| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 141 | 一种能够抑制风致振动的刚性吊杆 | CN202211453786.3 | 2022-11-21 | CN115821722A | 2023-03-21 | 闫岩; 罗畅; 黄瑞峰; 杨少军; 吴文华; 文强; 李伟; 周友权 |
| 本发明属于桥梁及建筑结构抗风技术领域，具体涉及一种能够抑制风致振动的刚性吊杆。所述得能够抑制风致振动的刚性吊杆包括吊杆、导流板和连接板，吊杆为带倒角的箱型结构吊杆；所述的导流板通过多个连接板设置在吊杆的倒角处，箱型结构吊杆的四个倒角柱面外均设置导流板。导流板的设计安装提高了吊杆的抗风性能、驰振稳定性，对涡激振动也有较好的抑制作用，此外整个装置还可以和主体结构一同养护维修，大大降低了桥梁的运维成本。 | ||||||
| 142 | 一种波纹钢混叠合式拱桥及其施工方法 | CN202211500946.5 | 2022-11-28 | CN115821714A | 2023-03-21 | 朱国金; 万军; 汤庆超; 单诚; 罗仕庭; 蒋利宏; 钱钦钊; 欧阳旭; 房永祥 |
| 本发明公开了一种波纹钢混叠合式拱桥，包括：基座；主拱座，浇筑于所述基座的上方；垫板组件，至少部分嵌入于所述主拱座的内部；锚固钢板，安装于所述主拱座的外部并与所述垫板组件相连接；波纹钢拱架，端部与所述锚固钢板连接；预埋主筋和拱圈主筋，均设置于所述波纹钢拱架的上方，所述预埋主筋的其中一端嵌入于所述主拱座内，所述拱圈主筋与所述预埋主筋的另一端连接；混凝土浇筑层，填充于所述波纹钢拱架上并覆盖所述拱圈主筋。本发明还公开了一种波纹钢混叠合式拱桥施工方法。本发明通过波纹钢拱架形成桥梁上部结构施工通道及支撑体系后，所有的上部结构施工操作均可在波纹钢拱架上完成，因此不会对桥下交通产生不利影响。 | ||||||
| 143 | 基于拱结构受力的波形钢腹板组合箱梁结构及其施工方法 | CN202210110838.0 | 2022-01-29 | CN114411523B | 2023-03-21 | 陈宜言; 王健; 赵秋; 王远洋; 叶际斌; 翁观旺; 黄光铃 |
| 本发明提供了一种基于拱结构受力的波形钢腹板组合箱梁结构及其施工方法，包括若干桥墩，桥墩上安装有墩顶横梁，相邻的墩顶横梁之间通过拱形的混凝土底板连接，所述混凝土底板包括若干依次连接的预制混凝土板块，各个预制混凝土板块之间通过预应力钢绞线串连，预应力钢绞线贯穿钢绞线通道伸出并固定于对应的墩顶横梁上。本发明通过采用拉带连接预制混凝土板块并进行整体吊装至墩顶横梁，通过一次吊装即可完成一跨拱形混凝土底板的施工且无需大量复杂的临时支撑装置，施工工艺更加简便，节省工程造价，具有很好的应用前景。 | ||||||
| 144 | 一种带斜撑的斜吊杆中承式异形拱肋拱桥结构体系 | CN202211165367.X | 2022-09-23 | CN115807381A | 2023-03-17 | 曹景; 刘旭锴; 冯克岩; 邓锦平; 谢雪峰; 华龙海; 黄思勇; 杨立坤; 李英帅; 蔡景波; 李洪学; 袁有为; 赵兴中; 张俊明; 郑石; 郭文杰; 崔天娇; 陈良田 |
| 本发明公开了一种带斜撑的斜吊杆中承式异形拱肋拱桥结构体系，包括主梁以及与主梁连接的拱肋，主跨位置处用于连接主梁和拱肋的吊杆为斜吊杆，位于主梁承受拉力侧且分别设置在桥梁两侧边跨处的斜撑，所述的斜撑上端与主梁固结，与斜撑固结位置处的主梁支撑在桥墩上，所述的斜撑下端与同侧的拱肋下端均固结在基础上。本发明可以减小主拱变形，保证结构的合理性和安全性，可以有效地减小桥梁基础工程量。 | ||||||
| 145 | 一种飞燕式拱桥下拱肋的施工方法 | CN202211642682.7 | 2022-12-20 | CN115787505A | 2023-03-14 | 唐琪; 凡春胜; 王海涛; 李光均; 王永明; 甘立文; 赵士杰; 朱邦志; 高林龙; 马雷; 刘鹏飞 |
| 本发明涉及拱桥施工领域，具体来说是一种飞燕式拱桥下拱肋的施工方法，所述下拱肋包括设置在主墩拱座上的主孔拱肋和边孔拱肋；所述施工方法包括如下步骤：步骤1：搭设拱桥主孔侧和边孔侧的支架结构；步骤2:分段浇筑主孔拱肋和边孔拱肋；步骤3：步骤2完成后，下拱肋的浇筑施工完成；本发明公开了一种飞燕式拱桥下拱肋的施工方法；本发明公开的施工方法，可以实现飞燕式下拱肋的施工，另外，本发明采用分段浇筑主孔拱肋和边孔拱肋；不仅可以减少下拱肋浇筑的变形几率，还能提高下拱肋的浇筑效率；另外，本发明在下拱肋浇筑前，要求主孔拱肋内部的拱肋骨架、安装完成，这样的设置，减少或者避免了拱肋骨架的安装误差。 | ||||||
| 146 | 一种梁拱共用胎架结构 | CN202211190108.2 | 2022-09-28 | CN115748505A | 2023-03-07 | 王迎彬; 李阳; 王海峰; 李国华; 徐如意; 贾礼治 |
| 本发明涉及钢结构建筑施工技术领域，具体为一种梁拱共用胎架结构，包括上下层叠的一层胎架结构和二层胎架结构；所述一层胎架结构为钢箱梁拼装胎架，包括：模块化立柱、一层胎架主梁、一层胎架连接板、一层胎架次梁；所述二层胎架结构为钢拱肋拼装胎架，包括：可拆卸式立柱、二层胎架主梁、二层胎架连接板、二层胎架次梁；所述模块化立柱、一层胎架主梁、可拆卸式立柱及二层胎架主梁上均焊接有标高调节牙板。该梁拱共用胎架结构，标准化程度高，制作简单，胎架通用性和可周转性强，所需人工较少、施工周期短、成本较低，方便钢箱梁及钢拱肋拼装，可有效保证拼装尺寸精度，操作过程安全可靠，具有良好的节能效果和显著的经济效益。 | ||||||
| 147 | 一种钢拱桥拱上立柱上端接头装置及其施工方法 | CN202211520853.9 | 2022-11-29 | CN115748429A | 2023-03-07 | 史少龙; 谭强; 胡茳; 武彦杰; 程宇; 张健 |
| 本申请涉及钢拱桥施工技术领域，尤其是涉及一种钢拱桥拱上立柱上端接头装置及其施工方法，接头装置包括预制在上方盖梁下表面内部的预埋钢板，所述预埋钢板的下表面设置有上端头管，上端头管的中心轴线与预埋钢板所在平面垂直，上端头管远离预埋钢板的一端设置有用于与钢拱桥上立柱的定位钢管连接的法兰盘，上端头管以及定位钢管的周向上均设置有加强筋，达到了降低施工难度，保证施工质量的效果。 | ||||||
| 148 | 一种飘带拱形空轨大跨桥及其制造方法 | CN202211691809.4 | 2022-12-28 | CN115748422A | 2023-03-07 | 李潭; 季轩; 舒伟浩; 胡晨; 张俊; 陈小山; 全顺红; 赵斌; 尹桂芳; 赵桢浩; 刘中玲; 殷曼娇; 韩选 |
| 一种飘带拱形空轨大跨桥及其制造方法，涉及桥梁领域。飘带拱形空轨大跨桥包括两根轨道梁、两根端部横梁、多个中部横梁、至少两根从上至下依次布置的飘带形腹杆及主拱，端部横梁的两端分别与两根轨道梁的一端连接，中部横梁的两端分别与两根轨道梁的侧部连接，主拱的两端分别与两根端部横梁连接，各个飘带形腹杆的两端相互连接且连接于主拱，位于最上方的飘带形腹杆的向上拱起处分别与主拱连接，位于最下方的飘带形腹杆的向下拱起处分别与各个中部横梁连接，位于下方的飘带形腹杆向上拱起处两端顶部分别与位于上方的飘带形腹杆的向上拱起处两端底部连接。飘带拱形空轨大跨桥及其制造方法提供了悬挂式空轨运行线路用飘带拱形空轨大跨桥及制造方法。 | ||||||
| 149 | 一种空间异形曲面拱肋节段精调定位方法 | CN202211558160.9 | 2022-12-06 | CN115726284A | 2023-03-03 | 令志伟; 李国华; 王迎彬; 徐如意; 李阳; 贾礼治 |
| 本发明公开一种空间异形曲面拱肋节段精调定位方法，包括在胎架支撑立柱上方设置调节牙板，在胎架上完成异形曲面底板的铺设和定位之后，将定位装置置于胎架之上，吊装曲面拱肋壁板，调节液压组件完成异形曲面拱肋拼装步骤。本发明的定位装置能适应不同倾角的拱肋壁板及贴合不同的异形曲面，为同类型的空间异形曲面拱肋结构的定位提供了有效的解决方案，在安装过程中能够精确定位壁板的空间姿态，并与环口间相邻壁板精确定位，保证环口匹配精确，通过调节液压组件来获得合理的安装倾角，确保了空间异形曲面壁板的精确对位，半自动化的调节装置，减少人工操作，保证作业安全，极大提高了安装效率。 | ||||||
| 150 | 一种双重非对称空间钢拱桥梁结构 | CN202211538399.X | 2022-12-01 | CN115726259A | 2023-03-03 | 张振学; 汤洪雁; 崔志刚; 张滔; 郭会国; 王振南; 金何伟; 陈亮; 徐建军; 任建新; 刘超; 王森; 徐婷婷; 单心宇; 李涛; 张庆哲 |
| 本发明涉及桥梁工程领域，具体是涉及一种双重非对称空间钢拱桥梁结构，包括桥面系、边钢柱、主拱、斜撑、中承式拱脚和下承式拱脚；桥面系的下方两端设置有用于承载桥面系的承台；桥面系的一端通过支座与对应承台形成滑动连接；桥面系另一端通过斜撑和边钢柱与对应承台形成刚性连接；主拱呈弧形形状，主拱的一端穿过桥面系设置在靠近边钢柱的承台上，主拱另一端设置在桥面系上方；下承式拱脚设置桥面系上，主拱穿过桥面系的位置通过支座与桥面系连接；主拱靠近边钢柱的一端通过中承式拱脚与桥面系刚性连接，通过斜撑与边钢柱上下均为刚接，更加适应水侵蚀环境，并且风撑、吊杆提高主拱与桥面系的稳定性，提高其抗震和抗风系数。 | ||||||
| 151 | 一种芯板式钢-混组合拱肋结构及其施工方法与应用 | CN202110955045.4 | 2021-08-19 | CN113668358B | 2023-02-28 | 饶诗维; 韩永利; 彭文成; 严爱国; 文望青; 李元俊; 付小军; 饶少臣 |
| 本发明公开了一种芯板式钢‑混组合拱肋结构及其施工方法与应用，属于拱桥设计技术领域，其通过呈拱形钢桁架以及钢桁架中部钢筋混凝土芯板的对应设置，使得拱肋的钢筋混凝土材料可以位于拱肋的中性轴或者其附近，进而有效提升拱肋结构的支撑稳定性，减少混凝土结构的开裂。本发明的芯板式钢‑混组合拱肋结构，其结构简单，设置简便，能有效消除或者减小钢‑混组合拱肋中钢筋混凝土的拉应力，使得钢筋混凝土可以得到保护性利用，充分保证拱肋结构设置的可靠性和稳定性，减少钢材和钢筋混凝土材料的利用，降低拱肋结构的自重，提升拱肋的抗震性能，并大幅简化拱桥拱肋施工的工序，缩短施工工期，节约成本、节能环保，具有较好的实用前景和推广价值。 | ||||||
| 152 | 一种利用临时系杆平衡水平推力的钢箱拱肋吊装施工方法 | CN202010941847.5 | 2020-09-09 | CN112252188B | 2023-02-28 | 毛建平; 韦达洁; 莫荣华; 周里鸣; 罗彦; 唐赓; 覃乐勤; 王正; 蒋凌杰; 吴维彬; 陈桦; 潘观赐 |
| 本发明公开了一种利用临时系杆平衡水平推力的钢箱拱肋吊装施工方法，通过引入临时系杆，并随节段吊装的推进不断调整系杆力来平衡拱肋吊装过程产生的水平推力，推导了系杆力计算方法，通过精心设计和精细施工可确保结构应力和位移在可控范围，满足桥梁施工过程的安全和稳定要求。采用本发明结合缆索吊装和斜拉扣挂施工方法，相比传统的支架施工或采用推力墩，节省了工程造价，具有很好的经济效益。本发明施工方法简便，施工过程有序，施工质量容易控制，可操作性强，与传统方法相比节省造价，具有良好社会、经济和生态效益，具有很好的工程推广价值。 | ||||||
| 153 | 一种景观拱桥3D打印方法及景观拱桥 | CN202211296257.7 | 2022-10-21 | CN115679818A | 2023-02-03 | 杨则英; 王成赫; 段蓉蓉; 曲植霖; 赵峰; 张林林; 曲伟松; 杨乾一; 曲建波; 于先伟; 赵振宇; 周广通; 毕传龙; 孙芮 |
| 本发明公开了一种景观拱桥3D打印方法及景观拱桥，属于景观桥建造技术领域，包括以下步骤：获取景观拱桥三维模型，建立整体坐标系，将景观拱桥三维模型旋转，使桥面与YZ坐标轴所在平面平行；提取景观拱桥三维模型与XY平面平行的截面，其中，Z轴方向的桥体外表面与扶手外表面之间为第一类型截面，扶手外表面与扶手内表面之间为第二类型截面；将第一类型截面、第二类型截面导入3D打印设备，实现XY平面打印，并由各截面下的Z轴坐标进行三维打印，成型拱桥。该方法通过在工厂进行3D打印后，再在现场进行吊装，具有节省施工周期、简化施工顺序、减少成本投入的特点。 | ||||||
| 154 | 一种挤压浇铸型钢绞线拉索 | CN202211395813.6 | 2022-11-08 | CN115679800A | 2023-02-03 | 杨超; 李彦英; 宁艳池; 刘伟; 杨继洲; 陈丽红; 刘强; 马思纯 |
| 本发明公开一种挤压浇铸型钢绞线拉索，包括钢绞线索体，钢绞线索体由若干股钢绞线组成；钢绞线索体端部固定有锚具，锚具包括锚杯、锚板、挤压钢套和密封装置；锚板可拆卸安装在锚杯一端的内壁上，锚板上开设有若干个分丝孔，若干股钢绞线分别与若干个分丝孔对应设置；密封装置套设安装在钢绞线索体上，且密封装置与锚杯另一端的内壁固定连接；挤压钢套设置于锚板远离密封装置的一侧，挤压钢套固定套设在钢绞线上，且挤压钢套与锚板抵接；锚板、锚杯、密封装置之间形成浇注腔，浇注腔内填充有浇铸料。本发明提供的挤压浇铸型钢绞线拉索，通过挤压和浇铸双重锚固体系将钢绞线索体与锚具固结在一起，增强拉索的安全使用性，提高桥梁运营的安全性。 | ||||||
| 155 | 一种利用矩形双抱箍精调并固定栓接箱型钢立柱姿态的方法 | CN202211237034.3 | 2022-10-10 | CN115652787A | 2023-01-31 | 冯燕平; 陈诗泉; 汉鹏福; 许良康; 李康; 王志强; 杨圣峰; 张义; 高志玉 |
| 本发明公开了一种利用矩形双抱箍精调并固定栓接箱型钢立柱姿态的方法，实现该方法的结构包括上箱型钢立柱、上矩形抱箍、锁定连接杆、千斤顶、下矩形抱箍、下箱型钢立柱组成；上下矩形抱箍分别安装在箱型立柱上，抱箍之间设置连接杆，抱箍分别设置反力推，反力推之间设置千斤顶。本发明解决了箱型立柱在安装过程中其姿态存在水平偏位、竖向偏位及平面扭转偏位不便调整的问题，通过采用上述装置为核心的方法可实现精确调整立柱姿态的目的，实现箱型钢立柱的姿态快速精确调整目的。该方法为全装配式结构，安装、拆卸快捷方便，可重复周转使用，极大地节省了材料，在箱型立柱的无依托高空安装施工中具有极高的应用前景。 | ||||||
| 156 | 一种叠合3D打印及后浇混凝土的拱桥主拱圈及其建造方法 | CN202211255625.3 | 2022-10-13 | CN115627682A | 2023-01-20 | 张海燕; 陈飞豪; 成尚锋 |
| 一种叠合3D打印及后浇混凝土的拱桥主拱圈及其建造方法。所述拱圈包括3D打印混凝土预制层、纵向钢筋网片、横向钢筋以及混凝土后浇层。建造方法为：a.沿竖直方向将拱圈分为预制层和后浇层，沿横桥向将拱圈预制层分为若干片拱肋；b.以拱肋纵断面为打印平面，采用3D打印混凝土技术逐层打印所述拱肋，每隔一定打印层数水平放置一片纵向钢筋网；c.逐片吊装拱肋；d.将横向钢筋与纵向钢筋网片绑扎在一起；e.在预制层上浇筑混凝土至拱圈设计厚度。该叠合拱圈建造方法无需支模和搭建支架，减少了材料和人力成本以及高空作业风险；预制层可在工厂或桥侧附近打印完成，施工速度快，对周边环境及桥下通航、通行影响小，受天气影响也小。 | ||||||
| 157 | 一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构及其使用方法 | CN202211151725.1 | 2022-09-21 | CN115584685A | 2023-01-10 | 左卿; 罗三; 赵辉; 周前进; 熊永波; 刘燚; 秦德彪; 刘礼康; 马银川; 吕权才 |
| 本发明公开了一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构，其中；两块腹板A两端分别固定连接大侧板A、小侧板B，大侧板A、两块腹板A、小侧板B下面固定连接底板，上面固定连接滑板坐，两块腹板B两端分别固定连接小侧板A、大侧板B，小侧板A、两块腹板B、大侧板B下面固定连接滑板，上面固定连接顶板，限位螺杆穿入大侧板A、滑板坐、滑板、大侧板B两端分别拧入螺母连接。一种钢管混凝土拱桥立拼胎架调节结构的使用方法，拧动限位螺杆上的螺母使滑板在滑板坐上移动，使滑板带动顶板升高或降低，顶板带动模板升高或降低，模板带动拱肋节段b升高或降低，达到调整拱肋节段b的高程。本发明结构简单，操作方便，稳定性好。 | ||||||
| 158 | 一种隧道内施作拱桥跨越障碍物时的基坑开挖方法 | CN202211098484.9 | 2022-09-08 | CN115573346A | 2023-01-06 | 徐博; 杨忠超; 王维; 彭波; 狄鹏; 孟渊; 邹正家; 刘明建; 徐金国; 张虎权; 陈磊; 陶玉堂 |
| 公开一种隧道内施作拱桥跨越障碍物时的基坑开挖方法，包括以下步骤：在开挖台阶脚往溶洞范围施作超前支护并注浆，稳定后开挖第一层，施作支撑结构和初期支护；在开挖第n+1层前，判断该层是否为基岩；若否，则在第n层台阶脚往溶洞范围施作超前支护并注浆，等待注浆稳定后再开挖第n+1层；在挖完第n+1层后，施作初期支护；在挖完第2m+1层后，若第2m+1层不是基岩，则在第2m+1层施作支撑结构；沿隧道延伸方向从两端向中间开挖，同一时刻两端中仅有一端处于开挖状态；从上而下依次开挖各层，沿延伸方向的长度逐渐缩短，各层的中间轮廓形成拱形。本说明书提供的基坑开挖方法，能解决隧道内基坑开挖过程中施工工序干扰、安全控制难度大、工期长的问题。 | ||||||
| 159 | 一种尼尔森体系系杆拱下锚管多角度调节胎具 | CN202211359837.6 | 2022-11-02 | CN115573268A | 2023-01-06 | 魏珍珍; 张强; 金亚彬; 尚武孝; 张林; 李国江; 许珍; 王鸽; 杨格选; 徐彪 |
| 本发明公开了一种尼尔森体系系杆拱下锚管多角度调节胎具，涉及拱桥建造技术领域，包括调平系统及调节系统，调节系统设置在调平系统上，调平系统包括调平板、调平杆和调平螺母，调平螺母均匀设置在调平板上，调平杆分别通过调平螺母设置在调平板的四边的中心位置，调节系统包括调节杆、调节板和调节螺母，调节杆分别设置在调平板的四个边角，调节螺母对应设置在调节板的四个边角，调节杆均通过调节螺母与调节板紧固连接。本发明能够减小现场下锚管测量定位，加快下锚管现场安装及加固定位的速度。 | ||||||
| 160 | 一种现浇拱小箱室的模板结构及施工方法 | CN202211301957.0 | 2022-10-24 | CN115573262A | 2023-01-06 | 舒正棋; 马成强; 陈志军; 张长春; 李瑞春; 黄小伟 |
| 本发明提供了一种现浇拱小箱室的模板结构及施工方法,包括：若干箱室腔体；各箱室腔体分布在主拱圈内，每个箱室腔体内均具有压型模板构件、支撑胎膜和若干胎膜定位支撑组件；每个箱室腔体的外轮廓处与主拱圈的腹板和顶板接触的部位均设置有压型模板构件；每个箱室腔体内填充有支撑胎膜，胎膜定位支撑组件设置在支撑胎膜内，且胎膜定位支撑组件与压型模板构件相抵接，胎膜定位支撑组件的底部预埋于主拱圈的底板中；每个箱室腔体的底部开设有排泥通道，每个箱室腔体的顶部开设有进水通道。本发明通过在每个箱室腔体的顶部和底部分别开设进水通道和排泥通道，以实现支撑胎膜的顺利拆除，大大降低了拆除难度，降低箱室腔体自重的同时提高了施工效率。 | ||||||
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