子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 121 | 润滑脂组合物以及制备方法、噻唑类化合物、中间体以及制备方法 | CN202210311672.9 | 2022-03-28 | CN114806682A | 2022-07-29 | 胡秋波; 童蓉; 李士成; 池丽林; 岳风树 |
| 本申请属于润滑材料技术领域，具体涉及一种润滑脂组合物以及制备方法、噻唑类化合物、中间体以及制备方法。其中，第一方面，其包括噻唑类化合物、添加剂和基脂的混合物，且噻唑类化合物、添加剂和基脂的混合物的质量比为0.02～5:0.08～5:1。本申请提供的润滑脂组合物以基脂、噻唑类化合物和添加剂协同作用，将该润滑脂组合物用于润滑脂中可形成稳定的分散体系，并且该极压润滑脂组合物具有良好的油溶性及极压抗磨性。 | ||||||
| 122 | 水基盾尾密封脂及其制备方法和应用 | CN202111276623.8 | 2021-10-29 | CN113956913B | 2022-07-26 | 朱炜健; 廖剑平; 王静; 吕云飞 |
| 本发明公开了一种水基盾尾密封脂及其制备方法和应用，上述水基盾尾密封脂其制备原料包括3份～25份的水、10份～40份的增粘剂、1份～8份的增稠剂以及10份～20份的润滑剂，其中，所述增粘剂选自聚碳酸丙烯酯和聚碳酸丙烯酯衍生物中的至少一种，所述润滑剂选自丙二醇、丙三醇以及聚乙二醇中的至少一种。上述水基盾尾密封脂中以水作为溶剂，配合使用聚碳酸丙烯酯及其衍生物中的至少一种作为增粘剂和环保型润滑剂，保证了该水基盾尾密封脂具有良好的泵送性、锥入度以及抗水压密封性。此外过上述原料与组分的协同作用，还进一步保证了可有效降低水基盾尾密封脂的毒性，减少对环境的污染以及对人体健康的危害。 | ||||||
| 123 | 纤维增强复合材料的切削加工方法 | CN201680069805.9 | 2016-11-25 | CN108290229B | 2022-06-28 | 松山洋介; 堀江茂; 石蔵贤二; 加藤祯启; 中村和宏 |
| 一种切削加工方法，所述方法具备如下切削加工工序：利用切削工具切削被加工材料从而在前述被加工材料上形成贯通槽，前述切削加工工序中，边使切削加工辅助润滑材料跟前述切削工具的与前述被加工材料的接触部分接触、和/或使切削加工辅助润滑材料跟前述被加工材料的与前述切削工具的接触部分接触，边利用前述切削工具切削前述被加工材料，从而在前述被加工材料上形成贯通槽，前述被加工材料包含纤维增强复合材料。 | ||||||
| 124 | 导电性润滑剂 | CN201980047432.9 | 2019-07-16 | CN112534027B | 2022-06-14 | 原本雄一郎; 板桥成政; 竹村彩奈; 冈本一男; 大槻裕之 |
| 提供兼具如下特性的导电性润滑剂：在宽的温度范围内体现液晶性，保持低的动摩擦系数，具有导电性，基本无由蒸发、分解等所导致的损失，具有清洁的外观且发出荧光，因此能立即发现劣化、泄漏。一种导电性润滑剂，其包含至少一种式(1)所示的化合物(1)：[式中，R11和R21相同或不同，为氢或基团‑OCH2CH2CH(R’)CH2CH2OR(R为直链或支链的CnH2n+1，4≤n≤12，R’为甲基或乙基)，R12、R13、R22和R23相同或不同，为基团‑OCH2CH2CH(R’)CH2CH2OR(R为直链或支链的CnH2n+1，4≤n≤12，R’为甲基或乙基)]。 | ||||||
| 125 | 一种环境友好型密封油脂、制备方法及检测装置 | CN202210259198.X | 2022-03-14 | CN114591780A | 2022-06-07 | 郭飞; 孔恒; 张珣; 薛朋; 傅睿智; 郭腾; 谢晖; 韩育琛; 李波; 赵云辉; 司典浩; 赵志杰; 闫宏锦; 刘颖; 刘雷廷; 王璐 |
| 本发明提供了一种环境友好型密封油脂、制备方法及检测装置，属于盾尾密封油脂技术领域，包括以下质量份数的原料：基础油80‑90份；增稠剂5‑20份；氢氧化钙2.5‑20份。基础油不包含矿物油、合成油中的一种或多种；增稠剂增稠剂不包含锂基、纳米二氧化铈、异丁烯硫醚中的一种或多种。本发明提供的一种环境友好型密封油脂、制备方法，采用的有机原材料均为环境友好型材料，无机类原材料无毒害，本发明提供的密封油脂对土壤和水环境影响小，满足环保的要求。采用的基础油由棕榈酸、硬脂酸、油酸、亚油酸、亚麻酸、花生四烯酸中的若干种构成，相较于石油基产品可产生生物降解，且物化性能与石油基产品区别不大。 | ||||||
| 126 | 矿物油系基础油、和润滑油组合物 | CN201780012973.9 | 2017-02-03 | CN108699469B | 2022-06-03 | 黑田宪宽; 安西久夫; 后藤健治 |
| 提供矿物油系基础油，其40℃下的运动粘度为4.0mm2/s以上且低于6.0mm2/s，100℃下的运动粘度为1.0mm2/s以上且低于2.0mm2/s，并且闪点为140℃以上。包含该矿物油系基础油的润滑油组合物在为高闪点的同时，为低粘度，因此用作驱动系油等时燃油经济性能优异。 | ||||||
| 127 | 脆性材料加工液 | CN201880018018.0 | 2018-03-15 | CN110382673B | 2022-05-31 | 北村友彦 |
| 本发明涉及脆性材料加工液、和该脆性材料加工液的制造方法，所述脆性材料加工液包含：水；(A)：选自HLB值为4以上且12以下的炔二醇以及HLB值为4以上且12以下的炔二醇的环氧烷烃加成物中的1种以上；以及(B)：非离子表面活性剂，其是HLB值为6以上且分子结构中的环氧乙烷的加成摩尔数为5以上的环氧乙烷加成物，并且不具有炔基；成分(A)的含量以脆性材料加工液的总量100质量%基准计为0.010质量%以上且0.200质量%以下，成分(B)的含量以脆性材料加工液的总量100质量%基准计为0.020质量%以上且0.500质量%以下，并且成分(A)与成分(B)的含量比[A/B]以质量比计为0.05以上且2.00以下。 | ||||||
| 128 | 润滑剂组合物 | CN201880058788.8 | 2018-12-21 | CN111065718B | 2022-05-03 | 丸山泰右; 户田雄次郎; 渡部绘里; 菅原克; 前田成志 |
| 本发明的润滑剂组合物通过含有脂肪酸金属盐、二硫代氨基甲酸金属盐以及具有提高该润滑剂组合物的酸值的作用的添加剂，从而实现耐微振磨损性能的进一步提高。 | ||||||
| 129 | 润滑油组合物、润滑方法、和变速器 | CN201780044151.9 | 2017-10-19 | CN109563431B | 2022-05-03 | 成田惠一 |
| 提供润滑油组合物、和使用该润滑油组合物的润滑方法、变速器，能够兼顾高离合器容量和长抗震颤寿命，所述润滑油组合物含有(A)成分：具有烯基或烷基的琥珀酸酰亚胺、(B)成分：具有碳数12以上且24以下的烃基的伯胺、(C)成分：脂肪酰胺化合物和(D)成分：具有特定结构的酰胺化合物。 | ||||||
| 130 | 减速机用润滑剂组合物和减速机 | CN201880012882.X | 2018-02-20 | CN110312782B | 2022-04-12 | 谷村公; 市村亮辅; 斋藤绫佑; 王宏猷; 熊谷隆秀 |
| 根据本发明，提供一种偏心摇摆式行星齿轮型的减速机用润滑剂组合物，含有：(a)含有合成油的基础油，(b)选自由石油磺酸的钙盐、烷基芳香族磺酸的钙盐、水杨酸的钙盐、酚盐的钙盐、氧化蜡的钙盐、石油磺酸的高碱性钙盐、烷基芳香族磺酸的高碱性钙盐、水杨酸的高碱性钙盐、酚盐的高碱性钙盐、氧化蜡的高碱性钙盐组成的组中的至少1种钙盐，(c)抗氧化剂，以及(d)甘油脂肪酸酯。 | ||||||
| 131 | 含有制冷剂的组合物及其应用 | CN201980026695.1 | 2019-04-17 | CN112004907B | 2022-03-29 | 大久保瞬; 板野充司; 黑木眸; 土屋立美; 午坊健司 |
| 本发明提供具有与R23同等或同等以上的特性的含有制冷剂的组合物。本发明具体而言，提供一种含有制冷剂的组合物，上述制冷剂含有：(a)选自PFC－14、PFC－116、PFC－c216、PFC－218、PFC－c318和PFC－31－10中的至少1种全氟代烃(PFC)、以及(b)不饱和化合物。 | ||||||
| 132 | 一种免清洗铜铝薄片冲压油 | CN202111509221.8 | 2021-12-10 | CN114181761A | 2022-03-15 | 赵鹏; 汪小龙 |
| 本发明提供一种免清洗铜铝薄片冲压油，涉及冲压油组合物技术领域，在传统的免清洗铜铝薄片冲压油的制备基础上，通过设置抗静电添加剂，可增加冲压油的导电性能和增强吸湿性能，加速静电泄漏，减少静电聚集，消除静电危害，避免冲压油在高速流动的过程中，产生较大电压的情况，确保了冲压油的使用安全，同时该冲压油组合物选用的均是异构化烷烃溶剂，相比普通的烷烃溶剂，纯度高，具有极低的残留量，可挥发的溶剂基础油占比99.8％以上，环保性更好，通过选用极压性更好的润滑剂，使冲压油具有优异的润滑性，同时在金属减活剂等添加剂的作用下，使冲压油也具有优异的金属保护性。 | ||||||
| 133 | 润滑油组合物、润滑方法、和变速器 | CN201780014901.8 | 2017-03-02 | CN108699485B | 2022-03-04 | 滨地达也 |
| 提供兼顾高粘度指数和高剪切稳定性的润滑油组合物，其含有：(1)100℃运动粘度为2mm2/s以上且低于2.5mm2/s的矿物油、和(2)具有规定的结构单元、且在分子中具有含氧原子的官能团的聚甲基丙烯酸酯；使用其的润滑方法和变速器。 | ||||||
| 134 | 一种羧基咪唑类质子型离子液体及其制备方法与应用 | CN202111383093.7 | 2021-11-22 | CN113979946A | 2022-01-28 | 张松伟; 胡丽天; 方洪岭; 曲关瑷; 李毅; 丁奇 |
| 本发明涉及润滑油添加剂领域，具体为一种铵盐羧基咪唑质子型离子液体及其制备方法与应用。本发明的离子液体为铵盐羧基咪唑质子型离子液体，结构式如式(1)所示：本发明铵盐羧基咪唑质子型离子液体制备方法简单，且不含卤素、硫、磷等元素，不会对环境造成污染；本发明中的铵盐羧基咪唑质子型离子液体作为添加剂在复合锂基润滑脂中的减摩抗磨性能优异。 | ||||||
| 135 | 异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法 | CN201780008209.4 | 2017-01-26 | CN109072113B | 2022-01-18 | 吉田喜郎; 木村洋介 |
| 本发明的目的在于提供具有异物去除效果良好且与现有技术相比能够提高润性能的异物去除润滑组合物、异物去除润滑组合物的涂布构件和异物去除润滑组合物的使用方法。本发明的异物去除润滑组合物的特征在于含有具有全氟烷基的含全氟烷基化合物(S)或者含氟聚醚化合物。因而能够提高异物去除效果，与现有技术相比能够提高润滑性能。 | ||||||
| 136 | 润滑油基础油和含有该润滑油基础油的润滑油组合物 | CN201780074877.7 | 2017-11-06 | CN110036095B | 2022-01-04 | 宫崎辰也 |
| 本发明的润滑油基础油是含有醇(A)与羧酸(B)的缩合酯的润滑油基础油，上述醇(A)含有通式(1)：(式(1)中，R1～R4独立地表示氢原子、甲基或羟基，且R1～R4之中的至少2个表示羟基。)所示的多元醇，上述羧酸(B)含有碳数4以上且8以下的环烷烃单羧酸。该润滑油基础油的耐热性和润滑性优异。 | ||||||
| 137 | 润滑组合物用于传动装置的用途 | CN202080035139.3 | 2020-03-27 | CN113811592A | 2021-12-17 | G·布威尔; N·尚帕涅; G·罗比诺 |
| 用于传动装置的润滑组合物。本发明涉及润滑组合物用于降低配备有借助于这种组合物润滑的传动构件、特别是变速箱和/或车桥的车辆的燃料消耗的用途，该润滑组合物包含：‑至少一种基础油；和‑至少一种单酯，该单酯不同于所述基础油，由C8‑C14的饱和或不饱和的线性一元羧酸与C4‑C16的饱和或不饱和的支化一元醇之间形成。 | ||||||
| 138 | 润滑油基础油、含有该润滑油基础油的润滑油组合物及其制造方法 | CN201780078038.2 | 2017-11-06 | CN110088252B | 2021-12-14 | 宫崎辰也 |
| 本发明的含有酯化合物的润滑油基础油中，上述酯化合物含有由通式(1)所示化合物构成的混合物，上述混合物中，包含上述R1～R4中至少一者为上述通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5的化合物，且上述R1～R4中至少一者为苯甲酰氧基或萘甲酰氧基的化合物的比例为5摩尔％以上且100摩尔％以下。本发明的润滑油基础油含有耐热性、润滑性和耐水解性优异的酯化合物：(式(1)中，R1～R2独立地表示氢原子、甲基、苯甲酰氧基、萘甲酰氧基或者通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5，R3～R4独立地表示苯甲酰氧基、萘甲酰氧基或者通式(2)：‑O‑C(＝O)‑R5，R5表示碳数5以上且21以下的直链烷基、碳数9以上且21以下的支链烷基或者任选被烷基链取代的碳数5以上且21以下的环烷基。) | ||||||
| 139 | 汽油发动机用润滑油组合物及其制造方法 | CN201680001817.8 | 2016-03-31 | CN106459816B | 2021-12-14 | 楠本龙也 |
| 提供具有优异的省燃耗性、且能够在短时间内表现出由降摩擦效果带来的省燃耗性的润滑油组合物，具体而言，提供润滑油组合物，其包含基础油、二硫代氨基甲酸钼、钙系清净剂、镁系清净剂和不含硼的丁二酰亚胺，该二硫代氨基甲酸钼的以组合物总量为基准的钼原子换算的含量为1,200质量ppm以下，该不含硼的丁二酰亚胺的以组合物总量为基准的氮换算的含量低于1,200质量ppm，该钼原子(Mo)与该镁系清净剂的镁原子(Mg)的质量比[Mo/Mg]为0.1以上。 | ||||||
| 140 | 减少和/或控制船用发动机或受控点火发动机中的异常气体燃烧的方法 | CN202080029572.6 | 2020-04-17 | CN113710781A | 2021-11-26 | 瓦莱丽·杜瓦扬 |
| 本发明涉及包含与甲基丙烯酸烷基酯单体对应的重复单元的共聚物(C)在包含至少一种基础油的润滑组合物中用于减少和/或控制发动机、优选船用发动机或受控点火发动机中的异常气体燃烧的用途，所述单体至少包括：‑选自甲基丙烯酸(C6‑C10)烷基酯单体的相同或不同的一种或多种单体(A)；‑选自甲基丙烯酸(C10‑C18)烷基酯单体的相同或不同的一种或多种单体(B)。 | ||||||
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