子分类：
- E21D2009/008： .从现有的隧道处进行横向的隧道掘进
- E21D9/001： .{改良土壤或岩石,例如,通过冻结、注射(用于凿井入E21D1/10;用于粘尘的液体的注射入E21F5/18;改良或保护基础土壤或岩石入E02D3/00;在注射期间使用的钻井封闭,即:封隔器入E21B33/12)}
- E21D9/003： .{在隧道掘进期间使用的测量或指示设备的安置,例如,用于导向的机器}
- E21D9/005： .{迫使预制件通过地面,例如,通过从矿井通路推衬套(掘进护板入E21D9/06)}
- E21D9/006： .{通过使用爆破方法(爆破组合物入C06B;爆破本身入F42)}
- E21D9/007： .{用于恢复隧道横截面的方法或装置,例如,通过,调整地板}
- E21D9/02： .掘进斜井或斜巷
- E21D9/04： .穿过松散的物质掘进隧道或平硐;其未列入其他类目的设备{(E21D9/005, E21D9/06优先; 土壤改良入E21D9/001;临时支护入E21D19/04)]
- E21D9/06： .通过使用掘进护板,{即:通过靠在已经放置的衬套上的推进装置的掘进(从矿井通路推预制件通过地面入E21D9/005)}
- E21D9/10： .用钻机或截割机(E21D9/08优先;采矿截齿入E21C35/18)
- E21D9/12： .清除或运走已采掘物料或矸石的装置;工作或装载平台(地下运输入E21F13/00)
- E21D9/14： .隧道或平硐的设计布置;其他类目不包括的隧道或平硐的结构特征,例如,洞口、隧道口的日光减弱
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 大断面黄土隧道三台阶拉中槽开挖作业面及其施工方法 | CN201710861433.X | 2017-09-21 | CN107387096A | 2017-11-24 | 姚大闯; 彭小兵; 陈文尹; 凌峰; 杨艳伟; 邢彪 |
| 本发明公开了一种大断面黄土隧道三台阶拉中槽开挖作业面及其施工方法，将隧道开挖断面范围内土体划分为上部区域、中部区域和下部区域，以分别形成上台阶、中台阶和下台阶，上台阶为预留核心土部分，中台阶在中部朝向纵深方向开槽，形成中台阶开槽区以及位于中台阶开槽区两侧的中台阶边帮，处在同一高度上的中台阶顶面与中台阶边帮顶面俯视形状呈现为“凹”字形；下台阶在中部朝向纵深方向开槽，形成下台阶开槽区以及位于下台阶开槽区两侧的下台阶边帮，处在同一高度上的下台阶顶面与下台阶边帮顶面俯视形状呈现为“凹”字形，以中台阶开槽区和下台阶开槽区作为机械设备作业区。本发明为大型机械设备提供了作业区，能实现机械化作业。 | ||||||
| 142 | 地下核反应堆洞室超大跨度穹顶中空环向开挖结构及开挖方法 | CN201710503108.6 | 2017-06-27 | CN107288654A | 2017-10-24 | 张治军; 苏利军; 张春燕; 朱学贤; 熊新宇; 李锋; 王翔; 段寅; 岳朝俊; 高昂 |
| 本发明公开了地下核反应堆洞室超大跨度穹顶中空环向开挖结构及开挖方法，该结构包括位于穹顶中心下方的中空导洞，所述中空导洞由穹顶轮廓岩面中部沿竖直方向延伸至穹顶轮廓拱脚所在的水平面，所述中空导洞与洞室岩体之间设置有开挖接露面，所述穹顶轮廓岩面与中空导洞之间设置有一条施工通道，所述施工通道从穹顶外边缘沿直径方向向中空导洞延伸，并与中空导洞连通。本发明先沿施工通道向穹顶内部施工，施工到中空导洞后，呈环形状向径向外部开挖，是一种从中间向外部呈闪状依次开挖的方式，可形成较大的工作面进行作业，其工序间干扰小，可提高施工效率和施工安全。 | ||||||
| 143 | 坚石段顶管非爆破水磨钻双向钻进施工方法 | CN201710686544.1 | 2017-08-11 | CN107269288A | 2017-10-20 | 刘廷刚; 曹丽召; 付先福; 王磊; 赵志超; 罗瑞; 侯志强; 李体容; 刘小波; 夏敏; 李同翔; 王坤; 尹夏林; 魏宝来; 王怡; 袁雄 |
| 本发明涉及一种坚石段顶管非爆破水磨钻双向钻进施工方法，先测量放线，放出中心线和边界线；在穿越段两端开挖、加固施工满足套管顶进所需强度的操作坑；利用水磨钻钻进形成环形穿越面与岩体分割；再将石方劈裂后运出洞体。采用水磨钻双向钻进工艺可有效解决坚石层地段安全高效完成洞体贯通，其工艺先进、施工程序简便、施工速度快、对地上道路无安全隐患、设备人员投入少，经济合理等优势。 | ||||||
| 144 | 一种挖机料斗和带有该挖机料斗的隧道挖机 | CN201710615157.9 | 2017-07-26 | CN107191192A | 2017-09-22 | 和孙文; 曹耀东; 李应川; 赵勇飞; 王宁 |
| 本发明涉及一种挖机料斗和带有该挖机料斗的隧道挖机，属于隧洞开挖设备领域。该挖机料斗包括料斗本体和设于料斗本体两侧的挖掘件，挖掘件朝向料斗本体底部，所述挖掘件包括第一立柱、第二立柱和挖掘齿，第一立柱通过固定件设于料斗本体上，第二立柱设于第一立柱上，挖掘齿设于第二立柱上，挖掘齿朝向与料斗本体的若干齿体相反。本发明可在狭小空间内进行开挖作业，在Ⅳ、Ⅴ级围岩开挖过程中就会产生支护体系距离掌子面很近的情况下挖掘件也可以先进行破碎，挖机臂上设置旋转伸缩部，使得折弯支撑部可伸缩和转动，进而带动料斗转动，改变料斗的作用的角度，使得挖掘机同时具备挖和铲的功能，更进一步的方便Ⅳ、Ⅴ级围岩的开挖。 | ||||||
| 145 | 一种三锤冲击破碎式岩巷掘锚机的岩巷快速掘进工艺 | CN201710552854.4 | 2017-07-07 | CN107191191A | 2017-09-22 | 闫琳 |
| 本发明涉及一种三锤冲击破碎式岩巷掘锚机的岩巷快速掘进工艺，主要解决在普氏系数f≥10的岩巷掘进过程中存在的探放水效率低、破岩效率低、装运效率低、支护效率低、喷浆效率低和粉尘浓度高等问题；使用的设备有一部转载机和履带式可移动式皮带运输机、一部履带式湿式喷浆机和一台除尘风机；其特征在于：使用了一台集合探放水钻、集破岩、装岩、运岩、锚索支护于一体的三锤冲击破碎式岩巷掘锚机；其岩巷快速掘进工艺步骤：快速探放水作业、冲击破岩快速掘进作业、装、运岩作业、支护作业、喷浆作业和除尘作业。本发明井下岩巷掘进集成探、掘、装、运、支为一体，使机械化施工程度达99％，适应于各种大、中和小型矿井下的岩巷机械化作业及施工。 | ||||||
| 146 | 一种与盾构同步施工轨顶风道施工结构 | CN201710315729.1 | 2017-05-08 | CN107143336A | 2017-09-08 | 夏达东; 余南山; 李琦; 徐林有; 龚杰; 刘开扬; 彭新坤 |
| 本发明公开了一种与盾构同步施工轨顶风道施工结构，包括支撑桁架系统和行走驱动系统；所述支撑桁架系统的内部设有盾构运输列车，且支撑桁架系统由型钢制作而成的上横梁、立柱、面板采用高强螺栓拼装而成，型钢及螺栓型号根据轨顶风道施工最大荷载进行设计；所述行走驱动系统包括安装在轨道上的行车轮、行走轮安装在行走梁的底部，行走梁顶部设有带动行走轮转动的电机、底部设有支座，电机为装置拼装、转场提供动力；本发明装置简单实用，操作方便，简化施工工序，并可重复利用，经济性好，节约工期，同时安全可靠，可实施性强；节约了大量工期，并减少了重复搭设和拆除架体环节中和门洞中列车运行可能碰撞到架体的安全风险。 | ||||||
| 147 | 深厚回填土内桩基式暗挖隧道及施工方法 | CN201710532449.6 | 2017-07-03 | CN107100630A | 2017-08-29 | 高辛财; 惠丽萍; 邹彪; 吕亮; 赵德平; 李名淦 |
| 本发明公开了深厚回填土内桩基式暗挖隧道及施工方法。其步骤如下：1)、对暗挖隧道轮廓线外回填土采用深孔注浆措施、形成门式注浆加固体；2)、先施工隧道上半断面，形成封闭的初期支护结构；3)、在门式注浆加固体的保护下，施工隧道下半断面，形成完整封闭的初期支护结构；4)、在形成封闭的初期支护结构内采用钻机进行桩基施工，形成竖向支撑结构；5)、暗挖隧道桩基完成后，分段拆临时仰拱结构，铺设初期支护结构和二衬结构之间的防水层后，将桩基和隧道二衬结构整体浇筑为一体结构。本发明可以保证暗挖隧道结构穿越回填土的施工安全，解决隧道结构基底承载力不足的问题，以满足运营地铁严格沉降控制的要求。 | ||||||
| 148 | 山区公路隧道临界稳定围岩近似全断面开挖结构及方法 | CN201710427176.9 | 2017-06-08 | CN107091092A | 2017-08-25 | 朱汉华; 邓之友; 陈孟冲 |
| 本发明公开了一种山区公路隧道临界稳定围岩近似全断面开挖结构及方法，属于施工领域。本发明针对围岩稳定性较差的隧道建设中无法采用全断面施工方法的缺陷，采用缩短隧道分部开挖支护施工的纵向长度，使得隧道分部开挖支护施工接近平面力学问题，在山区公路隧道近似临界稳定(含破碎)围岩施工实践形成了两种有效的山区公路隧道近似临界稳定围岩近似全断面施工方法。 | ||||||
| 149 | 地下连接通道的单元掘进机组合拉进施工方法 | CN201710333607.5 | 2017-05-12 | CN107060776A | 2017-08-18 | 乔华山; 王中兵; 姜传斌; 黄骥征; 凡后奇 |
| 一种地下连接通道的单元掘进机组合拉进施工方法，涉及土建施工技术领域，所解决的是现有方法对工作空间要求高的技术问题。该方法在目标通道两端分别设置出发空间、接收空间，在出发空间与接收空间之间的土体中钻设多个水平定向孔，并将多个小口径的掘进机头放入出发空间内组合成一个大口径的掘进机头组合体，并将设置在接收空间内的水平拉力装置上的各根拉索分别穿过各个水平定向孔后拖引到出发空间，利用各根拉索牵引掘进机头组合体实施目标通道的拉进施工。本发明提供的方法，特别适用于工作空间狭小的场合。 | ||||||
| 150 | 中短隧道单向出洞开挖方法 | CN201611231842.3 | 2016-12-28 | CN107060771A | 2017-08-18 | 陈杰; 徐一鸣; 邓百洪; 雷鸣; 夏兼 |
| 本发明公开了一种中短隧道单向出洞开挖方法，包括以下步骤：对隧道的先行上台阶进行导洞开挖；先行上台阶导洞初期支护；后行上台阶进行导洞开挖；后行上台阶导洞初期支护；先行上台阶段的下台阶部分进行开挖；先行上台阶段的下台阶部分的初期支护；后行上台阶段的下台阶部分进行开挖；后行上台阶段的下台阶部分的初期支护；对中隔墙支撑部分进行开挖；初级支护封闭成环；全断面二次衬砌。本发明减少了仰坡开挖防护面积，减少了出洞口场地布设，节约了永久用地和临时用地，节省了工程造价；大大减少了洞口仰坡的临时防护，保护了原生的植被，体现了环保的施工理念。 | ||||||
| 151 | 一种紧邻既有铁路的滇中红层隧道铣挖施工方法 | CN201710393921.2 | 2017-05-28 | CN107013222A | 2017-08-04 | 周平; 刘建陵; 段文杰; 宋园; 魏建; 吴秀雄; 蒋志权 |
| 本发明公开了一种紧邻既有铁路的滇中红层隧道铣挖施工方法，该方法包括1）上台阶开挖初期支护；2）中台阶滞后上台阶4米距离后，中台阶左侧再进行开挖初期支护；3）中台阶右侧错开中台阶左侧至少3米后，再进行开挖初期支护；4）中台阶施工至少5米距离后，再进行下台阶左侧开挖初期支护；5）下台阶右侧错开下台阶左侧至少3米后，再进行开挖初期支护；6）仰拱滞后下台阶至少10米距离，再进行仰拱开挖初期支护；通过本发明的各个步骤完成紧邻既有铁路的滇中红层隧道铣挖，实现了工效高、施工进度快、成本低，对围岩扰动次数少、围岩变形小，成功的解决了传统钻爆法施工对既有铁路的震动影响，为既有铁路运营提供安全技术保障。 | ||||||
| 152 | 基于管棚支护的隧道施工方法 | CN201710192696.6 | 2017-03-28 | CN106968677A | 2017-07-21 | 罗利; 张立云; 罗建勋; 喻绵俊; 刘柯; 倪伟 |
| 本发明公开了基于管棚支护的隧道施工方法，包括以下步骤：1)、钻孔：采用钻机钻出钢管的安装孔；2)、浆液制备：先将水泥、水和水玻璃混合均匀制成水玻璃浆液；3)、安装钢管：将钢管插入钻孔内；4)、注浆：将步骤2)制备的水玻璃浆液注入钢管内，水玻璃浆液通过钢管侧壁上设置的通孔渗透到岩层内；5)、隧道开挖。本发明通过向钢管内注浆，浆液通过钢管侧壁上的通孔渗透岩层，浆液对孔壁具有润滑作用，减小钻进过程钢管与孔壁之间的摩阻力，浆液渗入围岩能起到固结作用，提高围岩稳定性和整体性，进一步减少钻孔过程易塌孔、卡钻现象，提高岩层的自承能力，解决了砂砾层中普通钻孔工艺成孔困难难题。 | ||||||
| 153 | 一种适用于上软下硬地层的地铁车站暗挖施工工艺 | CN201710054139.8 | 2017-01-24 | CN106761778A | 2017-05-31 | 刘人太; 张世杰; 李克先; 白继文; 李夏; 桂大壮; 姜其琛 |
| 本发明公开了一种适用于上软下硬地层的地铁车站暗挖施工工艺，包括以下步骤：车站拱部开挖及支护：先开挖两侧拱肩及拱脚处，再由上至下开挖该部的中部剩余部分，并施作拱部初期支护和拱架；车站主体开挖：待车站拱部稳定后采用三台阶法开挖车站主体部分，每级台阶先开挖两侧部分，在隧洞侧壁施作加固支护，再开挖该部的中部剩余部分；二次衬砌施作及支护：车站拱部及主体全部开挖完成后，进行二次衬砌施作。本发明的车站施工工艺无导洞、工序少、防水质量好、施工难度小、废弃工程小，集高效与经济于一体。对上软下硬地层极具适用性，初期支护加拱架的复合支护结构可保证上部拱部的安全，充分利用了下部硬岩的承载能力，减少了不必要的支护。 | ||||||
| 154 | 一种针对中短长度硬岩隧道的机械开挖方法 | CN201710015734.0 | 2017-01-10 | CN106677788A | 2017-05-17 | 张华; 朱汉华 |
| 本发明公开了一种针对中短长度硬岩隧道的机械开挖方法，属于施工方法领域。该方法首先在隧道轮廓内的掌子面上每隔一定距离切割若干条平行的竖向槽，每条竖向槽均使两侧岩石形成一定深度的临空面；然后利用破碎设备对竖向槽两侧的临空面施加挤压力，使竖向槽两侧岩体碎裂，实现对隧道的开挖。本发明相对于现有技术而言，能够满足爆破震动受限的新建中短长度岩石隧道施工对经济、效率和安全风险等方面的要求。而且其施工效率较现有的技术而言，具有较大的提高。 | ||||||
| 155 | 一种顶管隧洞断面优化方法 | CN201611123940.5 | 2016-12-08 | CN106545346A | 2017-03-29 | 郝勇; 吴立; 黄敏; 董顺; 余庆锋; 左清军; 吴静; 袁青; 李波; 李春芳; 李晓芸; 郝钰玺 |
| 本发明提供了一种顶管隧洞断面优化方法，首先进行预掘进，使掘进的隧洞自然变形，监测土层实际的拱顶下沉数值并作为后续判断的依据；按照给定的土层参数计算与已掘进隧洞相同的断面形状下的拱顶沉降，将计算值与实际测量值进行对比，当二者吻合时则说明给定的土层参数符合实际，可在此基础上反演推算超挖范围；设计不同的超挖断面形状，通过多次搜索不同超挖断面形状对应的拱顶沉降，直到找到拱顶沉降后土层恰好与顶管管道顶部之间刚接触，但是没有额外夹持力的情形，并将对应的超挖后的断面做为最优断面，通过在掘进过程中不断监测拱顶沉降、修正土层参数、选取合适的超挖断面形状，使得顶管左右及上方均有良好间隙，消除土层的上下夹持作用。 | ||||||
| 156 | 基于锚杆受力分析的软岩隧道开挖方法 | CN201611001317.2 | 2016-11-14 | CN106499398A | 2017-03-15 | 于远祥; 陈宝平 |
| 本发明公开了一种基于锚杆受力分析的软岩隧道开挖方法，沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个节段对软岩隧道进行开挖；对任一节段开挖时，包括步骤：一、围岩基本力学参数确定；二、隧道预留开挖量确定：根据支护完成后软岩隧道的围岩向内位移理论值S确定当前所施工节段的预留开挖量，S为软岩隧道表面围岩的塑性位移量与软岩隧道表面围岩碎胀变形后的位移量之和；三、隧道开挖；四、下一节段开挖；五、多次重复步骤四，直至完成软岩隧道的全部开挖过程。本发明方法步骤简单、设计合理且实现方便、使用效果好，根据软岩隧道的围岩变形情况对预留开挖量进行确定，能解决软岩隧道的预留变形量确定难题，并避免了软岩隧道的返修工作且施工成本低。 | ||||||
| 157 | 一种基于锚杆受力分析的软岩隧道变形控制方法 | CN201611001153.3 | 2016-11-14 | CN106499397A | 2017-03-15 | 于远祥 |
| 本发明公开了一种基于锚杆受力分析的软岩隧道变形控制方法，由后向前分多个节段对软岩隧道进行开挖及变形控制施工，对任一节段进行开挖及变形控制施工时包括步骤：一、围岩基本力学参数确定；二、隧道预留开挖量确定；三、隧道开挖；四、隧道初期支护结构确定；五、隧道变形控制施工：隧道初期支护施工过程中，由后向前施工柔模支护结构；六、下一节段开挖及变形控制施工；七、多次重复步骤六，直至完成软岩隧道的全部开挖及变形控制施工过程。本发明设计合理且实现方便、使用效果好，根据软岩隧道的围岩变形情况对预留开挖量进行确定，采用柔模支护结构对隧道进行全断面支护并与隧道初期支护结构协调变形，能对软岩隧道变形进行有效控制。 | ||||||
| 158 | 一种抽水蓄能电站斜井施工可变角度扩挖台车 | CN201611151283.5 | 2016-12-14 | CN106437727A | 2017-02-22 | 刘启明; 曹玺; 姜成海; 张乃国; 李媛媛; 占浩; 方竟宇 |
| 本发明公开了一种抽水蓄能电站斜井施工可变角度扩挖台车，它包括与斜井轨道(1)平行的台车底板(2)，台车底板(2)上对应斜井轨道另一侧连接有水平设置的主平台(6)；台车底板(2)顶部设置有与主平台(6)一端旋转连接的滚轴(7)，主平台(6)另一端连接有倾斜台车柱(8)，主平台(6)中部的下方连接有竖直台车柱(9)；所述倾斜台车柱(8)和竖直台车柱(9)中部均连接有千斤顶(10)。本发明不仅具有拆装方便和适用范围广的优点，还能够降低电站扩挖施工成本，降低了现场焊接工作量，提高结构稳定性和安全性。(1)的一侧连接有台车车轮(3)，台车底板(2)的 | ||||||
| 159 | 浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工方法 | CN201610947883.6 | 2016-11-02 | CN106437726A | 2017-02-22 | 宁振国; 梁缄鑫; 万昌盛; 曹佳斌; 李朝成; 冯艳娜; 刘晓宁 |
| 本发明公开了一种浅埋暗挖隧道过地裂缝破碎带施工方法，所施工浅埋暗挖隧道包括通过横通道连通的左线隧道和右线隧道，对所施工浅埋暗挖隧道进行施工时，过程如下：一、横通道施工；二、隧道施工：通过横通道对左线隧道和右线隧道的两个隧道段分别进行施工；对任一个隧道段进行施工时，均沿隧道纵向延伸方向由后向前分多个隧道节段进行施工；对任一个隧道节段进行施工时，过程如下：地裂缝判断、隧道开挖及同步初期支护施工、混凝土保护层施工、后浇带留置判断、隧道二次衬砌施工和隧道二次衬砌施工及后浇带施工。本发明方法步骤简单、设计合理且施工方便、施工效果好，能简便完成过地裂缝破碎带的浅埋暗挖隧道施工过程，并且施工过程安全可靠。 | ||||||
| 160 | 超浅埋矩形大断面四步暗挖施工方法 | CN201610888710.1 | 2016-10-12 | CN106368711A | 2017-02-01 | 卢璐; 刘爽; 杨成林; 钟宗炘; 杨雁翔; 张琳; 程十玥; 夏宗良 |
| 本发明涉及一种超浅埋矩形大断面四步暗挖施工方法，其关键技术是在矩形大断面上将全断面划分为六块四步，按上下和左中右分区分为左上和右上区域①步、中上区域③步、左下区域和右下区域②步、中下区域④步，分两层，采用台阶暗挖法对各步的施工有序进行。本发明方法开挖步骤少，临时支撑数量少，结构稳定、安全，效率高，可有效的加快施工进度节约成本投入。 | ||||||
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