子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 涡轮转子叶片组件及其组装方法 | CN201610175014.6 | 2012-09-07 | CN105781624B | 2017-11-21 | A.R.佩奇二世; M.J.韦里利; J.B.贾米森; M.E.诺埃; P.伊宗; M.W.马库斯科 |
| 本发明涉及一种涡轮转子叶片组件及其组装方法。更具体而言，一种用于具有旋转轴线(8)的燃气涡轮发动机(10)的转子(30)的转子叶片组件(100)包括由陶瓷基质复合物(CMC)材料形成的柄部(106)。转子叶片组件还包括平台部(104)，其由与柄部的材料基本上类似的CMC材料形成。平台部联接到柄部。平台部和柄部配合以至少部分地限定转子叶片组件的两个相对的侧部(128)。相对的侧部相对于旋转轴线角向分开。转子叶片组件还包括阻尼器保持装置(120)。阻尼器保持装置的至少一部分联接到柄部。阻尼器保持装置包括朝周向相邻的转子叶片组件(100)延伸的至少一个成角度的托架装置(120)。 | ||||||
| 2 | 护罩和用于形成涡轮构件的方法 | CN201610896215.5 | 2016-10-14 | CN106917647A | 2017-07-04 | D.S.斯塔普尔顿; R.C.格罗夫斯二世 |
| 本发明提供的是护罩和用于形成涡轮构件的方法。护罩包括护罩本体，该护罩本体包括前表面、与前表面沿轴向隔开的后表面、在前表面和后表面之间延伸的内表面，以及在前表面和后表面之间延伸并且与内表面沿径向隔开的外表面。护罩还包括从护罩本体的外表面延伸的前凸缘，以及从护罩本体的外表面延伸的后凸缘，其中后凸缘与前凸缘沿轴向隔开。护罩还包括限定在护罩中的冷却通道，该冷却通道大体上环向地经由护罩延伸。 | ||||||
| 3 | 陶瓷基质复合物环护罩固持方法-摆动条弹簧密封件 | CN201610822742.1 | 2016-09-14 | CN106545367A | 2017-03-29 | D.J.费茨帕特里克; C.P.图拉 |
| 本公开针对一种用于静止燃气涡轮构件第一表面(102)的第一静止燃气涡轮壁(84)。固持凸起部(108)从第一表面(102)向外延伸。固持组件(100)包括具有第二表面(104)的第二静止燃气涡轮壁(74)。固持件(106)定位在第一和第二表面(102、104)之间。固持件(106)包括定位邻近于固持凸起部(108)的基础壁(110)。第一侧壁(112a)从基础壁(110)向外延伸，且第二侧壁(112b)从基础壁(110)向外延伸。第一臂(114a)从第一侧壁(112a)向外延伸，且第二臂(114b)从第二侧壁(112b)向外延伸。第一臂(114a)和第二臂(114b)中的每一个包括多个卷旋部(116)。多个卷旋部(116)中的至少一个与第二表面(104)接触。(74)的固持组件(100)。固持组件(100)包括具有 | ||||||
| 4 | 用于制造涡轮机的转子叶片的方法 | CN201480012895.9 | 2014-03-04 | CN105246619B | 2017-03-22 | 纪尧姆·克莱恩; 约瑟兰德·巴瑟里; 塞巴斯汀·康加泰尔; 拉斐尔·杜普雷; 大卫·马修; 巴-福·唐 |
| 本发明涉及一种用于制造涡轮机的转子叶片(10)的方法，该方法包括制造铸件毛坯的步骤，该铸件毛坯的跟部具有厚度(130)横向增大的下游唇缘(121)，使得该唇缘具有与上述轴线大致平行的上游面(134)，所述方法包括另外的步骤，所述另外步骤为加工所述增大的厚度，使得下游唇缘具有相对于上述横轴倾斜的上游面(138)。 | ||||||
| 5 | 具有涡流抑制密封的涡轮机 | CN201410028058.7 | 2014-01-21 | CN103939151B | 2017-03-01 | 郑小清; J.W.朱厄特; R.J.小米勒 |
| 本发明公开一种具有涡流抑制密封的涡轮机。在各种具体实施例中，一种涡轮机包括：转子段，其具有多个轴向布置的叶片组；隔板段，其至少部分地围绕所述转子段，所述隔板段包括定位在邻近的轴向布置的叶片组之间的一个喷嘴组，其中所述喷嘴组包括至少一个喷嘴，所述至少一个喷嘴具有：联接至所述隔板段的底座段、联接至所述底座段的叶片和联接至所述叶片的径向末端上的径向尖端段，所述径向尖端段包括具有狭槽的轴向延伸的凸缘，所述狭槽延伸通过所述凸缘以用于控制所述涡轮机内的流体流动。 | ||||||
| 6 | 具有键接固持夹的护罩固持系统 | CN201610656934.X | 2016-05-11 | CN106321170A | 2017-01-11 | G·K·斯卢伊特; A·M·塞纳; A·M·兹奇 |
| 一种护罩固持系统(100)可包括具有限定夹凹槽(124)的外悬挂物壁(110)的护罩悬挂物扩大凹槽部分(158)，其中扩大凹槽部分(158)限定大于窄凹槽部分(154)的径向高度(164)的径向高度(162)。系统(100)还可包括具有护罩壁(140)的护罩节段(104)和构造成将护罩节段(104)连接于护罩悬挂物(102)的固持夹(106)。固持夹(106)可包括内轨(146)、外轨(148)和在内轨(148)与外轨(148)之间径向地延伸的夹壁(150)。内轨(146)可构造成沿着护罩壁(140)内表面(152)延伸。外轨(148)可包括构造成收纳在窄凹槽部分(154)内的窄轨部分(166)，和构造成收纳在扩大凹槽部分(158)内的扩大轨部分(170)。(102)，该夹凹槽(124)包括窄凹槽部分(154)和 | ||||||
| 7 | 带有渐进式磨损区阶地脊的涡轮机可磨耗层 | CN201580021165.X | 2015-02-19 | CN106232945A | 2016-12-14 | 李经邦; 谭国汶; G.S.阿扎德; 高志宏; N.希奇曼; D.G.桑瑟姆; B.L.奥尔蒙 |
| 用于涡轮发动机的涡轮机和压缩机壳体可磨耗部件实施例，其带有在平面形态样式中复合的槽和竖直突出的多排阶梯状第一脊，以减少、转向和/或阻挡在下游泄漏到槽中而不是从涡轮叶片翼面高压侧到低压侧的叶片末端气流泄漏。每一个阶梯状第一脊均具有：接近基底表面且带有终止于平台（334B）中的成对第一相对侧壁335B、336B）的第一部分（332B），平台（334B）具有第一横截面宽度；以及第二部分（332A），其带有终止于脊末端（334A）中的成对第二相对侧壁335A、336A），脊末端（334A）具有小于第一横截面宽度的第二横截面宽度。这些脊或肋状物实施例具有第一下部磨损区和第二上部磨损区。处于和低于第一部分高度的下部区优化发动机气流特性，同时在平台和第二部分脊之间的上部区通过比下部区更容易磨耗被优化以最小化叶片末端间隙和磨损。 | ||||||
| 8 | 带有具有易碎或像素化尖突表面的渐进式磨损区的涡轮机可磨耗层 | CN201580021170.0 | 2015-02-19 | CN106232944A | 2016-12-14 | 李经邦; 谭国汶; G.S.阿扎德; 高志宏; N.希奇曼; D.G.桑索姆; B.L.奥尔蒙; J.E.小施珀; C.施利希; G.B.梅里尔; D.措瓦; R.苏布拉马尼安 |
| 用于涡轮发动机的涡轮机和压缩机壳体可磨耗部件实施例，其带有在平面形态样式中复合的槽和竖直突出的多排脊，从而建立上部磨损区和下部磨损区。下部磨损区减少、转向和/或阻挡叶片末端下游的气流泄漏，同时上部磨损区通过比下部区更易磨耗被优化以最小化叶片末端间隙和磨损。下部磨损区中的细长第一脊终止在连续表面平台中。由槽分开的多个第二脊或尖突从平台突出，从而形成上部磨损区。第二脊中的每一个均具有比平台平面形态横截面小的平面形态横截面和比第一脊高度小的高度。第二脊的一些实施例具有间隔、平面形态横截面、高度以及分开的槽尺寸，所述间隔、平面形态横截面、高度以及分开的槽尺寸被选择成在与涡轮叶片末端接触时用于剪切。 | ||||||
| 9 | 燃气涡轮中的流路边界和转子组件 | CN201511036306.3 | 2015-12-31 | CN105863742A | 2016-08-17 | M·J·希利; J·P·拉蒂默 |
| 一种燃气涡轮，其包括具有转子组件的流路，该转子组件包括：第一转子叶轮，其支持第一转子叶片，该第一转子叶片具有平台，该平台限定流路的内边界的第一轴向区段；第二转子叶轮，其支持第二转子叶片，该第二转子叶片具有平台，该平台限定流路的内边界的第二轴向区段；和环形填充件，其包括外侧表面，该外侧表面限定在流路的内边界的第一轴向区段和第二轴向区段之间存在的流路的内边界的第三轴向区段的至少一部分。第一转子叶轮可包括轴向连接件，该轴向连接件用于轴向地接合在第一转子叶片的径向最内面上形成的匹配表面和在环形填充件的径向最内面上形成的匹配表面。 | ||||||
| 10 | 燃气涡轮 | CN201280074932.X | 2012-12-27 | CN104508256B | 2016-07-06 | 堤荣一; 荒濑谦一; 森本仁志; 尾崎太一 |
| 在本发明的燃气涡轮中，安装有第一静叶片(11a)的第一叶片环部(20f)和安装有第二静叶片(11b)的第二叶片环部(20g)一体形成而构成合体叶片环(20y)。在将第一分割环(30a)及配置于该第一分割环的下游侧的第二静叶片级(10b)安装于合体叶片环的第二上游侧隔热环(40g)的上游侧配置有第二上游侧压紧构件(50g)。通过将压紧构件安装于叶片环部，压紧构件将隔热环向下游侧按压并固定，从而维持填料(71b)的密封性。 | ||||||
| 11 | 轴向流类型的燃气轮机 | CN201110407943.2 | 2011-11-29 | CN102477872B | 2016-06-08 | A·A·卡林; V·科斯特格 |
| 本发明涉及轴向流类型的燃气轮机，包括有交替的空冷式叶片排和转子热防护件排的转子及有安装在内部环上的交替的空冷式导叶排和定子热防护件排的定子，其中定子同轴地包围转子而在其之间限定热气路径，使得叶片排和定子热防护件排及导叶排和转子热防护件排分别彼此相对，且导叶排和沿下游方向的下一叶片排限定涡轮级，且其中涡轮级的叶片各在尖部设有叶片冠，且涡轮级的导叶各设有外部导叶平台。冷却空气质量流的减少和涡轮的涡轮级内的关键部件的改进的冷却和有效热保护通过这样来实现：相对于彼此而调适涡轮级内的定子热防护件和外部导叶平台，使得通过外部导叶平台和相邻的定子热防护件之间的接头泄漏到热气路径中的空气被引导到叶片的叶片冠。 | ||||||
| 12 | 迷宫式密封件 | CN201210336232.5 | 2012-07-04 | CN102865108B | 2016-05-04 | O·洛特菲; C·西莫内; N·麦克唐纳德 |
| 迷宫式密封件(20)在涡轮机中阻止泄漏流(21)穿过面对的静止部件(12)和移动部件(11)之间的缝隙。该密封件包括轴向间隔并周向延伸的密封翅片(26，28)，其以泄漏流序列配置，并且从面对部件中的至少一个横跨缝隙突出为密封地邻近相对的面向部件。翅片(26，28)至少具有远端部分(34)，其在泄漏流的上游方向上弯曲或倾斜以使泄漏流(21)在上游方向上偏转。连续翅片限定容纳由偏转的泄漏流产生的再循环涡流(25，36)的腔(40，42)。 | ||||||
| 13 | 用于CMC涡轮叶片中的集成式平台和阻尼器固持结构的层片架构 | CN201480050321.0 | 2014-09-11 | CN105518255A | 2016-04-20 | C.D.克莱诺夫 |
| 本发明提供了各种实施方式，其提供了用于CMC层片的架构，从而改善了涡轮叶片组件的阻尼器固持结构的强度。这些层片(62)还可与平台结构(50)集成，从而增强CMC叶片组件的强度。 | ||||||
| 14 | 密封装置、轴流叶轮机、及发电成套设备 | CN201310246488.1 | 2013-06-20 | CN103573298B | 2016-03-16 | 佃知彦; 见村勇树; 小野田昭博; 涉川直纪; 佐藤岩太郎; 鹤田和孝 |
| 本发明为密封装置、轴流叶轮机、及发电成套设备。一个实施方式中的密封装置，具备在旋转体（1）的外周面与静止体的内周面之间的间隙中，以沿上述旋转体的轴向相邻的方式设置在上述静止体的内周面或上述旋转体的外周面的多个密封翅片（4）。进而，上述装置具备在上述静止体的内周面处设置在沿上述轴向相邻的上述密封翅片彼此间的位置，并具有朝上述静止体的内周面侧开口的多个孔（11a）的开口部件（11）。 | ||||||
| 15 | 燃气轮机及外围带 | CN201280015510.5 | 2012-03-06 | CN103477032B | 2016-02-03 | 坂元康朗; 伊藤荣作 |
| 具备涡轮动叶片（33）、涡轮静叶片（32）、沿着周向将涡轮动叶片（33）包围的分割环（52）、沿着周向将涡轮静叶片（32）包围的外围带（51）、分割环（52）及设于外围带（51）的内部而供燃烧气体流通的燃烧气体流路（R1），外围带（51（51a））在燃烧气体的气体流动方向上位于分割环（52（52a））的上游侧，从分割环（52a）与外围带（51a）之间，将温度比燃烧气体低的密封气体朝向燃烧气体流路（R1）供给，外围带（51a）具有导向面（61），该导向面（61）设于气体流动方向的下游侧的内周，并将向内部流通的燃烧气体朝向分割环（52a）的内周面引导，导向面（61）以燃烧气体流路（R1）的流路面积变宽的方式形成。 | ||||||
| 16 | 用于制造涡轮机的转子叶片的方法 | CN201480012895.9 | 2014-03-04 | CN105246619A | 2016-01-13 | 纪尧姆·克莱恩; 约瑟兰德·巴瑟里; 塞巴斯汀·康加泰尔; 拉斐尔·杜普雷; 大卫·马修; 巴-福·唐 |
| 本发明涉及一种用于制造涡轮机的转子叶片(10)的方法，该方法包括制造铸件毛坯的步骤，该铸件毛坯的跟部具有厚度(130)横向增大的下游唇缘(121)，使得该唇缘具有与上述轴线大致平行的上游面(134)，所述方法包括另外的步骤，所述另外步骤为加工所述增大的厚度，使得下游唇缘具有相对于上述横轴倾斜的上游面(138)。 | ||||||
| 17 | 涡轮 | CN201080023193.2 | 2010-10-04 | CN102449268B | 2015-12-16 | 桑村祥弘; 松本和幸; 大山宏治; 田中良典; 松尾朝春 |
| 一种涡轮，具备叶片(50)和相对于叶片(50)相对旋转的结构体(11)。在叶片(50)的前端部和与该前端部对应的结构体(11)的一方上，设有具有台阶面(53A)的阶梯部(52A)，在另一方上，设有相对于阶梯部(52A)延伸而形成微小间隙(H)的密封凸片(15A)。在叶片(50)和结构体(11)之间，在密封凸片(15A)和相对于密封凸片(15A)在结构体(11)的旋转轴向上游侧相对的隔壁之间形成腔室(C1)。设腔室(C1)的、隔壁与密封凸片(15A)之间的距离为腔室宽度(W)，设密封凸片(15A)与阶梯部(52A)的旋转轴向上游侧的端缘部(55)之间的距离为(L)时，该距离(L)中的至少1个满足下述式(1)：0.7H≤L≤0.3W……(1)。 | ||||||
| 18 | 刷式密封组件 | CN201510295895.0 | 2015-06-02 | CN105134305A | 2015-12-09 | 玛赫姆特·法鲁克·阿克升特 |
| 本发明公开一种刷式密封组件，根据本发明的一个实施例的刷式密封组件包括：包装体，其位于旋转体与固定体之间，并包括插入槽和插入孔，所述插入槽形成于圆周方向内侧，所述插入孔朝向所述插入槽在彼此不同的位置及方向上开口；刷式密封部，其包括刷子和支撑部件，所述刷子以插入于所述插入槽的状态朝向旋转体延长，所述支撑部件对所述刷子进行支撑；热膨胀部件，其紧贴于所述支撑部件的侧面，并向包装体的圆周方向形成热膨胀(thermal expansion)；以及固定部件，其在所述包装体的外侧分别插入于所述插入孔，从而在包装体的半径方向和圆周方向上用于保持刷式密封部的固定状态。 | ||||||
| 19 | 分模线涡轮壳体和涡轮护罩 | CN201180052211.4 | 2011-10-04 | CN103168150B | 2015-11-25 | G.J.陈; V.H.S.科雷亚 |
| 一种用于涡轮发动机的护罩。该护罩具有一体式防旋转装置，其防止护罩在发动机正常操作期间的周向移动，并且允许在分体式环形壳体设计中的周向安装。由于防旋转装置是护罩和/或环形分体式涡轮壳体的一体部分，因而不需要安装或拆卸另外的零件。此外，现有的环形分体式涡轮壳体可以被再加工以接受防旋转装置且仍然与原始护罩设计向后兼容。 | ||||||
| 20 | 轴流涡轮机 | CN201310513505.3 | 2013-10-25 | CN103775138B | 2015-11-04 | 柴田贵范; 西岛规世; 濑川清; 福岛久刚; 李宏元 |
| 本发明提供一种轴流涡轮机，其能够提高混合损失的降低效果。该轴流涡轮机具有：多个静叶片（2），其设在隔板外轮（1）的内周侧；多个动叶片（5），其设在转子（4）的外周侧；护罩（6），其设在多个动叶片的外周侧；环状的槽部（12），其形成在隔板外轮上，收纳护罩；间隙流道（13），其在隔板外轮的槽部与护罩之间形成，动作流体的一部分从主流道（7）的静叶片的下游侧流入，并流出到主流道的动叶片的下游侧；密封片（14A～14D），其设在间隙流道上；循环流生成室（17），其形成在间隙流道的下游侧；多个遮蔽板（18），其以位于循环流生成室内的方式固定在隔板外轮上，沿转子轴向及径向延伸。 | ||||||
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