| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 221 | 一种钢筋混凝土钢架拱桥便易拆除重建施工设备、施工方法 | CN202111540549.6 | 2021-12-16 | CN114875813A | 2022-08-09 | 邱祥; 凡晓明; 李锦鸿; 殷意翔; 姚杰; 付思妮; 蒋煌斌; 肖泽林; 罗震宇; 胡红波 |
| 本发明公开了一种钢筋混凝土钢架拱桥便易拆除重建施工设备、施工方法，施工设备包括横梁、走行系统、吊装系统、支腿；横梁的两端通过支腿固定于旧桥桥台上；走行系统，安装于横梁的两端用于使横梁横向或纵向移动；吊装系统，包括安装于横梁底部的多条导轨，每条导轨内均安装有吊装滑轮组，吊装滑轮组能够沿导轨移动，每组吊装滑轮组上设有钢缆，钢缆能够在滑轮组的转动下沿滑轮上下移动。本发明对钢筋混凝土钢架拱桥进行快速拆除重建，在进行旧桥的拆除与新桥的安装施工时避免了使用大吨位的吊装设备，降低了桥梁拆除重建的施工成本，适应性强，有效地减少对施工现场周围环境的干扰。 | ||||||
| 222 | 一种钢管混凝土拱桥拱肋立拼液压胎架 | CN202210584546.0 | 2022-05-27 | CN114875792A | 2022-08-09 | 传杰; 李维; 王志金; 王明胜; 汪红旗; 李沛增; 周金雄 |
| 本发明提供一种钢管混凝土拱桥拱肋立拼液压胎架，属于建筑设备领域，包括钢板底座、液压撑杆、钢板顶座和可更换弧形牙板，钢板底座设置在液压撑杆的底部，钢板顶座设置在液压撑杆的顶部，可更换弧形牙板可拆卸设置在钢板顶座的顶部，立拼胎架设置在可更换弧形牙板上。本发明采用了液压撑杆。使钢结构拱桥拱肋立拼时，不用将胎架相对高差固定，通过调整液压撑杆，即可将拱肋各位置的相对高差调整好，因为可以更换弧形钢板的原因，装置可以在不同尺寸下使用，从而，在时间和材料上，都得到了巨大的节约。 | ||||||
| 223 | 一种撑杆式推力拱桥及其施工方法 | CN202210547567.5 | 2022-05-18 | CN114875767A | 2022-08-09 | 杨喜文; 李辉; 徐升桥; 焦亚萌; 刘远长; 冯祁; 李先婷; 姚君芳; 胡豪 |
| 本发明实施例公开了一种撑杆式推力拱桥及其施工方法，其包括相对设置的桥墩基础，两个桥墩基础的顶部设置主拱结构，两个桥墩基础上横跨设置主梁结构，主梁结构通过若干的吊杆支撑在主拱结构上，桥墩基础的外侧设有提高反向抗推能力的反力座结构，反力座结构通过撑杆连接桥墩和主拱结构，平衡主拱结构的水平推力。主梁结构两端可向外延伸，支撑在反力座结构上，形成边跨。通过设置反力座和撑杆，对于通常需要设置柔性系杆的大跨度拱桥，可以避免大吨位、长系杆的设置和张拉施工；不增加主拱跨度的情况下，通过拱座外移和撑杆设置，形成推力拱桥。 | ||||||
| 224 | 一种桥梁钢管拱肋整体提升锚固装置及其施工方法 | CN202210497231.2 | 2022-05-09 | CN114855620A | 2022-08-05 | 张坤球; 陈家海; 王长兵; 黄云; 李志刚; 朱洪骏; 李雪松; 高雪山; 蒋敏; 姚青云 |
| 一种桥梁钢管拱肋整体提升锚固装置，拱肋上的两侧上弦管之间设置若干水平的锚固上缀管，对应位置的两侧下弦管之间设置水平的锚固下缀管，锚固上缀管与锚固下缀管之间通过若干竖直的连接杆连接；锚固上缀管的中点设置竖直的吊索孔，吊索孔侧壁为钢套管，吊索从穿过吊索孔并锚固在孔底实现悬吊，锚固下缀管为系杆锚固构件。本发明增加设置缀管作为钢管拱桥拱肋整体提升的吊索锚固结构，结构简洁，受力明确，通过在缀管内填充满高强混凝土，增强结构构件的局部稳定性，减小了构件应力；通过设置连接杆将上下缀管连接，充分发挥拱肋整体特性。 | ||||||
| 225 | 一种基于拱肋支撑受力的拱桥桥面结构拆除装置 | CN202111273540.3 | 2021-10-29 | CN113802478B | 2022-08-02 | 汪亦显; 欧阳继业; 盛明宏; 陈莘; 李健; 李娴; 郭永刚; 汤瑞; 左小晗; 钟剑; 王凯; 韩国成 |
| 本发明涉及桥梁施工的技术领域，具体涉及一种基于拱肋支撑受力的拱桥桥面结构拆除装置。包括支架和起吊机构；支架包括对称布置在拱桥桥身两侧的一对钢管桩组，每个钢管桩组包括四个以上沿拱桥桥身方向分布的支撑墩；每个支撑墩至少包括两根钢管桩；起吊机构包括均匀分布在拱肋弧形段上的支撑梁，且每根支撑梁平行于拱桥横向布置，每根支撑梁的下端通过一对支撑机构和对应的拱肋上端固定连接，在每根支撑梁上悬挂电动葫芦起重机，起吊拱桥桥面结构的各拆除部件。因此本发明充分利用老旧拱桥拱肋原有的承载能力，提供电动葫芦起重机悬挂梁的支撑力，进行桥面结构拆除作业，减少大型机械设备的使用，对拱桥桥面结构拆除有重要的意义。 | ||||||
| 226 | 系杆拱桥少支架链锯切割拆除方法 | CN202110445077.X | 2021-04-24 | CN113026584B | 2022-08-02 | 陈伟; 江一飞; 梁安东; 董宇; 汪亮 |
| 本申请涉及一种系杆拱桥少支架链锯切割拆除方法，其包括以下步骤：临时支墩搭设；桥面板及防撞护栏拆除；中横梁对称拆除；吊杆拆除；主拱肋中段拆除；中段系梁拆除；拱肋两侧边段拆除；系梁边段拆除；端横梁拆除；拆除系梁支墩和拱肋支撑架；河道清理；航道验收合格；本申请具有少支架、工序少的特点，施工工期短，且在施工过程中，人工少、设备少，作业效率高，有效的降低了施工成本。 | ||||||
| 227 | 一种中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥及应用 | CN202210570473.X | 2022-05-24 | CN114808659A | 2022-07-29 | 卜建清; 刘勤; 陈士通; 郭至博; 邹健; 韩浩; 张子卓; 周立明 |
| 本发明公开了一种中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥，包括相对设置的上拱桥和下拱桥，上拱桥和下拱桥的两端均设置有连接部，上拱桥与下拱桥通过连接部连接成梭形的桥体；路基上设置有与下拱桥相适配的弧形的凹槽，下拱桥放置在凹槽内，下拱桥的中部设置有若干个支撑上拱桥的支撑柱，支撑柱的两端分别与上拱桥和下拱桥连接。本发明所述的中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥应用于中小跨径的河道、沟谷或繁华市区的十字路口处。本发明采用上述中小型跨径自平衡装配式钢筋混凝土应急桥及应用，能够解决现有的钢结构应急桥使用寿命短；混凝土桥施工周期长、工序繁琐，结构复杂的问题。 | ||||||
| 228 | 一种软基地区景观装饰拱组合桥梁结构 | CN202210359429.4 | 2022-04-07 | CN114808655A | 2022-07-29 | 王如寒; 颜日锦; 邓灿; 郭钰瑜; 魏开波; 唐明裴; 陈水盛; 李新春; 凌晨 |
| 本发明涉及一种软基地区景观装饰拱组合桥梁结构，支撑机构中多个群桩基础的顶部设有同一个承台，承台的上表面浇筑支撑梁的顶部固定连接有多个支座，支撑梁的上表面设有两个卡槽，群桩基础的上表面耳墙与支撑梁接触，多个支座的顶部箱梁位于两个耳墙之间，相对的两个卡槽之间装饰拱的一侧均设有贯穿的装饰孔，装饰拱的两侧与两个耳墙之间均设有固定机构；箱梁的两侧空腔内均设有两组配合使用的防共振机构，箱梁的底部与支撑梁之间均设有两个减震机构，耳墙远离箱梁的一侧均固定连接有延伸板，延伸板与耳墙之间均设有加固机构；解决当拱桥桥位地质条件较差，地基的承载力很难满足大型圬工拱座的建造，同时对人力和资源会造成很大的浪费的问题。 | ||||||
| 229 | 一种具有分层分丝支撑结构的钢绞线系杆索体系及安装方法 | CN202210384392.0 | 2022-04-13 | CN114775430A | 2022-07-22 | 单继安; 王新国; 谢晓慧; 李的平; 石兆敏; 沈斌; 金平; 费汉兵; 王飞; 朱峰; 寇丽莉 |
| 本发明涉及一种具有分层分丝支撑结构的钢绞线系杆索体系及安装方法，所述杆索体系包括左右两个锚固点工程结构物，所述锚固点工程结构物上设置有锚具，左右两个锚具之间穿装有钢绞线索体，所述锚具包括多个锥形锚固孔，所述钢绞线索体包括多根钢绞线，多根钢绞线与多个锥形锚固孔一一对应，所述锥形锚固孔内楔嵌有锚固夹片，所述钢绞线通过锚固夹片与锚具相固定，所述钢绞线索体上左右间隔设置有多个支撑架。本发明不仅能满足钢绞线单根穿索安装、张拉和更换的要求，且能实现机械化循环穿索的功能。 | ||||||
| 230 | 一种异形人行景观桥拱梁结合段 | CN202110387666.7 | 2021-04-10 | CN113062196B | 2022-07-22 | 曹科; 肖锐; 刘洁; 刘峰; 孙韬 |
| 本申请公开了一种异形人行景观桥拱梁结合段，涉及建筑施工的技术领域，其包括主梁节段和主拱节段，主拱节段穿设固定于主梁节段，主梁节段中绕主拱节段的周向设置有连接板，连接板的内周面与主拱节段的外周面之间留有距离，连接板与主拱节段之间设置有弹簧，弹簧的两端分别固设于连接板的内周面和主拱节段的外周面，弹簧沿主拱节段的周向间隔设置有多个。本申请具有提升了拱梁结合段的整体强度的效果。 | ||||||
| 231 | 一种提篮拱吊装用缆索起重机及索鞍双横移系统及方法 | CN202210515427.X | 2022-05-12 | CN114753262A | 2022-07-15 | 韩静玉; 王贵羽; 廖云沼; 龚虹; 张应红; 周文; 朱志刚; 孟庆 |
| 本发明公开了一种提篮拱吊装用缆索起重机及索鞍双横移系统及方法，其包括两个分别锚固在两侧峡谷壁的滑移轨道、两个分别布置在峡谷壁的塔架以及两组横跨在两侧峡谷壁之间的主索，每组所述塔架顶部均滑动连接有两个供所述主索穿过的索鞍，两组主索与每组塔架顶部的两个索鞍一一对应；所述滑移轨道横向延伸，所述横移轨道滑动连接有横移机构，主索两端分别连接于两侧峡谷壁处的横移机构，所述横移机构与索鞍滑动方向平行。本发明具有便于拱肋单元安装的效果。 | ||||||
| 232 | 中承式拱桥拱梁半柔性支撑体系 | CN202210536828.3 | 2022-05-18 | CN114753235A | 2022-07-15 | 裴辉腾; 贾丽君; 张小明; 王伟; 余少华; 刘玉华; 陈晔; 谢群; 张文超; 张骏; 吴婷婷; 王超 |
| 本发明公开了一种中承式拱桥拱梁半柔性支撑体系，将传统大型轮廓异形、构造复杂的拱梁支撑结构化繁为简为两个上下分离的肋间上钢横梁和肋间连接钢横梁，肋间连接钢横梁跨中底部通过钢斜撑与混凝拱座相连，形成半柔性支撑体系；两横梁分别承担上部荷载和拱肋横向联结作用，结构传力路径清晰、受力简单，便于施工安装和后期管养；钢斜撑的设置大大减小了肋间连接钢横梁跨中弯矩和竖向位移，显著提供支撑体系刚度和整体稳定性；边孔桥跨结构均匀布设立柱支撑，多支座摩阻力下限制桥跨纵移，避免了单点限位的应力集中问题，可取消昂贵阻尼器，降低工程造价，使得桥跨结构刚度平稳过渡，降低吊杆的应力变化幅值，进而提高吊杆的可靠度和耐久性。 | ||||||
| 233 | 一种钢拱钢架景观桥的制造方法 | CN202011547635.5 | 2020-12-24 | CN112681104B | 2022-07-12 | 季轩; 田小凤; 洪子滔; 余少云; 朱晓波; 张尚尉; 刘广胜; 张丰民; 周磊; 张志杰 |
| 一种钢拱钢架景观桥的制造方法，涉及桥梁施工领域。钢拱钢架景观桥的制造方法包括以下步骤：在预拼胎架上整体制造钢主梁的主纵梁、车行道区和边纵梁；将拱箱段分为拱脚段和拱脚拱肋过渡段单独制造，并将下拱和两个上拱分成多个节段单独制造；将主纵梁、拱脚段、拱脚拱肋过渡段、下拱和两个上拱依次较设计位置旋转90度放倒在预拼胎架上进行预拼；分段制造钢架并旋转90度放倒与边纵梁进行预拼；将钢横联与钢架进行预拼；将钢主梁以节段形式发运，钢拱、钢架及钢横联按杆件形式发运至现场装配。钢拱钢架景观桥的制造方法能够保证从工厂制造到现场施工的精度准确，提高各部件的组装精度，降低制造和组装难度。 | ||||||
| 234 | 一种蝴蝶拱桥专用吊杆 | CN202210377933.7 | 2022-04-12 | CN114717927A | 2022-07-08 | 张林; 吴文清; 韩增亮; 方秀林; 刘晓晗; 沈维成; 徐磊; 徐先明 |
| 本发明公开了一种蝴蝶拱桥专用吊杆，包括吊杆和吊杆座，所述吊杆的下端设置有上连接器，所述吊杆座的上端设置有下连接器，所述下连接器上端面设置有螺纹内套筒，所述上连接器内设置有作用于螺纹内套筒的螺纹杆，所述下连接器的内壁上一周开设有挤压槽，所述挤压槽内充入有导热油袋。本发明所述的一种蝴蝶拱桥专用吊杆，在有太阳的条件下，照射在上连接器上，通过导热金属层将热量集中，传递给位于挤压槽的导热油袋，导热油袋特性热胀冷缩，会因为温度升高，体积变大，作用在若干组外凸部上，使其膨胀，带动处于绷持状态的清洁包内收，慢慢包裹在螺纹杆的裸露部分和螺纹内套筒的外部，适用不同工作状况，带来更好的使用前景。 | ||||||
| 235 | 移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统 | CN202210108984.X | 2022-01-28 | CN114707202A | 2022-07-05 | 周帅; 于鹏; 雷军; 曾永平; 谭芝文; 狄谨; 陈克坚; 周建庭; 刘安双; 何昌杰; 李水生; 郑邦友; 帅建国; 罗桂军 |
| 本发明涉及移动荷载下有吊杆拱桥优化设计方法及系统，包括步骤：S1、拟定拱桥各构件尺寸，建立有限元模型；S2、基于线性静力计算，求出成桥吊杆力，作为成桥吊杆力优化初值；S3、基于主拱的稳定和强度效应，形成移动荷载不动化工况，实现移动荷载按固定位置加载；S4、基于非线性计算，计入移动荷载和初始缺陷，迭代优化出最优吊杆力；S5、按常规方法完成剩余构件设计；系统采用S1‑S5的方法；该方法兼顾主拱强度和稳定，考虑移动荷载和初始缺陷进行迭代优化，解出更优的成桥吊杆力，设计结果更接近于桥梁实际情况，桥梁安全性能更高，且该方法易于程序化实现，优化速度可自适应变化，可用于大跨度拱桥的大规模优化设计，具有更高经济性。 | ||||||
| 236 | 一种多功能石柱拱桥 | CN202011584989.7 | 2020-12-28 | CN114687277A | 2022-07-01 | 蔡蓬; 张卉; 刘畅; 汤琪; 赵凌雨; 黄凌燕 |
| 本发明涉及一种多功能石柱拱桥，该拱桥包括一体成型的主桥(1)和引桥(2)，所述的引桥(2)分别位于主桥(1)两侧，并与岸边(3)连接；所述的引桥(2)下设有交界墩(20)，所述的主桥(1)下设有至少两个中墩(10)，相邻的中墩(10)之间设有主拱(11)，所述的中墩(10)与交界墩(20)之间设有副拱(12)；所述的主拱(11)包括主拱圈(110)和固设在主拱圈(110)两侧的拱上侧墙(111)，所述的拱上侧墙(111)外堆设多层侧墙条石(112)，所述的主拱圈(110)下方固设有多条拱下条石(113)。与现有技术相比，本发明具有既能满足照明、灌溉，且结构稳定，构思新颖等优点。 | ||||||
| 237 | 跨河大桥的施工方法 | CN202210463448.1 | 2022-04-28 | CN114673094A | 2022-06-28 | 杨贵柏; 张崇喜 |
| 本发明涉及跨河大桥的施工方法，属于跨河大桥施工领域。跨河大桥的施工方法，S10，分别在河流两岸施工桥墩基础，在桥墩基础的顶面上开设凹陷部，每个凹陷部内均设置顶推装置；S20，分别旋转两块桥跨结构；S30，开启顶推装置，分别顶推两块桥跨结构上升至设定标高，施工桥墩柱至设定标高；S40，将制作完成的钢拱结构的两端分别与其相对应的桥墩基础固定连接，施工悬索。本申请无需在河流的两侧安装钢结构施工塔，且解决了常规施工方法用空中缆索吊装钢拱单元在高空拼装钢拱结构的施工难度高的问题；本申请无需在江上铺装钢栈桥，解决了铺装钢栈桥耗费施工材料的问题，该发明施工跨河大桥能达到施工难度低、工期短、费用低及安全性高的目的。 | ||||||
| 238 | 一种无推力拱桥钢箱梁的步履式顶推施工控制方法 | CN202210242486.4 | 2022-03-11 | CN114673089A | 2022-06-28 | 王雨舟; 赵思淇; 褚部; 丁仕洪; 周宏庚; 李猛超; 刘果; 方满成; 易高睿; 郎宗启; 高永峰; 朱雨佳 |
| 本发明公开了一种无推力拱桥钢箱梁的步履式顶推施工控制方法，控制桥面系局部应力及保证拼装的线形。桥面系顶推前，结合已架设完成的桥面系线形，模拟在顶推行进过程中各个支点处标高调整情况，确保其处于理论成桥线形。桥面系顶推结束后，根据线形定位方式，测量前一区段钢箱梁尾端的切线并以此为定位基准，调整吊装过程中吊装机械站位，达到要求后进行焊接固定，后续吊装机械进行其它作业。该方法确保了顶推过程中桥面系内力及线形与设计一致，操作简便实用，在非对称无推力拱桥顶推施工中具有推广价值。 | ||||||
| 239 | 一种蝴蝶型拱桥拱肋结构 | CN202210404170.0 | 2022-04-18 | CN114657862A | 2022-06-24 | 张林; 方秀林; 谢欢; 刘晓晗; 沈维成; 徐磊; 闫海伦; 徐先明 |
| 本发明公开了一种蝴蝶型拱桥拱肋结构，包括外壳体，所述外壳体的中心位置开设有供拱肋钢管穿过的管槽，所述管槽的一周等距安装四组作用于拱肋钢管的限位套，所述外壳体分为两部分，以倾斜的拼接缝为分界，所述拼接缝处安装有相贴合的电磁铁，所述外壳体内并且位于拱肋钢管的四个面依次设置有第一敲击器、第二敲击器、第三敲击器和第四敲击器，所述第一敲击器、第二敲击器、第三敲击器和第四敲击器上分别设置有第一转轴、第二转轴、第三转轴和第四转轴。本发明所述的一种蝴蝶型拱桥拱肋结构，四组敲击器位于混凝土钢管的四个方向，同时运动，球体与钢管表面其接触，产生撞击，并且通过接触摩擦力推动整个外壳体移动，达到边敲击边自动行走的效果。 | ||||||
| 240 | 一种拱桥加固结构及其施工方法 | CN202011344845.4 | 2020-11-26 | CN112482188B | 2022-06-24 | 胡余勇; 李结琼; 李潇云; 陈伟杰; 李城洁; 麻赛豪; 陈霞丹 |
| 本发明涉及桥梁加固技术领域，具体公开了一种拱桥加固结构及其施工方法。所述拱圈的拱顶下表面设有弧形的承压板，所述承压板的两侧锚固在拱圈上，所述承压板的突出端朝下安装，所述承压板的凹陷端和拱圈的拱顶内壁之间设有压力传递元件，所述压力传递元件填充满拱圈和承压板形成的空间，所述承压板的下方设有若干个按照一定间距排列的拱架，所述拱架的两端均采用钢筋混凝土结构固定于两侧的桥墩上，所述承压板的两侧相邻拱架之间均设有弧形支撑梁，所述拱圈的中部侧壁上方设有与之固定连接的横梁，所述横梁和弧形支撑梁之间倾斜设有支撑件。本技术方案用以用以提升拱桥的承载能力，缩短拱桥加固的施工周期，降低拱桥加固的施工难度。 | ||||||
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