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序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
61 工程机械发动机转速控制装置 CN201480018459.2 2014-03-13 CN105074175B 2017-11-14 茅根征勋; 小高克明; 中村优太
在自发动机保持于怠速转速的状态起实施了将操作装置的操作量设定得小的特定作业时,减少返回到油箱的主排出流量。本发明具有:主控制器(20),其能够将发动机(11)的转速控制成动臂(4)等作业工具能够进行通常作业的通常作业转速,并且在操作装置从操作位置返回到中立位置时,将发动机(11)的转速控制成比通常作业转速低的转速即怠速转速,当在发动机(11)的转速保持为怠速转速的状态下检测出实施了保持动臂用操作装置(16)等操作装置的小的操作量而进行的特定作业时,该主控制器(20)进行如下控制处理:使发动机(11)的转速为比怠速转速高、且比通常作业转速低的转速即特定作业转速。
62 自动变速器的液压供应系统 CN201310726778.6 2013-12-25 CN104454701B 2017-11-14 魏泰焕
一种自动变速器的液压供应系统。一种液压供应系统,其将在液压处产生的液压通过高压调节、转换阀以及低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分,其中所述液压泵配置有形成在其中的第一泵室和第二泵室。
63 活塞-气缸单元 CN201410051921.0 2014-02-14 CN103994123B 2017-11-14 斯特凡·阿克曼; 阿诺德·席尔茨
发明涉及一种活塞气缸单元,其具有圆柱形压管(1)和活塞(7),压力管在其外侧具有表面保护体,活塞能在压力管(1)内轴向移动并具有活塞杆(8),其中活塞杆(8)在压力管(1)的一个端面(5)处通过活塞杆导向件并通过活塞杆密封件穿过端面孔(13)密封地从压力导管(1)中导出,其中压力管(1)的始于活塞杆侧的端面(5)的端部区域(6)不在表面保护体范围内,且不在表面保护体范围内的端部区域(6)由防腐蚀剂(16)覆盖并被包围端部区域(6)的盖状保护套(15)遮盖,保护套在其活塞杆侧的端部处具有带有共轴通孔(19)的底部(18),活塞杆(8)能穿过通孔移动,其特征在于通孔(19)的内壁紧密包围活塞杆(8)。
64 用于液压动装置的防吸空装置及液压动力组件 CN201710696201.3 2017-08-15 CN107339289A 2017-11-10 侯宝宝; 杨时运; 崔英丽
发明涉及液压技术领域,特别涉及一种用于液压动装置的防吸空装置及液压动力组件。该用于液压动力装置的防吸空装置包括:压力检测装置、管道以及开关;压力检测装置用于检测液压动力装置的进油口处的压力值;管道的第一端用于与液压动力装置的进油口连通,第二端用于与液压动力装置的出油口连通;开关设置在管道上,开关用于控制管道的通断。当进油口的压力较低时,将出油口的液压油通入至进油口,以对进油口进行补油,不需额外新增能量源,当液压动力装置的流量较大时,也可对液压动力装置的进油口及时补油,防止吸空现象,同时防护装置的结构简单,占用体积小,对液压动力装置的安装位置限制较小。
65 用于液压测试的可调负载 CN201610278536.9 2016-04-28 CN107339285A 2017-11-10 孙月林; 魏书海; 李鹏
发明涉及一种用于液压测试的可调负载,包括底板及安装在底板上的液压齿轮达、与液压齿轮马达同排量的液压齿轮,液压齿轮马达的输出轴通过联轴器与液压齿轮泵的输入轴刚性连接,在联轴器的上方安装转速传感器,在液压齿轮马达及液压齿轮泵的上方安装补油箱、比例溢流阀及传感器,补油箱连接比例溢流阀,比例溢流阀连接传感器,所述压力传感器、比例溢流阀及转速传感器均连接电气控制系统,将待测试的液压泵液压阀的输出油口连接在液压齿轮马达的油路接口上,通过给定比例溢流阀0-10v的不同电压,产生不同的负载,达到检验液压泵或液压阀负载特性的目的。本发明体积小、占地面积小和负载可调,将在液压性能测试和维修领域有广泛的应用。
66 液压起升坝的液压装置 CN201710498113.2 2017-06-27 CN107339281A 2017-11-10 王世永
发明公布一种液压起升坝的液压装置,属于利、水电、城市河道景观工程技术领域。包括液压,回油箱及支撑连接在活动坝板背水侧的液压缸;所述液压缸包括设于中间的主油缸及两侧的副油缸且各油缸均为单节缸,所述主油缸与所述副油缸反向布置,各所述液压缸的缸体相互连接;主油缸的有杆腔与所述两个副油缸的有杆腔分别通过连接管连通,所述主油缸的无杆腔与所述两个副油缸的无杆腔分别通过连接管连通。本发明实现了在保证顶升行程的同时增强了结构稳定性,升降度足,抗洪水冲击力强,安全性高,延长液压缸的使用寿命,具有较强的实用性。
67 一种光热发电反射镜数字液压控制系统 CN201710696237.1 2017-08-15 CN107339269A 2017-11-10 杨世祥; 杨涛; 李桂英; 杨帆; 赵志辉; 刘延京
发明公开了一种光热发电反射镜数字液压控制系统,所述系统包括:液压辅助元件、液压动元件、数字液压缸及反射镜运动机构;所述液压辅助元件保证数字液压缸正常工作;所述液压动力元件为数字液压缸提供高压油源;所述数字液压缸用于控制所述反射镜运动机构的运动。本发明中,使用数字液压缸控制反射镜运动机构,反射镜运动机构完全实现矢量化和数字化,降低调试难度、缩短调试周期,降低对液压油清洁度要求、长期使用不需调整系统参数,并实现高定位精度
68 用于减弱压波动减振器 CN201410584825.2 2014-10-27 CN104554217B 2017-11-10 A·韦; J·坦德尔
发明涉及一种用于减弱在防滑控制的车辆液压制动设备中的制动液的压波动减振器(1)。本发明提出,借助于作为减振器容器(2)的套管形成减振器(1),其底部(3)设有一个或多个缝隙(8),所述缝隙形成在所述减振器(1)的出口处的节流部(9)。封闭元件(5)封闭减振器容器(2)并且构造成压接元件,其压力密封地封闭在防滑控制装置的液压(11)中的减振器(1)的容纳部(12)。
69 一种液压破碎锤中缸体 CN201710720441.2 2017-08-21 CN107327569A 2017-11-07 林雨才
发明公开了一种液压破碎锤中缸体,包括中缸体、调节孔、阀口、缓冲油封、主油封和防尘封,中缸体内部为中空结构,中空结构一端设有防尘封,中缸体包括第一中缸体和第二中缸体,第一中缸体和第二中缸体连为一体,且第一中缸体的高度小于第二中缸体的高度,第二中缸体上表面分别开设有调节阀孔、黄油孔、出油孔、进油孔和回油孔,活塞在中缸体内往复运动,当活塞冲程或者回程时,高压油与低压油切换更加流畅,当发生活塞空打时,具有点到为止的效果,自动打黄油功能对于钎杆和内外套的润滑起到了重要的作用,整个过程缸体与活塞无拉毛,无卡死现象,增加了稳定性,延长了使用寿命,节约宝贵的能源,本发明设计合理,适合推广使用。
70 一种具有裂纹监测功能的车辆制动缸用皮碗 CN201710677959.2 2017-08-09 CN107327568A 2017-11-07 陈子龙
发明具体涉及一种监测效果好、可及时提醒驾驶员的具有裂纹监测功能的车辆制动缸用皮碗。所述皮碗的两个平直段分别与制动缸的缸体内腔侧壁活塞杆外侧壁紧贴,两个平直段之间通过圆弧段连接;所述平直段中设置密闭的第一椭圆腔,所述圆弧段中设置第二椭圆腔,第一椭圆腔、第二椭圆腔中分别充满不同种类的指示剂;第一椭圆腔或第二椭圆腔因出现的裂纹导致其内部的指示剂泄露后,指示剂检测传感器检测到相应的指示剂,ECU可以根据指示剂的种类发送皮碗中出现裂纹的区域,主动监测皮碗寿命,更好的帮助驾驶员预防事故发生。
71 一种新型压控制系统 CN201710604550.8 2017-07-24 CN107327448A 2017-11-07 黄晓明; 张协胜; 陈泓志
一种新型压控制系统,包括:油缸、控制安全阀、伺服油、伺服控制器、压力传感器信号交换器、工业电脑;所述油缸连接控制阀,控制阀连接安全阀;所述压力传感器输出端将压力信号通过信号线传递给信号交换器;所述信号交换器通过数据线和工业电脑连接;所述信号交换器连接伺服控制器,伺服控制器连接伺服油泵。本发明整体设计合理,压力控制精度高、长时间保持压力恒定,无压力降不需要补压,能够实现曲线压力控制。
72 一种适用于取消溢流的前置范围保护回路 CN201710630778.4 2017-07-28 CN107327447A 2017-11-07 张景胜; 胡英; 李德飞; 康宏志
一种适用于取消溢流的前置范围保护回路,包括前置泵与主工作泵。当前置泵以及主工作泵为单个时,前置泵的一端通过管i与压力油箱连接还通过管v与主工作泵的下端连接,前置泵的另一端经管ii与主油箱的下部连接。供油管从主工作泵上方引出。在前置泵数量为多个时,在前置泵的前后还增加管iii与管iv。其特征在于:前置泵与压力油箱之间的连接管ii上加装阻尼。阻尼数值范围与泵样本要求的数值范围相符。本发明提供的技术方案克服了目前在回路中设置溢流阀的技术问题:选型困难,价格昂贵,易发热,一旦失灵压力升高可能损坏主泵。本发明结构简单,安全可靠,对主泵吸入口承受压力提供了安全保障。
73 一种液压机的活塞 CN201610271300.2 2016-04-28 CN107327441A 2017-11-07 韩宝起
发明提供了一种液压机的活塞杆,包括:活塞杆体、活塞体和保护套,活塞体活动套接在活塞杆体的一端部,活塞杆体上设有安放槽和至少两个定位槽,保护套套接在活塞杆体的安放槽内,定位槽处于安放槽底部,保护套上设有至少两个定位桩,定位桩安放在对应定位槽内。与现有技术相比,本发明提供一种液压机的活塞杆,该活塞杆为空心杆,减小活重量,活塞杆体上设有保护套,减小摩擦,延长整个活塞杆的使用寿命。
74 一种双压承接面活塞破碎 CN201710812337.6 2017-09-11 CN107327439A 2017-11-07 狄文志
发明公开了一种双压承接面活塞破碎锤,包括中缸和后缸,其结构要点是,中缸内设有压力腔,压力腔内适配有活塞,所述的压力腔包括第一压力腔和第二压力腔,第一压力腔的容积大于第二压力腔的容积,中缸上位于第一压力腔位置设有换向总、换向阀、进油管和回油管,中缸上位于第二压力腔位置设有进回油共用管;本发明的有益效果是:设计合理,结构简单,减少高压动能油量的使用,节省能量,同型号产品相比节省用油量25%以上,使此破碎锤在同型号机械设备上利用的动能也增加25%以上的功率,达到节能、环保的功效。
75 一种一体式的低成本简易液压机械储能装置 CN201710655022.5 2017-08-03 CN107327425A 2017-11-07 张志红
发明涉及一种一体式的低成本简易液压机械储能装置,包括油箱部分,蓄能器部分,压监测部分,其特征在于:该装置设计为整体结构,蓄能器部分由设置在油箱上盖板(3)中间的圆形蓄能器外罩(12),圆形蓄能器外罩(12)下端部的圆形外螺纹圆盘(19)和紧螺帽(20),圆形蓄能器外罩(12)内中间垂直设置的单作用油缸体(17),单作用油缸体(17)内和上端部分别设置的油缸活塞杆(16)和密封圈(21)及套(15),和油缸活塞杆(16)连接的中心导程轴杆(13),重砣(14),以及行程开关固定底座(11)和行程开关(10)组成,该技术具有设计合理,占地面积小,成本和造价较低,体积小,安装简单实用等特点。
76 工程机械的液压驱动装置 CN201510103622.1 2015-03-10 CN104912677B 2017-11-07 菅野直纪; 伊贺上贵幸; 广泽允纪
发明提供一种工程机械的液压驱动装置,其具备控制器,控制器包括:运算部,计算与发动机操作部件的操作量对应的假设目标发动机转速;运算部,基于与致动器操作部件的操作量对应的第一控制用目标容量及与泵负荷压对应的第二控制用目标泵容量,来计算假设目标泵容量;以及指令部,计算最终目标发动机转速及最终目标泵容量并输出指令,并根据假设目标发动机转速与假设目标泵容量来运算目标泵喷出量,将最终目标泵容量设定为比假设目标泵容量大的容量,并将最终目标发动机转速设定为比假设目标发动机转速低且能够获得与目标泵喷出量相同的泵喷出量的发动机转速。据此,能够通过液压泵的泵容量的有效利用来改善燃耗。
77 挖土机 CN201380056875.7 2013-08-05 CN104755677B 2017-11-07 吴春男
发明提供一种挖土机。本发明的实施例所涉及的液压挖土机具备:主(14);液压驱动器,包含回转液压达(21);控制(17),控制主泵(14)与液压驱动器之间的工作油的流动;及蓄能器部(42),连接成能够在主泵(14)与控制阀(17)之间及回转液压马达(21)与控制阀(17)之间放出工作油。蓄能器部(42)能够向主泵(14)的上游放出工作油。
78 单元 CN201310068644.X 2013-03-05 CN103307275B 2017-11-07 G·舍雷尔; H·曼格
发明涉及一种用于闭由驱动装置驱动而可动的活塞的运动的闭锁单元。闭锁单元包括电磁和卡锁组件。卡锁组件具有弹簧区域和卡爪区域,其中,弹性的弹簧区域朝着衔铁杆调整卡锁组件。在闭锁位置中,卡爪区域锁止活塞的运动。在解锁位置中,活塞的运动被释放。所述卡爪区域至少装备有沿活塞的运动方向起作用的加强部。所述卡锁组件构造成至少两件式的,所述弹簧区域(7)设在弹簧部件(19)上并且所述卡爪区域(8)设在卡爪部件(18)上,并且弹簧部件(19)或者卡爪部件(18)构成为独立制造的、在卡锁组件(6)中配合作用的构件,并且所述弹簧部件(19)由弹簧或弹簧丝形成。
79 一种液压破碎锤换向总成装置 CN201710719172.8 2017-08-21 CN107314001A 2017-11-03 林雨才
发明公开了一种液压破碎锤换向总成装置,包括阀套、换向阀和阀盖,破碎锤主体内部设有活塞,活塞下端设有钎杆,活塞一侧设有阀套,阀套一端设有阀盖,阀套内部设有换向阀,换向阀一侧设有回油腔和阀芯控制腔,换向阀另一侧设有动态油压孔、高压油孔、低压油孔、动态高压油孔和动态油压孔,通过长阀的设计,对阀芯结构进行了改进,长款的阀芯优于短款的阀芯,将以往短款的阀芯加长,改变了外形,实现换向阀不卡阀的功能,换向阀和阀盖及阀套相对位置发生变化,使得整个过程无卡阀现象,增加了稳定性,提高了换向阀的灵敏性,有效地降低了油温,大大提高了液压破碎锤的做功效率,延长使用寿命,节约宝贵的能源
80 用于航行体湍流边界层控制的电磁肋条复合减阻器 CN201610238883.9 2016-04-18 CN107304779A 2017-10-31 张辉; 韩洋; 刘梦珂; 范宝春
发明公开了一种用于航行体湍流边界层控制的电磁肋条复合减阻器,包括磁体、电极、底座、固定框和电极控制器,磁体的磁极方向与法向平行,若干个磁体和若干个电极沿流向依次间隔设置在底座上,电极的高度小于磁体的高度,磁体与其相邻的电极之间形成凹槽,若干个磁体顶部设有固定框,通过固定框将若干个磁体固连,若干个电极分别通过导线与电极控制器连接。本发明通过将主动控制(电磁)与被动控制(肋条)相结合的方法,对航行体边界层中的近壁拟序结构和湍流猝发事件进行有效抑制,能够大幅度减小壁面阻力,并具有消涡、减振、降噪以及可减轻电离作用的腐蚀等特点。
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