| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 61 | 一种全焊钢箱与全栓桁架组合桥梁下弦钢箱梁的制造方法 | CN201711217069.X | 2017-11-28 | CN108049302B | 2019-08-20 | 赵丽; 陈朝军; 许超众; 李春毅; 吴迪; 赵云鹏 |
| 本发明涉及一种全焊钢箱与全栓桁架组合桥梁下弦钢箱梁的制造方法，所述制造方法包括如下步骤：(1)拼装胎架制作；(2)中心底板单元定位；(3)其它底板单元定位；(4)组焊横隔板单元及腹板单元；(5)组焊顶板单元；(6)组焊锚拉板单元；(7)组焊风嘴板单元；(8)组装下弦节点板；(9)钢箱梁节段预拼装和测量。本发明的优点在于：本发明拼装顺序，便于各节点的控制，同时，严格控制各节点的工艺参数，有效保证了下弦钢箱梁的拼装精度。 | ||||||
| 62 | 一种大跨度桥梁 | CN201711254868.4 | 2017-12-02 | CN109868717A | 2019-06-11 | 李明潮 |
| 本发明公开了一种大跨度桥梁，包括桥墩，所述桥墩的顶端安装有支座，所述支座的表面安装有桥跨结构，所述桥墩的底部安装有桥墩底座，所述桥跨结构的表面设有桥面，所述桥墩与桥墩之间设有拱形结构，所述拱形结构的最高点与桥跨结构连接，所述支座的表面安装有桥柱，且桥柱与桥柱之间安装有与桥面轴线平行的吊索，所述吊索与桥面之间安装有与桥面垂直的吊杆，所述桥跨结构的两端设有引桥。该大跨度桥梁的拱形结构建造方便、承重能力强、且单孔跨度较大，拱形结构与桥跨结构之间设有钢柱，钢柱将桥跨结构所受的力均匀传递给拱形结构，防止拱形结构因某一点力度过大而损毁。 | ||||||
| 63 | 用于特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥的拱形结构及其施工方法 | CN201910172896.4 | 2019-03-07 | CN109778667A | 2019-05-21 | 邵旭东; 何广; 晏班夫 |
| 本发明公开了一种用于特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥的拱形结构，所述拱形结构包括多排横桥向排列的拱形结构单元，多排所述拱形结构单元沿纵桥向中心线呈对称分布，多排所述拱形结构单元通过横桥向连接件连接成一整体，所述拱形结构单元包括腹杆和由全UHPC材料构成的上弦拱肋与下弦拱肋，所述上弦拱肋与下弦拱肋之间通过腹杆连接。本发明还相应提供一种上述用于特大跨径钢-UHPC组合桁式拱桥的拱形结构的循环施工方法。本发明的钢-UHPC组合桁式拱桥的拱形结构具有自重轻的优点，本发明的施工方法具有施工效率高、施工成本低。本发明为600-1000m特大跨径拱桥提供了一种切实可行的解决方案。 | ||||||
| 64 | 混合吊杆拱桥 | CN201810788352.6 | 2018-07-18 | CN108842596A | 2018-11-20 | 谢肖礼; 喻泽成; 邓俨峰; 黄扬 |
| 本发明公开了一种混合吊杆拱桥，主要由拱肋、主梁、柔性吊杆和拱肋横撑组成；所述的柔性吊杆布置在拱肋和主梁之间；其中：在拱肋和主梁之间还设有若干根刚性斜杆，并且相邻之间的刚性斜杆的端部依次相连，形成以拱肋、主梁中心点连线为对称轴进行对称排布的若干个三角形结构；所述的刚性斜杆的顶部将拱肋进行均分，通过三角形结构的角点对拱肋均匀约束，提高拱肋的线刚度；底部则落在原结构主梁位移包络图的最大位移处及跨中位置处，使主梁的薄弱处得到加强，线刚度亦得到提高。本发明的混合吊杆拱桥的强度承载力、动力特性、稳定性较传统拱桥亦有较大提高，还可消除拱桥在受半跨荷载作用时的“跷跷板”效应，对高速铁路桥特别适用。 | ||||||
| 65 | 钢桁梁组合结构 | CN201810197061.X | 2018-03-10 | CN108360363A | 2018-08-03 | 沈亮达; 杭英杰; 王欣 |
| 本发明设计的钢桁梁组合结构,包括钢结构主梁，所述的钢结构主梁包括横向构件，在横向构件上部设有顶部承压板，在横向构件的两侧对称设置有参与纵向受力的边箱室，所述的边箱室上部设有参与受力的桁架式栏杆，所述的桁架式栏杆包括扶手钢构件与棂格式桁架杆件，棂格式桁架杆件在扶手钢构件与边箱室之间组成围栏结构，且棂格式桁架杆件上端与扶手钢构件固定连接，棂格式桁架杆件下端与边箱室固定连接。这种结构的特点是利用棂格式桁架杆件将扶手钢构件与边箱室连接在一起，从而将扶手钢构件加入到受力结构中。 | ||||||
| 66 | 一种索梁组合式桥梁及其施工方法 | CN201710161666.9 | 2017-03-17 | CN106758753B | 2018-07-20 | 柴生波 |
| 本发明公开了一种索梁组合式桥梁及其施工方法，该索梁组合式桥梁包括多个桥梁节段，所述桥梁节段包括梁体结构、铺装层和钢索结构，所述梁体结构包括多列纵梁，所述钢索结构包括钢索和撑杆；该施工方法对沿桥梁纵向延伸方向由前至后分多个桥梁节段对所施工桥梁进行施工，并且多个桥梁节段的施工方法均相同，对任一所述桥梁节段的施工过程如下步骤：一、第一个桥梁节段施工：101、梁体结构施工，102、安装钢索结构，步骤103、桥面铺装；二、下一个桥梁节段施工；三、多次重复步骤二，直至完成所施工桥梁的全部施工过程。本发明梁体结构全部受压且钢索受拉，梁体结构的截面和自重减小，减小了梁体结构弯矩，增大了跨越能力。 | ||||||
| 67 | 部分地锚斜拉-悬索协作体系桥梁 | CN201711406724.6 | 2017-12-22 | CN108103921A | 2018-06-01 | 王毅力; 易辉; 张茜; 刘龙; 徐荣鹏; 杨洋 |
| 本发明公开了一种部分地锚斜拉‑悬索协作体系桥梁，包括：组装在一起的主跨、边跨、主塔、斜拉索和主缆，边跨上的斜拉索锚固在对应一侧的主塔上，主跨的两侧段上的斜拉索锚固在对应一侧的主塔上，主跨的中段通过吊索连接到主缆上，主缆的两端分别连接到固定于对应一侧的锚碇上；主塔上的部分斜拉索锚固到地锚上。上述的部分地锚斜拉‑悬索协作体系桥梁，将常规的斜拉‑悬索协作体系和部分地锚式斜拉桥各自的优点结合起来：利用悬索桥的悬索结构减少地锚式斜拉桥的主梁压力，降低主塔高度及斜拉索长度；同时，利用地锚式斜拉桥的特点，降低桥梁边跨长度，减少地锚和锚碇的尺寸，为地形条件受限的大跨径桥梁设计提供合理的方案。 | ||||||
| 68 | 索囊结构组合桥 | CN201611054687.2 | 2016-11-25 | CN106400671B | 2018-05-29 | 陈宇峰; 董云; 陈亚东; 孙华圣 |
| 本发明公开了索囊结构组合桥，包括锚锭、钢绞线拉索、气囊、充气稳压控制系统、桥面铺装结构层，以及用于固定钢绞线拉索、气囊、桥面铺装结构层成一体的连接结构，两座锚锭分设稳固于桥跨两端，钢绞线拉索两端固定连接锚锭，气囊设于钢绞线拉索上方，桥面铺装结构层铺设于气囊上方，充气稳压控制系统连接气囊。本发明充分利用了高性能纤维织物复合材料制的气囊与钢绞线拉索结合的优良抗拉性能，满足中小桥人群和车辆载荷需求，充气稳压控制系统保证气囊内压力波动较小，提供持续拉应力。本发明结构简单，整体物资用材较少，运输轻便，建设工期大幅缩短，整体造价显著降低。 | ||||||
| 69 | 一种安全稳定的月牙桥及其施工工艺 | CN201711261799.X | 2017-12-04 | CN107956202A | 2018-04-24 | 王权; 苏中海; 蒋良军; 王振坤; 卢利杰; 蒋斌 |
| 本发明公开了一种安全稳定的月牙桥，包括：主桁架、支撑结构和耳朵桥，主桁架中设有内弧桁架和外弧桁架，内弧桁架和外弧桁架的外侧分别设有人行道和景观道，主桁架设于支撑结构上，内弧桁架和外弧桁架之间通过平联连接，耳朵桥设于平联上，人行道和景观道的下方为机动车道，主桁架的平面为月牙形。本发明主桁架采用内弧桁架和外弧桁架，并通过平联对两者进行结合，提高主桁架连接的稳定性，同时，还在内弧桁架和外弧桁架的外侧分别设有人行道和景观道，让其实现更多的功能，将其与机动车道结合，不仅能够满足同行的需求，也让其能够满足观光、不行的需求，也同个合理化的结构式设计，大大的提高了其整体的安全性和稳定性。 | ||||||
| 70 | 一种拱斜拉组合体系桥梁及其施工方法 | CN201711120227.X | 2017-11-14 | CN107761542A | 2018-03-06 | 蔺满强; 周道传; 娄晓阳; 张祖国; 巩可; 陆科成 |
| 本发明公开了一种拱斜拉组合体系桥梁及施工方法，包括至少三跨跨径，分别是两个边跨和至少一个中跨，中跨采用中承式拱肋及吊杆支承，桥面位于拱肋高程的中部位置，拱肋位于桥面外，与桥面不连接，拱肋下方桥面由连接拱肋的吊杆支承，两边跨和中跨拱肋上方的桥面采用斜拉索支承，桥梁的承重结构为中跨的中承式拱肋和边跨的斜拉索塔柱，斜拉索塔柱与拱肋的拱脚在顺桥向位于同一竖向平面内，斜拉索塔柱在竖向平面内由柱底到柱顶向桥梁边跨外侧倾斜布置，塔柱柱底与拱肋拱脚相接。 | ||||||
| 71 | 安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁 | CN201710866901.2 | 2017-09-22 | CN107558354A | 2018-01-09 | 刘高; 张喜刚; 陈上有 |
| 本发明提供了一种安装风嘴的四主桁分体式板桁和箱桁组合主梁，包括两个双主桁结构、一个横向连接系和两个风嘴。两个双主桁结构，水平净距离B1，通过设置于其间的横向连接系连接为一体，呈水平对称布置；两个风嘴，分别与两个双主桁结构外侧连接，每个风嘴包括呈“<”形连接的上斜腹板和下斜腹板；横向连接系包括上横梁、下横梁和格栅结构。在双主桁结构中，公路桥面系为钢-高性能混凝土组合结构顶板的板桁结构，铁路桥面系为箱桁结构。通过风嘴、双主桁结构、横向连接系形成的流线型分体式主梁截面，风阻小、气动性能好，而且结构刚度大、阻尼高，列车运行安全性和舒适性好，公路桥面抗疲劳性能好，满足台风地区大跨度公铁两用桥梁的需求。 | ||||||
| 72 | 分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造及其施工方法 | CN201610220106.1 | 2016-04-11 | CN105672115B | 2017-10-20 | 陈康明; 吴庆雄; 陈宝春; 韦建刚; 蔡永利 |
| 本发明涉及一种分批横向张拉加强铰缝的空心板宽桥构造及其施工方法，包括沿横桥向连续并行排列的预制空心板，相邻两预制空心板之间设置有铰缝，位于预制空心板和铰缝的上方浇筑有桥面铺装层，所述预制空心板的内部分批横向张拉有预应力钢束。施工方法包括：预制空心板；吊装第一批预制空心板组，在第一批预制空心板组上横向穿好第一批预应力钢束；浇筑第一批预制空心板组之间的铰缝混凝土待铰缝混凝土达到设计强度后横向张拉预应力钢束并注浆封锚；吊装第二批预制空心板组，同时将第二批预应力钢束的穿好；以此类推进行后续预制空心板组的分批横向张拉施工工序，直至预应力钢束张拉完毕；浇筑桥面铺装层，待其形成强度，成桥。该空心板桥构造简单，而且有效克服装配式空心板宽桥横向预应力张拉的不足。 | ||||||
| 73 | 一种双肢主桥墩拱梁组合式混凝土连续刚构桥结构 | CN201710224590.X | 2017-04-07 | CN106988208A | 2017-07-28 | 彭元诚; 宗昕; 吴游宇; 丁少凌; 孙国富; 董旭 |
| 本发明公开了一种双肢主桥墩拱梁组合式混凝土连续刚构桥结构，包括至少一个双肢主桥墩，双肢主桥墩包括两个竖直设置的肢柱，两个肢柱的顶部通过墩顶梁段连接，两个肢柱之间还安装有肢间系梁和加强系梁；在双肢主桥墩的顶部安装有拱梁组合框架，拱梁组合框架包括下弦拱形箱形梁和上弦箱形梁，上弦箱形梁水平设置由墩顶梁段处向顺桥向两侧伸出，下弦拱形箱形梁倾斜设置，由桥墩肢间系梁处向顺桥向两侧伸出，下弦拱形箱形梁与上弦箱形梁在双肢主桥墩两侧汇合，上弦箱形梁受拉、下弦拱形箱形梁受压，下弦拱形箱形梁和上弦箱形梁达到受力平衡，且下弦拱形箱形梁形心轴线上拱，部分抵消了自重产生的弯矩，成为以受压为主且应力分布较均匀的拱结构。 | ||||||
| 74 | 钢箱桁组合连续梁桥及其施工方法 | CN201511022794.2 | 2015-12-30 | CN105484147B | 2017-06-20 | 罗世东; 王新国; 殷鹏程; 李喜平; 陈可; 宋子威; 曾建明 |
| 本发明公开了一种钢箱桁组合连续梁桥及其施工方法，钢箱桁组合连续梁桥包括设有第一边墩基础的第一边墩、设有第二边墩基础的第二边墩、设有第一中墩基础的第一中墩、设有第二中墩基础的第二中墩以及桥面系；方法包括施工第一边墩基础、第二边墩基础、第一中墩基础以及第二中墩基础等步骤。 | ||||||
| 75 | 斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法 | CN201611190570.7 | 2016-12-21 | CN106758752A | 2017-05-31 | 焦驰宇; 龙佩恒; 王毅娟; 侯苏伟; 王少钦; 肖翔; 翁伟; 李旭阳; 史虎林; 刘陆宇; 时晓鹏; 鲁子明; 桂晓珊; 胡彪 |
| 本发明涉及一种斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法，包括异形拱圈、斜塔、斜拉索、吊杆、立柱、边跨拱圈、主梁、异形拱墩、异形塔墩、辅助墩和基础，所述斜塔位于异形拱圈的右侧；所述斜拉索的一端与所述异形拱圈连接，另一端与所述斜塔连接；所述吊杆的一端与所述异形拱圈连接，另一端与所述主梁连接；所述异形拱圈的拱轴线采用非对称的偏态二次曲线，其左侧曲率半径小于右侧曲率半径；所述斜塔与右边跨主梁之间的夹角大于等于55°且小于等于70°。本发明的无背索斜塔斜拉异形拱桥及其施工方法可以提升桥梁整体美观效果，同时能够保证桥梁结构体系的受力平衡，体系可靠、结构安全。 | ||||||
| 76 | 一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁及其施工方法 | CN201611236403.1 | 2016-12-28 | CN106498838A | 2017-03-15 | 柴生波; 任翔; 宋飞; 刘克同 |
| 本发明公开了一种拱桥和悬索桥组合式自平衡桥梁，包括主梁结构、桥面、两个拱圈和两个主索，主梁结构通过吊索与拱圈连接，主索通过撑杆与主梁结构连接，撑杆的上端与主梁结构相铰接，撑杆的下端与主索相铰接。该组合式自平衡桥梁结合了拱、索受力特点，拱、索、梁三者的水平力处于自平衡状态，不需要外部的水平向约束，不对外部产生推力或拉力。本发明还公开了一种施工方法，其包括桥台或桥墩施工、支座施工、主梁结构施工、拱圈施工、吊索施工、桥面施工、张拉吊索、主索施工、撑杆施工和释放吊索索力等步骤，该施工方法有效提高了成桥效率，降低了施工难度，节约了工期。 | ||||||
| 77 | 空间三叉张弦梁人行桥 | CN201610008350.1 | 2016-01-07 | CN105463979B | 2017-03-08 | 胡方健; 何飞; 汤秋华; 冯师蓉; 柳亦春; 王伟实; 徐海磊; 孙琦 |
| 本发明公开了一种空间三叉张弦梁人行桥，包括第一主梁、第二主梁和第三主梁，三道主梁的一端交汇于交汇节点，三道梁的另一端通过固定支座支承于桥台；第一主梁中部和所述第二主梁中部之间设有第一拉索，第二主梁中部与第三主梁中部之间设有第二拉索，第三主梁中部和第一主梁中部之间设有第三拉索；交汇节点的侧壁设有三个耳板，第一耳板与第一拉索之间设有第一连杆，第二耳板与第二拉索之间设有第二连杆，第三耳板与第三拉索之间设有第三连杆。本发明能限制结构在承受竖向荷载作用下的水平位移，可提升三叉张弦梁桥的整体刚度，可降低三道主梁交汇节点的局部应力集中程度，同时，可提高行人过桥时的振动舒适度。 | ||||||
| 78 | 一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁 | CN201610446292.0 | 2016-06-21 | CN106012798A | 2016-10-12 | 庞学雷 |
| 本发明公开了一种带自平衡支撑结构的曲线形桥梁，包括端部桥台、曲线形主副桥梁、塔式自平衡结构和副桥平衡结构；两端支承于端部桥台的主桥梁采用单侧悬挂方式，呈空间悬链线布置的主缆、吊索和吊杆索将主桥梁从外侧悬空吊起；主缆、吊杆索和背索连接于主塔体的顶端，保证主塔顶部的整体受力平衡；主塔体的下端采用支撑球与连接座和反向球扣相扣合夹持的支撑方式，实现主塔底部的无限位支撑和受力平衡。副桥梁每个Y形臂的上肢铰接于主桥梁内缘，下肢与副桥平衡结构的环索和法向索连接；环索平衡副桥梁的翻转扭矩，法向索将环索的法向力传递给主桥梁，平衡主缆、吊索和吊杆索对主桥梁的水平分力，确保主副桥梁的共同作用。 | ||||||
| 79 | 大跨度波-桁组合结构桥梁 | CN201480001966.5 | 2014-02-14 | CN104937172B | 2016-09-28 | 李勇 |
| 一种大跨度波‑桁组合结构桥梁，包括桥墩，还包括组合式梁体，所述组合式梁体跨接支撑于桥墩之上，所述组合式梁体包括梁顶板、梁底板以及固接在梁顶板和梁底板之间的支撑结构，所述支撑结构包括波形腹板结构和钢桁腹梁结构，所述波形腹板结构与钢桁腹梁结构沿桥面道路延伸方向交错于梁顶板和梁底板之间。 | ||||||
| 80 | 一种含开孔板连接件的组合梁及施工方法 | CN201610330676.6 | 2016-05-18 | CN105887655A | 2016-08-24 | 戴昌源; 苏庆田; 贺欣怡; 杜霄; 田乐; 姜旭; 吴冲; 曾明根 |
| 一种含开孔板连接件的组合梁，包含钢筋混凝土板、钢梁，还包括开孔板连接件；所述钢筋混凝土板中有上下两层钢筋；钢筋混凝土板下层钢筋的水平位置由开孔板连接件的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过槽孔底部钢板的高度控制；钢筋混凝土板上层钢筋水平位置由开孔板的孔间距定位控制、竖向位置和保护层厚度通过开孔板连接件顶部到混凝土上表面的距离控制。所述开孔板连接件采用带靴形槽孔的开孔板连接件。本发明还公开了所述组合梁的施工方法。本发明施工方便，具有承载能力高、疲劳性能好的特点，省去了传统组合梁焊接焊钉或孔中穿钢筋的繁琐工序，简化了施工方法，提高了施工效率，降低了工程造价。 | ||||||
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