| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 101 | 喷镀镀金属钢管的制造方法 | CN200480044438.4 | 2004-11-18 | CN101061248A | 2007-10-24 | 中村慎市郎; 玉村忠义 |
| 提供一种生产性好地制造具有遍及全面大致均一且良好的金属层的喷镀镀金属钢管的方法。本发明的金属管的制造方法中，该金属管的制造方法通过将由第一组成成分构成的金属板连续地管状成形，连续焊接对接端部来形成金属管，在连续焊接后，在金属管的表面上，通过喷镀，直接形成在圆周方向以及长度方向没有不连续的、由与上述第一组成成分不同的第二组成成分构成的金属层。特别希望在相对于外面形成了喷镀金属层后，具有用于使该金属层的厚度分布接近均一的加工步骤。 | ||||||
| 102 | 热喷镀预处理方法和经该方法预处理的发动机气缸体 | CN200580015578.3 | 2005-10-14 | CN1954090A | 2007-04-25 | 关川岳; 饭泉雅彦; 荻野崇; 西村公男; 盐谷英尔; 高桥秀夫 |
| 通过在内表面上形成充分粗糙化的表面改善热喷镀镀层和圆筒内表面的粘附性。加工辊经加压机构安装在处理装置的主轴上。不平表面被设置在加工辊的外周上。通过在辊转动和移动的同时，使加工辊压靠内表面，与辊的不平度相对应的精细的不平度被形成在圆筒内表面上。热喷镀镀层被形成在通过形成上述不平度内表面已经被粗糙化的内表面上。 | ||||||
| 103 | 用于热交换器的管、用于制造所述管的方法以及热交换器 | CN200580004165.5 | 2005-02-10 | CN1918317A | 2007-02-21 | 南和彦; 山井智明 |
| 本发明涉及用于热交换器的管、用于制造所述管的方法以及热交换器。制备铝制扁平管芯，并通过热喷涂包含铜(包括其合金)和锌(包括其合金)的合金或包含铜和锌的合金在该管芯的表面上形成喷涂层(20)。通过此方法，可通过挤出等容易地制造耐热性、耐压性和耐蚀性非常好的热交换器管。 | ||||||
| 104 | 制造被涂覆处理室部件的方法 | CN02806156.X | 2002-11-19 | CN1294615C | 2007-01-10 | Y·何; H·王; C·斯托 |
| 本发明提供一种制造处理室部件的方法，其中该部件具有带有晶粒和晶界区域的陶瓷结构。在该方法中，喷丸处理该部件以提供具有小于约150微英寸的相对低的表面粗糙度平均值的表面。该部件被浸在具有足够低浓度以减少陶瓷结构的晶界区域的刻蚀的溶液。金属涂层形成在陶瓷结构的至少一部分上。通过该方法制造的部件可允许在溅射处理中形成较厚的溅射材料的淀积物，而且溅射的淀积积累物不会使该部件的涂层剥落。 | ||||||
| 105 | 绝缘衬底和半导体器件 | CN200510128716.0 | 2005-11-25 | CN1783473A | 2006-06-07 | 冈本健次 |
| 一种绝缘衬底设有：作为基底构件的金属基底；用气溶胶淀积法形成在金属基底上的室温冲击固化膜；和用冷喷涂法形成在绝缘层上的热喷涂涂层的电路图案。一种半导体器件包含这种绝缘衬底，从而提高了热辐射特性。 | ||||||
| 106 | 增强耐原电池腐蚀性的预电镀表面处理 | CN200480002597.8 | 2004-01-14 | CN1780931A | 2006-05-31 | 吴荣祯; J·库尼; H·布赖特; L·巴拉德; R·马伦; P·库马; J·希尔兹; R·德斯伯格; S·库尼 |
| 本发明涉及一种方法，该方法包括：(a)从金属石墨复合材料的至少一个表面上除去石墨；(b)对金属石墨复合材料的表面进行化学清洗或等离子体蚀刻；(c)对化学清洗过的或等离子体蚀刻过的金属石墨复合材料的表面施加含金属的材料，并由此形成中间层；(d)在中间层上施加金属涂层，并由此形成复合材料。本发明还涉及一种复合材料，该材料包括：(a)具有至少一个基本上无石墨的表面的金属石墨复合物基材；(b)位于基材表面上的含金属的中间层；和(c)在中间层上的金属涂层。 | ||||||
| 107 | 7FA+e1段可磨蚀涂层及其制备方法 | CN200510087523.5 | 2005-07-22 | CN1768969A | 2006-05-10 | J·D·惠勒; F·哈斯里普尔; C·B·吴; R·E·楚普; D·J·鲍德温; Y·-C·劳; T·E·麦戈文 |
| 一种将成型可磨蚀涂层(8，16)涂覆在基质(18)上的方法，其中使用一种或多种涂层涂覆技术将可磨蚀陶瓷涂层组合物涂覆在金属基质上，产生确定的陶瓷图案，而不需要将单个的网或栅格铜焊在基质上。特别地，本发明设计成能够经受在7FA+e气轮机1段部分遇到的较高操作温度，可以增加涂层寿命，而在结构或功能的整体性没有显著的退化。典型地，该栅格图案涂层从护罩前缘之后约0.43″开始，到后缘之前约1.60″结束。在菱形图案的情况下，栅格涂层(28)可以是约0.28″长，0.28″宽，总厚度约0.46″。因此，该涂层提供了所需水平的可磨蚀性以及泄漏性能，并且可以以V形或菱形图案的形式使用，该图形的方向使得其对角线分别与护罩的侧边垂直和平行。 | ||||||
| 108 | 制造包含金属载体和阳极功能层的层系的方法 | CN200480006226.7 | 2004-02-06 | CN1759201A | 2006-04-12 | R·瓦森; D·哈蒂拉马尼; H·P·布赫克雷默; F·蒂茨; J·-E·德林; R·西格尔特; F·特雷格尔; D·施特弗 |
| 本发明的目标是经热喷镀过程(例如大气等离子体喷镀、真空等离子体喷镀、高速火焰喷镀)制造完整的高温燃料电池。在此，通过同样借助热喷镀方法在基底上制造载体衬底来简化制造方法并使其更廉价。该基底或其上淀积的中间层可以有利地被溶解或被分解掉，以致具有其上淀积的层的载体衬底以极其简单的方式可与然后不再必需的基底分离。上述方法有利地使得只借助热喷镀方法制造高温燃料电池的所有层成为可能。 | ||||||
| 109 | 等离子喷涂 | CN03822946.3 | 2003-06-02 | CN1688735A | 2005-10-26 | A·Z·罗森弗兰兹; B·K·恩德斯; T·J·安德森 |
| 本发明涉及等离子喷涂、用于等离子喷涂的设备和方法。 | ||||||
| 110 | 空心物品的沉积修理 | CN200510064052.6 | 2005-04-06 | CN1680068A | 2005-10-12 | V·I·托帕尔 |
| 一种部件，其具有内部空间和具有从损伤部位失去的第一材料，牺牲元件的至少第一部分放置于该内部空间中，至少部分地沉积修理材料来代替第一材料，将牺牲元件除去。 | ||||||
| 111 | 机器部件的热喷涂 | CN02828367.8 | 2002-02-28 | CN1630734A | 2005-06-22 | 莱赫·莫丘尔斯基; 米夏埃尔·E·本佐恩 |
| 本发明公开了一种机器部件表面(22)，该表面至少部分用热喷涂方法涂有涂层材料。上述涂层材料暴露到高温上进行热处理，处理时间足以使部分上述涂层材料渗透到下面的表面上，从而在涂层材料和下面表面之间产生凹槽。加上附加的涂层材料层(24)并对每个涂层材料层进行热处理，从而使上述机器部件表面(22)上具有多层(24)同样的上述涂层材料，涂层材料在颗粒(21)之间和至少上述涂层的各层之间的接触点上形成凹槽(23)。还公开了一种在机器部件表面上产生这种涂层的方法。 | ||||||
| 112 | 活塞环的热喷涂 | CN02828071.7 | 2002-02-28 | CN1620520A | 2005-05-25 | 迈赫迪·阿拉姆 |
| 本发明涉及一种活塞环(1)，通过热喷涂工艺涂覆一种涂层材料，在一增高温度下暴露该涂层材料一定时间，以便至少部分地使该涂层材料扩散入活塞环表面或底层，并且，补充施加涂层材料层，使每一层经受连续的热处理，以便在活塞环表面形成多层所述涂层材料。 | ||||||
| 113 | 导电性片材、采用其的制品及其制造方法 | CN200410011973.1 | 2004-09-27 | CN1606400A | 2005-04-13 | 三浦茂纪 |
| 本发明涉及一种导电性片材(1)，是在绝缘性基体(2)的表面的至少一部分上形成有金属层(3)的导电性片材(1)，其特征在于，上述绝缘性基体(2)是长1～10000m的长带状，通过对其表面的至少一部分照射阳离子，使其照射部分的表面粗糙度Ra值达到0.2～200nm，并且，对照射该阳离子的部分，利用溅射法或蒸镀法，形成上述金属层(3)，根据本发明的导电性片材，可以提高绝缘性基体与金属层之间的密接性。 | ||||||
| 114 | 用于塑料加工机的挤压机螺旋装置 | CN00814487.7 | 2000-10-25 | CN1192873C | 2005-03-16 | 阿希姆·哈勃莱尔 |
| 本发明涉及一种用于塑料加工机的螺旋装置，它包含由于磨损而变得不能用的螺旋装置的基础材料和修复该螺旋装置的减磨损涂层，该减磨损涂层的成分是钼或一种含钼合金，被涂敷在螺旋头的顶脊上。为了确保被修复的螺旋装置具有高的承载能力和长的使用寿命，提出一个简单的方法：在基础材料和减磨损涂层之间设置一个由导磁金属材料组成的单层或多层的缓冲层，其中，采用一种热喷涂法分别在基础材料上涂敷缓冲层，在缓冲层上涂敷减磨损涂层。 | ||||||
| 115 | 废旧涡轮发动机部件上铝化物涂层的改良 | CN200410056621.8 | 2004-08-11 | CN1584118A | 2005-02-23 | K·N·陈; S·-T·加 |
| 一种将废涡轮发动机部件上的铝化物涂层改良为铝化铂涂层的方法。本方法包括清洗该部件的至少一个表面以去除表面的热腐蚀产物而不破坏铝化物涂层。在一种实施方式中，清洗步骤包括把该部件浸渍到含有醋酸的热溶液中，同时用超声能量对溶液进行振荡，然后铂层被沉积到该部件被清洗过的表面上。之后在该部件的表面形成第二铝化物涂层以改良该部件。本发明也涉及涡轮发动机部件，如涡轮叶片，其具有基于金属的基体并且至少一个表面具有铝化铂涂层，利用上述方法该部件的涂层从最初的铝化物涂层得到改良。 | ||||||
| 116 | 导纱用的导纱元件 | CN200410063808.0 | 2004-07-09 | CN1576414A | 2005-02-09 | W·芬克; V·阿诺斯蒂 |
| 本发明提出了一种载体(100)的涂布方法，其特征在于，首先施加不锈钢或另外的耐腐蚀密致材料的内层(110)，特别是陶瓷，优选是碳化钛或碳化铬或碳化钨或者这些碳化物的混合物或这些碳化物的个别组分和金属粘结剂的混合物，其层厚度在50和250微米之间，借此分若干层将该内层施加至载体上；其特征在于另外还通过喷涂，同样地将耐磨、对纱线友好材料的外层施加至所述内层上，特别是将氧化铝、二氧化钛、氧化铬或氧化锆，或者这些氧化物的混合物或这些氧化物的个别组分的混合物施加至内层上。 | ||||||
| 117 | 隔热涂层的涂敷或修补方法 | CN200410043427.6 | 2004-04-30 | CN1550567A | 2004-12-01 | B·A·纳加拉; E·Z·兰曼; D·A·索尔; T·J·汤林森; R·W·海多恩; D·A·卡斯特鲁普; C·D·杨 |
| 一种将隔热涂层(150)涂敷于底层金属衬底(100)上的方法，或者一种修补先前通过物理气相沉积方法涂敷于一覆盖着金属衬底(106)的底层铝化物扩散涂层(106)上的隔热涂层(128)的方法。对铝化物扩散涂层(106)进行处理以使其更易于接受一等离子喷涂的覆盖合金结合涂层(142)的粘附作用。然后利用等离子喷涂方法将一种覆盖合金结合涂层材料喷涂于所处理的扩散涂层(136)上以便形成一覆盖合金结合涂层(142)。利用等离子喷涂方法将一种陶瓷隔热涂层材料喷涂于覆盖合金结合涂层(142)上以便形成隔热涂层(150)。在这种方法的修补实施例中，首先从底层铝化物扩散涂层(106)上去除应用物理气相沉积方法涂敷的隔热涂层(128)。 | ||||||
| 118 | 提升阀 | CN03109541.0 | 2003-04-09 | CN1451850A | 2003-10-29 | 小林治树; 福田淳一 |
| 一种包括阀头和阀杆的提升阀，用于内燃机。除了阀面之外，阀头的表面覆盖有薄膜。薄膜由陶瓷制成。此外，隔热板固定在阀头的前面上，以便在前面和隔热板之间形成绝热空间，由此降低阀的运行温度。 | ||||||
| 119 | 混合型热屏蔽镀层及其制造方法 | CN03107577.0 | 2003-02-11 | CN1439798A | 2003-09-03 | D·K·古普塔; D·L·拉姆伯特; M·F·特鲁贝亚; M·J·马洛尼; N·E·乌利安; D·A·利顿 |
| 本发明公开了具有一热屏蔽镀层的超合金制品。该制品包括一超合金底层，一粘结于底层之上的氧化铝层，和一位于氧化铝层之上的隔热陶瓷层。该陶瓷层具有一总的厚度，并包含位于氧化铝层之上的具有较大抗应变能力的柱状颗粒陶瓷层和位于柱状颗粒陶瓷层之上的具有较强隔热能力的陶瓷层。氧化铝层可以通过诸如覆盖或铝化物粘结层的方式形成，或超合金本身含有具有形成氧化铝层的金属成分。陶瓷层可以由稳定的氧化镐或其它合适的金属形成，并可以含有相同或不同的成分。 | ||||||
| 120 | 柴油内燃机的气缸元件和用于这种内燃机的活塞环 | CN97196212.X | 1997-11-25 | CN1093596C | 2002-10-30 | 莱赫·莫丘尔斯基 |
| 在满负荷时最大燃烧压力超过100巴的柴油机式内燃机使用的气缸元件具有两个铝青铜涂层，一层喷涂在另一层的上面，外层为磨合层(37)，其平均硬度至多为330HV20，而内层为耐磨层(36)，其平均硬度比磨合层高并且至少为130HV20。 | ||||||
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