子分类：
- F15B： 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件({由液压或气动装置操作的整地机用提升装置入A01B 63/10;液压拉伸压力机入B21D;液压或气动机械手入B25J;车辆的液压或气动倾斜装置入B60P 1/00;用于铁路信号的液压或气动遥控装置入B61L 7/04;液压或气动矿顶支架入 E21D 15/44};马达、涡轮机、压缩机、鼓风机、泵入F01至F04;{流体信号放大器、继电器入F15C};流体动力学入F15D;流体离合器或制动器入F16D;流体弹簧入F16F;流体传动装置入F16H;活塞、缸、密封入F16J;阀、输水器、旋塞、致动浮子入F16K;用于对主阀的辅助流体操纵的安全阀入F16K17/10;阀的流体操纵装置入F16K31/12;管子、管接头入F16L;润滑入F16N)
- F15C： 计算或控制用的流体回路元件(传感器入F15B5/00, F15B21/00;一般流体动力学入F15D;包含流体元件的计算机入G06D,G06G;靠电动-液压或电动-气压放大器的电动控制入G05B7/02)
- F15D： 流体动力学,即影响气体或液体流动的方法或装置(管口,喷头入B05B;用于降低船舶的摩擦或阻力或提高速度的装置入B63B;舵入B63H25/38;用化学添加剂影响流量或流体粘性入C09K3/00,C10M;水利工程入E02B;流体回路元件入F15C;单向阀入F16K15/00)
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 液压式抽油机的动力单元及相应的液压式抽油机 | CN201310173892.0 | 2013-05-10 | CN104141644B | 2017-12-15 | 雷正忠; 孙培; 陈永伯 |
| 公开了一种液压式抽油机的动力单元，包括：电机；用于驱动抽油杆往复运动的抽油杆驱动装置；由电机驱动的变量泵，变量泵液压连接到抽油杆驱动装置；液压连接到抽油杆驱动装置的二次控制液压单元；传动连接到二次控制液压单元的蓄能器；用于设定抽油杆的冲程的传感器；基于传感器的信号而使变量泵的排量在抽油杆下降过程中为零、在抽油杆上升过程中为正以驱动抽油杆驱动装置的第一控制装置；和基于传感器的信号而使二次控制液压单元在抽油杆下降过程中作为马达驱动蓄能器以储存能量、在抽油杆上升过程中受蓄能器驱动以作为泵驱动抽油杆驱动装置的第二控制装置。还公开了一种相应的液压式抽油机。该液压式抽油机具有高的能量循环利用率且简单可靠。 | ||||||
| 22 | 一种用于压力能回收的旋转阀 | CN201610423556.0 | 2016-06-06 | CN107461536A | 2017-12-12 | 郑维膑 |
| 一种用于压力能回收的旋转阀，其特征在于：所述旋转阀包括阀壳、阀壳内回转的转芯和驱动电机。所述阀壳侧面设置有两个及以上入口通道和两个及以上出口通道，转芯侧面设置有两个及以上切换口，电机带动转芯回转时，转芯侧面的切换口间隔的分别与套筒上的入口通道和出口通道完全或部分对准。所述旋转阀一般成对配置，有面对面式和背靠背式。 | ||||||
| 23 | 一种差动式电液比例定差减压阀 | CN201710649136.9 | 2017-08-02 | CN107461516A | 2017-12-12 | 李运华; 李洋洋; 杨丽曼; 张鹏 |
| 本发明涉及一种新型差动式电液比例定差减压阀的新结构，所述电液比例定差减压阀包括：阀芯，具有：阀芯连接部，位于阀芯上端，阀芯上部、中部提供差动面积，阀芯下部，位于阀芯下端；阀腔，其中进口通道、所述阀腔、出口通道或者回油口通道形成流体通道；比例电磁铁，提供电磁力，保证所述电液比例定差减压阀进出口压差随电信号连续变化；阀杆，所述阀杆在所述阀体内延伸并且沿所述阀杆的纵轴线方向移动，所述阀杆具有第一端和第二端；本发明结构简单，易于维护，所述电液比例定差减压阀的压差结构的设计有效的减小了比例电磁铁的电磁力，从而减小了比例电磁铁的体积以及整个电液比例定差减压阀的体积。 | ||||||
| 24 | 一种冷却防尘液压器 | CN201710809226.X | 2017-09-10 | CN107461377A | 2017-12-12 | 不公告发明人 |
| 本发明公开了一种冷却防尘液压器，包括缸筒主体，所述缸筒主体外设置支撑圈体，在支撑圈体内设置活动保护罩，在活动保护罩右侧底部设置空腔，所述空腔设置在支撑圈体内，在支撑圈体右侧底部设置右支撑架，在支撑圈体左侧顶部设置缸盖，在缸筒主体内设置活塞杆，所述活塞杆贯穿于缸盖，在活动保护罩左侧顶部设置左支撑架，在活塞杆外设置伸缩防尘保护套，所述伸缩防尘保护套外两侧分别设置弹簧件，伸缩防尘保护套固定在缸盖左侧，在左支撑架左侧外设置防尘密封圈，本发明结构简单，操作方便，伸缩防尘保护套的设置可以防止硬物质撞伤或刮伤活塞杆，防尘密封圈的设置可以防止活塞杆在伸出后吸附灰尘和腐蚀性物质。 | ||||||
| 25 | 自动变速器的液压供应系统 | CN201310741239.X | 2013-12-27 | CN104454695B | 2017-12-12 | 魏泰焕 |
| 一种自动变速器的液压供应系统，该液压供应系统将在液压泵处产生的液压通过高压调节阀、第一转换阀、第二转换阀和低压调节阀供应至自动变速器的高压部分和低压部分，所述液压泵配备有在其中形成的第一泵室和第二泵室。 | ||||||
| 26 | 用于材料搬运车辆的液压系统和方法 | CN201410092453.1 | 2014-03-13 | CN104045028B | 2017-12-12 | J·T·亚内尔 |
| 一种用于材料搬运车辆的液压系统，具有升高和降低负载承载滑架的液压缸和活塞组件。在滑架降低的同时控制从液压缸排出的流体以从该流体回收能量。第一路径将排出流体送出以驱动泵作为液压马达。第二路径将排出流体送出到储存器，旁通泵。在第一降低模式中，第二路径关闭，而第一路径打开。在第二降低模式中，第一和第二路径都打开且比例地控制通过每个路径的流量。在第三降低模式中，仅第二路径打开。基于滑架的所需降低速度选择模式来使用。 | ||||||
| 27 | 一种用于中试设备的液压油源系统 | CN201710879816.X | 2017-09-26 | CN107448441A | 2017-12-08 | 王贵桥; 李建平; 牛文勇; 孙涛; 花福安; 张春宇 |
| 一种适于中试设备的液压油源系统，涉及液压控制技术领域，特别是适用于辅助液压执行机构都属于间歇性用油工况的中试设备。本发明所述的液压油源系统利用该工况及电磁卸荷阀的工作特性，通过在液压辅助系统的回油管路中串联液压油冷却装置和液压油过滤装置实现了为液压执行机构提供高压油源的同时具有循环冷却及过滤液压油的功能。相比于常规中试设备的液压系统设计，本发明减少了一整套液压循环泵送装置，简化液压站的空间布局和降低设备成本的同时又避免了由于液压循环泵送装置运转产生的噪音污染。 | ||||||
| 28 | 一种双控式机械摇臂 | CN201610372615.6 | 2016-05-30 | CN107448431A | 2017-12-08 | 许志辉 |
| 本发明公开一种双控式机械摇臂，包括固定底座，所述的固定底座的左右侧面设置有固定臂；所述的固定臂对称设置且斜向下固定安装，所述的固定底座的上侧面通过铰接件安装有竖直向下设置的摇臂，且所述的两侧的固定臂上均设置有液压装置；所述的液压装置的液压杆通过铰接件安装在摇臂上。本发明中的摇臂是通过安装在两侧固定杆上的液压装置进行调节的，液压装置的液压杆是铰接在摇臂上的，通过控制两个液压装置上的液压杆的长度来进行调节摇臂的角度，两边液压杆同时控制摇臂，因此稳定性更高，使用更加的方便，安全系数更好。 | ||||||
| 29 | 控制阀及平地机前轮驱动液压系统 | CN201710598457.0 | 2017-07-21 | CN107448425A | 2017-12-08 | 刘光喜; 李良周; 白健信 |
| 本发明涉及平地机前轮驱动液压系统，为解决现有平地机前轮与后轮驱动不同步和前轮单边打滑的问题，提供一种平地机的前轮驱动液压系统，包括驱动泵、两个前轮液压马达，速度切换阀、状态切换阀、分流阀和控制阀，驱动泵为双向变量泵，前轮液压马达为双工作排量径向柱塞液压马达，驱动泵的两个油口对应与控制阀的C油口和D油口连接，控制阀的E油口与分流阀的J油口连接，控制阀的F油口同时与两个前轮液压马达的R油口连接，分流阀的P油口和Q油口与两个前轮液压马达的A油口对应连接。本发明能有效解决现有平地机一泵带两马达的前轮驱动液压系统所存在的前轮与后轮驱动不同步、前轮单边打滑、整机跑偏的缺陷，提高前轮液压马达的使用寿命。 | ||||||
| 30 | 具有行为模式自动识别功能的气动平衡吊及方法 | CN201710479461.5 | 2017-06-22 | CN107445062A | 2017-12-08 | 姚恩涛; 张杰; 曾九玉 |
| 本发明公开了具有行为模式自动识别功能的气动平衡吊及方法，该气动平衡吊包括气缸、气泵和控制模块，所述气缸的垂直下方设置有操作把手，所述操作把手用于钩挂待提升重物，所述气缸设置有压力传感器，所述压力传感器用于感应气缸内的气体压力，所述气缸内的活塞的两侧均连接有电磁阀，两个该电磁阀均连接到气泵和控制模块。该方法包括以下操作步骤：（1）安装气动平衡吊；（2）提升重物；（3）重物停止上升；（4）下降重物；（5）卸下重物。本发明操作简单，控制智能。 | ||||||
| 31 | 一种重型铝型材拉伸机断料缓冲装置及方法 | CN201710887468.0 | 2017-09-27 | CN107442692A | 2017-12-08 | 张君; 李夏峰; 柴星; 高红章; 张宗元 |
| 本发明提供了一种重型铝型材拉伸机断料缓冲装置及方法，包括缓冲复位油缸和空程缓冲油缸，所述缓冲复位油缸缸体固定在设备基础上，活塞杆与机架尾部连接，所述空程缓冲油缸缸体与拉伸头连接，活塞杆一端穿过主拉伸油缸与机架相连，另一端与机架定位缓冲缸连接。通过缓冲复位油缸和空程缓冲油缸吸收重型工业铝型材断料时对设备本体及基础产生的活功，来改善设备在断料瞬间的受力情况，从而延长了整个拉伸机的使用寿命。另外，在断料缓冲后还能够使设备快速复位，以保证设备的定位精度。 | ||||||
| 32 | 蓄热器布置在过压区中的蓄压器电站 | CN201380024043.7 | 2013-03-07 | CN104395684B | 2017-12-05 | A.佩德雷蒂; G.赞加内 |
| 本发明涉及一种压缩空气蓄能器电站，该压缩空气蓄能器电站具有用于要在压力之下储存的气体的蓄压器（2）并且具有用于储存在所述蓄压器（2）的装载期间累积的压缩热量的蓄热器（27），其中所述蓄热器（27）本身在有运行能力的情况下布置在过压区（31）中。这种布置允许设置一种结构简单的蓄热器，因为所述蓄热器没有由于流过蓄热器的气体的压力而经受负荷。 | ||||||
| 33 | 脉冲阻尼器 | CN201680011702.7 | 2016-02-25 | CN107429642A | 2017-12-01 | 詹姆斯·P·奥斯特罗斯基; 吉姆·詹姆斯; 凯斯·韦斯特伍德 |
| 根据本公开的一个实例构造的脉冲阻尼器包含第一外壳部件、第二外壳部件、振动膜和阀门。所述第一外壳部件限定其内部空间处的燃料腔室。所述第一外壳部件可进一步具有燃料入口和燃料出口。所述第二外壳部件可限定受压腔室。所述振动膜可安置于所述第一外壳与所述第二外壳之间。所述振动膜分离所述燃料腔室与所述受压腔室。所述阀门可安置于所述第二外壳上，且被配置成选择性地将对应于所述受压腔室内的所要预定压力的空气传递进和传递出所述受压腔室。所述受压腔室内增加的压力将阻挡所述振动膜朝向所述受压腔室的移动。 | ||||||
| 34 | 液压启动系统、方法及工程机械 | CN201710874103.4 | 2017-09-25 | CN107420359A | 2017-12-01 | 宋金宝; 林嘉栋; 赵建军; 桑月仙; 刘喜明 |
| 本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种用于在较低温度下的液压启动系统、方法及工程机械。其包括动力机构、定量泵、电磁阀、执行系统和液压油箱，所述动力机构向所述定量泵提供驱动动力，所述定量泵供油油路分别与所述电磁阀的进油口和所述执行系统的进油口连通，所述电磁阀的出油口和所述执行系统的出油口分别与所述液压油箱连通。当电磁阀通电打开，动力机构为定量泵提供驱动动力使定量泵从油箱内吸液压油,从定量泵中流出的液压油会一部分进入到执行系统中，另一部分进入到电磁阀中；电磁阀建立的压差远小于定量泵最大泄压值，在动力机构启动时，会降低执行系统对动力机构的阻力矩，从而实现动力机构的冷启动。 | ||||||
| 35 | 用于工程机械的液压回路 | CN201380078468.6 | 2013-07-24 | CN105637152B | 2017-11-28 | 郑海均; 金成坤 |
| 公开了一种用于工程机械的液压回路，其能够在联合作业期间防止压力损失。液压回路包括：可变排量液压泵；至少两个液压致动器，通过从所述液压泵供应的液压流体而被驱动；控制阀，安装在所述液压泵的中央旁通路径中，并进行移位以控制液压致动器的启动、停止和方向改变；并流路径，具有分支的并连接到位于中央旁通路径最上游侧的预定位置的入口以及连接到控制阀的入口端的出口；溢流路径，形成于控制阀中的除了最下游侧的控制阀以外的控制阀上，以选择性地与中央旁通路径连通，当多个控制阀移位以进行联合作业时，溢流路径与中央旁通路径连通；开关阀，安装在中央旁通路径的最下游侧以在施加先导信号压力时截断中央旁通路径。 | ||||||
| 36 | 一种防止气缸腐蚀的密封装置及延长气缸使用寿命的方法 | CN201710641254.5 | 2017-07-31 | CN107387485A | 2017-11-24 | 廖俊华; 吴茂发; 袁进; 刘丽娟 |
| 本发明涉及气缸保护领域,具体为一种防止气缸腐蚀的密封装置及延长气缸使用寿命的方法，本发明通过在气缸活塞杆密封处的凹槽内设置的封盖，使得封盖封住气缸凹槽，杜绝了由于残留药水集聚凹槽内造成缸体腐蚀生锈损坏问题。阻止了气缸内部密封圈腐蚀生锈，保护气缸本来的密封圈，当加装的封盖腐蚀损坏时，不需要更换气缸，仅需更换封盖，不仅大幅延长了气缸的使用寿命，而且还节约了成本。使用时，在气缸凹槽内涂满黄油，再安装封盖封住气缸凹槽，进一步提高了气缸的使用寿命。 | ||||||
| 37 | 关于天然气的液压驱动装置 | CN201710595833.0 | 2017-07-20 | CN107387483A | 2017-11-24 | 刘贤章; 蒋成林; 刘军 |
| 本发明公开了关于天然气的液压驱动装置，包括液压缸，所述液压缸包括内壁、外壁和夹层；所述夹层包括隔板、上封头和下封头；所述上封头设置进水口，所述下封头设置出水口和温度传感器；所述隔板内置冷凝液。所述外壁设置显示器，所述显示器连接温度传感器。所述隔板数量至少为2。所述相邻两片隔板的倾斜方向相反且上一片隔板上，流下的液体可落到下一片隔板上。所述隔板板面有多个圆滑凸起。所述隔板与水平夹角为30。 | ||||||
| 38 | 一种模具注塑用油压缸 | CN201710574727.4 | 2017-07-14 | CN107387482A | 2017-11-24 | 李长春 |
| 本发明公开了一种模具注塑用油压缸，包括：缸体，在缸体一端连接了后缸盖，在缸体的另一端设置了前缸盖，在后缸盖上设置了高压注油口，通过高压注油口连接了注油桶，并且在高压注油口和注油桶之间连接设置了控制器，通过控制器自动完成注油工作，本发明一种模具注塑用油压缸，在模具合模工作中，定位准确，运动平稳，并且油压缸结构设计紧凑，简单实用。 | ||||||
| 39 | 一种柱塞 | CN201710782999.3 | 2017-09-03 | CN107366658A | 2017-11-21 | 陈涉 |
| 本发明公开了一种柱塞，包括圆柱形的本体和密封圈，还包括两个套管，所述套管连接在所述本体上，所述本体上位于两个所述套管之间的区域设置有密封圈，所述套管相对的一端面与所述密封圈紧密接触。使用时，通过调节两个套管之间的距离，使密封圈发生形变，套管之间的距离越近，密封圈向外挤出的量就越大，也就是密封圈的外径就变得越大，通过这种调节方式，可以使得密封圈与缸壁紧密接触，避免泄漏。 | ||||||
| 40 | 一种可移动式液压泵站 | CN201710478607.4 | 2017-06-22 | CN107366642A | 2017-11-21 | 郑刚; 郑亚飞; 邱毅春 |
| 本发明提供了一种可移动式液压泵站，包括电动机、液压泵、单向阀、油滤、蓄压器、节流器、吸油滤、放油阀、液位计、油箱、风冷却器、安全阀、手动调压阀、卸压阀、回油安全阀、手动阀和压力、温度指示装置组成。其特征在于，液压泵站下面装有可伸缩式万向轮。所述蓄压器在液压泵工作时储存油液，系统调节流量时辅助供油。所述手动调压阀可设置和改变温度上限值，进行供油压力调节。本发明提供的可移动式液压泵站，体积小、重量轻、机动性强，可提供压力、温度和流量可调，符合清洁度要求的液压油，通用性强，具有较好的推广应用前景，对其他液压泵站的研制也具有较大的参考价值。 | ||||||
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