21 |
一种夜光地板、制造模具及制备方法 |
CN202111068768.9 |
2021-09-13 |
CN113668809A |
2021-11-19 |
唐道远; 关龙超 |
本发明涉及一种室外地板,尤其是一种夜光地板、制造模具及制备方法;属于木塑地板技术领域。一种夜光地板,包括刚性芯层和至少包覆所述芯层上表面的硬质表层,所述硬质表层的上表面设置有具有容置槽的容置体;还设置在所述的容置槽内的夜光条。本发明通过在硬质表层上开设具有容置槽的容置体,在容置体内设置夜光条,使得荧光物料被集中在容置体内;由于荧光物料不分散到地板的基体中,因此不影响整体地板的力学强度,又由于荧光物料被富集在一起,故仅用少量的荧光料就能营造出足够荧光亮度的地板,这种地板不仅具有在夜间提示行人的效果,而且由于荧光亮度足够,还具有夜景装饰效果。 |
22 |
一种景观感应砖的安装结构及安装方法 |
CN202010569477.7 |
2020-06-20 |
CN111691264B |
2021-10-22 |
徐勋倩; 杨威; 施卫东; 徐海黎; 沈标; 周井玲; 顾钰雯; 石文康 |
本发明公开了一种景观感应砖的安装结构及安装方法,包括下层混凝土板、钢板、螺母、固定螺栓、金属支撑座、塑料网、扎带、钢筋条、上层混凝土板、透光树脂块以及排水沟槽,下层混凝土板下方之间设有排水沟槽,下层混凝土板中部之间设有钢筋条,钢筋条横放设于排水沟槽内,金属支撑座通过固定螺柱设于下层混凝土上方,塑料网设于金属支撑座下方,钢板等间距的设于排水沟槽正上方,上层混凝土板设于金属支撑座的外圈,透光树脂块设于金属支撑座内。本发明景观感应地砖的悬空设计方案在面对复杂的铺设情况时,能够降低管路不断变化所带来的施工难度,即能够保证铺设的灵活性,便于安装和维护及补救,结构简单,且价格低廉。 |
23 |
一种地铁客流智能引导方法 |
CN202010490370.3 |
2020-06-02 |
CN111768576B |
2021-08-27 |
董明峰; 成佳磊; 陈尧; 张蕾; 黄雅林; 危梦妮; 朱鲤; 陈琛 |
一种地铁客流智能引导方法,包括步骤S1)取X=1,X为智能闸机数;步骤S2)令X=max(1,X);步骤S3)获取人流热力图高峰期集聚速率,计算进站闸机整体服务能力;步骤S4)比较集聚速率和进站闸机整体服务能力,得到进站人口变化率B;步骤S5)判断变化率B是否大于0,B大于0,跳转至步骤S6,否则跳转至步骤S8;步骤S6)X是否小于2/n,n为出站闸机总数,若是跳转至步骤S7;步骤S7)令X座出站闸机功能转换,发光引导地砖发光,X加一,跳转步骤S2;步骤S8)X减一,判断X是否为0,若是跳转步骤S9,若否跳转步骤S10;步骤S9)关闭闸机,发光引导地砖不发光,跳转步骤S2;步骤S10)关闭min(1,X)个闸机,发光引导地砖发光,跳转步骤S2。 |
24 |
一种应用于市政道路的自除冰融雪系统 |
CN202110587599.3 |
2021-05-27 |
CN113216068A |
2021-08-06 |
史广宇; 施磊澄 |
本申请涉及一种应用于市政道路的自除冰融雪系统,其包括道路本体和设置在道路本体两侧的路牙,路牙上设有多个除冰融雪组件,除冰融雪组件包括风扇和第一电热丝,路牙上设有多个安装孔,安装孔为通孔,风扇固定连接在安装孔内,风扇的出风口处固定连接第一电热丝,第一电热丝呈网状设置,风扇的出风口朝向道路设置。本申请具有减小道路被铲雪锹损坏的可能性的效果。 |
25 |
一种透光混凝土系统 |
CN202110405517.9 |
2021-04-15 |
CN113201988A |
2021-08-03 |
李伟平; 蓝娟; 吴建玲; 李婷; 戴立峰; 蔡文韬; 赖正 |
本申请涉及一种透光混凝土系统,属于混凝土铺设的技术领域,其包括透光混凝土砖和第一灯带,所述地面上开设有收纳槽,收纳槽内固定设置有多根立柱,相邻立柱呈矩形阵列分布,相邻立柱顶部固定有第一槽钢,第一槽钢水平设置,相邻第一槽钢相互平行设置,透光混凝土砖架设在相邻第一槽钢上,透光混凝土砖背离收纳槽的侧壁与地面平齐,相邻立柱之间均固定有第二槽钢,第二槽钢水平设置,第二槽钢垂直第一槽钢设置,第一灯带架设在第二槽钢顶部,收纳槽槽底开设有排水沟,排水沟与市政雨水管道连通,本申请具有减少光源与水接触,延长光源使用寿命的效果。 |
26 |
一种预防混凝土路面发光标识处开裂的埋设结构及方法 |
CN202010145952.8 |
2020-03-05 |
CN111254778B |
2021-08-03 |
徐勋倩; 施卫东; 杨霄; 徐海黎; 沈标; 王建波; 项宏亮; 周井玲; 顾钰雯; 付尚静 |
本发明公开了一种预防混凝土路面发光标识处开裂的埋设结构及方法,台阶状槽内嵌于路面内,发光标识均匀设于预制混凝土构件上表面,定型板型式构件一侧孔洞内设有PVC套管,另一侧孔洞内设有钢筋,预制混凝土构件上表面中部设有排水槽,条形凹槽等间距的设于接缝上方,条形凹槽两端设有钻孔,马蹄筋的中部与条形凹槽相适配,马蹄筋的两端设于钻孔内,第二等边角钢设于预制混凝土构件上表面,第二等边角钢沿排水槽对称分布,第一等边角钢垂直设于第二等边角钢两侧,发光标识设于第一等边角钢与第二等边角钢之间,沥青层设于路面上方。本发明可以提高埋设发光标识处混凝土面层的抗反射裂缝性能,减小混凝土路面裂缝的宽度以及裂缝的扩展。 |
27 |
一种荧光光催化透水砖及其制备方法 |
CN202011567747.7 |
2020-12-26 |
CN112537935A |
2021-03-23 |
梁咏宁; 季韬; 杨锦湖; 刘星邑 |
本发明属于工程建筑材料技术领域,具体涉及一种荧光光催化透水砖及其制备方法。所述的一种荧光光催化透水砖分为双层结构,透水砖下层为再生骨料透水层,上层为荧光光催化复合混凝土层。本发明利用透水砖为基体,采用分层成型方法,将透水砖分成双层结构,即保证了透水砖的强度,又提高了荧光材料与氮化碳纳米片的利用率,并且加入了石英砂及PTB乳液,增强了透水砖的耐磨性能和防水性能;其次由于氮化碳纳米片和荧光粉的加入,使得该透水砖具备了自行持续发光,可见光催化净气,自清洁。本发明适用公园走道或人行道,不仅满足路面透水要求,并且具备的荧光性能在夜晚发光起到辨识作用,并持续光催化降解污染物,保持干净整洁,利于推广应用。 |
28 |
荧光路面反光装置 |
CN201811082459.5 |
2018-09-17 |
CN109267508B |
2021-03-16 |
戴伟 |
本发明提出一种荧光路面反光装置,底座内有容置腔,内设滑动板,其下端与容置腔底面间设弹性复位件;滑动板侧面设滑块,容置腔侧壁设滑槽,滑块滑设于滑槽内;滑动板上方设支撑座,其上表面中部设容置槽,内壁设反光层,内设荧光透光体;支撑座上表面设若干立板;立板上端靠近容置槽侧有顶平面,远离容置槽侧有顶斜面,顶斜面的高端与顶平面相接;立板朝向反光部的一侧设LED灯珠;支撑座内部设蓄电池,支撑座上表面设光控开关和光伏电池板,光伏电池板与蓄电池电连接;蓄电池经光控开关与LED灯珠电连接;支撑座侧面与容置腔的侧壁间设可拉伸的遮挡件。本发明应用范围广泛,警示更醒目,不易受损,使用寿命长。 |
29 |
一种检测来车平均速度开闭的减速带 |
CN202010915826.6 |
2020-09-03 |
CN111996942A |
2020-11-27 |
邓石 |
本发明公开了一种检测来车平均速度开闭的减速带,包括地面,所述地面顶部端面上设有左右对称且开口向上的受压块滑槽以及位于右侧的所述受压块滑槽右侧的开口向上的减速带滑槽,所述地面顶部端面上固定设有位于两个所述受压块滑槽之间的小减速带,所述减速带滑槽内底壁上设有开口向上的第一气密活塞腔,正转第一气密活塞腔左侧内壁上设有流体腔;本发明结构简单、操作便捷,利用水幕与LRD灯的配合保证了减速带位置清晰可见,同时利用车辆通过的平均时速判定是否抬升减速带,从而使减速带减少与低速车辆的接触避免磨损。 |
30 |
反光的凸起路面标记物及其制造方法 |
CN201980010100.3 |
2019-01-28 |
CN111655932A |
2020-09-11 |
雄托什·库马尔·拉金德拉恩; 维普库马尔·希玛柏·普拉扎帕蒂; 戈文达拉扬·加内桑 |
本公开的实施方案涉及反光的凸起路面标记物(100)及其制造方法(200)。标记物(100)包括标记物主体(1)、至少一个中间框架(6)和至少一个反光镜片(7),使得标记物主体(1)完全容纳至少一个中间框架(6)和至少一个反光镜片(7)。再者,所制造的标记物(100)是耐用的、有效的,并且与地面具有更好的保持性并更好地将负载分配到地面。 |
31 |
一种防滑耐磨混凝土模块 |
CN201810271338.9 |
2018-03-29 |
CN108611943B |
2020-08-25 |
刘双 |
本发明公开了一种防滑耐磨混凝土模块,本模块包括防滑耐磨透光层、固定层,及内部的光伏电池。防滑耐磨透光层采用透光混凝土制成,透光混凝土原料包括改性玻璃颗粒、水性环氧树脂、改性玄武岩纤维等;改性玄武岩纤维是将玄武岩纤维浸入醋酸溶液进行表面糙化制成;改性玻璃颗粒是先在液态玻璃中加入改性玄武岩纤维混匀,再冷却制成改性玻璃颗粒中间品,最后将改性玻璃颗粒中间品用磨料颗粒进行表面喷吹处理制得。本模块作为独立的发电单元,大大降低公路施工、维护的工程量,能精确定位并及时维修;防滑耐磨透光层原料采用改性玄武岩纤维和改性玻璃颗粒,透光率好,强化了模块整体的抗压强度、防滑、耐磨性能。 |
32 |
无线控制的发光智能砖、及其安装方法和应用 |
CN202010347970.4 |
2020-04-28 |
CN111560810A |
2020-08-21 |
路伟; 翁伟君; 邹建平; 路劲松 |
本发明涉及智能砖安装技术领域,公开了一种无线控制的发光智能砖、及其安装方法和应用,包括环氧透光层,无线充电LED灯板和环氧底层,所述环氧透光层包裹在所述无线充电LED灯板的上面,所述环氧底层包裹在所述无线充电LED灯板的下面,且所述环氧透光层和环氧底层形成一个封闭结构;其安装步骤为:S1:在路基上开设安装槽;S2:在安装槽内靠近底层填充有混凝土层;S3:在安装槽内且位于所述混凝土层上方嵌设有缓冲层;S4:最后将发光智能砖嵌设入缓冲层内。本发明不需要埋设电缆进行电线连接,进而从根本上解决了现有发光智能砖的线缆从砖体导出的部位的防水问题和承重问题,以避免电线短路和电线易受挤压,甚至折断的现象。 |
33 |
一体式发光排水渠 |
CN202010304515.6 |
2020-04-17 |
CN111350263A |
2020-06-30 |
胡唯 |
本发明公开了一体式发光排水渠,包括有若干渠体和若干发光砖,渠体首尾相连,渠体内设有安装槽,安装槽连通渠体的上表面形成开口,发光砖从开口处嵌入安装槽中,安装槽的下端连接有排水槽,相邻渠体内的排水槽相连通,排水槽的两侧分别设有用于支撑发光砖的支撑台,发光砖包括有基座和透光层,基座的上表面设有长条凹槽,长条凹槽内分别安装有灯管,透光层位于基座的上方并盖住所有长条凹槽,透光层与基座之间通过粘合剂粘接。本发明将路面排水渠与路面指示标识相结合,能够在人行横道、车道分界线等位置提供排水、标识指示等作用,能够承受路面车辆的来往碾压,在恶劣环境下能够清晰显示人行横道、交通信号灯情况、车辆分界线等。 |
34 |
一种振动式盲道引路砖 |
CN201911261337.7 |
2019-12-10 |
CN110965430A |
2020-04-07 |
秦文斌 |
本发明公开了一种振动式盲道引路砖,包括砖体,所述砖体上均匀开设有多个滑槽,每个所述滑槽内均滑动连接有引路条,每个所述滑槽侧壁上均开设有限位槽,且每个引路条的边沿均延伸至对应限位槽内,每个所述引路条下端均嵌设有第一磁环,每个所述限位槽底侧壁均嵌设有第二磁环,且第一磁环与对应第二磁环相对一侧磁极相同。本发明通过设置活动的引路条可以提高盲道的舒适度,同时利用引路条的移动使得音叉持续振动并传导至振动块上,使得盲人能够快速定位,防止盲人在盲道上跑偏,另外,在夜间利用引路条的移动发电点亮环形灯带,可以起到警示行人的作用,提高盲道的实用性。 |
35 |
一种沥青路面用木质素纤维自动投放感应指示灯 |
CN201911187000.6 |
2019-11-28 |
CN110846975A |
2020-02-28 |
于顺杰; 徐坤 |
本发明公开了一种沥青路面用木质素纤维自动投放感应指示灯,包括底座,所述底座的上表面固定连接有支撑杆,所述支撑杆的上端固定连接有指示灯,所述支撑杆的侧壁上固定连接有L形支撑杆,所述L形支撑杆的上端固定连接有顶板,所述顶板的下表面与底座的上表面之间固定连接有竖板,所述竖板的侧壁上滑动连接有灯罩,所述指示灯位于灯罩内,所述灯罩内螺纹连接有螺纹杆,所述螺纹杆的上端转动连接在顶板的下表面,所述底座内设有容纳腔,所述螺纹杆的下端延伸至容纳腔内并固定连接有转动轴,所述转动轴上固定连接有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮啮合有第二锥齿轮。本发明便于实现灯罩的移动,同时通过灯罩可以调节指示灯的亮度,因此这种沥青路面用木质素纤维自动投放感应指示灯值得推广。 |
36 |
一种发光地砖系统及其铺设方法 |
CN201910989438.X |
2019-10-17 |
CN110607729A |
2019-12-24 |
邓平; 徐亚玲; 钱君; 杨小勇; 林佳伟; 刘佳颖; 吴小琴 |
本发明公开了一种发光地砖系统及其铺设方法,所述发光地砖系统包括发光地砖、发电地砖、控制模块、控制电路;其中所述控制电路将所述发电地砖、控制模块、发光地砖相连,所述发电地砖吸收的太阳能通过所述控制模块转换为电能为所述发光地砖供电。本发明克服了现有技术中发光地砖需要外接电源、发光地砖玻璃层内容易产生水汽、地砖易开裂渗透、地面发光位置不能排列组合等缺陷,使发光地砖系统方便在无连接电源的道路使用,有利于推广,且不易产生水汽、不容易开裂,使用更持久。 |
37 |
一种荧光地坪及其加工方法 |
CN201910801176.X |
2019-08-28 |
CN110468654A |
2019-11-19 |
张亮 |
本发明涉及一种荧光地坪及其加工方法。所述荧光地坪包括地坪底层与铺设于所述地坪底层上的表面层,所述表面层设置有荧光石或者混合有荧光粉,以构成荧光表面,所述荧光表面用于提供指示功能或者光线装饰功能。所述荧光地坪具有指示功能。另外,所述荧光地坪的加工方法能够使得荧光地坪接缝少且耐磨,其地面平整度好,不易产生坑洼及发生沉降。 |
38 |
透水发光混凝土及包含其的道路铺装系统 |
CN201910706777.2 |
2019-08-01 |
CN110407540A |
2019-11-05 |
谭建萍; 徐斌; 黄佳敏; 易梅; 黄金生 |
本发明涉及一种透水发光混凝土及包含其的道路铺装系统。该透水发光混凝土包括基层和铺设在所述基层之上的发光层;所述基层由包括如下组分的原料制成:体积比为1~8:7:3:1~5:0.01~0.05:0.1~0.5的水泥、废陶瓷骨料、石子骨料、水、减水剂和活性掺合料;所述发光层由包括如下组分的原料制成:体积比为5~10:20~30:0.1~4:0.1~0.8的树脂发光材料、长余辉光致发光材料、防沉剂和偶联剂。该透水发光混凝土能够兼具好的发光和透水性能,既满足了现代化城市建设对透水铺装材料的需求,又可替代路灯进行照明,还可以增加夜晚景观的可观赏性,同时强度性能佳。 |
39 |
利用既有人行道的公交站结构及其运行方法 |
CN201910715707.3 |
2019-08-05 |
CN110396947A |
2019-11-01 |
彭庆艳; 关士托; 彭一力; 崔诚靓 |
本发明公开了利用既有人行道的公交站结构及其运行方法,包括侧面与人行道连接的公交车停靠区;人行道上,覆盖公交车停靠区长度的区域设有站台,且站台的长度大于公交车停靠区的长度;人行道上,站台的另一侧设有人非共板非机动车道;公交车停靠区前方和后方的非机动车道均籍由带有坡度的S弯道分别与人非共板非机动车道的出口和进口连接;带有坡度的S弯道位于公交车停靠区前方或后方的部分与非机动车道的高度,以及公交车停靠区的高度相同;位于人行道范围的部分带有坡度。在运行时,根据公交车距离公交站的距离控制各种声光提示。本发明的应用解决在公交车占用非机动车停靠时,非机动车抢占机动车道行驶带来的交通干扰和安全隐患。 |
40 |
一种基于5G物联网智能道路标志的预制式路面模块 |
CN201910425574.6 |
2019-05-21 |
CN110016876A |
2019-07-16 |
付道繁; 林同英; 陈达; 肖勇 |
本发明提出一种基于5G物联网智能道路标志的预制式路面模块,所述路面模块包括控制模块、供电模块、定位模块、通讯模块、标志板;所述标志板处设有密集设置的与控制模块相连的LED发光二极管阵列;所述控制模块内贮有LED发光二极管阵列的多种发光标志方案,并从发光标志方案中择一种作为当前路面标志并点亮;所述控制模块经通讯模块与监控中心相连;当需调整道路标志时,所述控制模块根据监控中心的下发指令,把当前路面标志对应的发光标志方案更改为下发指令中指定的发光标志方案,使标志板处的路面标志发生变化;本发明能视路况来变换道路口的交通标识。 |