子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种液体装卸臂的远程控制方法、设备及介质 | CN202410279888.0 | 2024-03-12 | CN117945331A | 2024-04-30 | 田铭; 魏红; 杨美玲; 康国栋; 唐莎莎 |
| 本说明书实施例公开了一种液体装卸臂的远程控制方法、设备及介质，涉及装卸臂控制技术领域，应用于远程控制系统，远程控制系统包括远程控制端和现场操作端，方法包括：采集每个液体装卸臂的当前现场图像数据，以通过每个当前现场图像数据，对每个液体装卸臂进行识别，确定每个液体装卸臂和对应灌口的当前位置信息集合；将每个液体装卸臂和对应灌口的当前位置信息集合发送至远程操作端，以获取用户在远程操作端的实时操作信息；对实时操作信息进行分析，确定每个液体装卸臂的装卸臂移动参数；按照预设维度，将每个装卸臂移动参数写入现场操作端对应的PLC控制器中，以控制对应的液体装卸臂的气动马达，对液体装卸臂进行远程控制。 | ||||||
| 2 | 一种智慧加油统计数据分析管理云平台 | CN202310824972.1 | 2023-07-06 | CN116777175B | 2024-04-30 | 姚焕利 |
| 3 | 多功能列车上水装置 | CN201811360383.8 | 2018-11-15 | CN109502536B | 2024-04-30 | 徐剑乔; 张志斌; 张汉英; 林亚楠; 王宏峰; 吕健 |
| 4 | 一种流体装卸鹤管上配套双通道回转器的操作方法 | CN201710886252.2 | 2017-09-27 | CN107840300B | 2024-04-30 | 席惠娟; 闰巧芬; 席鲜静; 丁亮亮; 张长轩; 郭建强; 官运路 |
| 5 | 一种危化品装车撬的安全联锁控制系统及方法 | CN202410275015.2 | 2024-03-12 | CN117923409A | 2024-04-26 | 程平; 许运红; 周伟; 赵凯旋; 何小培; 熊家霁 |
| 本发明提供了一种危化品装车撬的安全联锁控制系统及方法，其系统包括：操作状态采集模块用于实时采集装车操作人的安全操作的操作信息、装车监测设备的设置操作信息以及装车监测设备的装车监测信息；操作逻辑设置模块用于建立操作‑‑逻辑对比基准库；操作完成判断模块用于基于操作信息或者设备设置信息，参考操作‑‑逻辑对比基准库判断装车操作人是否完全完成规范操作；装车设备控制模块用于在判定装车操作人完成全部规范操作时控制危化品装车撬开始装车，或者在存在装车异常时控制危化品装车撬停止装车。实现对装车前多种装车准备操作的数字化和操作完成的自动监测以及判断的同时对装车监测数据进行同一管理，在发现装车异常时完成快速切断操作。 | ||||||
| 6 | 一种自动加油控制系统 | CN202410338869.0 | 2024-03-25 | CN117923408A | 2024-04-26 | 林功波; 高小平 |
| 本发明属于汽车自动加油技术领域，具体涉及一种自动加油控制系统，包括球形壳和机械臂，所述机械臂端面装配有旋转轴，所述旋转轴端面固定连接有弧形板，所述弧形板与球形壳之间滑动连接，所述弧形板与球形壳之间设置有移动组件；所述球形壳侧壁上活动连接有圆杆，所述圆杆贯穿球形壳，所述圆杆端面开设有气孔，所述圆杆远离球形壳一端装配有波纹管，所述波纹管端部固定连接有橡胶垫，所述圆杆另一端设置有负压组件；所述球形壳内壁固定连接有支架，所述支架侧壁上设置有开盖组件，所述开盖组件延伸至球形壳外部。本发明能够在加油时快速调整各个机构位置，使每个机构保持在最前端位置，既降低了加油时所需的时间，又避免其它部件划伤车漆。 | ||||||
| 7 | 具有远程微量配料储存系统的饮料分配系统 | CN202080030239.7 | 2020-02-19 | CN113710607B | 2024-04-23 | 阿伦·纳塔拉詹 |
| 本申请因此提供了一种用于组合微量配料和稀释剂的饮料分配系统。饮料分配系统可以包括喷嘴和定位在距喷嘴一定距离处的远程微量配料储存系统。远程微量配料储存系统可以包括与喷嘴相连通以搅动其中微量配料的再循环回路。 | ||||||
| 8 | 一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法 | CN201810511497.1 | 2018-05-24 | CN108557747B | 2024-04-23 | 张虎; 张景骞; 张劲松; 刘小明 |
| 本发明提供了一种基于物联网的废旧润滑油智能收运车及方法，属于资源回收技术领域。所述智能收运车包括车体、油罐、装卸装置、收运车智能管理器、废旧润滑油回收服务器及客户端。所述智能收运方法包括收运计划生成阶段、装油阶段和卸油阶段。本发明提供的智能收运车及方法实现了废旧润滑油的多品种同步分类收运，提高了废旧润滑油收运过程的自动化、信息化程度，并提高了废旧润滑油的收运效率，降低了收运作业成本。 | ||||||
| 9 | 具有均衡管的泵送系统 | CN202280061349.9 | 2022-08-11 | CN117916189A | 2024-04-19 | 马丁·迪克尔 |
| 本发明涉及一种用于燃料分配单元(1)的泵送系统(2)，包括：第一泵送单元(3)，被配置以从燃料储存箱吸入燃料，并且包括用于使燃料的具有低气体比率的部分朝第一燃料供应管线(15)循环并且将燃料的富含气体的部分朝第一回收室(18)排出的第一空气分离器；第二泵送单元(4)，被配置以从燃料储存箱吸入燃料，并且包括用于使燃料的具有低气体比率的部分朝第二燃料供应管线(16)循环并且将燃料的富含气体的部分朝第二回收室(19)排出的第二空气分离器；以及歧管(8)，包括连接到燃料储存箱的燃料入口(34)、连接到第一泵送单元(3)的第一供应入口的第一燃料出口(35)以及连接到第二泵送单元(4)的第二供应入口(38)的第二燃料出口(36)。本发明还涉及一种用于为车辆补充燃料的燃料分配单元(1)。 | ||||||
| 10 | 一种航空油料移动式低点排放装置及其低点排放方法 | CN202410306343.4 | 2024-03-18 | CN117902541A | 2024-04-19 | 杨润东; 刘庆; 邵俊华; 刘欣; 周维明; 王咏; 陈睿 |
| 本发明属于航油低点排放设备，公开了一种航空油料移动式低点排放装置及其低点排放方法，用于临时连接航空油料的管输设备或储油设备底部的排水管进行收集转运，该设备为小车结构，方便移动运输，通过设有的可操作的管路结构方便连接，同时提供的方法步骤能够有效规范的指导该设备进行定期的低点排放作业，具有较好的灵活性。本发明通过设有的车架装载有若干管路设备，能够方便在一些偏远或不具备当地处理排出物的航油油罐或管输设备进行定期的低点排放转运处理。 | ||||||
| 11 | 通过打开集成式手动绑定防伪封条，实现防篡改的分液龙头 | CN202280059471.2 | 2022-08-08 | CN117897355A | 2024-04-16 | 迭戈·尼尼 |
| 描述了一种分液龙头（1、1B、1C），包括一个容纳主体（4）；一个容纳在容纳主体（4）内的内阀或弹性圆顶膜（5）；一个部分容纳在容纳主体（4）内并与内阀或膜（5）操作性连接的驱动元件（3），以启用/禁用龙头（1，1B，1C）的液体供应；以及一个盖子（2，2B），置于容纳主体（4）的上方以盖住龙头（1，1B，1C），盖子（2，2B）由一个主体（2.13）组成，主体（2.13）上配备有活动封条（2.1），活动封条（2.1）通过铰链固定在固定主体（2.13）上，具有自动开启功能。盖子（2，2B）由一个主体（2.13）组成，主体（2.13）上装有一个活动封条（2.1），活动封条（2.1）通过铰链（2.2）和跳线/齿（2.8）固定在固定主体（2.13）上，具有自动开启功能。 | ||||||
| 12 | 基于分布式能源的加油站和充电桩联合系统 | CN201910436872.5 | 2019-05-23 | CN110171795B | 2024-04-16 | 韩永强; 沈磊; 姜北平; 马志双; 金文华 |
| 本发明涉及一种基于分布式能源的加油站和充电桩联合系统，包括环境调节系统、分布式能源系统和充电系统三个模块，主要由燃烧式机械动力装置、发电机、储放电系统、充电桩、电量调节器、朗肯循环系统、溴化锂制冷系统、换热器、三通阀、四通阀、流体泵和控制单元等组成，利用燃烧式机械动力装置带动发电机给储放电系统和充电桩供电，同时利用朗肯循环系统和溴化锂制冷系统对燃烧式机械动力装置排气的能量进行回收，在提高发电效率的同时可以实现制冷、制热等环境调节的作用，解决电动车充电难问题，并且达到提高能源利用率的有益效果。 | ||||||
| 13 | 一种自助售酒装置 | CN202410028072.0 | 2024-01-09 | CN117842921A | 2024-04-09 | 王伟琴 |
| 本发明提供了一种自助售酒装置，涉及自助销售设备技术领域，以解决现有技术中存在的普通的售酒机的容器一般为塑料或者不锈钢材质，酒放入容器内时间过长会影响酒质和口感，导致消费者的消费体验较差的技术问题。该装置至少包括容置装置和出液管路，容置装置采用陶瓷材质；容置装置的上方设置密封隔板，密封隔板将所述容置装置分隔为第一容置部和第二容置部，第一容置部位于第二容置部的底部，第一容置部用于盛放酒液；出液管路的一端位于第一容置部内，出液管路的另一端穿过隔板由第二容置部伸出，本发明用于在满足自助售酒的同时保证酒质和口感。 | ||||||
| 14 | 磁感式流量传感器 | CN202111652292.3 | 2021-12-30 | CN114920199B | 2024-04-09 | 孙大千; 张伶; 邹建国; 刘明月 |
| 本公开涉及一种磁感式流量传感器，包括：壳体，具有直线型通路以供感测的流体介质流过；圆柱形的第一磁体，内嵌第一轴套内，所述第一轴套位于所述壳体的直线型通路内，并通过可拆卸连接固定在所述壳体的直线型通路的第一端；第二磁体，位于所述壳体的直线型通路内并与所述第一磁体呈同极排斥状态放置；以及电路板，位于所述直线型通路外壁，包括磁场检测电路，当所述第二磁体在流体介质的推动下相对于所述第一磁体移动时，所述磁场检测电路检测周围磁场的变化以测量所述流体介质的流量。利用本公开的方案，可以准确地测量各种流体介质的流量。 | ||||||
| 15 | 自动化连续抽真空加注方法 | CN202111563013.6 | 2021-12-20 | CN114261943B | 2024-04-09 | 韩恒超; 胡焕; 潘宏辉; 许萌萌; 郭涵婧; 黄维; 仲明 |
| 本发明提供了一种自动化连续抽真空加注方法，包括：抽真空及配气模块，用于装置的抽真空并提供真空度的反馈，能够为推进剂的加注提供推力；转注及测量模块，储存推进剂并在所述推进剂被加注到目标容器后提供加注量的反馈；残液回收模块，回收推进剂管路中残留的推进剂；中控模块，信号连接所述抽真空及配气模块、转注及测量模块，接收所述加注量、真空度并控制连接装置所具有的阀门组件，本发明实现有毒有害工质的自动定量精确抽真空加注，通过设置可拆装的残液回收集成模块，可以将加注管路内的有毒有害工质有效回收，且方便模块的更换，提供了加注工作效率。 | ||||||
| 16 | 液位检测系统 | CN202280057006.5 | 2022-06-24 | CN117836591A | 2024-04-05 | D·B·赫尔墨斯; J·蒂; S·J·麦克林 |
| 公开了一种液位检测系统，该液位检测系统包括具有多个壁部的壳体(120)，该多个壁部限定用于容器(200)的容纳空间。该系统还包括具有第一板(142a)和第二板(142b)的电容器，这些壁部包括具有该第一板(142a)的第一壁部和具有该第二板(142b)的第二壁部。当该容器处于该容纳空间中时，该电容器的电容取决于该容器(200)中的物质的液位。该系统还包括处理器，该处理器被配置为基于该电容器的该电容来确定该容器(200)中的该物质的该液位。 | ||||||
| 17 | 一种用于鹤管的快速连接装置 | CN202311641803.0 | 2023-12-01 | CN117819464A | 2024-04-05 | 郑普; 李宗泽; 梁继续; 赵瑞; 周涛; 张兵; 田琳; 张增龙; 王为周 |
| 本发明是一种用于鹤管的快速连接装置，通过智能控制系统控制电气液压系统，驱动接船法兰与船舶歧管法兰自动对接，液压缸和弹簧压紧机构配合控制卡爪的张开和闭合，达到接船法兰与船舶歧管法兰快速、可靠密封配合、达到自锁状态以及达到接船法兰与船舶歧管法兰快速分离状态，设备运行可靠、稳定，接船法兰与船舶歧管法兰实现自动、快速、可靠联接。接船法兰端面设有缓冲组件，有效保护密封圈，提高使用寿命。接头法兰与固定环之间设有防结冰连接环，有效隔绝低温传导，防止回转环固定环结冰。卡爪与船舶歧管法兰接触部分为可拆卸，方便更换。盲板开合机构带动盲板旋转自动开合，提高效率，大大降低劳动强度，使码头作业更加迅速、安全可靠。 | ||||||
| 18 | 一种矿浆溜槽分矿结构 | CN202311749099.0 | 2023-12-18 | CN117819460A | 2024-04-05 | 李金; 蒋仁东; 王曦岳; 徐峰; 梁晋; 王月萍 |
| 本发明涉及一种矿浆溜槽分矿结构，属于矿浆输送领域，包括溜槽本体，所述溜槽本体上连通有分矿箱，所述分矿箱靠近溜槽本体的部位设有滑道，所述滑道内设有插板，所述滑道一侧设有将插板紧贴于滑道另一侧的抵物块。本发明中通过抵物块抵住插板，使插板紧贴于滑道另一侧，能防止矿物颗粒堆积在滑道和插板之间，解决了分矿装置卡涩的问题。 | ||||||
| 19 | 提供液位监测器的装置、系统和方法 | CN202210122381.5 | 2018-05-03 | CN114644314B | 2024-04-05 | A·威廉姆斯; J·奥罗佩萨; Y·C·李; Y·H·李; M·约翰逊; M·特乌维斯; S·瓦尔斯; T·狄尔斯 |
| 本申请提供了一种提供液位监测器的装置、系统及方法。该装置包括：重复使用接收器，用于在消耗品倒置时接收消耗品，以及用于提供电源；接收器内的至少一个电触点，用于当所提供的电源被激活时，与消耗品上的导电条通信关联；感测模块，感测模块与至少一个电触点通信且具有与其相关联的固件，固件用于当导电条接收到所提供的电源时，将与导电条相关联的且在电触点处接收的信号转换成关于液位的指示；通信模块，用于通过至少一个网络将液位至少传送到与通信模块集成的应用程序的用户显示器，当所提供的电源到达导电条时，应用程序使智能电话通过通信模块发现并配对固件；至少一个分配输出部，与消耗品流体连通且从消耗品分配液体以改变液位。 | ||||||
| 20 | 一种集成式移动密闭卸油装置 | CN201910767578.2 | 2019-08-20 | CN110371916B | 2024-04-05 | 张帆; 张崇高 |
| 本发明公开一种集成式移动密闭卸油装置，输油泵的启停均为自动控制，卸油操作时，只需罐车入位集成式卸车台的驻车段，操作工将输油软管与罐车的油罐出油口管连接，打开罐车的阀门，卸油便可自动进行，卸油完毕输油泵自动停止。工作时输油泵通过过滤缸、翻板式流量控制阀和输油软管与油罐车连接，省去了卸油缓冲罐，形成了密闭卸油装置，不仅避免了原油里的伴生气溢出到空中污染环境，杜绝了因油气挥发造成事故发生的问题，而且提高了卸油速度，避免造成卸油点压车现象，提高了卸油效率，同时也解决了常规卸油时因卸油缓冲罐罐内液位变化幅度大、输油泵反复启停的问题，提高了输油泵的使用寿命，实用性强。 | ||||||
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