序号 专利名 申请号 申请日 公开(公告)号 公开(公告)日 发明人
1 一种质量流量检验设备及检验方法 CN202311642283.5 2023-12-01 CN117760509A 2024-03-26 吴春龙
发明涉及一种质量流量检验设备,包括:接收流体的腔体;位于腔体上游的上游管路和位于腔体下游的下游管路;连接上游管路与下游管路的至少一旁路管路,设置在所述上游管路的第一临界流喷头;设置于所述旁路管路的至少一旁路临界流喷头;设置在所述第一临界流喷头的上游的第一压检测组件;控制模,所述控制模块与所述第一压力检测组件连接,用于在第一阶段获得所述流体的气体性质函数及在第二阶段获得流体的总流量;其中,所述第一阶段为仅有流体通过第一临界流喷头,所述第二阶段为流体通过至少一旁路临界流喷头。本发明采用临界流喷头并联的方式,通过两步骤实现了未知气体性质函数的大流量流体的流量检验。
2 一种智能床的按摩组件故障检测方法及装置 CN202310078738.9 2023-01-16 CN116183264A 2023-05-30 徐彭飞; 杨萍
申请提供的一种智能床按摩模故障检测方法及装置,所述方法包括:在智能床的任一按摩模式开启状态下,获取所述气的出气口流量值;根据所述气泵的出气口流量值与对应的预期出气口流量值的相对大小,确定所述气泵和所述按摩控制器是否发生故障;在所述气泵和所述按摩控制器未发生故障的情况下,获取当前按摩模式所需启动的目标气囊的进气口流量值;根据所述目标气囊的进气口流量值与相应的预期进气口流量值的相对大小,确定所述目标气囊对应进气通路上的气管和电磁是否发生故障。本申请技术方案实现对智能床内按摩模块各部件的自动故障诊断。
3 一种无人驾驶车辆的检测方法 CN202011516107.3 2020-12-21 CN112747936B 2023-01-10 张冉; 顾卡杰; 万升磊
发明涉及无人驾驶技术领域,尤其涉及一种无人驾驶车辆的检测方法。它包括以下步骤:S1、车辆启动;S2、车辆自检,并且判断是否出现故障,若自检环节出现故障,则上报,然后停止检测;若自检环节没有出现故障,则继续下一步;S3、车辆行驶到检测位置,然后通过他检设备和/或车身传感器自动对车辆进行他检,并且判断是否出现故障,若他检环节出现故障,则上报,然后停止检测;若他检环节没有出现故障,则表明车辆正常;且所述他检包括车辆控制能检测、车载传感器性能检测以及传感器标定吻合度检测。采用这种方法,不但不需要专业的人员参与检测,而且检测效率较高。
4 一种用于检测比例电磁流量压降的测试装置 CN202210637598.X 2022-05-31 CN115077642A 2022-09-20 刘帅; 田宇鹏; 肖咏; 任世勇; 苏璟; 鲍会丽
发明提供了一种用于检测比例电磁流量压降的测试装置,主要包括测试比例电磁阀的配气系统、供液系统和测控系统;配气系统为供液系统提供挤压气体;供液系统用于基于挤压气体向比例电磁阀提供液体介质,来检测比例电磁阀的流量及压降变化;测控系统用于控制比例电磁阀按照检测需求运行。本发明的该测试装置测量流量的方法同时使用质量流量计和称重法两种方式测量流量,可以根据测试结果反馈控制比例阀产品状态,同时可以实现比例阀产品的开关控制。通过收集流量和被测工件的前后压差数据,集中反馈到主控计算机。本发明具备高效率、测试精度高、实时反馈等优点。
5 蒸汽监视设备、系统和相关技术 CN202080061349.X 2020-08-04 CN114341542A 2022-04-12 D·D·文兹洛夫; B·H·卡尔霍恩; N·E·罗伯茨; T·欧布莱恩; S·P·玛恩肯
描述了与蒸汽监视相关的设备、系统和技术。这些包括使用从其环境中采集的电运行的无电池蒸汽疏水阀监视器、用于获取设施中或跨多个设施的疏水阀的蒸汽疏水阀监视器数据的系统、以及用于处理蒸汽疏水阀监视器数据以可靠地确定各个蒸汽疏水阀的状态和潜在地其它系统参数的技术。
6 用于校准有杆控制器的方法 CN201611170277.4 2016-12-16 CN106896797B 2022-02-08 T·M·米尔斯
描述了用于校准有杆控制器的方法和装置。示例的方法包括获得与抽油机有关的初始值,基于该初始值确定参数,该参数包括泄漏载荷值、残余摩擦值、以及浮杆重量值中的至少一个,以及基于该初始值和该参数中的一个或多个来计算杆柱的一个或多个尺寸,该一个或多个尺寸用于确定该抽油机的泵卡。
7 异物去除系统以及异物去除装置的监视方法 CN201780077875.3 2017-12-27 CN110073057B 2021-12-14 江川聪; 木上昭吾; 铃木拓也
具备:压检测单元,其被配置于异物去除装置,用于检测所述异物去除装置所具有的保持器内部的压力,其中,所述异物去除装置具有用于生成压缩气体的生成器、在内部保持所生成的所述压缩气体的保持器、以及喷射被保持的所述压缩气体来将轨道分支部的异物去除的喷射器;以及故障预兆判定单元,其基于所检测出的所述保持器内部的压力,来判定所述异物去除装置有无故障的预兆。
8 一种迎传感器给定装置 CN201910746531.8 2019-08-13 CN110530328B 2021-11-02 张超; 李新贵; 康光会; 黄建军
发明属于飞控系统产品测试技术,具体涉及一种迎传感器给定装置。该装置包括:旋转给定装置(5);设置在所述旋转给定装置(5)上的传感器夹紧装置(4),其中,所述旋转给定装置(5)采用蜗轮蜗杆机构。
9 优化用于监视工业机器操作的机器学习算法的准确度 CN201980052407.X 2019-08-12 CN112534371A 2021-03-19 大卫·拉维德·本·卢卢; 瓦西姆·格拉耶布
一种用于优化用于监视工业机器操作的机器学习算法的方法的系统和方法,包括:监视至少一个工业机器的至少一个工业机器行为模型;识别具有第一特征集合的至少一个工业机器行为模型的至少第一模糊分段,并且识别与第一模糊分段相关联的矫正解决方案推荐;识别具有第二特征集合的至少一个工业机器行为模型的至少第二模糊分段;确定第一特征集合与第二特征集合之间的相似度是否超过预定阈值;以及当确定相似度已经超过预定阈值时,更新至少一个工业机器行为模型的机器学习算法,以将矫正解决方案推荐与第二模糊分段相关联。
10 一种针对细长飞行器的伺服弹性振动抑制综合检验方法 CN201810618582.8 2018-06-15 CN108845553B 2021-03-09 奚勇; 冯昊; 陈光山; 唐德佳; 陶键; 霍红梅; 王璐
发明公开了一种针对细长飞行器的伺服弹性振动抑制综合检验方法,实施步骤为:步骤一、通过计算或者地面试验,得到飞行器俯仰偏航方向的弹性模态频率,得到滚动方向的扭转模态频率。步骤二、通过地面试验,得到惯测组合在一定振动条件下,陀螺输出信号的谐振频率和量值。步骤三、通过地面试验,得到电动机的舵面模态频率。步骤四、选择闭环系统中增益最大的特征点,开展针对上述频率的闭环系统试验,对飞行器的伺服弹性振动进行检验。本发明通过地面试验的方法对控制系统设计进行检验,降低了飞行过程中真实学环境下,由于振动、外部冲击等原因引起伺服弹性振动的险。
11 使用现有的伺服驱动变量进行运动系统健康管理 CN201980047588.7 2019-05-16 CN112424714A 2021-02-26 克里斯托弗·C·常
运动系统以及该运动系统管理健康的方法,该方法仅使用运动系统的伺服驱动器使用的运动变量来计算运动系统的至少一个健康指示值。该健康指示值用于生成用于维护运动系统的通知。
12 动静态条件下输液器流量控制特性测试系统 CN201911236499.5 2019-12-05 CN110987111B 2020-12-22 高娜; 张翔; 贾彧飞; 王秀秀; 孙海鹏; 张露文; 李坎园; 万敏
发明公开了一种动静态条件下输液器流量控制特性测试系统,属于医疗器械检验技术领域,其结构包括顶板和底板,底板和顶板之间通过支撑架连接起来;顶板包括固定板和活动板,支撑架连接在固定板上,活动板位于固定板的上方,活动板上设置有一个或多个振动装置且所述振动装置带动活动板振动;活动板上设置有一个或多个用于储存实验介质的密封容器,底板上设置有称重装置,称重装置与密封容器一一对应设置,称重装置上设置有收集瓶;固定板上对应密封容器的位置设置有供输液器穿过的缺口。本发明示例的测试系统,能够同时实现静态条件和动态条件下输液器的流量控制特性试验,并且能够减轻操作人员的劳动,提高效率和准确率。
13 用于在非破坏性测试系统中分析数据的系统和方法 CN202010447657.8 2014-01-06 CN111832756A 2020-10-27 M.C.东克; J.H.梅辛格尔; S.苏里亚纳拉亚南; T.E.兰布丁; S.L.斯比利
发明公开了一种协作系统,其可包括非破坏性测试(NDT)检查装置,所述非破坏性测试检查装置可以经由计算网络与至少一个其他计算装置通信。计算网络可以可通信地耦合多个计算装置,NDT检查装置可以采集检查数据,建立通往至少一个其他计算装置的通信连接,并向至少一个其他计算装置发送数据。其中,至少一个其他计算装置可以分析数据。在分析数据之后,NDT检查装置可从至少一个其他计算装置接收分析的数据。
14 基于所接收数据集的验证及其源和完整性认证的外科网络、器械和响应 CN201880089172.7 2018-11-14 CN111727479A 2020-09-29 F·E·谢尔顿四世; J·L·哈里斯
发明公开了一种用于验证据称在医疗手术中生成的数据的系统。该系统包括医疗集线器、通信地联接到医疗集线器的至少一个远程服务器以及通信地联接到医疗集线器的医疗器械。系统被配置成能够访问数据,验证数据以确定数据是否由医疗手术有效地生成,确定数据包含至少一个缺陷或错误,以及通过防止至少一个缺陷或错误被整合到与至少一个远程服务器相关联的较大数据集中来提高数据完整性。
15 一种基于多任务调度LIN通信的车窗控制器标定系统及方法 CN202010176531.1 2020-03-13 CN111506039A 2020-08-07 熊秋涵; 谭伟; 程安宇; 徐洋; 张鹏
发明公开一种基于多任务调度LIN通信的车窗控制器标定系统及方法,通过将上位机和车窗控制器连接,打开相对应的LDF文件进行解析得到LIN通信任务调度表,将变量显示在窗口;S2:选择任一变量,输入标定值并进行确认,上位机将输入的标定值传输到车窗控制器,车窗控制器根据标定值修改车窗升降器中对应的参数;S3:上位机发送校验请求报文到车窗控制器,车窗控制器发送反馈信息报文到上位机;S4:车窗控制器车窗升降器中读取已改正的变量数值并发送到上位机进行解析得到校验值,如果校验值和标定值相同,表明标定成功。本发明通过建立LIN通信任务调度表,实现上位机通过专属通信指令完成对车窗位机控制器的功能标定、功能修改、功能反馈。
16 主从非接触内含式卫星地面验证系统及其验证方法 CN201710876461.9 2017-09-25 CN107792393B 2020-07-14 张伟; 朱敏; 李文峰; 周必磊; 孔祥龙; 徐实学
发明公开了一种主从非接触内含式卫星地面验证系统及其验证方法,该系统包括双超卫星、双超卫星高精度姿态控制系统、双超卫星地面原理验证系统,双超卫星包括载荷舱、平台舱,载荷舱安装有效载荷、光纤陀螺、磁浮机构定子、激光位置传感器、光纤陀螺,平台舱安装有太阳帆板及其驱动机构、飞轮、推器、贮箱、天线、磁浮机构动子,载荷舱和平台舱之间通过一个非接触磁浮机构实现动静隔离。本发明简单易行、安全可靠、冗余度高、质量小功耗低。
17 一种数控机床的故障诊断方法和装置 CN201780094673.X 2017-09-30 CN111356964A 2020-06-30 孙琦; 鲁克斯·阿明; 符昀华; 范顺杰
涉及工业自动化技术领域,尤其涉及数控机床的故障诊断方法和装置,利用了用户提供的反馈信息,能够提高数控机床故障诊断的效率。在一种数控机床(10)的故障诊断方法,故障诊断装置(40)接收来自一个用户终端(50)的一个用户(60)输入的一个待诊断的故障现象(201),对待诊断的故障现象(201)进行故障诊断,向用户终端(50)返回一个故障诊断结果(202),接收来自用户终端(50)的用户(60)对故障诊断结果(202)的反馈(203),若用户对故障诊断结果(202)的反馈(203)指示故障已被解决,则根据故障诊断结果(202)调整对待诊断的故障现象(201)的诊断策略。
18 一种用于无人驾驶测试的交通物模拟体自动倾斜装置 CN202010201157.6 2020-03-20 CN111258288A 2020-06-09 吕济明; 李晓英; 何山; 董立波; 李志华
发明公开了一种用于无人驾驶测试的交通物模拟体自动倾斜装置,包括:拖拽平台,所述拖拽平台内中设有安装槽且安装槽内部设有自动倾斜装置,所述自动倾斜装置包括滑槽座、滑槽摆杆、摆动连杆、摆动座和摆动杆组成,所述滑槽座固定在安装槽内部并通过螺栓固定,所述滑槽座内部设有第一滑槽且第一滑槽内部设有滑动柱,所述滑槽座内部设有齿形滑且齿形滑块与滑动柱之间固定连接,所述滑动柱通过齿形滑块与第一滑槽之间滑动连接。本发明嵌入式的固定于假人拖拽承载平台中,能更准确更真实的模拟行人的身体动作,保证更高的实验测试准确率,避免实验测试模拟物等测试工具影响实验测试工作与结果。
19 基于最小熵控制的化学批次反应器系统控制性能评价方法 CN201910990558.1 2019-10-18 CN110632908A 2019-12-31 任密蜂; 马建飞; 齐慧月; 方茜茜; 张雯
发明属于过程控制领域,尤其涉及化学批次反应器系统的控制性能评价方法,具体为一种非高斯干扰下基于最小熵控制的化学批次反应器系统控制性能评价方法。本发明提出了一种综合性的性能评价方法,对于实际的化学批次工业控制系统,将有理熵指标与误差均值指标通过一定的组合方式结合起来,得到一个综合性的指标。针对化学反应器在受到非高斯噪声情况下,利用批次系统误差有理熵来更新控制输入和批内期望轨迹,即解决了系统跟踪问题,同时也简化了批次系统有理熵基准的推导问题。
20 车辆传感器系统、组件和方法 CN201880023844.4 2018-04-03 CN110621567A 2019-12-27 M·切恩; C·舒尔茨
一种车辆,其包括车辆控制器,该车辆控制器通过第一通信系统与致动器通信以改变车辆系统的状态。信号经由第一通信系统与车辆控制器通信。一个或多个信号源经由第二通信系统与信号模块通信,并将信号传输至信号模块。基于一个或多个信号以及一个或多个用户输入,信号模块生成控制信号并将其传输至车辆控制器。车辆控制器基于控制信号致动该致动器。
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