子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 21 | 用于涡轮机的顺从性板密封组件 | CN201210190042.7 | 2012-06-11 | CN102817642A | 2012-12-12 | A.K.劳; H.V.德奥 |
| 本发明涉及用于涡轮机的顺从性板密封组件。提供了一种用于涡轮机的密封组件。涡轮机包括旋转式构件和固定式构件。密封组件设置在旋转式构件和固定式构件之间。密封组件构造成在涡轮机的高压区和低压区之间提供密封。密封组件包括沿着固定式构件沿周向联接的多个顺从性板。各个顺从性板包括设置成面向旋转式构件的尖部。在顺从性板的尖部上提供尖部槽口，其中，尖部槽口设置在紧邻高压区的尖部的部分处。顺从性板进一步包括从固定式构件延伸向尖部的板槽口。联接到固定式构件上的环形阻力部件设置在顺从性板中的板槽口中。 | ||||||
| 22 | 涡轮壳组件对准与密封系统及方法 | CN200710153391.0 | 2007-09-19 | CN101148997B | 2012-07-04 | M·T·哈姆林; M·E·蒙戈马利 |
| 本文揭示了一种涡轮壳组件(12)对准与密封系统(10)，一个第一壳组件(12)，它至少包含有一个第一壳段(14a-b)；一个第二壳组件(20)，它包含有从其上伸出的舌榫(18)；一个凹槽(16)，它由第一壳组件(12)限定，凹槽(16)在构型上与第二壳组件(20)伸出的所述舌榫(18)相匹配；至少一个可安置在凹槽(16)内的键结构(28)，至少一个键结构(28)可与至少一个第一壳段(14a-b)的至少一个表面(21)接触，并且至少部分与舌榫(18)形成密封；凹槽(16)的一个锥面(26)，它可与至少一部分键结构(28)接触。 | ||||||
| 23 | 风轮机复合结构 | CN201080024773.3 | 2010-08-27 | CN102470632A | 2012-05-23 | S·阿普利顿 |
| 一种用于吸收射频能量的风轮机复合结构，所述风轮机复合结构包括：夹层板构造，所述夹层板构造包括布置在内表层和外表层之间的芯，所述芯具有内表面和外表面，所述外表面和所述外表层面向所述风轮机复合结构的外表面，所述内表面和所述内表层面向所述风轮机复合结构的内部；反射体层，所述反射体层被布置成邻近于所述内表层；以及功能层，所述功能层包括印制或沉积电路，所述功能层与所述反射体层结合而形成雷达吸收电路，其中所述功能层被直接印制或沉积在所述芯的所述外表面上。 | ||||||
| 24 | 横向传导雷电保护系统 | CN201010221477.4 | 2010-06-25 | CN101936264A | 2011-01-05 | Y·N·门德斯埃尔南德斯; R·勒斯纳 |
| 本发明涉及横向传导雷电保护系统，具体而言，公开了一种用于风力涡轮机叶片或飞机机翼的雷电保护系统，包括玻璃增强纤维或碳增强风力涡轮机叶片或飞机机翼，其具有末梢区、吸力侧、压力侧、前缘和后缘。在叶片末梢区或机翼末梢区内侧并在吸力侧和压力侧之间设置了传导性或半传导性材料的大体上平坦的薄片。薄片在闪电放电期间起作用，以形成导致闪电放电附着到末梢区上的电场控制机构。薄片与电气传导性或半传导性路径成电气连通或电化连接，使得所述电场控制机构和该路径一起起作用，以通过控制在末梢区中由雷击导致的电场来保护风力涡轮机叶片或飞机机翼免遭由于末梢区中的雷击造成的损坏。 | ||||||
| 25 | 用于蒸汽透平的轴密封装置 | CN200880015275.5 | 2008-04-22 | CN101680307A | 2010-03-24 | E·戈布雷赫特; A·哈曼; D·努德森; K·彼得斯; J·沃尔肯霍斯特 |
| 本发明涉及一种用于蒸汽透平的轴密封装置，其中以微小过压供给轴密封蒸汽。为了避免复杂的为将溢流蒸汽再次液化所需的附加装置，在密封蒸汽室(8)和外界空气之间设有冷凝室(11)，该冷凝室通过刷式密封(9，10)相对外界空气和密封蒸汽室(8)密封，其中，所述冷凝室(11)构造成使在该冷凝室内部产生的热量向外排出。 | ||||||
| 26 | 轴密封机构 | CN200610142887.3 | 2006-10-27 | CN1963270A | 2007-05-16 | 上原秀和; 筱原种宏; 中野隆; 西本慎; 白井广和; 浅田俊夫 |
| 提供一种轴密封机构，即使在主机发生偏心的情况下，也能够可靠地防止薄板的颤动现象，可以防止薄板的疲劳破坏，并且可以实现轴密封机构的长寿命化，并提高可靠性。本发明的轴密封机构，通过转子与定子之间的环状空间阻止沿着上述转子的轴方向流动的流体，其中，包括配置在多张薄板的高压侧区域的高压侧侧板以及配置在多张薄板的低压侧区域的低压侧侧板；上述多张薄板，在固定在上述定子侧的状态以及气压作用时，其一部分相互抵接。 | ||||||
| 27 | 涡轮和涡轮机械的密封件 | CN200610154368.9 | 2006-09-22 | CN1936278A | 2007-03-28 | M·W·科瓦茨克 |
| 在涡轮或涡轮机械的高低压区域之间的密封件包括弧形的扇形体，该扇形体具有在一个或二个侧面上以多个互相靠近和互相接触的杆(18，24)为侧面的一个刷子密封件(22)。垫片(32，30)将该刷子密封件的硬毛(20)与多排杆隔开。该杆的横截面尺寸为该硬毛直径的20～60倍。该杆的终端使该回转部件(14)变短，同时该硬毛的末梢(34)与该回转部件接合。该杆承受大部分压力差，而该硬毛承受该密封件两端的剩余的压力差。 | ||||||
| 28 | 蒸汽涡轮机的减漏结构 | CN99123398.0 | 1999-10-28 | CN1294249A | 2001-05-09 | 马越龙太郎; 中野隆; 田中亨治 |
| 本发明关于具有高、中、低压涡轮部分的单罩蒸汽涡轮机的减漏结构。高、中和低压涡轮部分在一个外罩内沿转子安置。蒸汽穿过与填密环整体的喷口腔,流入高压涡轮部分做功。另一方面,一些高压蒸汽倾向于从填密环的密封部分流到中压涡轮部分侧。然而从外管的点X流到高压侧的点Y的漏泄蒸汽得到回收。点X设定在具有比点Y稍高的压力,压差由压力调节阀调节,因此漏泄的高压蒸汽被回收和有效地利用,防止了性能降低。 | ||||||
| 29 | 包含腹带密封件防转动装置的燃气轮机 | CN201380055582.7 | 2013-10-18 | CN104755705B | 2016-11-16 | B.D.内赖姆; R.L.肯德尔; P.萨恩 |
| 在相邻涡轮机盘的相对密封带接收槽中布置有密封带，用于密封所述盘之间的环形缝隙。在所述盘之一中形成有通孔，其中，该通孔限定出纵向孔轴线，并延伸至该盘中的密封带接收槽。在盘上形成有至少一个接合构造，并且该接合构造垂直于纵向孔轴线沿通孔的侧向延伸。销件穿过通孔，并穿过密封带上的开口置于密封带接收槽中，以防止密封带相对于盘移动。销件包括侧向延伸的配合构造，该配合构造布置为与所述接合构造接合，从而把销件保持在密封带中的开口内。 | ||||||
| 30 | 一种以超临界二氧化碳为工质的压气机系统 | CN201610603250.3 | 2016-07-28 | CN106089435A | 2016-11-09 | 王俊峰; 黄彦平; 昝元峰; 郎雪梅 |
| 本发明公开了一种以超临界二氧化碳为工质的压气机系统，主要由压气机、高速启动电机、驱动透平三大部分组成，压气机、高速启动电机、驱动透平通过同一个轴相连接，运行时具有相同的转速，并密封于由高压和低压边界构成的压力外壳内。压气机部分主要由压气机高压外壳、压气机叶轮、压气机侧干气密封等部件构成。高速启动电机部分主要由压气机侧径向轴承、高速电机、轴向轴承、透平侧径向轴承、低压外壳、抽吸泵等部件构成。驱动透平部分主要由透平高压外壳、驱动透平叶轮、齿密封、透平侧干气密封、注气管等部件构成。本发明提出的压气机系统具有体积小，对外零泄漏，效率高等特点，可作为超临界二氧化碳发电技术的压气机设备。 | ||||||
| 31 | 一种燃气轮机透平冷却气路和燃气轮机 | CN201610647211.3 | 2016-08-09 | CN106014486A | 2016-10-12 | 何院; 何磊; 计京津 |
| 本发明提供一种燃气轮机透平冷却气路和燃气轮机，包括压气机、燃压缸、压气机转子、中间盘、透平转子和转子密封环，燃压缸设于中间盘的外圆周且燃压缸与中间盘之间设有转子密封环，中间盘的一端与压气机转子连接，中间盘的另一端与透平转子连接，燃压缸、压气机转子、中间盘和透平转子围成的空间形成转静腔室；转子密封环上设有冷却空气通道；透平转子上设有透平冷却通道；转子密封环将转静腔室分隔为燃压缸腔室和透平转子前转静腔室；压气机的出口与燃压缸腔室相连通，冷却空气通道连通燃压缸腔室和透平转子前转静腔室，透平转子前转静腔室与透平冷却通道相连通。 | ||||||
| 32 | 用于涡轮机过渡件框架组件的内密封件 | CN201610042592.2 | 2016-01-22 | CN105822357A | 2016-08-03 | E.A.法德; D.W.齐拉 |
| 一种过渡件框架组件(54)包括第一框架(70)，其具有内框架部件(80)和沿第一框架(70)的内框架部件(80)延伸的第一内密封件(100)。第一内密封件(100)包括第一端部区段(102)、第二端部区段(103)，以及在其间延伸的中间区段(104)。第二框架(72)包括内框架部件(108)和沿第二框架(72)的内框架部件(108)延伸的第二内密封件(125)。第二内密封件(125)包括第一端部区段(130)、第二端部区段(131)以及在其间延伸的中间区段(132)。柔性桥接部件(140)从第一内密封件(100)的第一端部区段(102)和第二端部区段(103)中的一个延伸，并且相对于第二内密封件(125)的第一端部区段(130)和第二端部区段(131)中的一个密封。 | ||||||
| 33 | 一种后挡板具有台阶式环形凸台的刷式密封结构 | CN201511021047.7 | 2015-12-31 | CN105443164A | 2016-03-30 | 赵欢; 孙丹; 刘宁宁; 李胜远 |
| 一种后挡板具有台阶式环形凸台的刷式密封结构，包括熔焊区、前挡板、刷丝束、后挡板和台阶式环形凸台。前挡板和后挡板通过熔焊区连接，刷丝束根部固定在熔焊区上，自由端与转子贴合。多组台阶式环形凸台设置在后挡板的内表面，且与后挡板内表面垂直。后挡板出口处第一个环形凸台的轴向高度最高，其余环形凸台的轴向高度沿着径向依次降低。本发明结构简单，易于加工；台阶式环形凸台可以有针对性的减小刷丝与后挡板之间的摩擦力，进而有效降低密封的刚化效应和滞后效应；台阶式环形凸台结构可将后挡板与刷丝束间隙内径向流动引入相邻凸台的间隙中，流体在相邻凸台间隙形成较强漩涡，使得流体能量大量耗散，有效提高密封的封严特性。 | ||||||
| 34 | 包括用于润滑刷式密封件的装置的用于涡轮发动机的密封组件 | CN201480027290.7 | 2014-05-12 | CN105209721A | 2015-12-30 | 罗曼·拉加德; 弗朗索瓦·简·克敏; 瑟奇·雷内·莫雷亚莱 |
| 本发明主要涉及一种用于涡轮发动机的密封组件(10)，所述密封组件(10)包括：刷式密封件(1)，所述刷式密封件由包围芯部(1b)的多个密封硬毛(1a)形成；保持盖(3)，所述保持盖包括至少部分地容置所述刷式密封件(1)的部分(3a)；以及支撑盖(2)，所述支撑盖被放置成与所述刷式密封件(1)接触，以便将所述刷式密封件保持在抵靠所述保持盖(3)的适当位置，所述刷式密封件(1)位于所述保持盖(3)和所述支撑盖(2)之间，其特征在于，所述支撑盖(2)包括用于润滑所述刷式密封件(1)的硬毛(1a)的装置(4，5，6)，所述装置包括用于收集润滑油的开口(5)、连接至所述开口(5)的用于分配润滑油的凹槽(6)及用于使润滑油能够朝所述刷式密封件(1)的硬毛(1a)流动的至少一个通道(4)，所述至少一个通道被连接至所述凹槽(6)。 | ||||||
| 35 | 用于涡轮机的顺从性板密封组件 | CN201210190042.7 | 2012-06-11 | CN102817642B | 2015-09-23 | A.K.劳; H.V.德奥 |
| 本发明涉及用于涡轮机的顺从性板密封组件。提供了一种用于涡轮机的密封组件。涡轮机包括旋转式构件和固定式构件。密封组件设置在旋转式构件和固定式构件之间。密封组件构造成在涡轮机的高压区和低压区之间提供密封。密封组件包括沿着固定式构件沿周向联接的多个顺从性板。各个顺从性板包括设置成面向旋转式构件的尖部。在顺从性板的尖部上提供尖部槽口，其中，尖部槽口设置在紧邻高压区的尖部的部分处。顺从性板进一步包括从固定式构件延伸向尖部的板槽口。联接到固定式构件上的环形阻力部件设置在顺从性板中的板槽口中。 | ||||||
| 36 | 包含腹带密封件防转动装置的燃气轮机 | CN201380055582.7 | 2013-10-18 | CN104755705A | 2015-07-01 | B.D.内赖姆; R.L.肯德尔; P.萨恩 |
| 在相邻涡轮机盘的相对密封带接收槽中布置有密封带，用于密封所述盘之间的环形缝隙。在所述盘之一中形成有通孔，其中，该通孔限定出纵向孔轴线，并延伸至该盘中的密封带接收槽。在盘上形成有至少一个接合构造，并且该接合构造垂直于纵向孔轴线沿通孔的侧向延伸。销件穿过通孔，并穿过密封带上的开口置于密封带接收槽中，以防止密封带相对于盘移动。销件包括侧向延伸的配合构造，该配合构造布置为与所述接合构造接合，从而把销件保持在密封带中的开口内。 | ||||||
| 37 | 动叶末梢护罩测量夹具和测量动叶末梢护罩定向的方法 | CN201410630272.X | 2014-11-11 | CN104634290A | 2015-05-20 | J.D.小瓦德; J.P.西里亚; J.R.康诺尔; J.A.内维勒; C.A.纳菲斯; N.R.佩德达; A.罗德里古伊兹; D.H.特拉格斯塞 |
| 本发明涉及动叶末梢护罩测量夹具和测量动叶末梢护罩定向的方法。一种动叶末梢护罩测量夹具，包括从第一端通过中间部分而延伸至第二端的具有第一表面和相对的第二表面的框架、在第一端处从框架的第二表面延伸的第一末梢护罩固定部件、以及在第二端处从框架的第二表面延伸的第二末梢护罩固定部件。第一末梢护罩固定部件和第二末梢护罩固定部件构造和设置成保持和建立动叶末梢护罩关于框架的定向。多个基准点设在框架上。多个基准点构造和设置成收纳坐标测量机器(CMM)探测器。 | ||||||
| 38 | 毛刷密封装置 | CN201480002225.9 | 2014-02-06 | CN104583651A | 2015-04-29 | 井上秀行 |
| 本发明提供一种毛刷密封装置，所述毛刷密封装置可适当地对旋转轴的径向位移进行随动，可以防止被密封流体泄露，防止毛刷密封件等的磨损，也可以防止被密封流体从外周侧泄露。本发明中的毛刷密封装置(100)一体地具有：内周毛刷密封件(120)，在内周侧具有毛刷部(123)和内周侧自由端部(125)；外周毛刷密封件(140)，在外周侧具有毛刷部(143)和外周侧自由端部(145)。内周毛刷密封件(120)的内周侧自由端部(125)配置为与旋转轴(830)的外周面(831)相对且接触或靠近外周面(831)的状态，外周毛刷密封件(140)的外周侧自由端部(145)配置为与壳体(810)的内周面(811)相对且接触或靠近内周面(811)的状态。 | ||||||
| 39 | 具有多孔钨青铜结构底层的热障涂层系统 | CN201380009125.4 | 2013-02-12 | CN104487612A | 2015-04-01 | 大卫·B·艾伦; 阿南德·A·库尔卡尼 |
| 一种用于基底(22)的保护涂层(20)中的层的系统，包括至少外热障层(32)和减少外层的剥落的钨青铜结构陶瓷底层(30)。用于底层的材料的范围包括Ba6-3mRe8+2mTi18O54形式的陶瓷，其中0 |
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| 40 | 具有带槽导向叶片的可变涡轮几何形状的涡轮增压器 | CN201380004490.6 | 2013-01-10 | CN104011345A | 2014-08-27 | R·瓦米拉; R·洛茨; G·E·海蒂三世 |
| 位于可变涡轮几何形状涡轮增压器(10)中的多个导向叶片(34)调节排气的流动。这些导向叶片(34)是在允许排气流动以驱动涡轮机叶轮(24)的一个打开位置与阻挡排气流动的一个闭合位置之间选择性地可调节的。一个第一流动特征(58)被布置在这些导向叶片(34)的第一边缘(44)和第二边缘(46)上以便扰动排气流动从而防止在该第一边缘(44)和第二边缘(46)周围的排气泄漏。一个第二流动特征(64)被布置在这些导向叶片(34)的前表面(60)和后表面(62)上以便在这些导向叶片(34)处于打开位置中时在相邻导向叶片(34)之间引导排气流从而防止排气的涡旋和/或横流。 | ||||||
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