| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 181 | 一种公路养护自动巡缝沥青修补装置及修补方法 | CN202310951351.X | 2023-07-31 | CN116856246A | 2023-10-10 | 孙芹; 王保平; 李作丽 |
| 本发明公开了一种公路养护自动巡缝沥青修补装置及修补方法，包括车体，车体滑动连接有水平方向移动的随动板，随动板滑动连接有均竖直方向移动的探缝针、喷管和滑套；滑套通过第一弹簧和随动板相连，滑套可驱动喷管移动，喷管可驱动探缝针移动；车体还固定连接有喷料机构，喷料机构与喷管相连通，喷料机构与探缝针连接有控制器。本装置操作方便，可自动寻找公路缝隙，同时根据缝隙的大小，实现自动修补工作，自动化程度高，无需人工干预，有效提高了路面修整的效率。 | ||||||
| 182 | 一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法 | CN202310580884.1 | 2023-05-23 | CN116856228A | 2023-10-10 | 彭龙帆; 徐小洋; 马歆雅; 李纪昕; 李诗航 |
| 本发明公开了一种基于BIM技术的3D原位打印破损测试路路面施工方法，测试道路设计存在破损测试区域，破损测试区域呈现有不规则的坑洼，坑洼在深度方向呈渐变或凹凸不平状；测试道路自下而上分为基层、下面层和上面层；其中在上面层设置破损测试区域。本发明通过原位方式进行破损路段的施工，利于保证破损测试路段的便捷化施工和高精准的符合设计要求；其中应用BIM技术和3D打印技术，可极大的提供施工质量和速度；通过对坑洼的关键点的设置，利于在建模时对其边界和纵断面等位置进行精细化复刻，利于后期三维精准打印；通过锯齿形接茬和预埋件，利于破损测试区域和已浇筑的测试道路的水平和竖向的接茬连接，保证连接的整体性。 | ||||||
| 183 | 一种建筑施工用地面平整度检测装置及检测工艺 | CN202211132294.4 | 2022-09-17 | CN115450093B | 2023-10-10 | 李娜; 彭良 |
| 本发明涉及平整度检测技术领域，具体为一种建筑施工用地面平整度检测装置及检测工艺。一种建筑施工用地面平整度检测装置及检测工艺，包括推车，推车的内部安装有一组竖直设置的主压推杆，主压推杆的底端固定安装有升降台，升降台的内壁安装有水平设置的导轨，导轨的周侧面滑动连接有若干规则分布的检测模块。本发明的有益效果是：通过检测模块等结构的设置，使本装置能够高效完成建筑施工过程中地面的平整度检测作业，且本装置在检测作业时，通过多检测模块的设置，能够在检测过程中实现检测机构的多点同步检测作业，通过上述多点同步检测作业的实现，从而有效提高本装置的检测效率。 | ||||||
| 184 | 机器下沉检测系统及方法 | CN202011485223.3 | 2020-12-16 | CN113008196B | 2023-10-10 | T·M·奥唐内尔 |
| 一种机器包括框架；与框架相关联的多个地面接合构件，多个地面接合构件构造成沿着地面移动机器；附接到框架的地面传感器，地面传感器提供地面信息；以及与框架相关联的电子控制器。电子控制器编程和配置为从地面传感器接收地面信息，估计地面相对于机器的框架的位置，建立地面的位置与机器的框架之间的高度差，在机器的操作期间持续监测高度差，以及在高度差减小到低于可接受阈值时提供下沉状况指示。 | ||||||
| 185 | 一种城市道路静探施工提供反力的装置 | CN201810374052.3 | 2018-04-24 | CN108342961B | 2023-10-10 | 谭东林; 史晓忠; 雷文江; 王佳卿; 王海潮; 周正 |
| 本发明提供一种城市道路静探施工提供反力的装置，包括下部摩擦反力提供片、螺纹连接杆、下部禁锢螺母、橡胶垫片，所述下部摩擦反力提供片的主体结构为长方体，所述下部摩擦反力提供片的中间开有圆孔，所述下部摩擦反力提供片的上表面带有齿纹，下表面为平面，所述螺纹连接杆为杆状结构且所述螺纹连接杆的上部为光滑圆杆，下部为螺纹杆，下部禁锢螺母为圆螺母，橡胶垫片为中间带有圆孔的圆形橡胶垫，螺纹连接杆的上部与静探设备相连接，螺纹连接杆的下部从上到下依次连接下部摩擦反力提供片、橡胶垫片、下部禁锢螺母。通过本发明，以解决现有技术存在的对路面破坏大，钻穿路基层很有可能会打断路基层内甚至路基层以下的市政管道的问题。 | ||||||
| 186 | 一种适用于路面病害检测体系的自动对焦系统及方法 | CN202310805409.X | 2023-07-03 | CN116847192A | 2023-10-03 | 芮建秋; 胡靖; 陈宏; 罗桑; 薛灵芝; 刘双琳 |
| 本发明公开了一种适用于路面病害检测体系的自动对焦系统，包括：激光对焦模块：用于测量缺陷位置的距离；可调焦摄像头：用于图像采集，其摄像头焦距可以控制；供电模块：用于摄像头以及控制器的供电；摄像头支架：用于将摄像头固定到车顶；后端检测模块：用于分析准确对焦后拍到的图像数据。本发明利用道路缺陷预检测模块对路面进行分析，得到缺陷的具体位置信息，再根据激光对焦模块计算距离，叠加车辆的行驶速度影响，实时调整焦距后再进行拍摄，从而可以获得缺陷位置的清晰图片供进一步分析，相较于现有技术，本发明可以准确的将病害拍摄出来，并且可以实时地对道路缺陷的画面自动对焦，解决了现有技术存在路面病害拍摄不清晰的情况。 | ||||||
| 187 | 一种具有路面平整感应功能的机场刷 | CN202310984598.1 | 2023-08-07 | CN116815684A | 2023-09-29 | 许学娟; 田从吾; 华凯; 王志东; 江云 |
| 本发明公开了一种具有路面平整感应功能的机场刷，属于机场刷领域，包括前清理仓和后清理仓，前清理仓顶端连接有第一驱动电机，第一驱动电机输出端通过转轴连接有主齿轮，主齿轮下方设置有副齿轮，副齿轮通过通管连接有喷管，位于副齿轮一侧喷管内端面侧壁连接有台形板，台形板内开设有多个直角槽。本发明通过台形板和多个直角管的设置，可以让高压水流进入到台形板上的多个直角管内喷出，驱动清洁管在喷管内转动，让清洁剂与高压水流均匀混合喷出，降低橡胶与跑道路面的附着力，同时U形管和接通导杆的设置，可以实时监测清理后的跑道路面的平整度，便于清理人员观察清理后的路面是否平整，从而判断是否有清理后残留的橡胶。 | ||||||
| 188 | 一种道路砂石层施工质量检测装置及方法 | CN202310982394.4 | 2023-08-07 | CN116815594A | 2023-09-29 | 王龙飞 |
| 本发明涉及道路工程质检技术领域，具体为一种道路砂石层施工质量检测装置及方法，包括取芯钻筒、钻筒升降架、压板组件、压板升降架和移动车架，移动车架上设置有能够升降的钻筒升降架，钻筒升降架上旋转支撑所述取芯钻筒，通过钻筒驱动机构驱动钻筒升降架升降以实现取芯钻筒对道路进行取芯，从而检测道路砂石层的厚度，通过压板组件将取芯钻筒的内侧和外侧的道路路面压实，能够消除切割而造成的道路个路层的松散和变形，同时取芯钻筒内的压板还能够创造密封空间，有利于将钻下的路芯取出。 | ||||||
| 189 | 一种道路桥梁安全检测装置及检测方法 | CN202310864501.3 | 2023-07-14 | CN116815593A | 2023-09-29 | 杨海峰; 刘赫南; 钱承孝; 王大春 |
| 本发明公开了一种道路桥梁安全检测装置及检测方法，属于桥梁检测领域。一种道路桥梁安全检测装置，包括下端安装有滚轮的车体，还包括：装置板，安装在所述车体的下端，其中，所述装置板的下端设有安装槽，所述安装槽内固定安装有检测探头；吸尘器，安装在所述车体的上端，其中，所述吸尘器的底部转动连接有与其输入端连通的多个吸灰管，多个所述吸灰管的下端口均固定连接有吸灰罩，每个所述吸灰罩内均安装有毛刷轮，所述车体上设有驱动吸尘器往复移动的摆动机构；本发明可以将路面与裂缝内的小石子与灰尘扫出并吸走，即可使检测探头更加精准的对路面裂缝进行探测。 | ||||||
| 190 | 基于贝克曼梁法的路面弯沉自动检测装置 | CN201810322587.6 | 2018-04-11 | CN108301296B | 2023-09-29 | 李立新; 缪昌青; 陈小欣; 孙栋; 蒋平; 王娟; 练微; 朱正宏; 洪峰 |
| 本发明涉及土木建筑工程检测技术领域，特别涉及一种基于贝克曼梁法的路面弯沉自动检测装置，包括带有滚轮的刚性支架，刚性支架两侧均设有用于连接贝克曼梁的连接臂，连接臂上固定有用于下压贝克曼梁的液压缸，连接臂上还设有抵于贝克曼梁上的百分表；刚性支架前后两端各设有一对连接臂，一对连接臂均枢接于刚性支架上，刚性支架上固定设有联动机构，联动机构包括连接的执行元件和连杆，一对连接臂相对的一端枢接于连杆上。本发明可以实现单人操作移放贝克曼梁，并将测头放置到规范要求的轮隙中心前方3‑5cm处，不仅减少了人工数量，还提高了工作效率；还可以有效降低测量过程中的随机误差、系统误差等，增强检测数据的权威性。 | ||||||
| 191 | 基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统 | CN202210801541.9 | 2022-07-07 | CN115287984B | 2023-09-26 | 田雨; 凌建明; 赵鸿铎; 保旻韬; 陈璟赋; 刘诗福; 杨戈; 杜浩 |
| 本发明涉及一种基于星载InSAR的道面平整度评价方法及系统，该方法包括：先对InSAR数据进行面域范围的二维插值，然后再叠加到初始剖面数据上得到输入的剖面数据；根据输入的剖面数据建立平整度的初始映射表，最后计算出道面BBI映射表。本发明方法通过对星载InSAR数据的处理后获得道面平整度的映射表，从而能够有效地应用于机场道面的检测。 | ||||||
| 192 | 一种市政道路桥梁用裂纹检测装置 | CN202211382828.9 | 2022-11-07 | CN116793954A | 2023-09-22 | 侯明富; 佘申奥; 冯俊强 |
| 本发明公开了一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，属于市政道路桥梁检测技术领域，与现有技术相比，一种市政道路桥梁用裂纹检测装置，具有弹性的探测部可发生形变弯曲能很好的深入裂纹底部进行清理，弹性层上的褶皱层会增大与杂质的接触面积，且褶皱层上的粘附液可将杂质粘附在弹性层上，随后，工作人员可向外拉动拉绳，拉绳通过固定连接的收纳块带动弹性层向内管中移动，同时，弹性层会带动粘附的杂质移动，杂质在移动的过程中会逐渐被弹性层包裹固定并伸入内管中，使工作人员可将裂纹底部杂质进行快速清理，且清理完毕后，通过摄像头可拍摄裂纹画面，并将裂纹画面通过无线模块传输到移动终端内计算出裂纹的数据。 | ||||||
| 193 | 一种用于测绘工程用平整度校准装置 | CN202310757563.4 | 2023-06-26 | CN116791449A | 2023-09-22 | 聂广波; 李强; 王玉磊 |
| 本发明公开了一种用于测绘工程用平整度校准装置，涉及测绘工程技术领域，包括底板上设有箱体，箱体一侧的底板上设有竖板，竖板一侧分别设有两个把手，箱体上设有水箱，水箱上设有加注口，水箱底部一侧贯通连接有输水软管第一端；底板下分别设有四个移动轮，箱体内设有第二固定板，第二固定板两端分别与箱体内壁连接，第二固定板内滑动的贯穿有第八连接杆，第八连接杆第一端滑动的贯穿箱体底壁和底板连接有检测轮，检测轮位于四个移动轮之间，第八连接杆第二端连接有第三固定板；本发明结构简单可靠，对平整度校准效果好，控制方便，适于推广。 | ||||||
| 194 | 一种路面厚度检测装置和检测方法 | CN202310738043.9 | 2023-06-21 | CN116791448A | 2023-09-22 | 季振镕 |
| 本发明涉及道路施工检测技术领域，具体为一种路面厚度检测装置和检测方法，包括用于安装和移动检测装置的推车；框架，所述框架设置在推车的右端上；进给组件，所述进给组件上端转动安装在框架内，所述进给组件的下端转动插设在推车内；钻芯组件，所述钻芯组件固定安装在进给组件的下端上，所述钻芯组件的下端活动插设在推车内。本发明通过将进给组件带动钻芯组件对路面进行钻孔，对路面钻孔完毕之后，将钻芯组件上的钻筒和钻头分离，钻头内的夹持组件对芯样进行夹持，然后将芯样和钻头从钻筒上取下，即可对芯样进行检测后端，不需要对路面钻孔之后对钻筒敲击才能够将芯样取出，避免了对芯样的损坏。 | ||||||
| 195 | 一种公路路面施工质量远程监控系统 | CN201810993157.7 | 2018-08-29 | CN108978420B | 2023-09-22 | 袁宇 |
| 本发明涉及一种公路路面施工质量远程监控系统，包括远程控制中心、拌和子系统、运输子系统、摊铺子系统和碾压子系统；远程控制中心包括数据中心处理器、Web服务器；拌和子系统包括重量数据采集单元、温度数据采集单元、除尘数据采集单元和车辆信息采集单元；运输子系统包括车辆设备采集单元和车辆行驶数据采集单元；摊铺子系统包括摊铺机数据采集单元和摊铺路面数据采集单元；碾压子系统包括碾压设备数据采集单元和碾压路面数据采集单元。本发明解决了因人为、材料、机械因素等原因造成的质量隐患，在路面施工过程的各环节中对路面的材料和施工过程加以实时监控，做到实时控制施工质量，进而大大降低路面病害的产生。 | ||||||
| 196 | 一种路面平整度检测仪的检定装置及其检定方法 | CN201711494165.9 | 2017-12-31 | CN107974907B | 2023-09-22 | 张金凝; 周毅姝; 冷正威; 任励硕 |
| 一种路面平整度检测仪的检定装置及其检定方法属于路面平整度检测领域。现有技术中需要测试车辆在室外测量道路上行驶，检定成本高、检定效率低，且偶然因素对检定结果影响较大，导致检定的人为误差较大。本专利采用在金属平台四个角下方分别设置一个振动装置，用于模拟车辆在路面行驶时的振动颠簸状况，使检定结果更贴近实际；且振动装置采用凸轮、气缸、曲轴连杆等，成本低。本专利采用振动装置模拟车辆在路面行驶时的振动情况，采用控制器控制电机带动编码器及滑块运动模拟输入的路面平整度信息，采用路面平整度检测仪的测量装置、本装置的测量装置同步测量滑块的运动，将两者所测数据进行比较，进而判断路面平整度检测仪的性能。 | ||||||
| 197 | 一种高速公路沥青摊铺施工数字化模型测量方法 | CN202310631613.4 | 2023-05-31 | CN116770675A | 2023-09-19 | 田敬博; 朱长根; 魏立恒 |
| 本发明涉及一种高速公路沥青摊铺施工数字化模型测量方法，一：设置无人机初始地面点位，无人机下端设置激光测距仪；二：在将路床清理干净后，垫层的摊铺前，通过无人机飞行记录飞行路线及无人机的三维点位、无人机和公路路床的距离；三：在垫层摊铺完成后，基层摊铺前，通过无人机飞行测量至公路的另外一侧；四：在基层摊铺完成后，面层摊铺前，通过无人机飞行测量至公路的另外一侧；五：在面层摊铺完成后，通过无人机飞行测量至公路的另外一侧；六：将基层、垫层、基层和面层的坐标信息汇总。本发明利用无人机对全公路段路面各层摊铺平整度进行连续性测量，并形成数字化模型，辅助施工，也对后期路面健康监测、运营维护提供完整资料支持。 | ||||||
| 198 | 一种高速路面平整度检测系统及方法 | CN202310910586.4 | 2023-07-24 | CN116623515B | 2023-09-15 | 滕宇; 董胜勇; 唐永强 |
| 本发明提供了一种高速路面平整度检测系统及方法，系统包括：无人机；激光测距传感器，设于无人机上，以检测得到第一高度；超声波测距传感器，设于无人机上，以检测得到第二高度；陀螺仪，设于无人机上，以检测得到检测第一高度时的无人机与高速路面之间的第一旋转角度，和检测第二高度时的无人机与高速路面之间的第二旋转角度；存储器，用于存储第一高度、第二高度、第一旋转角度和第二旋转角度；处理器，与激光测距传感器、超声波测距传感器、陀螺仪和存储器连接，以控制激光测距传感器、超声波测距传感器和陀螺仪工作，以及比较所有检测点位的第一旋转角度和第二旋转角度。本发明提高了高速路面平整度的检测效率。 | ||||||
| 199 | 路基注浆加固效果的检测评价方法 | CN202310833782.6 | 2023-07-10 | CN116579664B | 2023-09-15 | 周文平; 刘小泉; 顾荣军; 王路艳; 张菁燕; 黄海鲲; 郭峰 |
| 本发明公开了一种路基注浆加固效果的检测评价方法，包括以下步骤：S1、在测试路段标记多个弯沉测试点。S2、对多个弯沉测试点进行探地雷达探测并测试注浆前的弯沉测试值Li前。S3、统计注浆前的弯沉测试值Li前的舍弃数量n1。S4、测试弯沉测试点在注浆后的弯沉测试值Li后。S5、统计注浆后的弯沉测试值Li后的舍弃数量n2。S6、计算注浆前的综合当量回弹模量E1以及注浆后的综合当量回弹模量E2。S7、计算综合当量回弹模量E1和E2的比值作为评价指标#imgabs0#，根据评价指标#imgabs1#以及舍弃数量n1和n2的比值，综合评价注浆加固效果。本发明能够实现定量化评价，并且，通过评价指标结合异常点的数量能够分析出“无效注浆”的情况，有利于提高评价结果的准确性。 | ||||||
| 200 | 矿区路面平整度的检测方法、装置、存储介质及设备 | CN202111543586.2 | 2021-12-16 | CN114322856B | 2023-09-15 | 游昌斌; 郭翔宇; 杨雪 |
| 本发明公开了一种矿区路面平整度的检测方法、装置、存储介质及设备。其中方法包括：基于激光雷达的目标检测区域构建包括多个预设尺寸网格的网格高程图；将激光雷达采集的点云数据中的点映射到相应的网格中，并获取每个点的高程值和方差值；遍历单个网格内所有点的高程值和方差值，计算单个网格的高程值和方差值；根据单个网格的高程值和方差值确定单个网格中点云高程值分布的上下边界，并根据上下边界确定单个网格的平整度。上述方法可以提高路面平整度的检测精度以及检测速度。 | ||||||
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