| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 智能调节式防风雪设备 | CN202410305027.5 | 2024-03-18 | CN118029295A | 2024-05-14 | 马文勇; 杨海欣; 高毅; 郝思琦; 刘英伟 |
| 本发明公开了一种智能调节式防风雪设备，属于防风雪交通设施技术领域，包括若干个立柱，相邻两个立柱之间设有伸缩式导风组件，立柱内的驱动装置能够驱动伸缩式导风组件的伸缩并调节其倾斜角度；立柱顶部的风速仪、风向仪及驱动装置均与控制器相连。通过在道路两侧间隔设置若干个立柱，借助风速仪及风向仪来检测风速和风向，控制器根据风速和风向控制驱动装置来调节导风组件的导风板倾斜角度及展开面积。当风速较大时，大风足以把雪吹起，风速较小时路面很难有积雪，导风板无需打开；风速处于中风速区间时，导风板通过驱动装置打开并旋转为相应的角度，利用导风板的吹雪能力，加强吹雪范围和吹雪效果；此时导风板还能够降低车辆受横风的影响。 | ||||||
| 2 | 一种异型构造栅栏式挡沙墙 | CN202311835525.2 | 2023-12-28 | CN117966636A | 2024-05-03 | 张小兵; 孔令伟; 张生虎; 蔡汉成; 张芳; 武小鹏; 李凯崇; 刘贺业; 魏子龙; 赵相卿; 周鹏; 韩侃; 申贝; 薛春晓; 王捷; 朱兆荣; 刘锟; 李智 |
| 本申请涉及防风固沙领域，尤其是涉及一种异型构造栅栏式挡沙墙，该一种异型构造栅栏式挡沙墙包括框架、栅栏杆和立柱，立柱设置在框架的底端，立柱与框架固定连接，立柱远离框架的一端插入地面内，用于将框架固定在地面上，栅栏杆设置有若干个，若干个栅栏杆均转动设置在框架内；栅栏杆的外表面设置为扭曲的复杂曲面型，随着栅栏杆的高度上升，栅栏杆的扭曲角度逐渐变大，栅栏杆底端至顶端均匀扭转，每个栅栏杆的两端均固定连接一个转轴，栅栏杆两端的转轴分别与框架的顶杆和底杆转动连接。本申请中的异型构造栅栏式挡沙墙，既能降低风沙流的强度，又能保护挡沙墙，达到了减小风沙对挡沙墙的破坏，延长挡沙墙的使用寿命的效果。 | ||||||
| 3 | 一种可循环利用挡沙墙及挡沙墙系统 | CN201811339076.1 | 2018-11-12 | CN109281260B | 2024-03-15 | 孔令伟; 王在广; 周沁; 丁录胜; 魏永杰; 吴玉明; 李景贤; 陈英福; 薛春晓; 李凯崇; 朱兆荣; 李勇; 张芳 |
| 本发明公开了一种可循环利用挡沙墙及挡沙墙系统，包括立柱和挡沙板，立柱上从下至上设置有若干个预留孔，相邻的预留孔之间呈钝角，立柱为两个，挡沙板至少为三个，挡沙板的两端分别贯穿一预留孔并通过卡扣固定，预留孔的数量大于挡沙板的数量，挡沙板按照从下至上的顺序依次穿设在预留孔中。本发明的可循环利用挡沙墙轻质、耐久性强、结构稳定且造价低，施工简便，防沙效益高，在“百里风区”、“烟墩风区”等大风沙地区进行风沙防治时能够实现防沙墙使用寿命延长的目的，可在该区域进行大范围推广使用。 | ||||||
| 4 | 一种可调节角度式挡雪墙 | CN201810782008.6 | 2018-07-17 | CN108978503B | 2024-01-30 | 孔令伟; 徐岩; 薛春晓; 胡昌涛; 李舟; 刘志; 李凯崇; 张立伟; 韩龙武; 杨松; 李永刚; 邹振兴; 郑平 |
| 本发明公开了一种可调节角度式挡雪墙，包括基础、立柱、转柱、挡风扇页和横支撑，所述基础设置于地面以下，所述立柱预埋于基础内部且高出地面，所述立柱间设置所述横支撑，所述横支撑与所述转柱转动连接，所述挡风扇页与所述转柱连接，所述挡风扇页工作时与风吹雪方向垂直。本发明的可调节角度式挡雪墙通过对挡风扇页旋转角度的调节，能够保持实时挡风扇页与风吹雪方向垂直，在透风率相同的情况下达到最优的挡雪效果。 | ||||||
| 5 | 一种改扩建高速公路边坡防护装置 | CN202311427522.5 | 2023-10-31 | CN117403673A | 2024-01-16 | 陈宇; 邱金亮; 封亚妹; 万田泉; 李华; 李峰; 余慧芳; 徐小燕; 黄紫薇; 宣涛; 陈步增; 陈思贤; 吴佳奇 |
| 本申请涉及边坡防护技术领域，提供一种改扩建高速公路边坡防护装置，改扩建高速公路边坡防护装置包括调节机构和多组防护升降机构。多组防护升降机构沿调节机构的延伸方向依次排列设置于调节机构上，调节机构用于调节相邻两组防护升降机构之间的距离。其中，防护升降机构包括第一防护部、第二防护部、第三防护部和驱动部。驱动部用于驱动第二防护部、第三防护部相对于第一防护部沿调节机构的高度方向进行升降。本申请实施例提供的改扩建高速公路边坡防护装置，可以改善相关技术中存在的改扩建高速公路边坡防护装置防护类型单一，且不便应用于临时场合的技术问题。 | ||||||
| 6 | 一种折叠式挡雪网及其布设方法 | CN202010280922.8 | 2020-04-10 | CN111305096B | 2023-12-26 | 高天明; 董慧龙; 王健; 刘虎; 苗恒录; 葛楠; 尉迟文思; 程波 |
| 7 | 一种跨障机构、移动小车及声屏障立柱螺栓巡检装置 | CN201910017110.1 | 2019-01-08 | CN109680609B | 2023-12-22 | 陆金元; 邹金菁; 范佳 |
| 8 | 一种铁路防护网及其安装方法 | CN202311355107.3 | 2023-10-17 | CN117248396A | 2023-12-19 | 蒋雪; 黄怡; 刘雷; 蒋炜; 杨敬天; 刘美; 宋航; 曾厚圆 |
| 本申请公开了一种铁路防护网及其安装方法，涉及防护网技术领域。本申请包括：立柱，数量为多个；防护栏网，包括安装在立柱两两之间的矩形框，所述矩形框内沿其高度方向阵列安装有多个横杆，所述矩形框上端竖直插设有多个滑动贯穿横杆的竖杆，所述竖杆底部构造有贯穿矩形框底部的锥尖头；浸水下压件，安装在竖杆的顶部且用于承接雨水下压竖杆；翻转下压件，包括铰接在矩形框顶部的倾斜拦网。本申请通过在将竖杆设置为滑动配合，可以利用浸水下压件吸收雨水增加重力，自动将竖杆底部的锥尖头逐步插入到地面当中，一方面用于增加防护网整体的稳固性，另一方面该装置无需人为安装敲打，节省大量安装人力，提高装置的便捷性。 | ||||||
| 9 | 一种可调节的桥梁挡风装置及其使用方法 | CN202311379330.1 | 2023-10-24 | CN117188352A | 2023-12-08 | 张明金; 刘冒佚; 吴恒; 蒋锦果 |
| 本发明提供一种可调节的桥梁挡风装置及其使用方法，涉及桥梁挡风技术领域，包括底板，所述底板的顶面固定安装有挡风板、辅助板和固定块，所述固定块的顶面转动连接有转动轴，所述转动轴的表面固定安装有风叶，所述转动轴的表面固装有圆盘，所述圆盘的顶面贯穿设置有滑杆，所述滑杆的一端固定安装有挡块，所述滑杆的另一端固装有摩擦棒，所述滑杆的表面套设有拉簧，所述挡风板的表面开设有通过孔，所述辅助板的表面开设有导风槽。本发明通过设置的风叶能够对风力进行抵消，而通过摩擦棒的设置能够进一步提高抵消的风力，有效的降低了风速，保证了行驶安全。 | ||||||
| 10 | 滨海区域生态环境保护用沙草隔离装置及其使用方法 | CN202310966878.X | 2023-08-03 | CN117127528A | 2023-11-28 | 李汉擎; 黄晓军; 顾亚运; 林瑶; 余星榕 |
| 本发明属于生态环保技术领域，且公开了滨海区域生态环境保护用沙草隔离装置，包括两个隔离板和定位柱，两个所述隔离板相互铰接在一起，两个所述隔离板外侧的底部均开设有卡槽。本发明通过设置一个定位柱，在定位柱的中部活动铰接一个旋转轴，在旋转轴的底端设置一端螺纹杆，在螺纹杆上螺纹连接一个滑块，在滑块的圆周上等角度活动铰接四个卡条，在卡条的底部设置一个顶板，通过转动旋转轴顶部的螺母，使螺纹杆底端的滑块向下滑动，从而牵引卡条同步下移，卡条在接触到顶板时，会向外侧被顶出，从而使卡条逐步的插入定位柱侧面的沙中进而增加定位柱的受力面积，从而保证隔离板固定的牢固性。 | ||||||
| 11 | 用于高速铁路桥梁的组合型风屏障 | CN202311251186.3 | 2023-09-26 | CN117107683A | 2023-11-24 | 梁浩博; 邹云峰; 何旭辉; 蔡陈之 |
| 本申请涉及一种用于高速铁路桥梁的组合型风屏障，属于桥梁结构防护设施技术领域，其包括沿桥梁纵向等间距设置于桥梁两侧的支撑立柱，还包括风屏障组件，风屏障组件设于相邻两根支撑立柱之间，且与相邻两根支撑立柱均连接；风屏障组件包括百叶窗风屏障组件和开孔型风屏障组件，开孔型风屏障组件包括用于抵挡风压的多孔风障板，百叶窗风屏障组件用于调节透风率，对列车经过时带来的横向风进行导流；开孔型风屏障组件设于百叶窗风屏障组件的下方，开孔型风屏障组件与百叶窗风屏障组件通过支撑立柱连接，多孔风障板靠近支撑立柱的两端分别与支撑立柱固定连接。本申请使风屏障的透风率可灵活调节，有效增加了高速列车运营安全性。 | ||||||
| 12 | 一种挡雪帷幕系统 | CN202310984808.7 | 2023-08-07 | CN117090150A | 2023-11-21 | 丁录胜; 祁延录; 罗新文; 赵加海; 白明洲; 邱树茂 |
| 本发明涉及铁路、公路沿线的防雪设备技术领域，具体为一种挡雪帷幕系统，包括对称设置于铁路两侧的两排工字钢立柱、混凝土基础、设置于所述工字钢立柱顶端的吊装轮组、以及上下活动设置于所述工字钢立柱一侧的帷幕，所述吊装轮组用于驱动帷幕上升或下降，所述混凝土基础与铁路路基固定；在风吹雪天气时，吊装轮组驱动帷幕升起，通过帷幕对风吹雪进行阻挡，防雪效果好；在天气晴朗后，吊装轮组驱动帷幕下降，使道路两侧的视野更开阔，降低了建设成本，使用更经济实用；本发明既能在风吹雪天气升起帷幕以阻挡风雪侵蚀，防雪效果好，还能在天气晴朗后降下帷幕，使道路两侧的视野更开阔，降低了建设成本，使用更经济实用。 | ||||||
| 13 | 一种用于水土保持的多级拦沙装置 | CN202310986832.4 | 2023-08-07 | CN117005357A | 2023-11-07 | 高宇; 崔亚龙; 栾康; 马丽莎; 余罗珍丽; 梁爽; 张魏 |
| 本方案公开了河道整治技术领域的一种用于水土保持的多级拦沙装置，包括定位板，所述定位板上设有三角形的通孔，所述通孔内设有调节机构，所述调节机构包括调节件和固定轴，所述固定轴连接有驱动其伸缩的驱动件，驱动件连接有网板，网板与定位板固定连接，所述固定轴上套设有固定环，所述通孔的三个角与固定环之间均连接有连杆，所述连杆上均滑动连接有滑动环，所述滑动环均铰接有定位轴，定位轴远离滑动环的一端均与固定轴的端部铰接；调节件为三角形，所述调节件包括六个三角板，六个三角板两两铰接，每个三角板的一边铰接在定位轴上，另一端铰接在铰接杆上。本方案中的装置可减少拦沙板在风力较大时被击溃的可能性。 | ||||||
| 14 | 一种双层桁架桥梁用风障 | CN202310963477.9 | 2023-08-02 | CN116876378A | 2023-10-13 | 李加武; 王佳盈; 王峰; 白桦; 郝键铭; 卢斌; 高广中; 薛晓锋 |
| 本发明公开了一种双层桁架桥梁用风障，属于风障技术领域。包括若干拼接设置的风障单元，所述风障单元包括风障立柱、若干风障条、滑板、第一齿条组件、第二齿条组件、若干第一柱状齿轮组件、第二柱状齿轮组件、风力驱动元件和牵引元件；所述风障立柱设置于风障单元的两端，且风障立柱的一端与桥面连接，所述滑板宽度方向的两侧面滑动设置于风障立柱的内壁上，所述第一齿条组件和第二齿条组件相对设置于风障立柱长度方向的两侧面上，若干所述第一柱状齿轮组件和第二柱状齿轮组件分别设置于第一齿条组件和第二齿条组件的外侧。本技术方案中的风障在强风作用下时，自行改变风障条的透风率，保证桥梁的安全性能。 | ||||||
| 15 | 适用于起伏地形的道路风沙防治体系及其构建方法 | CN201810118503.7 | 2018-02-06 | CN108049319B | 2023-10-10 | 肖建华; 王钢; 吴保春; 赵建明; 何立琛; 丁雪英; 李发云; 陆海琴; 鲍巴根; 梁福斌 |
| 本发明涉及风沙防治领域，具体涉及一种适用于起伏地形的道路风沙防治体系及其构建方法。该体系包括阻沙栅栏组和固沙格组。阻沙栅栏组位于公路两侧起伏地形的顶点处、坡脚处以及峡谷中。固沙格组公路两侧的路基坡脚处。固沙格组的高度小于阻沙栅栏组的高度；设置在峡谷中的阻沙栅栏的高度大于设置在起伏地形的顶点处和坡脚处的阻沙栅栏的高度。起伏地形的顶点和坡脚处设置的阻沙栅栏以及起伏地形本体，三者形成一个阻沙整体，达到阻沙的作用。植物与防沙措施形成一个良性可持续防沙体系，综合风沙防护效果好。该方法充分利用了起伏地形，因地制宜，因势利导，达到阻沙的作用。 | ||||||
| 16 | 一种生活污水卫生释放生态生产体系及其作业方法 | CN202210261547.1 | 2022-03-14 | CN116791704A | 2023-09-22 | 张维新 |
| 一种生活污水卫生释放生态生产体系是有机立体生态体系构成部分，是由雨水与生活污水分流生产体系、有机立体生态生产体系、生活垃圾卫生分选体系、冷资源水源生态生产体系支撑构成。雨水由现有生态环境设施+渗水装置生产转化，生活污水由生活垃圾卫生分选体系生态生产转化，反馈支撑生活垃圾卫生分选，洁净水源；同时生活垃圾、生活污水卫生分选生产制备产品支撑冷资源水源生态生产体系，共同构成有机立体生态体系。将生活污水水体状态循环转化为作业路线，设置、分布设备、设施、工程，快速构成一种在时间、空间上更高层次的生活污水一洁净水源良性循环、可持续的生态生产体系，同时分选生产若干再生物质，实现碳减排、碳储蓄、碳中和。 | ||||||
| 17 | 一种沙漠高速公路路面结构 | CN202210645379.6 | 2022-06-08 | CN115045150B | 2023-08-29 | 王宏刚; 王盛兴; 白亚光; 刘宝安; 梁庚; 赵一翠; 张斌; 王伏; 曾维格 |
| 本发明公开了一种沙漠高速公路路面结构，涉及公路路面技术领域。一种沙漠高速公路路面结构，包括路基、凸座、第一斜杆、第二斜杆、第一遮板、第二遮板、联动机构和移动机构，路基的边线位置上设有凸座，凸座上设有第一斜杆和第二斜杆，第一斜杆和第二斜杆上均设置有联动机构，第一斜杆和第二斜杆通过联动机构与第一遮板和第二遮板连接，联动机构的输入端设置在移动机构上。本发明通过设置将第一遮板和第二遮板打开后就可阻挡风吹和雨水冲刷，从而保护了路基，确保高速公路的行驶安全。 | ||||||
| 18 | 风屏障安装结构 | CN202310636340.2 | 2023-05-31 | CN116612687A | 2023-08-18 | 杨培刚; 何宝华; 曹晓宇 |
| 本发明提供风屏障安装结构，包括连接基座、第一连接部件和第二连接部件，其中，连接基座粘接在桥梁模型上，第一连接部件与连接基座连接，第二连接部件与第一连接部件转动连接，当第二连接部件转到预设角度后与第一连接部件固定。本发明的风屏障安装结构，由于连接基座采用粘接的方式布置在桥梁模型上，在安装调整风屏障的时候，不需要将连接基座从桥梁模型上拆除，只需要调整第一连接部件与第二连接部件之间的角度就可以完成风屏障的装拆，因此，避免了对桥梁模型表面产生损伤，同时使得风屏障与桥梁模型之间的装拆简单便捷，采用机械连接的方式保证了风屏障与桥梁模型之间的连接强度，相比胶水连接工艺，极大程度上节省了成本。 | ||||||
| 19 | 一种利用公路废旧波形护梁护栏制作的阻沙障 | CN202310610058.7 | 2023-05-29 | CN116575367A | 2023-08-11 | 张璟; 李钰; 李永; 关波 |
| 本发明公开了一种利用公路废旧波形护梁护栏制作的阻沙障，包括底座、立柱和波形梁板；立柱与底座固定连接，波形梁板水平设置并与立柱固定连接；波形梁板上设有若干透风孔。本发明利用公路废旧波形梁护栏板和立柱建立一个刚性阻沙障，相对于柔性阻沙障，刚性沙障抗冲击力强，阻沙效果好，可以有效抵抗沙砾石的冲击，使用寿命长，达到了彻底治理的目的。本发明有效的利用了废旧公路护栏，降低了处治工程造价，特别是对于戈壁区公路改建项目可就地利用，减少运距。本发明阻沙高度可根据高度需要进行控制，调节波板安装数量。本发明立柱与基础、波板均采用螺栓连接，更换维修方便。 | ||||||
| 20 | 适用于流沙路段铁路风沙防治装置 | CN202310587081.9 | 2023-05-23 | CN116556234A | 2023-08-08 | 张克存; 安志山; 薛承杰; 张宏雪; 潘加朋 |
| 本申请提供一种适用于流沙路段铁路风沙防治装置，涉及环境治理技术领域，防治装置包括通风输导式路基以及通风输导机构，通风输导式路基设有在其宽度方向上延伸的输沙通道，输沙通道在其延伸方向上的两端均为开口；通风输导机构包括机架、风叶、联轴器、线盘、拉绳和闸门；机架固定于通风输导式路基上，风叶可转动地安装于机架上，风叶通过联轴器与线盘连接，线盘与机架可转动地配合；拉绳的一端固定于线盘上，另一端与闸门连接；风叶用于在风力作用下转动，以通过拉绳提升闸门；闸门用于开启或关闭输沙通道的一端口。集阻沙、导沙和输沙为一体，不易在路基两侧产生积沙，行车安全性高。 | ||||||
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