀的第二油口连通；第二调速阀的第二油口与进油口连通；悬架外接油口、回油口、进油口分别通过管接头与系统连接。通过以上结构的相互配合，能够自动控制油气悬架的刚弹性转换。 | ||||||
| 186 | 一种无油往复设备的活塞杆负荷直接检测装置 | CN201610647742.2 | 2016-08-09 | CN106050811A | 2016-10-26 | 段礼祥; 王文书; 张来斌; 王金江 |
| 本发明提供了一种无油往复设备的活塞杆负荷直接检测装置，其中，该装置包括远程检测模块(1)、本地检测模块(2)、盘根及接口单元(4)和活塞杆负荷传感器单元(6)；其中，所述盘根及接口单元(4)进一步包括定滑片组(440)，所述活塞杆负荷传感器单元(6)进一步包括接线动滑片组(610)和负荷传感器组(600)，所述远程检测模块(1)通过所述本地检测模块(2)与所述盘根及接口单元(4)连接，所述盘根及接口单元(4)安装在所述无油往复设备的盘根安装孔上，所述定滑片组(440)与对应的所述接线动滑片组(610)滑动连接。本发明实现了在无油往复设备中对活塞杆负荷进行直接检测。 | ||||||
| 187 | 功率回收摆缸马达耐久性测试系统 | CN201610634106.6 | 2016-08-05 | CN106015177A | 2016-10-12 | 蔡国定; 张平平; 何关清; 金鑫 |
| 本发明公开一种功率回收摆缸马达耐久性测试系统，包括油箱模块(Ⅰ)、油泵电机组模块(Ⅱ)、桥式回路模块(Ⅲ)、主油泵电机组模块(Ⅳ)、油路换向模块(Ⅴ)、摆缸马达测试台架(Ⅵ)、传感器数据传输系统、电控系统和计算机数据采集处理中心；油箱模块(Ⅰ)一端依次通过主油泵电机组模块(Ⅳ)、油路换向模块(Ⅴ)与摆缸马达测试台架(Ⅵ)连接；油箱模块(Ⅰ)另一端依次通过油泵电机组模块(Ⅱ)、桥式回路模块(Ⅲ)与摆缸马达测试台架(Ⅵ)连接。该测试系统操作方便快捷，节能效果明显，大大降低了摆缸马达耐久性测试的成本。 | ||||||
| 188 | 液压系统吹风清洗密封多功能一体化试验台 | CN201610416960.5 | 2016-06-15 | CN105971979A | 2016-09-28 | 万井明; 糜潇放; 王伟; 马梓宸 |
| 本发明涉及一种液压系统吹风清洗密封多功能一体化试验台，包括油箱、进油滤、回油滤、油泵电机组、手摇泵、流量计、氮气总开关、吹风管路、清洗进油管、清洗回油管、吹风开关、清洗开关、取样开关、泄压开关、换向开关、稳压开关、Ⅰ系统Ⅰ腔开关及连接管路、Ⅰ系统Ⅱ腔开关及连接管路、Ⅱ系统Ⅰ腔开关及连接管路、Ⅱ系统Ⅱ腔开关及连接管路；该试验台可以同时实现飞机液压系统导管、工艺导管、工艺管接头等功能附件的吹风和排除杂物。配备两套系统腔室控制开关及管路，通过软管外接飞机的两个系统腔室，可以同时完成两个垂尾液压系统的清洗和密封工作，极大的提高生产效率。 | ||||||
| 189 | 开采系统的液压组件 | CN201610139855.1 | 2016-03-11 | CN105971974A | 2016-09-28 | J·哈塞尔; J·蒂舍特 |
| 一种用于开采系统(100)的液压组件(10)包括用于控制液压流体向开采系统的液压致动器(9、11)的供应的至少一个控制阀(2)。至少一个温度传感器(12)与所述至少一个控制阀(2)相关联，并且探测所述至少一个控制阀(2)的温度。控制单元(6)接收环境温度和由所述至少一个温度传感器(12)测量的温度，并且在温差超过预定的阈值时，判定在至少一个控制阀(2)中已经发生渗漏。 | ||||||
| 190 | 一种液压缸试验系统及测试方法 | CN201610524818.2 | 2016-07-05 | CN105952713A | 2016-09-21 | 郑戍华; 王向周; 彭熙伟 |
| 本发明公开了一种液压缸试验系统及测试方法，包括：供油系统、加载系统和测控系统；供油系统包括：启动控制单元、驱动电机、比例变量泵、三位四通换向阀和液压缸；加载系统包括：电源模块、交流电机、定量马达和加载液压缸；测控系统包括控制柜和测力传感器；加载液压缸的活塞杆和液压缸的活塞杆通过连接头对顶连接。本发明通过比例变量泵调节双作用单级液压缸或多级液压缸的速度，采用定量马达驱动交流电机的方式来实现对液压缸的加载和压力控制。测试过程中被试液压缸的动能驱动加载液压缸转化为液压能，进而经定量马达和交流电机转化为电能，从而实现了无节流加载和能量回收，降低了系统的能源消耗，减小了油液的温升。 | ||||||
| 191 | 一种油缸伸出摩擦力检测装置 | CN201610387413.9 | 2016-06-03 | CN105927615A | 2016-09-07 | 王国斌 |
| 本发明提供一种油缸伸出摩擦力检测装置，包括油缸、激光障碍检测器、基座、油压表、调压阀、油源，所述油缸的缸杆靠近所述的激光障碍检测器的光束，所述油缸的缸筒固定在所述的基座上，所述油缸的进油口通过管道和所述的油压表相连，所述压力表通过管道和所述的调压阀相连，所述调压阀通过管道和所述的油源相连。本发明的油缸伸出摩擦力检测装置结构简单，价格便宜，方便使用，可方便快捷的测出油缸内部摩擦力，增加设计和油缸选型的依据。 | ||||||
| 192 | 用起电、电控环吸附和相邻电容的磨损微粒在线监测方法 | CN201610311893.0 | 2016-05-12 | CN105864152A | 2016-08-17 | 张国云 |
| 本发明涉及一种用起电、电控环吸附和相邻电容的磨损微粒在线监测方法，其依次通过温控模块、起电模块、电场离心模块、机械离心模块、吸附模块、相邻电容微粒监测模块和消磁模块进行磨损微粒在线监测；所述温控模块的一端设有油液入口；所述吸附模块具体为同极相邻型吸附环。本发明引入基于电容边缘效应的相邻电容传感器技术，实现磨损微粒非侵入、无约束监测；通过起电、电场离心和机械离心模块使油液中的磨损微粒聚合成大颗粒并运动到管壁附近并被吸附模块吸附，以提高相邻电容传感器的输出监测信号强度；通过温控模块及合理设计相邻电容传感器极板层结构，抑制噪声并最优化相邻电容传感器监测装置的整体性能。 | ||||||
| 193 | 内部位置传感器 | CN201380034400.8 | 2013-07-09 | CN104395616B | 2016-08-17 | R·P·泰宾斯奇; D·R·桂; S·J·艾布拉姆齐克 |
| 一个活塞致动器包括具有一个空心内部、用于包围一个活塞的壳体，该活塞由一个头部和一个杆部限定。该活塞可以在该壳体内的行程的第一末端限位与第二末端限位之间往复运动并且将该壳体分成第一和第二可膨胀的流体腔室。该壳体在一端具有一个活塞杆端开口并且在相反的一端具有一个活塞头端开口。该活塞可以包括一个在其内形成的纵向延伸的孔口，该孔口带有一个面向该壳体的活塞头端开口的开放端。一个磁体可以由活塞支撑而邻近该活塞内的纵向延伸孔口的开放端。一个位置传感器可以由该壳体支撑而使其在该活塞中的纵向延伸孔口内邻近该磁体，以用于在该壳体内的行程的第一末端限位与第二末端限位之间的运动过程中感测该活塞的位置。 | ||||||
| 194 | 一种液压马达不同压力下扭矩测试装置 | CN201610388704.X | 2016-06-03 | CN105822627A | 2016-08-03 | 王国斌 |
| 本发明提供一种液压马达不同压力下扭矩测试装置,包括液压马达、两个基座、压力表、调压阀、油源、扭矩传感器，所述液压马达的安装座固定在所述的一个基座上,所述液压马达的进油口通过管道和所述的压力表相连,所述压力表通过管道和所述的调压阀相连,所述调压阀通过管道和所述的油源相连,所述液压马达的转盘与所述的扭矩传感器相连,所述扭矩传感器与所述的另一基座固定。本发明的液压马达不同压力下扭矩测试装置能够方便快捷的测试出液压马达在不同输入油压压力下的输出扭矩，为工程技术人员在装备设计时提供准确有力的数据支持。 | ||||||
| 195 | 一种用于液压油缸检测的液压试验系统 | CN201610267684.0 | 2016-04-27 | CN105822623A | 2016-08-03 | 张克军; 张丽; 袁正; 李戈操 |
| 本发明涉及一种用于液压油缸检测的液压试验系统。包括依次连接的双液控单向阀、电磁阀、双液压油泵供油机构和液压油箱；双液压油泵供油机构包括低压变排量泵和高压小排量泵，二者的出油口并联，二者的进油口分别连通液压油箱。工作时，双液控单向阀的E出口通过第一快速接头连接着被试油缸的有杆腔，双液控单向阀的F出口通过第二快速接头连接着被试油缸的无杆腔；高压小排量泵负责提供高压油，满足耐压试验的需求；低压变排量泵负责提供大流量，满足试运行试验的需求，实现系统输入功率与需求功率完全匹配。本发明采用双液压油泵供油，减少能源浪费。 | ||||||
| 196 | 汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法 | CN201610270480.2 | 2016-04-27 | CN105757057A | 2016-07-13 | 胡平生; 班艺翰; 夏红卫; 周向昭; 贺卫; 黎志政; 罗林; 邸志刚; 赵鹏; 肖然; 卢国金; 罗建 |
| 本发明涉及一种汽轮机电液控制系统定位器稳定性试验控制方法，定位器的伺服阀包括可来回移动的阀芯、以及对阀芯的两端应施加反方向作用力实现移动的两个喷嘴。本发明控制方法通过调整喷嘴的压力，使伺服阀喷嘴压力在供油压力的变化范围内都处于线性区域，补偿配件差异影响和运行后状态的变化，提高了效率和稳定性，同时，通过选取特定供油压力和工作电流进行试验，最终判断定位器的稳定性是否合格，让稳定性调整控制过程更加的科学可控。 | ||||||
| 197 | 一种转向机液压贮油面空气检测模块 | CN201610156435.4 | 2016-03-17 | CN105697458A | 2016-06-22 | 郭雪梅 |
| 一种转向机液压贮油面空气检测模块，包括一个机体(1)，在机体(1)上设置液压计量模块(2)、排气阀(3)、空载设定模块(4)、管理模块(5)，运行时，空载设定模块(4)使得机体(1)处于空载状态，并打开排气阀(3)进行操作排气，液压计量模块(2)感应其内油量的含量，感应到的数值由管理模块(5)处理；在液压计量模块(2)上连接加压模块(6)，当油面过低时，增加压力对其添加油量；在管理模块(5)上设置显示模块(7)，实时显示感应到的油量数值以及排气状态；在排气阀(3)上连接提示模块(8)；通过消除检测液压油中的空气以及保证其中的油量，避免影响操作。 | ||||||
| 198 | 一种比例阀伺服阀检测系统 | CN201610234618.3 | 2016-04-14 | CN105650062A | 2016-06-08 | 李军; 柏峰; 沈大乔; 邓晓林 |
| 本发明公开了一种比例阀伺服阀检测系统，包括比例阀伺服阀检测仪，该比例阀伺服阀检测仪可以输出标准模拟量信号或者比例阀/伺服阀电磁铁的直接驱动电流，具有标准模拟量信号的输出与检测功能，而且还具备比例电磁铁、伺服电磁铁的直接电流输出功能；所述比例阀伺服阀检测仪包括主控芯片、驱动电流模块和电源处理模块，所述主控芯片给出测试指令给被测试的比例阀/伺服阀，同时接收被检测比例阀/伺服阀的阀芯信号。本发明具有测试范围全面、功能完善、使用方便、操作界面结构简单、测试与记录精度高、可靠性安全性高等特点，适合应用于对液压系统所有比例阀、伺服阀进行功能与性能的检测分析。 | ||||||
| 199 | 多路阀试验台用瞬态压力供油系统 | CN201610054647.1 | 2016-01-27 | CN105545878A | 2016-05-04 | 蔡罗军; 黄浩 |
| 本发明提出了一种多路阀试验台用瞬态压力供油系统，油箱与被测多路阀的进油口之间的供油路上串接连接液压泵，液压泵连接电动机；第一溢流阀作为安全阀连接于液压泵与油箱之间，且第一溢流阀并联于液压泵的两端；被测多路阀的回油口通过回油路与油箱相连，回油路上依次串接连接第二溢流阀和单向阀，单向阀的两端并联连接；插装阀的工作端口一连接于液压泵与被测多路阀之间的供油路，插装阀的工作端口二连接节流阀，插装阀的工作端口三连接至油箱，二位三通电磁换向阀的工作端口一连接于节流阀，二位三通电磁换向阀的工作端口二通过供油路且与被测多路阀相连，工作端口三通过回油路与油箱相连。本发明能够实现符合瞬态工况要求的压力阶跃信号。 | ||||||
| 200 | 一种节能型机床液压动力单元及其传动方法 | CN201510945902.7 | 2015-12-17 | CN105545833A | 2016-05-04 | 马瑛; 王可 |
| 本发明公开了一种节能型机床液压动力单元及其传动方法，节能型机床液压动力单元包括油箱部分和阀组部分，油箱部分包括电机泵组、溢流阀、第一阀块和油箱，阀组部分包括蓄能器、压力开关、电磁换向阀和第二阀块；蓄能器的出口端、压力开关和电磁换向阀依次连接形成供油支路，供油支路与机床功能单元的进油口相连通，机床功能单元的回油口和电磁换向阀连接形成回油支路，回油支路与油箱相连通；由于电机泵组间断动作，动作时间短且可控，从而可有效减少因电机泵组连续运转造成的振动，同时大幅减少液压油的温升，确保液压系统的传动精度，保证机床加工精度和效率；此外，间断动作的电机泵组对油箱容积的要求小，用油量少，占用空间小，节能环保。 | ||||||
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