子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 泵车液压控制系统和车辆 | CN202111575048.1 | 2021-12-21 | CN114165498B | 2025-04-18 | 刘远凯; 杨敏; 李俊 |
| 本发明提供了一种泵车液压控制系统和车辆，本发明提供的泵车液压控制系统在当控制阀的线圈失效导致换向功能失效时，可进一步通过应急阀组来控制换向阀油路的切换，完成应急措施，避免被动的停机。进一步，应急阀组还能够用于排除控制系统的故障类型，即排除线圈失效或者换向阀的阀片卡死，具体而言，由于本申请能够通过应急阀组和控制阀同时来控制换向阀油路的切换，这样当换向功能失效时，可通过应急阀组来调节换向阀油路的切换，若换向成功，说明是线圈失效导致的换向功能失效，若换向不成功，说明可能是换向阀的阀片卡死导致的换向功能失效。 | ||||||
| 142 | 给液压油脱气和/或脱水的装置和具有该装置的液压设备 | CN201911319905.4 | 2019-12-19 | CN111350724B | 2025-04-18 | B.罗伊施; H.梅林; R.迈尔 |
| 本发明涉及一种用于给液压油脱气和/或脱水的装置，该装置具有流枪，流枪具有节流部位和处在该节流部位下游的形式为管的流动通道，液压油在高压降下流过该节流部位，其中，流过该节流部位的油量和节流部位的通流横截面这样彼此协调一致，使得在节流部位的下游构成了空穴区或超空穴区，以及其中，流动通道具有相比节流部位的通流横截面大得多的横截面。为了所述装置的安静的运行而规定，流枪保持在去耦模块中，流枪能通过该去耦模块振动去耦地固定在储箱上。本发明也涉及一种具有储箱和具有这种装置的液压设备。 | ||||||
| 143 | 液压控制系统、方法及高空作业平台 | CN202510254559.5 | 2025-03-04 | CN119825790A | 2025-04-15 | 刘国良; 张宇效; 夏虎强; 赵俊波; 习毅; 戴巨川 |
| 本发明公开了一种液压控制系统、方法及高空作业平台，涉及液压控制领域。所述系统包括控制单元、动力单元以及各功能回路；所述动力单元包括调速电机以及由所述调速电机驱动的电液比例泵；所述控制单元用于根据期望流量控制电液比例泵的出口流量；根据调速电机的实时转矩、电液比例泵的实时出口压力和实时出口流量确定动力单元实时总效率；以动力单元实时总效率最高为目标实时控制调速电机的转速与电液比例泵的排量。本发明解决了高空作业平台电机和液压泵总效率难以达到最高的问题，减少了系统能量损耗，提高了高空作业平台电池的续航能力。 | ||||||
| 144 | 一种双液压缸扭矩加载及调平装置 | CN202510237018.1 | 2025-03-01 | CN119825787A | 2025-04-15 | 王帆; 王凯; 姜文涛; 李扬眉; 姜小玉; 王靖; 王甘牛 |
| 本申请属于扭矩计量标定检测技术领域，特别涉及一种双液压缸扭矩加载及调平装置。该装置包括由第一伺服阀(6)控制的第一液压缸(8)、由第二伺服阀(7)控制的第二液压缸(9)，第一液压缸(8)连接在杠杆的第一端，第二液压缸(9)连接在杠杆的第二端，第一液压缸(8)输出端设置有载荷传感器(11)，第二液压缸(9)输出端设置有位移传感器(10)，杠杆上设置有摆角传感器(13)，第一液压缸(8)采用载荷闭环控制模式，以连续输出标准扭矩，第二液压缸(9)采用位移闭环控制模式，使杠杆始终保持水平。本申请能够快速准确对双液压缸进行调平。 | ||||||
| 145 | 一种注塑机用注射整移一体式油缸 | CN202510042745.2 | 2025-01-10 | CN119825783A | 2025-04-15 | 张鹏; 柯松凯; 夏俊康; 陈晨; 宋玩军; 孙文洋; 赵望奇; 钟君厅; 张乐天 |
| 本发明公开了一种注塑机用注射整移一体式油缸，包括通用外缸筒，在所述的通用外缸筒内部集成有复合式内缸结构，所述的复合式内缸结构包括有注射活塞杆和整移活塞杆，所述的注射活塞杆和整移活塞杆中的一个呈内缸筒结构设置并且外部设置有外缸活塞，另一个设置在内缸筒结构内部并且设置有内缸活塞。该注塑机用注射整移一体式油缸，一体化设计，减少了零部件之间的连接节点，从而有效避免了外部漏油点，使得结构更加简单，整体体积小，零部件少装配方便精度高，成本低，将注射和整移功能集成为一体，能够效提高油缸同心度和装配精度，提升注塑机整机性能。 | ||||||
| 146 | 一种基于音圈电机驱动的两级比例伺服阀 | CN202510324934.9 | 2025-03-19 | CN119825780A | 2025-04-15 | 陈键; 邵将波; 赵士健; 王胜晶 |
| 本发明公开了一种基于音圈电机驱动的两级比例伺服阀，属于液压领域，其主要由主体、主阀芯、先导阀芯和隔板组成，其中主阀芯外圆周壁上设有扇形槽和定位槽；先导阀芯滑动设置在主阀芯内；隔板可伸入扇形槽和定位槽内；当隔板伸入扇形槽内时，隔板将扇形槽分隔成第一控制腔和第二控制腔，先导阀芯在主阀芯内往复移动可控制第一控制腔和第二控制腔内油液的压力大小，从而驱动主阀芯在主体内进行往复旋转；当隔板伸入定位槽内时，主阀芯被固定不能旋转，主体内的油液不能流入主阀芯内；本发明结构紧凑，集成度高，并且可在不拆卸主体的情况下对先导阀芯进行更换，使得维护工作更加安全、方便、快捷；同时对主阀芯的控制更加精确。 | ||||||
| 147 | 一种稳定型液压阀 | CN202510253404.X | 2025-03-05 | CN119825778A | 2025-04-15 | 汪瑞; 潘勇军; 孙世杰; 罗园梁; 苏培; 林永 |
| 本发明公开了一种稳定型液压阀，包括液压阀主体，液压阀主体的两侧分别固定连接有进液管和出液管，进液管和出液管的一侧均固定连接有支撑架，支撑架的内部固定连接有直线导杆，直线导杆外侧的顶端和底端均滑动连接有位移板，位移板的一端固定连接有快装卡箍，支撑架的一侧设置有传动组件，传动组件用于配合快装卡箍形成管道的快速安装，进液管和出液管的内部均固定连接有阻杂网，进液管和出液管上均设置有用于清理阻杂网的清理组件，本发明涉及液压阀技术领域；本发明通过位移板、快装卡箍和传动组件的结构配合，使得进液管和出液管能够与介质管道快速的进行装配，且不需要外部连接件的投入，使得整体更加便捷。 | ||||||
| 148 | 一种启闭装置用液压阀组 | CN202510253402.0 | 2025-03-05 | CN119825772A | 2025-04-15 | 吕有文; 林永; 汪瑞; 潘勇军; 孙世杰; 罗园梁; 苏培 |
| 本发明公开了一种启闭装置用液压阀组，包括阀组主体，阀组主体的进油端固定连接有输油管，输油管的顶端设置有避让缺口，避让缺口上设置有封堵弧板，封堵弧板的内侧固定连接有多个阻杂网，封堵弧板底端的四个端角均转动连接有定位板，封堵弧板的顶端设置有传动组件，传动组件用于配合定位板锁定封堵弧板的位置，本发明涉及液压阀组技术领域；本发明通过阻杂网、定位板和传动组件的结构配合，能够对进入阀组主体的油液进行有效的过滤，避免油液中的杂质堵塞阀组主体，影响阀组主体的正常运行，且在阻杂网效果不佳时，通过阻杂网和避让缺口的组合式连接，能够便捷的实现阻杂网的清理。 | ||||||
| 149 | 一种双动拉伸成形设备可变合模力油路控制系统 | CN202411935352.6 | 2024-12-26 | CN119825771A | 2025-04-15 | 曾兵; 刘雪飞; 杨勇; 江留宝; 凌家友 |
| 本发明属于油路控制技术领域，具体公开了一种双动拉伸成形设备可变合模力油路控制系统，包括第一泵组、第一泵源控制阀组、第二泵组、第二泵源控制阀组、锁紧控制阀、压边缸充液阀、中主缸充液阀和阀组组件；中主缸连接中间滑块；压边缸连接压边滑块，锁紧装置将压边滑块与中间滑块锁紧；阀组组件包括两泵合流控制阀组、压边缸下腔控制阀组、压边缸上腔控制阀组、压边缸上腔压力控制阀组、中主缸下腔控制阀组、中主缸上腔控制阀组、中主缸上腔压力控制阀组、充液阀阀组、系统压力控制阀组。在满足普通双动成型成形工艺要求的情况下，增加小模具成型工艺的单主缸压制工艺和大模具成型工艺的主缸和压边缸同时压制工艺，达到一台压机多用的效果。 | ||||||
| 150 | 一种具有快速启动功能的EHA及稳压控制方法 | CN202510026046.9 | 2025-01-08 | CN119825764A | 2025-04-15 | 韩小霞; 冯永保; 李良; 马长林; 陈珊; 何祯鑫; 黄镇; 桑媛园 |
| 本申请公开了一种具有快速启动功能的EHA及稳压控制方法，其中，电静液作动器包括控制器、驱动器、快速启动模块以及动力供应与调节模块。快速启动模块包括蓄能器和高速开关阀组，用于在接收到来自控制器的PWM信号时迅速开启或关闭，以控制蓄能器中高压油的释放和补充，从而控制液压缸的活塞杆的快速伸出。通过在液压缸活塞侧管路上增加“蓄能器+高速开关阀组”回路的新构型电静液作动器，在电静液作动器启动时，蓄能器中的高压油液能够迅速释放至液压缸，使液压缸的活塞杆快速伸出至待工作位置，实现电静液作动器的快速启动。 | ||||||
| 151 | 一种具有快速排气功能的电磁阀 | CN202411876884.7 | 2024-12-19 | CN119532269B | 2025-04-15 | 李天祥; 项少孟; 李乐凯; 洪义 |
| 本发明涉及电磁阀技术领域，公开了一种具有快速排气功能的电磁阀，包括阀体，所述阀体顶端的工作口均连接设置有工作管接头，所述阀体底端的进气口连接设置有进气口连接仓，所述阀体底端的两个排气口均连接设置有排气仓。本发明通过风叶可以在进气时提取动力，从而通过离合机构的连接可以带动任意一侧排气仓内的推气叶片的转动，从而加速在排气时的气体流动速度，保证执行机构的复位或动作切换的效率，同时转轴转动时可以通过曲轴端带动凸轮架，从而通过连杆和活塞在气缸内滑动，在负压气罐内形成负压，可以将残留在阀体内的高压气体放出，避免残留气体干扰系统的下一步操作或引发误动作，减少设备的磨损，保证使用寿命。 | ||||||
| 152 | 一种数字化伺服液压马达 | CN202411943380.2 | 2024-12-27 | CN119373767B | 2025-04-15 | 仲崇成; 郎建平; 强同政; 栾春雷 |
| 本发明涉及伺服马达技术领域，且公开了一种数字化伺服液压马达，解决了需要使用指定规格的液压马达，避免液压马达输出端的位置相对待驱动轴的位置出现偏差，从而导致液压马达适用范围较小的问题，其包括液压马达本体，液压马达本体的底部固定连接有底座，底座的顶部接触设有安装架，安装架安装有与底座相适配的固定单元，安装架上转动连接有第一转轴，第一转轴的一端和液压马达本体的输出端通过卡接件连接，第一转轴的另一端转动连接有摆动壳；摆动壳为顶端开口的空腔结构，摆动壳的顶部接触设有封板；可以根据实际需求，使得第二转轴与不同位置的待驱动轴同轴固定连接，从而增加液压马达本体的适用范围。 | ||||||
| 153 | 一种一体化高压油缸、多工位铣削夹具及加工方法 | CN202411236155.5 | 2024-09-04 | CN119084401B | 2025-04-15 | 邱建新; 邵超; 李甜甜 |
| 本发明涉及液压设备技术领域，具体是一种一体化高压油缸、多工位铣削夹具及加工方法，所述一体化高压油缸包括缸体、连接所述缸体外壁的电机以及设于所述缸体内的活动件；所述活动件包括密封滑动设于所述缸体内的活塞以及与所述活塞连接的活塞杆，所述活塞杆与所述缸体远离所述电机的一端密封滑动连接，且所述活塞将所述缸体内部分隔为有杆腔与无杆腔；所述有杆腔与所述无杆腔分别与设于所述缸体上的第二油口和所述第一油口连通，最终，能够避免活塞行至终端时与缸壁发生机械碰撞，进而产生冲击压力以及噪声，且能够有效地防止因冲击碰撞而导致油缸本身以及相关系统重的配管、阀类、仪表等部件损坏，提升油缸的性能。 | ||||||
| 154 | 套管夹紧装置及全套管全回转钻机 | CN202111312773.X | 2021-11-08 | CN114151028B | 2025-04-15 | 钱万磊; 王磊 |
| 本发明公开一种套管夹紧装置及全套管全回转钻机，该套管夹紧装置包括第一供油口、第二供油口、上夹紧油缸、下夹紧油缸、第一油路、第二油路、第三油路和第四油路，第一油路连接第一供油口和第一腔，第二油路连接第二腔和第三腔，第三油路连接第一油路和第四腔，第四油路连接第二供油口和第二油路，第二油路和第三油路上分别设有第一顺序阀和第二顺序阀，第二油路上还设有和第一顺序阀并联的第一单向阀，第三油路上还设有和第二顺序阀并联的第二单向阀，第四油路连接于第二油路的第一顺序阀与第三腔之间。本发明的套管夹紧装置及全套管全回转钻机中，可实现上夹紧油缸和下夹紧油缸的顺序动作，提高了施工安全性，同时降低了操作人员的劳动强度。 | ||||||
| 155 | 一种闭式液压控制系统及工程机械 | CN202111047770.8 | 2021-09-08 | CN113669312B | 2025-04-15 | 孔令奇; 任行; 许显华 |
| 本发明提供了一种闭式液压控制系统及工程机械，属于液压控制技术领域。闭式液压控制系统包括闭式主系统、补油系统和卸油系统。补油系统与闭式主系统连接且用于对闭式主系统补油，卸油系统通过控制阀组与闭式主系统连接，控制阀组适于将闭式主系统与卸油系统连通或断开。实现了节能效果。 | ||||||
| 156 | 打桩机液压控制系统 | CN202010243043.8 | 2020-03-31 | CN113464507B | 2025-04-15 | 宋之克; 简立瑞; 张箭; 耿家文; 刘成亮; 王全永; 李亚东; 董玉忠; 曹海燕; 张明更 |
| 本公开提供一种打桩机液压控制系统，包括：泵送装置，包括第一主泵、第二主泵和第三主泵；执行元件，包括机具振动马达；供油阀组，包括第一液控阀、第二液控阀、第三液控阀和单向阀，第一液控阀的进油口和出油口分别与第三液控阀的第一出油口和排油管路连接，第二液控阀的进油口和出油口分别与第二主泵的出油口和排油管路连接，第三液控阀的进油口和第二出油口分别与第一主泵的出油口和机具振动马达的进油口连接，单向阀的进油口和出油口分别与第二主泵的出油口和第三液控阀的进油口连接；和先导控制阀组，包括第一比例阀、第二比例阀和第三比例阀，分别用于控制第一液控阀、第二液控阀和第三液控阀的通断。本公开利于提高打桩机操作的安全性。 | ||||||
| 157 | 一种双向变量柱塞泵压力调节阀 | CN202110274725.X | 2021-03-15 | CN112879372B | 2025-04-15 | 吴学江; 王祥 |
| 本发明公开了一种双向变量柱塞泵压力调节阀，包括阀体(713)，阀体(713)内从左往右依次设有衬套(71)、阀套(73)和螺套(79)，阀套(73)内从左往右依次设有梭阀阀芯(72)、顶杆(74)、阀芯(75)、左弹簧座(76)、弹簧(77)和右弹簧座(78)；所述阀体(713)上依次设有A腔、B腔、T腔和P腔；所述A腔和B腔分别位于梭阀阀芯(72)的两侧。本发明不仅具有体积小，结构紧凑，集成度高、成本低的特点；还具有设定压力可调以及节能环保的特点。 | ||||||
| 158 | 一种救援用抓取牵引起吊属具 | CN202011041393.2 | 2020-09-28 | CN112374356B | 2025-04-15 | 李政; 安灵敏; 邱海良 |
| 本发明涉及一种救援用抓取牵引起吊属具，其特殊之处在于，包括控制系统部分、油路切换部分、回转控制部分、抓取部分和牵引起吊部分；回转控制部分包括箱体，安装在箱体内的液压摆线马达，在液压马达输出端的端部安装啮合小齿轮，回转支承固定安装在箱体的外侧，啮合小齿轮与回转支承的齿圈啮合；分油器的进油端固定在箱体内，分油器的分油端设置在箱体的外侧；控制系统部分通过油路分别与液压摆线马达和分油器连通；油路切换部分与箱体固定，且油路切换部分通过油路与控制系统部分连通；抓取部分安装在回转支承的齿圈上，分油器通过油路与抓取部分连通；牵引起吊部分固定在抓取部分上，且分油器通过油路与抓取部分连通。 | ||||||
| 159 | 涡激振动抑制装置、海洋立管系统和采油系统 | CN202411967873.X | 2024-12-30 | CN119802053A | 2025-04-11 | 侯静; 冯现洪; 贾鲁生; 黄俊; 王德军; 李琰程; 倪侃侃 |
| 本发明提供一种涡激振动抑制装置、海洋立管系统和采油系统，包括导流体和两个止推装置。导流体为流线形结构，用于套设在海洋立管的外侧，且导流体与海洋立管间隙配合。止推装置用于抱紧在海洋立管的外侧，且分别设置在导流体的两端，以限制导流体沿海洋立管的轴向运动。止推装置与导流体的端部滑动接触或两个止推装置之间的距离大于导流体的轴向长度。本发明提供的涡激振动抑制装置，导流体可绕海洋立管自由转动，以适应流向频繁变化的海洋环境，使导流体的前后方向始终与洋流的流向平行。导流体与海洋立管的连接无需轴承，大大降低装置的重量以及安装应用难度。使用止推装置限制导流体的轴向运动，其安装简单方便。 | ||||||
| 160 | 一种提升安全性能的辊压机液压系统 | CN202510042358.9 | 2025-01-10 | CN119802048A | 2025-04-11 | 金会涛; 陈志辉; 马一春; 肖鹏高; 李晓焕; 李亚航; 蔺志泽; 姚阳阳; 万妍; 赵雅帆; 孙伟伦; 张旭 |
| 一种提升安全性能的辊压机液压系统，包括油箱、两个电磁换向阀和两组蓄能器，油箱的出油管路与两个电磁换向阀的进油口连接，油箱的回油管路与两个电磁换向阀的回油口连接，一个电磁换向阀的工作油口通过驱动侧管路与驱动侧油缸连通，另一个电磁换向阀的工作油口通过非驱动侧管路与非驱动侧油缸连通，驱动侧管路和非驱动侧管路上分别连接有一组蓄能器，同一组蓄能器包括一个处于常开状态的工作蓄能器和两个处于常闭状态的安全蓄能器，当压力传感器的压力值达到阈值时，对应管路上的电磁卸荷阀和两个安全蓄能器均切换至开启状态，从而使管路内的液压油能够能够流入两个安全蓄能器，并且能通过卸荷管路流回油箱，迅速降低油压，实现快速卸荷。 | ||||||
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