| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 81 | 用于燃油箱的燃油泵 | CN200480025781.4 | 2004-07-30 | CN1849454A | 2006-10-18 | 约翰内斯·戴希曼; 埃伯哈德·盖塞尔; 贝恩德·耶格 |
| 本发明涉及到一种设计为侧通道泵的燃油泵(6)，该燃油泵设置有两个互相同心环绕、各自设置在两个叶轮(9，10)上的输送室(20－23)。一个叶轮(9)的输送室(20，21)与进入管道(25)连接，而另一个叶轮(10)的输送室(22，23)与排出管道(26)连接。输送室(20－23)的连接部(24)设置在使叶轮(9，10)保持一定距离的分隔壁(17)中。借此，燃油泵(6)在一个很高的输送压力下具有一个特别高的体积流量。 | ||||||
| 82 | 燃油泵 | CN200480013566.2 | 2004-09-14 | CN1791753A | 2006-06-21 | 约尔格·多伊布纳; 彼得·马克思 |
| 本发明提出了一种设计为侧向管道泵的燃油泵，用于将燃油输送到汽车油箱中，其中设计了一条延伸到出油道(8)的不断扩大的局部环状油道(13)。连接进油道(7)的另一个局部环状油道(12)在燃油流动方向上不断地收缩。在叶轮(6)中，布置了叶片室(10)，其和局部圆周环状油道(12，13)一起构成了输送室(14)，输送室(14)从进油道延伸到出油道，并具有恒定大小的截面积，从而燃油流量持续不断地通过叶轮(6)。 | ||||||
| 83 | 冷却用流体泵 | CN200510097830.1 | 2005-08-30 | CN1743679A | 2006-03-08 | 世古克也; 伊藤贤一 |
| 本发明的冷却用流体泵具有：内部有着圆筒状泵室的壳体、具有泵叶片并可旋转地设于所述泵室内的叶轮、在所述泵室内形成于所述叶轮的周围部并随着所述叶轮的旋转通过流体的流体通路、在所述壳体上设置有随着所述叶轮的旋转排出所述流体通路内的流体的排出口和将流体吸入所述流体通路内的吸入口。在所述泵室的内面中、在对着所述叶轮的轴向端面的部分、设置着将从所述排出口排出的流体与从所述吸入口吸入的流体分离开来并对通过所述流体通路内的流体进行加压的凸部，在所述壳体外面、在和所述凸部重叠部位设置受热部。 | ||||||
| 84 | 电子装置 | CN200510066265.2 | 2005-04-25 | CN1690439A | 2005-11-02 | 富冈健太郎; 畑由喜彦 |
| 一种电子装置，其包括具有发热单元(31)的外壳(10)、以及被安装在外壳(10)中用于冷却发热单元(31)的冷却器(40)。所述冷却器(40)包括：(i)散热部分(50)；(ii)与散热部分(50)热藕合的循环路径(60)；以及(iii)与循环路径(60)和发热单元(31)耦合的泵(100)，所述泵(100)利用循环路径(60)来循环冷却剂。泵(100)包括：(i)泵外壳(101)，其具有与发热单元(31)热耦合的吸热表面(120)；(ii)用于压缩冷却剂的泵室(118)；(iii)在泵室(118)中的旋转单元(102)，所述旋转单元(102)用于将冷却剂传输入和传输出循环路径(60)；(iv)与旋转单元(102)耦合的电动机(103)，所述电动机(103)用于转动旋转单元(102)以传输冷却剂；以及(v)三个安装部分(151、152、153)，其用于将泵(100)固定到外壳(10)上。 | ||||||
| 85 | 具有泵的电子设备 | CN200510065290.9 | 2005-04-19 | CN1690438A | 2005-11-02 | 富冈健太郎; 畑由喜彦 |
| 一种电子设备(1)，它包括：壳体(10)，所述壳体具有发热元件(31)；以及冷却装置(40)，所述冷却装置包括散热部分(50)，热连接到所述散热部分(50)的循环通路(60)，和强制地使所述循环通路(60)中的流体循环并具有热连接到所述发热元件(31)的热接收部分(122)的泵(100)，所述泵(100)包括：泵壳(101)，所述泵壳具有热接收部分(122)和泵室(118)；定子(103b)；以及旋转部件(102)，所述旋转部件具有用来搅动所述泵室(118)中的流体的搅动部分(107)和包含在所述旋转部件(102)内的磁铁(103a)，所述旋转部件(102)将所述流体输送到所述循环通路(60)中。 | ||||||
| 86 | 叶轮以及使用该叶轮的燃料泵 | CN200510064810.4 | 2005-04-06 | CN1680721A | 2005-10-12 | 犬塚幸夫; 长田喜芳; 八木敏 |
| 本发明公开了一种用于燃料泵(1)的叶轮(50)。盘形叶轮(50)的外周面被一环形部分(52)包围着。在环形部分(52)的内周面上形成了叶片槽(56)，这些叶片槽位于轴向两侧。相邻叶片槽(56)之间被一分隔壁(54)间隔开，大体上在轴向中间位置处，分隔壁(54)发生弯折。在转动方向上，分隔壁(54)被向后方弯折。位于轴向两侧的叶片槽(56)的径向内侧部分被一壁板(58)部分地分隔开。在转动方向上位于叶片槽(56)后方的分隔壁(54)具有一个前表面(60)，其在转动方向上位于分隔壁(54)的前侧。前表面(60)是一个倾斜的平面，其随着向径向外侧延伸而相对于转动方向向后倾斜。 | ||||||
| 87 | 泵及冷却装置以及电气设备和个人电脑 | CN200510060056.7 | 2005-03-31 | CN1676939A | 2005-10-05 | 世古克也; 伊藤贤一; 长谷川幸久; 冈田恭一; 中山忠弘 |
| 本发明提供一种不必将连接部分弯曲成锐角且不必加长配管即可连接连接对象部件的泵，以及可以得到良好的冷却性能的冷却装置。在泵(21)中，吸入口(26)和排出口(27)的指向不同，并且不必将连接部分弯曲成锐角且不必加长配管即可连接连接对象部件。由此，在冷却装置中，可以在减少压力损失且不降低流量和流速的情况下使冷却用的流体在吸热部和散热部中流通，可以得到良好的冷却性能。 | ||||||
| 88 | 加压离心泵的气体等的混入结构 | CN03817556.8 | 2003-07-24 | CN1671969A | 2005-09-21 | 米原良一 |
| 本发明的加压离心泵的气体等的混入结构，在具有吸入口(2)和排出口(3)的圆筒状的壳体(4)内设置有：将多个叶片(19)放射状地形成的叶轮(5)；与叶轮(5)相对且形成从吸入口(2)侧朝叶片(19)侧收缩的压缩室(33)的加压面(36)；以及与叶片(19)的侧面接近地形成防止叶片室(27)内的流体漏出的加压隔壁(35)的加压部(16)，在将从吸入口(2)吸入的流体在由叶轮(5)和加压部(16)形成的泵室(9)内加压并从排出口(3)排出的加压离心泵中，设有通过所述排出口(3)侧的流体压力的增大将气体向吸入口(2)内进行供给的气体供给装置(6)。本发明能提供一种能防止气穴地将液体和气体等混合排出，且可抑制运行停止时等气体残留在泵室内的加压离心泵的气体等的混入结构。 | ||||||
| 89 | 电动机和使用该电动机的流体泵 | CN200510004603.X | 2005-01-14 | CN1641979A | 2005-07-20 | 山下庆一; 伊藤元也 |
| 一种电动机，其包括一整流子(70)和一盖结构部件(80)，其中该整流子(70)被连接到该电枢(50)的轴向的一侧，该盖结构部件(80)被连接到该电枢的另一侧。该盖结构部件(80)包括一盖(82)和多个端子(88)，该端子(88)从该盖的外圆周部分朝向该电枢伸出。在该电动机中，通过将该盖结构部件连接到该电枢上，该电枢的轴向的另一侧被该盖覆盖，且该盖结构部件的端子被装配到该电枢的线圈的端子上。通常，该盖结构部件由金属制成。因此，该盖结构部件被连接到该电枢上，从而在该盖的通孔部分和该轴(42)之间具有一间隙，因此该盖与该轴电绝缘。 | ||||||
| 90 | 叶轮以及涡轮式燃料泵 | CN02140786.X | 2002-07-24 | CN1198052C | 2005-04-20 | 草谷克彦; 伊藤嘉彦; 伊藤元也; 森幸雄; 高木雅敏; 丸山浩司; 岩成荣二 |
| 在一种具有高泵效率的燃料泵中，环形部分(54)形成在叶轮(40)的外周上，以使一侧和相反侧叶片槽(50)彼此独立。此外，还作出了多项改进，例如，叶片槽的前后壁面(47a，46a)沿预定方向倾斜，以锯齿的形式形成一侧和相反侧叶片槽(166，171)，在泵壳(81)的连通路径(84)中形成一个导向面(92a)，以及在叶轮(160)中形成连通孔(176)。 | ||||||
| 91 | 摩擦式燃料泵 | CN02819358.X | 2002-11-20 | CN1561436A | 2005-01-05 | 伊藤敏英; 新井敏弘; 福田充 |
| 提供了一种在发动机再起动时，可以无时间延迟地向燃料喷射阀供给升压的燃料的，再起动性良好的摩擦式燃料泵。在泵室(7)内配置着由配置在电机室(9)内的电机驱动转动的叶轮(8)，在泵室(7)上打开有向着外部开口的燃料流入路(6)和电机室(9)的排出孔(5)。输出孔(5)中具有在发动机停止时，可阻止空气从泵室(7)流入电机室(9)的燃料保持功能。 | ||||||
| 92 | 具有通道的输送泵泵体件及其制造方法及制造模具 | CN02817449.6 | 2002-09-06 | CN1551822A | 2004-12-01 | J·戴希曼; K·梅泽尔; D·贝克; S·博亨尼 |
| 输送泵的壳体(5)在成型模具(11)中通过伸入作为输入通道的通道(9)的两个模具件(12、13)制造，其模具件(12、13)呈规定角α相对于纵轴倾斜的分离面(14)彼此设置。制造时在分离面(14)形成的毛刺通过冲压模具简单地去除。 | ||||||
| 93 | 结构紧凑的用于高扭矩的燃料泵 | CN03124063.1 | 2003-04-30 | CN1455501A | 2003-11-12 | 诸户清规; 伊藤元也; 岩成荣二 |
| 本发明公开了一种燃料泵(10)。在该燃料泵(10)中，在一壳体(12)中安装了四块永磁体(30)。在各永磁体(30)的内侧可转动地安装了一电枢(40)。在一中央芯(42)中安装了电枢(40)的六个磁极线圈部分(50)。每个磁极线圈部分(50)都包括一线圈磁芯(52)、一绕线架(60)以及一线圈(62)，其中的线圈(62)是通过按照集中绕制方式在绕线架(60)上缠绕匝线而制成的。每个线圈磁芯(52)都具有一外部区域(52)，其在转动方向上与永磁体(30)相对，线圈磁芯还包括一绕线部分(56)，其从外部区域(54)延伸向中央芯(42)，并形成一宽板的形状。除了外部区域(54)的外表面(55)以及一凸起部分(58)之外，线圈磁芯(52)上的部分都被绕线架(60)包罩着。 | ||||||
| 94 | 电动燃料泵 | CN98119750.7 | 1998-09-22 | CN1126872C | 2003-11-05 | 吉冈浩 |
| 一种电动燃料泵，在用泵座的滑动面与泵盖的滑动面支承叶轮的泵壳上设置的、在与泵盖滑动面的泵室出口相对的一侧附近且在泵室内周侧形成间隙大于叶轮与滑动面之间的微小间隙的接触退让部，在该接触退让部的与泵室出口相对的一侧的下游端部形成阶梯侧壁，该阶梯侧壁的倾斜角度在90度到135度之间，该燃料泵可减小泵壳与叶轮的摩擦阻力，防止降低电动机转速及耗电量的增加，提高排出效率。 | ||||||
| 95 | 轮叶式泵 | CN97117728.7 | 1997-08-25 | CN1106506C | 2003-04-23 | K·多伯勒; M·胡比尔; W·施特罗; J·罗斯 |
| 一种轮叶式泵，特别是用于从汽车的油箱中输送汽油的轮叶式泵，它配有一个设置在泵壳(10)中的泵腔(11)和一个在泵腔(11)中旋转并具有叶片(29)的叶轮(24)，该叶轮以它的外环(30)将径向缝隙(32)限界在一个封闭着泵腔(11)的周壁(14)上。在这种轮叶式泵上，为了阻止输送介质中所含有的杂质颗粒进入径向缝隙(32)中，在外环(30)中设置了一些径向流动通路(33)，这些通路将封闭在叶轮叶片(29)之间的、依轴向开着的叶片空腔(31)同径向缝隙(32)连接起来(图2)。 | ||||||
| 96 | 轮叶式泵 | CN97191935.6 | 1997-10-15 | CN1096572C | 2002-12-18 | 迪特马·施密特; 威利·斯特罗尔; 约亨·罗泽; 埃里希·埃勒 |
| 在一个轮叶泵中，特别是用于从一机动车之燃料箱输送燃料的轮叶泵中设有一个泵腔(16)，一个在泵腔(16)中运转的叶轮(24)以及两个相互平行间置的限定泵腔(16)的侧壁(17，18)；其之一中，安置一个朝泵腔(16)敞开的、槽形的侧向通道(26)，它与泵轴线对中地从一个通道始端(261)延伸至一通道末端(262)，为了改善该轮叶泵的效率设置另一个泵入口(30)以连接一个流体回送管道(13)，该入口在通道末端(262)之前的一定距离上直接通入该侧向通道(26)中。 | ||||||
| 97 | 输送泵 | CN01801681.2 | 2001-03-06 | CN1383474A | 2002-12-04 | P·马克斯 |
| 在一输送泵(3)中并在不同的轴向上的平面(18,19)上安置了两个相互环绕的输送腔(27,28)。径向内部的输送腔(27)是规定用于填注一机动车油箱的防溅钵(2),径向外部的输送腔(28)是规定用于从防溅钵(2)抽吸燃料。该供油泵(3)可构造得特别紧凑并可以通过径向内部的输送腔(27)特别深地配置在防溅钵(2)中。 | ||||||
| 98 | 供给泵 | CN01800585.3 | 2001-02-13 | CN1365434A | 2002-08-21 | P·马克斯; H·P·奥斯博格; P·舒查德特 |
| 在设计为横槽或周边槽泵的供给泵中,该泵带有两圈导向叶片(13,14),所述导向叶片圈布置在叶轮(4)内并且同心地一个包围另一个,径向外圈导向叶片(13,14)与垂线的角度α2－α3比径向内圈导向叶片(13,14)的角度α1大。因此,叶轮(4)可在喷射铸造中以特别低的成本制造。 | ||||||
| 99 | 供给泵 | CN01800584.5 | 2001-02-23 | CN1365433A | 2002-08-21 | H·巴斯; P·马克斯; H·D·威廉 |
| 带有限定叶片腔(15,16)的两圈导向叶片(13,14)的供给泵具有不同的角距离(α,β),其中所述导向叶片圈同心地一个包围另一个并且布置在被驱动地叶轮(4)内。角距离(α,β)在导向叶片(13,14)圈内不同,而且在圈和圈之间也不同。因此,避免了噪音污染合起来。因此,供给泵具有特别小的干扰噪音。 | ||||||
| 100 | 涡流型泵 | CN98126094.2 | 1998-12-15 | CN1089412C | 2002-08-21 | 田中信政 |
| 一种涡流型泵的一壳体和一壳体罩盖中的至少其中之一是由一其上形成有一内衬部分和隔壁部的衬板；一其上形成有一水流通道的环形板；以及一其内具有一用来容纳所述衬板和环形板的圆筒形容纳室的主体部分构成的。采用上述结构，不需要改变主体部分就可以与各种具有不同泵特性的泵相对应，即制造不同特性的涡流型泵，且可以提供低成本的涡流型泵。 | ||||||
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