| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种带有V型导轨传动的桁架 | CN201822110596.7 | 2018-12-15 | CN209478406U | 2019-10-11 | 周慧珍 |
| 本实用新型公开了一种带有V型导轨传动的桁架，包括钢梁，所述钢梁上固定有V型导轨主体，且V型导轨主体上滚动连接有V型滚轮，所述V型滚轮固定在传动板上，且V型滚轮上设置有第一轴承和第一转动轴，所述第一转动轴与第一轴承转动连接，且第一轴承内部注有全寿命润滑脂，所述传动板上固定有同步带，所述钢梁的左端固定有左支座，且左支座的内部安装有随动同步带轮，所述随动同步带轮的上下端都与左支座内壁固定的第二轴承转动连接，所述钢梁的右端固定有右支座。本实用新型通过设置V型导轨主体、V型滚轮和全寿命润滑脂，解决了不带有V型导轨主体传动，桁架高速运转磨损严重，和桁架密封性不好，降低了桁架的使用寿命的问题。 | ||||||
| 2 | 定型机轨道用改性聚苯硫醚润滑条 | CN201120480789.7 | 2011-11-28 | CN202361047U | 2012-08-01 | 季国庆 |
| 本实用新型公开了一种纺织行业中用以拉幅、定型的定型机轨道用改性聚苯硫醚润滑条，在所述润滑条的两侧沿纵向对称设置了一条定位防脱槽。上述结构的定型机轨道用改性聚苯硫醚润滑条，通过设置定位防脱槽，使润滑条的安装和拆卸均十分方便，并能保证装配过程中各润滑条高度一致，定型机提速后润滑条也不会脱落，并且这种润滑条也降低了企业的使用成本。 | ||||||
| 3 | 一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂连续生产系统 | CN201920132889.7 | 2019-01-25 | CN209636189U | 2019-11-15 | 丘长木 |
| 本实用新型提供了一种汽车刹车轮毂润滑防锈用润滑脂连续生产系统，包括搅拌反应釜，设置在搅拌反应釜上的基础油添加口、无机稠化剂添加口以及高温填料添加口，所述基础油添加口通过第三电磁阀以及第一加压装置与三级过滤装置组连接，所述无机稠化剂添加口通过第九电磁阀与无机稠化剂筒连接，所述高温填料添加口通过计量阀与高温填料配料筒连接，所述搅拌反应釜内还设置有搅拌轴，设置在搅拌轴上的搅拌桨，与搅拌轴连接的搅拌电机，本实用新型通过设置一种连续的生产系统，使得传统分散的工艺步骤连接起来，降低了各个环节与外界的接触，保证了生产产品的纯度，同时连续的生产系统也增加了生产效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 | ||||||
| 4 | 一种用于高温低挥发性能全氟聚醚润滑脂的生产系统 | CN201721077316.6 | 2017-08-26 | CN207294705U | 2018-05-01 | 丘长木 |
| 本实用新型提供了一种用于高温低挥发性能全氟聚醚润滑脂的生产系统，包括聚四氟乙烯容器和全氟聚醚油容器，设置在制备装置上设置的入料口，所述制备装置内设置有加热装置，该加热装置的内壁设置有温度传感器，所述制备装置的上端设置有搅拌电机和脱气装置，所述搅拌电机的底部设置有联轴器，所述联轴器与设置在制备装置内部的搅拌杆连接，所述制备装置的底部设置物料出口，该物料出口经物料风机通过输送管道输送至研磨机的进料口处，所述研磨机内设置有研磨机构，一控制装置，所述控制装置分别与搅拌电机、温度传感器、研磨电机以及脱气装置分别连接。本实用新型提供了一种连续型生产全氟聚醚润滑脂的工艺设备。 | ||||||
| 5 | 一种免维护盾构机拖车轮 | CN201721332792.8 | 2017-10-16 | CN207243848U | 2018-04-17 | 吴问霆; 刘博; 吴杨丽; 常明; 胡静萍; 李凯 |
| 本实用新型公开了一种免维护盾构机拖车轮，包括轮架、拖车轮、自润滑轴承、销轴，销轴两端均设置有紧固机构，所述紧固机构包括锁片和螺钉，所述锁片设置在销轴的端面上，并与销轴部分端面相贴合设置，所述螺钉将锁片固定在轮架上，所述销轴与拖车轮之间设置有自润滑轴承，所述自润滑轴承与销轴之间设置有含有二硫化钼成分的粉末状润滑剂，从而形成一层润滑膜；该免维护盾构机拖车解决了盾构机在地下施工时因未及时检查和维护拖车轮润滑导致抱死。 | ||||||
| 6 | 减少轴电流的新能源汽车电机轴承用润滑脂及其制备方法 | CN202410130312.8 | 2024-01-31 | CN118064203A | 2024-05-24 | 刘仁德; 孙辉; 汪小龙; 蔡昌新; 张兆钧; 詹烨 |
| 本申请涉及一种减少轴电流的新能源汽车电机轴承用润滑脂及其制备方法，按质量百分比计算，由包括以下组分的原料制备而成：合成基础油65％～84.8％；十二羟基硬脂酸8％～15％；癸二酸2％～5％；氢氧化锂2％～5％；抗氧化剂0.2％～3％；抗磨极压剂1％～5％；导电添加剂2％～5％；其中，所述导电添加剂为导电炭黑Super P、科琴黑、导电石墨KS‑6、纳米碳纤维VGCF、碳纳米管、石墨烯其中的一种或以上，以上各个组分的质量百分比之和为100％。本申请提供的减少轴电流的新能源汽车电机轴承用润滑脂不仅具有优异的高低温性能，而且导电性能优异，使电机轴承的轴电压难以积累，从而减少轴电流的产生。 | ||||||
| 7 | 一种固-液双形态金属切削液及其制备方法 | CN202310994405.0 | 2023-08-08 | CN117186972B | 2024-05-17 | 张波; 吴绵猛; 刘晓; 李国强; 赵鑫慧; 李雪雪; 张孟; 陈冲; 卢文卫; 王文定; 曹明 |
| 本发明公开了一种固‑液双形态金属切削液及其制备方法，切削液的具体组分为基础油、改性固体石蜡、乳化剂、缓蚀剂、杀菌剂、消泡剂、稳定剂、pH调节剂；按质量份计，20～25份的基础油；18～35份的改性固体石蜡；9～12份的乳化剂；0.1～2.5份的缓蚀剂；0.1～2份的稳定剂；0.1～0.5份的消泡剂；0.2～2份的杀菌剂；pH调节剂10‑25份；改性固体石蜡具有相变特性，常温下本发明的切削液表现为固体状态便于运输，且由于对石蜡进行酯化改性，使得加入水之后很容易乳化，使用时高温下不容易分解挥发，并形成一层流体润滑膜，具有较好的抗摩和润滑性能，还具有优异的冷却性能，更加适用于超硬切削。 | ||||||
| 8 | 一种多功能润滑脂及其制备方法 | CN202310100126.5 | 2023-02-11 | CN116042293B | 2024-05-14 | 王硕; 王卫攀; 王学宇; 李曼曼; 梁晓凯; 耿再新; 王丹; 姚玉琳; 甘瑛哲; 罗宗乐; 张晟卯; 范淑光; 孙天华; 段春俭; 王威; 王婷; 张东亚 |
| 本发明公开了一种多功能润滑脂，包括以下原料：稠化剂、防锈剂、抗氧剂、抗磨剂、油性剂、纳米金属粉末、碳基复合粉末及基础油；其中，所述纳米金属粉末是以球形纳米锡铜合金粉为主体基质，表面包裹有机缓蚀膜层；所述碳基复合粉末是以经过碱液活化后的炭黑为基体，在基体表面原位生成镁铝水滑石，通过间氨基苯甲酸层间置换后，再依次接枝戊二醛及2‑氨基‑5‑巯基‑1,3,4‑噻二唑而成；本发明还公开了该多功能润滑脂的制备方法。本发明通过原料的调配以及工艺的控制，提高了润滑脂的耐温性和抗水性，引入不同结构维度的纳米金属粉末及碳基复合粉末协同作用，进一步提高润滑脂的骨架稳定性、热稳定性及润滑减摩性能，延长了使用周期。 | ||||||
| 9 | 一种快走丝电火花线切割乳化膏及其制备方法 | CN202211373595.6 | 2022-11-03 | CN117987201A | 2024-05-07 | 潘传艺; 谭超武; 谭凯元; 蔡莉莉 |
| 本发明涉及快走丝电火花线切割加工液技术领域，且公开了一种快走丝电火花线切割乳化膏，其特征在于：包括按质量百分比计的如下各组分：火花放电调节剂10～16％；润滑剂16～32％；防锈剂8～12％；表面活性剂16～24％；环烷基白油余量(20～30％)，用2‑羟基丙酸、烷基糖苷APG、松香醇、环羧丙基油酸、脂肪醇醚磷酸酯钾盐等材料作为火花放电调节剂，取代传统的松香油酸皂类线切割加工液产品，既满足快走丝线切割加工，又不容易腐败变质，用更佳的烷基糖苷、松香醇和脂肪醇醚磷酸酯钾盐的火花放电调节剂组合，配制的乳化膏进而稀释而成的快走丝线切割工作液能够较好控制各种电流大小的火花放电，灭弧效果好，线切割加工液组分在瞬间高温下不烧结。 | ||||||
| 10 | 高性能特种耐低温润滑油及其制备方法 | CN202410142821.2 | 2024-02-01 | CN117987199A | 2024-05-07 | 胡杨; 杨魁; 杨淑芬 |
| 本发明涉及高性能特种耐低温润滑油及其制备方法，属于低温润滑油技术领域。为解决现有低温润滑油粘度系数不稳定的问题，本发明提供了高性能特种耐低温润滑油及其制备方法，耐低温润滑油组分包括加氢基础油、石墨微粉、石油磺酸钠、清净剂、分散剂、油性剂、季戊四醇硬脂酸酯、降凝剂、抗氧化剂、抗泡沫剂和粘度指数改进剂。本发明提供了一种能够在‑25℃以下正常使用的耐低温润滑油，提高了基础油品质，降低了润滑油的凝点，从而提高了润滑油的耐低温性能，具有低温下粘度系数稳定，凝点低、低温流动性好的特点。本发明提高了润滑油的润滑性能，能够在油膜结构中形成缓冲粒子，降低机械结构之间的磨损，从而在低温环境下提供更好的机械保护。 | ||||||
| 11 | 膨润土润滑脂及其制备方法 | CN202211315935.X | 2022-10-26 | CN117987193A | 2024-05-07 | 马静; 庄敏阳; 孙婧玮 |
| 本发明提出了一种膨润土润滑脂及其制备方法。本发明的膨润土润滑脂，以润滑脂总重量为基准，包括0.1％～10％的添加剂、6％～25％的有机膨润土、70％～90％的润滑基础油，所述添加剂包括金属减活剂和抗氧剂，所述金属减活剂为苯并三嗪类衍生物，其结构如式(I)所示：其中的R1、R2各自独立地选自C4～C20的直链或支链烷基，R3选自H、C1～C10的直链或支链烷基、卤素、R4COO‑、被卤素或R4COO‑取代的C1～C10的直链或支链烷基，所述的R4选自C1～C10的直链或支链烷基。本发明的膨润土润滑脂具有优良的防腐蚀性能、抗磨性能和抗氧化性能。 | ||||||
| 12 | 含镧的化合物及其制备方法和应用 | CN202211366162.8 | 2022-10-31 | CN117986152A | 2024-05-07 | 李程志; 何懿峰; 司润生 |
| 本发明涉及润滑脂领域，公开了一种含镧的化合物及其制备方法和应用，该化合物的结构为COO‑[L：Ra1O‑HA‑]R22+‑‑OOC‑R3。本发明还公开了所述化合物的制备方法和应用。使用本发明的含镧的化合物作为润滑脂的稠化剂，综合性能优异，可用于高温、高速、重负荷运转、油田钻井等轴承润滑。 | ||||||
| 13 | 一种汽车发动机用润滑油 | CN202410125340.0 | 2024-01-30 | CN117965231A | 2024-05-03 | 任雅梅 |
| 本发明属于车辆润滑技术领域，具体涉及一种汽车发动机用润滑油。本发明提供的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境。本发明采用茂金属聚α烯烃，二元乙丙橡胶，十六烷基二硫代氨基甲酸锌，环烷酸锌，乙二胺四乙酸二钠，聚甲基丙烯酸甲酯和硅酸铝作为添加剂，对基础油进行改性，茂金属聚α烯烃与乙二胺四乙酸二钠和硅酸铝复合作用，十六烷基二硫代氨基甲酸锌、环烷酸与聚甲基丙烯酸甲酯锌等组分相互配合，得到的汽车发动机用润滑油具有良好的低温抗磨性，适用于低温极寒环境，尤其适用于北方冬季天气、东北极寒地区和高原地区。 | ||||||
| 14 | 复合锂基润滑脂及其制备方法 | CN202211315525.5 | 2022-10-26 | CN117965228A | 2024-05-03 | 庄敏阳; 马静; 孙婧玮 |
| 本发明提出了复合锂基润滑脂及其制备方法。本发明的复合锂基润滑脂，以润滑脂总重量为基准，包括1％～10％的添加剂、4％～30％的复合锂基稠化剂、60％～90％的润滑基础油，所述添加剂包括金属减活剂、极压抗磨剂和抗氧剂，所述金属减活剂为苯并三嗪类衍生物，所述苯并三嗪类衍生物的结构如式(I)所示： 其中各基团的定义见说明书。本发明的复合锂基润滑脂具有优良的极压性能、防腐蚀性能、机械安定性能和抗氧化性能，能够胜任对于高温、高速、高负荷、多水等工况条件有苛刻要求的场合。 | ||||||
| 15 | 用于降低低温配气机构磨损的润滑组合物 | CN202311406896.9 | 2023-10-27 | CN117946797A | 2024-04-30 | S·B·菲尔德; K·加利克; 星野秀隆; 纪尧姆·卡朋特 |
| 本公开涉及润滑组合物，该润滑组合物包含有效量的来自油溶性钼化合物的钼和清净剂体系中的含量增加的镁以实现通过的马达摩擦和配气机构磨损性能。 | ||||||
| 16 | 一种涡轮机油组合物及其制备方法和应用 | CN202211319502.1 | 2022-10-26 | CN117925302A | 2024-04-26 | 吴世雄; 益梅蓉; 韩旭燕; 巩亚 |
| 本发明提出了一种涡轮机油组合物及其制备方法和应用，组合物组分以质量分数计包括：复合剂0.8～2份、抗氧剂0.05～0.3份、极压剂0.01‑0.05份、抗泡剂0.001～0.1份、基础油97.5～99份。本发明的涡轮机油具备极压性能的同时，兼顾油品的旋转氧弹衰减速率(寿命)和低油泥趋势。 | ||||||
| 17 | 一种液力缓速器润滑油组合物及其制备方法 | CN202211313580.0 | 2022-10-25 | CN117925300A | 2024-04-26 | 陈佳琪; 赵海鹏; 张国茹; 石啸; 仝伟光; 杜雪岭 |
| 本发明涉及润滑油技术领域，尤其涉及一种液力缓速器润滑油组合物及其制备方法。其包括如下重量份组分：0.01～6.5份清净分散剂，0.1～2.0份抗氧剂，0.1～2.5份含磷抗磨剂，0.01～1.0份金属减活剂，0.01～0.5份降凝剂，0.01～0.1份抗泡剂，0.1～20.0份黏度指数改进剂，60～85份基础油；所述基础油由加氢基础油和酯类基础油按照重量比为4～24:1组成。本发明的液力缓速器润滑油组合物能够兼具良好的热氧化安定性、抗泡性能、低温性能以及橡胶兼容性，满足液力缓速器长期使用过程中的润滑与密封需求。 | ||||||
| 18 | 一种具有低摩擦系数的改性润滑脂和应用 | CN202311185353.9 | 2023-09-14 | CN117210264B | 2024-04-26 | 罗刚; 杨乃堂; 杨闻焕; 吕银姝; 安晓非 |
| 本发明提供一种具有低摩擦系数的改性润滑脂和应用。该具有低摩擦系数的改性润滑脂，包括以下质量份的组分：基础油60‑90质量份，改性氟硅丙烯酸树脂10‑25质量份，防锈剂0.05‑0.5质量份，固体润滑剂0.5‑2质量份、减磨剂1‑2质量份。本申请制得的改性润滑脂，在保持低摩擦系数和合适的锥入度的情况下，还具有高的滴点、极压性能，低的磨斑直径和抗水淋性，使改性润滑脂具有优异的耐高温性、抗水性、极压抗磨性。 | ||||||
| 19 | 一种宽温域润滑的摩擦配副方法及应用 | CN202310566433.2 | 2023-05-19 | CN116554950B | 2024-04-26 | 吴䶮平; 陈磊; 李红轩; 周惠娣; 陈建敏 |
| 本发明公开了一种宽温域润滑的摩擦配副方法，是将摩擦配副的两接触表面构筑成无机盐类粘结固体润滑涂层和氧化铬润滑薄膜。本发明充分利用软硬涂层的合理配副，可有效降低摩擦配副的摩擦系数和磨损率，进一步降低摩擦配副间的刮擦和磨损，获得长寿命的润滑摩擦配副体系，同时可满足室温至800oC宽温域范围内长期的润滑防护，应用在动压气浮轴承系统中转子和箔片轴承上的表面润滑，可有效延长气浮轴承系统服役寿命，提升轴承系统的气动稳定性。 | ||||||
| 20 | 一种超低温纳米氧化硅分散体系及其制备方法和应用 | CN202410002064.9 | 2024-01-02 | CN117844457A | 2024-04-09 | 孙德军; 褚彩玲; 谭菲; 朱秀艳; 徐政和 |
| 本发明属于钻井液技术领域，具体涉及一种超低温纳米氧化硅分散体系及其制备方法和应用。本发明提供了一种超低温纳米氧化硅分散体系的制备方法，包括以下步骤：将纳米氧化硅颗粒悬浮液和非离子表面活性剂第一混合，进行脱水反应，得到改性纳米氧化硅颗粒；所述非离子表面活性剂包括脂肪醇聚氧乙烯醚、脂肪醇聚氧丙烯聚氧乙烯醚、异构十三醇聚氧乙烯醚和椰油酰胺聚氧乙烯醚中的一种或多种；将所述改性纳米氧化硅颗粒和油相第二混合，得到所述超低温纳米氧化硅分散体系。本发明提供的制备方法得到的纳米氧化硅分散体系能够在25～‑22℃的超低温环境下保持适宜的粘度和稳定的流变性能，从而能够应用到深水、极地和冻土层等超低温钻井工作中。 | ||||||
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