子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 一种高水基大流量数字比例阀 | CN202510084087.3 | 2025-01-20 | CN119900844A | 2025-04-29 | 史浩; 孙长春; 王磊; 谢方伟; 陈路军; 张博; 王强强; 李芸芷; 党乐乐; 娄兴茂; 徐永康; 刘洋; 高峰峰; 李昂; 刘楚强 |
| 本发明涉及液压阀技术领域，公开了一种高水基大流量数字比例阀，包括阀座单元。本发明通过对控制腔K1与控制腔K2的压力进行调节，使控制腔K1与控制腔K2内部的高水基液压介质形成一定的压力差，以使高水基液压介质能够推动低压侧推挡圈或高压侧推挡圈进行移动，以使其能够带动推杆进行移动，从而能够使其带动高压侧锥阀芯或低压侧锥阀芯同步移动，进而当高压侧锥阀芯进行移动时，能够使其配合复位弹簧对低压侧锥阀芯进行压紧，当低压侧锥阀芯进行移动时，能够使其配合复位弹簧对高压侧锥阀芯进行压紧，由于推杆与高压侧锥阀芯、低压侧锥阀芯为分离式驱动，从而实现了三位三通O型中位机能的全比例控制阀，保证了流量控制的精准性，避免了液压冲击。 | ||||||
| 2 | 一种双弹簧控制的降噪减压阀 | CN202510072935.9 | 2025-01-17 | CN119900827A | 2025-04-29 | 高裕善; 吴浩荡 |
| 本发明公开了一种双弹簧控制的降噪减压阀，涉及压力执行机构技术领域，包括阀体、滑动连接于阀体内部的阀芯和驱动阀芯竖向移动的执行机构，执行机构包括：外壳体，外壳体内部设有与上方连通的压力腔，外壳体顶端固定连接有介质输入接头；压力活塞，压力活塞靠近介质输入接头的一侧呈圆球面，压力活塞外周壁固定连接有与压力腔内壁密封贴合的密封圈；供压机构，供压机构设置于外壳体和阀芯之间，供压机构为密封圈提供阻力使密封圈被驱动带动阀芯运动需提供对应压力值。本发明采用压力活塞和密封圈与外壳体的压力腔滑动配合，实现活塞式驱动，不仅密封性好，驱动过程稳定，同时有助于降低噪音，使用寿命长，方便维护，提升减压阀的使用品质。 | ||||||
| 3 | 一种液压油缸快装快拆结构 | CN202510377025.1 | 2025-03-28 | CN119900745A | 2025-04-29 | 郭敦朋; 肖明伟; 诸奕含 |
| 本发明公开了液压油缸安装技术领域的一种液压油缸快装快拆结构，包括驱动单元，包括设置于下方的底座，对称开设在底座上的两组限位槽，设置于底座一侧的两组从动轮，与两组从动轮设置于底座同一侧的啮合轮，且啮合轮位于两组从动轮之间，横向设置于啮合轮外侧的传动条，且传动条的两端分别连接在两组从动轮上，以及套接在啮合轮上的拨动部件。本发明通过设置固定单元能够对不同规格、不同形状的油缸进行固定，极大地增强了装置的使用灵活性，并设置能够简单快捷操作的驱动单元来驱动固定单元实现夹持与释放动作，有效地简化了拆装工作的步骤，从而实现液压油缸的快拆快装，进而显著的提高工作效率。 | ||||||
| 4 | 一种液压作动器壳体及其制备方法 | CN202510376959.3 | 2025-03-28 | CN119900744A | 2025-04-29 | 和东平; 高志辉; 杨豪; 刘元铭; 王涛; 黄庆学 |
| 本发明公开一种液压作动器壳体及其制备方法，涉及金属材料制备技术领域，以解决现有液压作动器壳体抗压能力弱，减振降噪能力差的问题。液压作动器壳体包括泡沫金属夹芯复合管、泡沫金属夹芯法兰以及泡沫金属夹芯端盖；泡沫金属夹芯复合管和泡沫金属夹芯法兰的一端相连，泡沫金属夹芯端盖与泡沫金属夹芯法兰的另一端相连；泡沫金属夹芯复合管包括由内至外依次设置的第一金属管层、第一泡沫金属层以及第二金属管层；第一金属管层、第一泡沫金属层以及第二金属管层之间的第一结合界面为冶金结合界面。本发明提供的液压作动器壳体用于提高液压作动器壳体的抗压能力、耐腐蚀能力以及减振降噪能力。 | ||||||
| 5 | 一种闭式液压系统、车辆及闭式液压系统的控制方法 | CN202510397816.0 | 2025-04-01 | CN119900740A | 2025-04-29 | 托比亚斯·朗格; 隋鹏超; 刘永正; 李聖悅; 杨飞; 吴东伟; 赵华; 刘彬; 崔凯; 穆曦龙; 张振鸿; 刘伟 |
| 本发明涉及车辆技术领域，具体公开了一种闭式液压系统、车辆及闭式液压系统的控制方法，闭式液压系统包括补油泵、液压油缸、第一闭式泵和平衡阀，补油泵的输入端连接油箱，补油泵的输出端连接补油油路，液压油缸具有有杆腔和无杆腔，第一闭式泵的一端通过第一油路连接无杆腔，另一端通过第二油路连接有杆腔，使得第一闭式泵和液压油缸之间形成液压回路，第一闭式泵能正转且能反转；平衡阀能使第一油路和第二油路两者中油压较小的一者与补油油路连通，能够弥补有杆腔和无杆腔两者流量上的差异，并且使补油油路中温度较低的油液能够和第一油路或第二油路中温度较高的油液进行置换，优化系统的热平衡，无需设置温度监控，保证液压油缸正常运行。 | ||||||
| 6 | 液压调节机构、驱动控制系统和后涵引射器气动试验方法 | CN202210405628.4 | 2022-04-18 | CN114776652B | 2025-04-29 | 高超; 杜成; 张鑫; 张宝华; 刘德权; 朱赟; 葛笑楠; 王靖宇; 王华清 |
| 7 | 一种可调气膜间隙的无摩擦气缸 | CN202110186907.1 | 2021-02-09 | CN112814967B | 2025-04-29 | 李星占; 岳友飞; 苏星; 杜文浩; 魏巍; 李加胜 |
| 8 | 换向液压阀 | CN202011639730.8 | 2020-12-31 | CN112727830B | 2025-04-29 | 苗国华; 迟峰; 王永; 刘淑强 |
| 9 | 一种可移动式海洋钻修井机备用液压站 | CN202011380057.0 | 2020-11-30 | CN112503040B | 2025-04-29 | 李树刚; 郑道林; 李宝春; 岳宗林; 陈霞; 许鹏; 张阳; 陈明刚; 李广鑫; 杨昌华; 周高怀; 郑凯; 李莉芳 |
| 10 | 一种深海紧凑型液压阀组的功能位模块 | CN201911415143.8 | 2019-12-31 | CN110985466B | 2025-04-29 | 罗高生; 王芳; 丁健; 姜哲; 罗瑞龙 |
| 11 | 一种海洋温差能驱动浮标自主发电液压系统及其工作方法 | CN202510147030.3 | 2025-02-11 | CN119641717B | 2025-04-25 | 李世振; 张增宝; 时文卓 |
| 12 | 一种压力持续跟进传输方法及系统 | CN202411241368.7 | 2024-09-05 | CN119146104B | 2025-04-25 | 程欢 |
| 13 | 一种液压油循环过滤处理装置 | CN202410506626.3 | 2024-04-25 | CN118188662B | 2025-04-25 | 赵纪阳; 吴星; 魏通 |
| 14 | 一种掘锚机液驱装载控制系统 | CN202211449419.6 | 2022-11-18 | CN115788990B | 2025-04-25 | 刘伟; 王红民; 霍东东; 李永星; 刘子航; 胡业明 |
| 15 | 线性扫描点位配合油缸导航方法、导航轴、导航组件和工业油缸 | CN202111507748.7 | 2021-12-10 | CN114183436B | 2025-04-25 | 周水平; 罗萌 |
| 16 | 具有伸缩和俯仰复合行程的工业油缸 | CN202111506103.1 | 2021-12-10 | CN114033770B | 2025-04-25 | 周水平; 罗萌 |
| 17 | 一种供液设备及其控制方法、液压系统及安全阀检测系统 | CN202010943690.X | 2020-09-09 | CN112145390B | 2025-04-25 | 牛一村; 刘欣科; 赵忠辉; 沙宝银; 王阳阳; 刘金国; 崔述凯; 杨建新; 杨金祥; 孙红波; 姚玉维 |
| 18 | 双路不同压力及流量的气控液压换向阀 | CN201911233773.3 | 2019-12-05 | CN111963499B | 2025-04-25 | 夏永升; 有令秀 |
| 19 | 用于调节元件的位置调节的系统和方法 | CN202010231434.8 | 2020-03-27 | CN111749936B | 2025-04-25 | D.克拉森; R.诺伊曼; V.法尔肯汉; D.拉格; G.戈梅尔 |
| 20 | 破碎机的缓冲油缸 | CN201911118652.4 | 2019-11-15 | CN110762078B | 2025-04-25 | 王永芳; 王海洋; 任启鹏; 王守仁 |
QQ群二维码
意见反馈
意见反馈