子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 自卸车举升机构用液压系统 | CN201310395662.9 | 2013-09-03 | CN104421237A | 2015-03-18 | 黄冰 |
| 本发明公开了一种自卸车举升机构用液压系统，包括液压油箱、工作油缸一和工作油缸二，还包括控制阀；所述控制阀的第一工作端口均与所述工作油缸一和所述工作油缸二的有杆腔连通，所述控制阀的第二工作端口均与所述工作油缸二的无杆腔连通，所述控制阀的第三工作端口与所述液压油箱连通，所述控制阀的第四工作端口与所述液压泵出油口连通，所述控制阀的第四工作端口与所述液压泵出油口之间依次设置有单向阀和滤油器一。本发明具有以下特点：采用开式系统，可大大改善系统内液压油的质量，适应恶劣的工作环境，设计合理，结构简单紧凑，生产、运行和维护成本都很低，便于推广使用。 | ||||||
| 62 | 液压驱动装置 | CN201480001593.1 | 2014-01-20 | CN104364535A | 2015-02-18 | 近藤哲弘; 伊藤诚; 藤山和人; 坂下浩次 |
| 油压控制装置（1）具备方向控制阀（26）、电磁比例控制阀（42）、操作阀（37）和控制装置（50）。方向控制阀（26）与每个执行器（7、9、10）对应设置，使与先导压相对应的流量的油供给至执行器（7、9、10）。电磁比例控制阀（42）与每个方向控制阀（26）对应设置，将与所接收的指令信号相对应的压力的输出压作为先导压施加于方向控制阀（26）。操作阀与每个电磁比例控制阀（42）对应设置，输出与操作杆（37）的操作量相对应的指令压。控制装置（50）基于根据工作条件进行切换的输出特性算出与来自于操作阀（36）的指令压相对应的指令信号，将该指令信号输出至与操作阀（36）相对应的电磁比例控制阀（42）。 | ||||||
| 63 | 一种地埋式移动垃圾压缩设备的举升系统 | CN201310342803.0 | 2013-08-08 | CN104340924A | 2015-02-11 | 陈彪 |
| 一种地埋式移动垃圾压缩设备的举升系统，属于垃圾设备领域。包括控制机构、油泵、油箱、高压过滤器、卸荷阀、多路比例阀、回油滤清器和垂直设置在地埋式移动垃圾压缩设备举升平台下方的四根举升油缸；所述油泵的输入端口与油箱连接，油泵的输出端口与高压过滤器连接，高压过滤器与油箱之间设置有卸荷阀；每根举升油缸都与一个比例阀连接。本发明可以实现地埋式移动垃圾压缩设备的地埋式移动垃圾压缩设备的举升设备平台平稳、可靠地举升和下降，其结构简单、使用可靠、操作方便，自动化水平较高。 | ||||||
| 64 | 一种用于海面溢油围油栏自动布放的控制装置及控制方法 | CN201410547074.7 | 2014-10-16 | CN104314897A | 2015-01-28 | 杨前明; 孔令奇; 李健; 王伟; 王丛丛; 宋文杰; 王雪; 闫九祥 |
| 本发明公开了一种用于海面溢油围油栏自动布放的控制装置及控制方法，包括控制单元，控制单元包括可编程控制器与比较控制器，可编程控制器通过第一比例放大器与第一比例阀相连接，第一比例阀与第一液压马达相连接，第一液压马达与第一减速机相连接，第一液压马达与第一减速机之间配置有第一编码器，第一编码器与可编程控制器线路连接；可编程控制器通过第二比例放大器与第二比例阀相连接，第二比例阀与第二液压马达相连接，第二液压马达与第二减速机相连接，第二液压马达与第二减速机之间配置有第二编码器，第二编码器与可编程控制器线路连接；及控制方法。实现了两个液压马达的转速在一定范围内其比例关系任意调节的目的。 | ||||||
| 65 | 一种液压支撑控制系统及防误操作支撑装置 | CN201410561080.8 | 2014-10-21 | CN104279199A | 2015-01-14 | 龙雷; 董接莲; 单迎峰 |
| 本发明公开了一种液压支撑控制系统及防误操作支撑装置，包括：控制器、液压泵、第一液压油缸、第二液压油缸、第一油缸控制阀和第二油缸控制阀，所述控制器上连接设置有一个距离检测装置，所述液压泵的出油口与液压油箱之间设置有一个常开电磁阀并组成液压回路，所述第一油缸控制阀与第一液压油缸相连以控制其伸缩，所述第二油缸控制阀与第二液压油缸相连以控制其伸缩，所述常开电磁阀的控制端与控制器相连接，所述第一油缸控制阀与第一液压油缸之间设置有卸荷阀。通过上述方式，本发明指出的一种液压支撑控制系统及防误操作支撑装置，第一液压油缸的启动和回收都设置了保护措施，确保误操作时的安全性。 | ||||||
| 66 | 施工机械的液压回路 | CN201380020041.0 | 2013-03-06 | CN104246234A | 2014-12-24 | 桥本浩文 |
| 本发明提供一种施工机械的液压回路。本发明的液压回路具有：方向控制阀组，由串联配置于所述施工机械的中心旁通通路的多个方向控制阀构成；及泄放阀，配置于所述方向控制阀组的下游的该中心旁通通路，所述方向控制阀具备：第1内部通路，向所述中心旁通通路流出供给至该方向控制阀的压力油；及第2内部通路，向所述施工机械的液压驱动器供给所述压力油，所述第1内部通路向相对于该方向控制阀位于下游的该中心旁通通路流出从所述液压泵吐出的压力油，从而由该中心旁通通路和该第1内部通路形成并联通路，所述泄放阀通过改变该泄放阀的开口面积来对经由所述并联通路供给的压力油进行泄放控制。 | ||||||
| 67 | 具有能量回收的闭环液压系统 | CN201280058507.1 | 2012-09-21 | CN104011401A | 2014-08-27 | M·L·克纽斯曼 |
| 公开一种液压系统(72)。液压系统可包括具有可变排量的泵(80)、第一线性致动器(26)和联接到第一线性致动器以便串行操作的第二线性致动器(26)。第一线性致动器和第二线性致动器可以闭环方式连接到泵，并且每个第一线性致动器和第二线性致动器可具有通过活塞(50)分开的第一室(52)和第二室(54)。液压系统还可具有只与第二线性致动器的第二室流体连通的累积器(112)。 | ||||||
| 68 | 用于重型设备的液压回路 | CN200810149657.9 | 2008-09-16 | CN101392770B | 2013-07-10 | 具本昔 |
| 公开一种液压回路，其包括：与发动机相连的第一至第四液压泵；第一开关阀，其安装在第一液压泵的流动通路中，并被移位以控制供给作业装置的液压流体；第二开关阀，其安装在第二液压泵的流动通路中，并被移位以控制供给作业装置的液压流体；第三开关阀，其安装在第三液压泵的流动通路中，并被移位以控制供给摆动装置的液压流体；领示信号通路，其用于检测第一至第三开关阀是否被移位；节流部分，其安装在领示信号通路中以形成信号压力；以及阀，其安装在与领示信号通路分支连接的并行流动通路中，并且当在领示信号通路中形成超过预定压力的信号压力时，将领示信号通路中的信号压力提供给领示信号压力供应通路。 | ||||||
| 69 | 建筑机械的旋转停车制动器控制装置 | CN201180013875.X | 2011-05-13 | CN102791929A | 2012-11-21 | 武宏昭; 森永淳; 恶七秀树 |
| 本发明提供一种旋转停车制动器控制装置，其将不需要操作者操作紧急停止开关作为解决课题。混合控制器与制动器连接，向旋转电动马达输出驱动控制信号以驱动控制上部旋转体，并且，生成制动器开放指令信号并将制动器开放指令信号输出到制动器以控制制动器。在泵控制器中也生成制动器开放指令信号，由泵控制器生成的制动器开放指令信号经由控制器间信号线传送到混合控制器。仅在由混合控制器生成制动器开放指令信号且自泵控制器经由控制器间信号线传送了制动器开放指令信号的情况下，将制动器开放指令信号输出到制动器。 | ||||||
| 70 | 反向铲的液压系统 | CN200810215243.1 | 2008-09-22 | CN101397801B | 2011-08-03 | 堀井启司 |
| 本发明提供一种反向铲的液压系统，该液压系统设置可切换到向第一流路切换阀(V12)供给先导压力的工作位置(56)和不向第一流路切换阀(V12)供给先导压力的非工作位置(57)的先导压力控制阀(V17)，该先导压力控制阀(V17)在非行驶时切换到非工作位置(57)，且借助行驶检测回路(54)上产生的先导压力而切换到工作位置(56)，再有，在工作位置(56)向第一流路切换阀(V12)供给来自压力油导入用的节流阀(53)的上游侧的第四泵(P4)的先导原压力。 | ||||||
| 71 | 反向铲的液压系统 | CN200810215243.1 | 2008-09-22 | CN101397801A | 2009-04-01 | 堀井启司 |
| 本发明提供一种反向铲的液压系统，该液压系统设置可切换到向第一流路切换阀(V12)供给先导压力的工作位置(56)和不向第一流路切换阀(V12)供给先导压力的非工作位置(57)的先导压力控制阀(V17)，该先导压力控制阀(V17)在非行驶时切换到非工作位置(57)，且借助行驶检测回路(54)上产生的先导压力而切换到工作位置(56)，再有，在工作位置(56)向第一流路切换阀(V12)供给来自压力油导入用的节流阀(53)的上游侧的第四泵(P4)的先导原压力。 | ||||||
| 72 | 液压控制回路 | CN98800170.5 | 1998-01-27 | CN1217769A | 1999-05-26 | 伊贺真 |
| 本发明提供一种液压控制回路,包括排出液压控制油的液压控制泵和通过控制供给液压控制油操作多个液压切换阀的多个液压控制阀,减少由保持液压控制压力油所引起的工作油的发热,即使同时操作多个液压控制阀,也能充足地给液压控制阀供给液压控制油,操作性没有受到损害。采用可变容量泵作为液压控制泵。用操作检测装置检测液压控制阀的操作状态,通过控制器从其状态运算出操作液压切换阀所需要的液压控制泵排出量,液压控制泵仅排出必要的油量。 | ||||||
| 73 | 带非往复式压力补偿器的液压控制阀系统 | CN98121549.1 | 1998-10-23 | CN1215809A | 1999-05-05 | 劳德·A·维尔克 |
| 一种将液压流体从一变量泵送到多个液压致动器的经改进的压力补偿液压系统。一单独的阀部件控制泵与一不同的致动器之间的流体流动。每一阀部件有一压力补偿阀,补偿阀具有在孔腔内的并被一弹簧加压分开的一阀件和一提升阀芯。提升阀芯起到一止回阀的作用,当负荷的反压力超过泵供应压力时,它防止流体从致动器经过阀部件流到泵。取决于负荷的压力与致动器压力之间的压差决定了控制施加到泵压力控制输入端的压力的阀件的位置。 | ||||||
| 74 | 用于建筑机械的控制装置 | CN96191191.3 | 1996-10-08 | CN1166192A | 1997-11-26 | 三木正俊; 吉野和宪; 石濑文彦; 赤木朋宏; 三森滋美; 鲛岛诚 |
| 本发明涉及一种用于建筑机械的控制装置。当来自手动操作装置(30A，30B)的操作指令和来自检测装置(102)的检测结果被收到时，由手动操作装置(30A，30B)为致动器(7A，7B)设置的所需流量信息(Qra，Qrb)和来自工作流体供给装置的工作流体流量信息互相比较，并通过在控制装置中提供的阀控制装置(31)的分配器功能，根据比较的结果确定致动器(7A，7B)的最佳供给流量，并用该最佳供给流量控制阀装置。 | ||||||
| 75 | 液压工程机械的液压回路 | CN87106589 | 1987-09-26 | CN1010490B | 1990-11-21 | 杉山玄六; 平田东一; 佐藤晋一 |
| 本发明涉及一种工程机械用液压回路的设计。其特点在于：在不降低作业机执行器(107)的操作性能的前提下，能同时进行工作机执行器(107)和工作元件执行器(302)的操作。该液压回路的主要特点有：向第三方向转换阀(306)的进油部分供给第二液压泵(52)的液压油用的第一液压油汇流装置；根据第一控制操纵装置(111，201)的信号，防止第二控制操纵装置(304，303)的信号向第二方向转换阀(2)传递的优先转换装置。 | ||||||
| 76 | 一种翻转起模机电气控制系统 | CN201610449444.2 | 2016-06-21 | CN107524646A | 2017-12-29 | 纪新辉 |
| 一种翻转起模机电气控制系统，采用了电液比例控制技术，电液比例阀是一种新型的电液控制元件，虽然它的频率响应比电液伺服阀低，但由于其造价低廉、抗污染能力强、性能良好，由它组成的同步闭环控制系统己大量应用于系统响应速度适中而同步控制精度要求较高的回路中。该系统自动化程度高，工作平稳，控制精度高，结构也相对简单，使用元件较少，对油液污染不敏感，适合工况要求。同时，在控制方式上该研究为多液压缸电液同步系统的应用与研究提供了探索和参考。 | ||||||
| 77 | 一种闭环控制转向流量分配多路阀结构 | CN201710586182.9 | 2017-07-18 | CN107503995A | 2017-12-22 | 行登海; 花韬; 夏立群; 田一松 |
| 本发明公开了一种闭环控制转向流量分配多路阀结构，其特征在于，包括电磁阀(1)、一级DDV(2)、二级DDV(3)、溢流阀(4)、安全阀(5)、稳压阀(6)和控制器(7)，其中，液压部分连接为：进油通过稳压阀(6)后与电磁阀(1)连接，再连接到一级DDV(2)的进油，一级DDV(2)两个控制腔与二级DDV(3)阀芯两端连接，二级DDV(3)控制腔与转向缸连接；电控部分连接为：控制器(7)与电磁阀(1)连接，控制电磁阀(1)的开关状态，实现该支路的正常控制或故障切除，控制器(7)与一级DDV(2)、二级DDV(3)连接。本发明采用电控方式，可通过调整控制参数，实现不同用户对转向功能的不同需求，同时为工程机械的整车实现自动化、智能化提供接口。 | ||||||
| 78 | 一种管件自动冲孔装置 | CN201710475385.0 | 2017-06-21 | CN107413928A | 2017-12-01 | 李裕民; 田繁荣; 李毅 |
| 本发明公开了一种管件自动冲孔装置，是由工作台架、液压油泵，送件机构、冲孔机构、退件机构、顶件机构、光电开关座连接组成；所述的工作台架下面一侧装有液压泵，中间装有顶件机构的支撑架，另一侧装有冲孔液压油缸，冲孔液压油缸的端面连接着冲孔臂；工作台架上面装有光电开关座、送件机构、冲孔机构和退件机构；所述的冲孔机构是由两个冲孔臂、冲孔液压油缸、两个冲孔头、两个冲头座、衬垫连接组成。本发明的有益效果是：结构合理，通过光电开关对液压系统的控制，可以实现管件冲孔一次性自动完成，使用安全可靠，工作能效率高，制造成本低。 | ||||||
| 79 | 一种无纺布卷料遥控上料机构 | CN201710519771.5 | 2017-06-30 | CN107269605A | 2017-10-20 | 解正云 |
| 本发明公开了一种无纺布卷料遥控上料机构，所述夹紧油缸的一端通过管道连接电磁支撑阀，另一端连接油箱，所述单向节流阀的另一端通过管道连接有单向阀和节流阀，所述节流阀的另一端通过管道连接油箱，所述单向阀的另一端通过管道连接有压力表，且压力表的一端连接有电动机，另一端连接油箱；该无纺布卷料遥控上料机构，将原有的固定按钮改为遥控操作，携带方便，可在任何位置进行操作，边对位边操作实现一次操作完成夹料上料等工作；将原有的螺杆夹料改为液压拉杆配合方轨滑台完成，可快速的进行夹料，夹料的力度可以通过液压系统调节合适的压力控制，解决了夹料缓慢，及夹料力度无法准确控制等问题。 | ||||||
| 80 | 流体压控制装置 | CN201580076613.6 | 2015-09-14 | CN107250561A | 2017-10-13 | 寺尾刚; 松崎敬一; 宫下英树 |
| 本发明提供一种流体压控制装置(100)，其包括切换阀(50)，其具有先导室(51)，能够自供给路径(3)经由第2控制阀(26)向先导室(51)供给工作油；以及第1溢流阀(60)，其设置在切换阀(50)的下游侧。第2控制阀(26)在容许工作油向倾斜油缸(20)流动的情况下，容许向先导室(51)供给工作油，第2控制阀(26)在将工作油向倾斜油缸(20)的流动切断的情况下，将工作油向先导室(51)的供给切断。在向先导室(51)供给有工作油的情况下，切换阀(50)容许工作油向第1溢流阀(60)流动，在工作油向先导室(51)的供给被切断的情况下，切换阀(50)将工作油向第1溢流阀(60)的流动切断。 | ||||||
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