子分类：
| 序号 | 专利名 | 申请号 | 申请日 | 公开（公告）号 | 公开（公告）日 | 发明人 |
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| 1 | 一种具有监控测距功能的升降机驾驶室 | CN202210035080.9 | 2022-01-13 | CN114314353B | 2025-02-14 | 冯亮 |
| 本发明涉及升降吊装技术领域，公开了一种具有监控测距功能的升降机驾驶室，包括驾驶室壳体，所述驾驶室壳体的一侧设置有安全门，且驾驶室壳体的前端设置有玻璃窗，所述驾驶室壳体的前端靠近玻璃窗的外侧安装有升降防护栏，且驾驶室壳体的顶端安装有监控测距装置，所述升降防护栏包括升降机构以及位于升降机构前端的格栅。本发明通过监控测距装置的伸缩旋转臂、第一电机、伸缩组件、第二电机、第二旋转臂和第三旋转臂可以精确调节摄像头和红外测距探头的角度和高度，便于对不同的位置进行监控测距，实用性较强，通过升降防护栏的升降机构可以控制格栅的开启和关闭，进而方便驾驶员在必要时与地面人员进行交流，且具有较高的安全性。 | ||||||
| 2 | 电控调节组件及包括该组件的起重机伸缩臂 | CN202411833877.9 | 2024-12-13 | CN119284751A | 2025-01-10 | 杨捷; 徐珂; 张锐; 郭贝贝; 马佳慧; 王昊; 马临超 |
| 本发明涉及机械技术领域，公开了一种电控调节组件及包括该组件的起重机伸缩臂，该组件包括悬臂电控仓，所述悬臂电控仓左右两侧相对开设有通风槽，且两个所述通风槽的内部均设有与通风槽相适配的管道，且两个所述管道内部均设有第一电控滑轨，本发明通过设置通风槽、管道、第一滤板和第二滤板等部件的相互配合，利用通风槽与管道使外部的气体进入到悬臂电控仓内并形成空气对流，从而便于对悬臂电控仓进行散热的目的，另外空气进入后会经过第一滤板与第二滤板，实现对空气中的灰尘颗粒物及杂质进行阻拦的效果，同时利用电磁滑块与滑动板的运动配合，控制第一滤板与第二滤板对发生堆积或堵塞的灰尘颗粒物及杂质进行清堵的效果。 | ||||||
| 3 | 一种机房底盘及其安装方法 | CN201910753671.8 | 2019-08-15 | CN110395662B | 2024-10-11 | 罗磊; 汪杰; 曾鹏; 李义明 |
| 本发明的目的之一在于提供一种机房底盘，包括主支撑结构和辅助支撑件，该机房底盘用于支撑岸桥的机房。其中，主支撑结构包括横向主梁、纵向主梁和其它功能件；以及，设置在横向主梁最外端的辅助支撑件，该辅助支撑件包括第一部件、第二部件和第三部件。第一部件与横向主梁连接；第二部件与岸桥的水平连接杆连接；第三部件用于连接第一部件与第二部件。该技术方案使原本的悬臂梁变成了具有弱支撑的结构，防止了底盘最外端的过大变形和对主梁的较大弯距,增强了机房底盘在工作过程中的安全性。本发明的另一目的在于提供一种机房底盘的安装方法，其部件便于制造，大大降低了生产难度和生产成本，整体安装方便，且尺寸灵活可调节。 | ||||||
| 4 | 一种海洋工程沉管隧道架设装置 | CN202410074130.3 | 2024-01-17 | CN117902480A | 2024-04-19 | 毛鸿飞; 周忠兵; 林金波; 杨媛婷; 郑伟江; 韩龙; 曾锦汶; 滕俊贤; 蔡湘乔; 陈安旭; 陈凯琳 |
| 本发明涉及海洋工程领域，公开了一种海洋工程沉管隧道架设装置，包括浮筒，所述浮筒的底部开设有多个灌输槽，所述浮筒的顶部固定连接有多个立杆，所述立杆的内壁固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有螺旋桨，所述立杆的顶部固定连接有支撑板，所述立杆的一侧设置有第一绞盘，所述支撑板的顶部两侧均设置有第二绞盘，所述支撑板的外壁一侧开设有多个，两个所述支撑板的相近一侧滑动连接有调整板，所述调整板的底部设置有电葫芦本体，所述电葫芦本体的输出端活动连接有多个承载链，所述承载链的内部滑动连接有定位板。能够减少在沉管运输过程中所产生的托运成本，并能够明显减少沉管漂浮出港后固定时间，提高架设效率。 | ||||||
| 5 | 一种抗风力摆动的塔式起重机 | CN202211689383.9 | 2022-12-27 | CN117533972A | 2024-02-09 | 殷黎蒙; 金蔡辉; 符建华 |
| 本发明公开了一种抗风力摆动的塔式起重机；支撑架中部连接有加固组件；加固组件上侧连接有吊臂；驾驶舱右侧连接有扩展组件；强风天气时，通过第一牙盘与第二牙盘相配合，将圆柱锁紧，避免吊臂受到强风冲击后出现摇摆现象，降低安全隐患，并且第一牙盘和第二牙盘上的倒钩均为双向设置，从而从两个方向上将圆柱锁紧，相比于单向的倒钩固定稳定性更高，而且通过第一联动块与第二联动块的配合作用下，吊臂受到强风冲击力并不会传导至用于驱动的伸缩气缸上，避免伸缩气缸因受到往复挤压力而损坏的问题，工作人员需要获取视野时，自动将踏板收起至驾驶舱内侧壁，使工作人员透过透明件获得驾驶舱下方视野，避免了现有设备无法快速获取下方视野的问题。 | ||||||
| 6 | 智能化可变高度随车吊操作室 | CN201811036018.1 | 2018-09-06 | CN109231013B | 2024-01-23 | 王殿超; 郝亮; 刘雨繁; 马炳权 |
| 本发明公开了智能化可变高度随车吊操作室，包括：下壳体，其具有向上的开口；第一滑轨，其设置在所述下壳体的两侧；上壳体，其具有向下的开口，能够与所述滑轨配合，在所述下壳体外部上下滑动；旋转机构，其一端连接在所述下壳体顶部；挡风玻璃，其设置在所述上壳体一端，并且所述挡风玻璃下部与所述旋转机构另一端连接；限位挡块，其设置所述旋转机构一侧；其中，旋转所述挡风玻璃到限位高度，向下滑动所述上壳体使所述上壳体使所述上壳体在所述下壳体上向下滑动，完成所述操控室高度调节。本发明设计的操控室能够实现操控室高度的调节，使汽车顺利通过各种路况。 | ||||||
| 7 | 一种船舶用移动小吊杆设备 | CN202110518156.9 | 2021-05-12 | CN113291985B | 2023-12-29 | 董红飞 |
| 本发明公开了一种船舶用移动小吊杆设备，包括船体、滑块、底盘、底盘罩、绞盘、辊轴、输出电机、吊架和夹船装置，所述船体底部安装有驱动轮，所述滑块正前方焊接固定有连接板，所述第一液压缸通过安装架固定于夹板顶端右侧，所述滑块与滑轨滑动连接，所述第一液压缸和桨叶均通过电线与第二驱动装置电性连接，所述夹板顶端左侧固定有船舱，该船舶用移动小吊杆设备置有第一液压缸，通过第一液压缸带动安装板上下运动，并且通过安装板带动桨叶上下运动，从而避免整体船体于陆地上行驶过程中造成桨叶与地面接触，从而造成桨叶的碰撞损坏，这样不仅影响整体船体于水面上的行驶性还造成整体船体改变方向的困难性，从而提高安全事故的隐患性。 | ||||||
| 8 | 一种塔吊攀爬输送装置 | CN202210528206.6 | 2022-05-16 | CN114873466B | 2023-07-28 | 严波; 陈源 |
| 本申请公开了一种塔吊攀爬输送装置，涉及塔吊攀爬辅助装置技术领域，包括，支架和升降运动装置。支架包括立柱，立柱的顶部设有顶梁，底部设有底梁和踏板，中部两侧设有齿轮箱。升降运动装置设置在支架上，其包括两根平行设置的往复丝杠，二者分别上下贯穿齿轮箱然后可转动穿设在顶梁和底梁的两端，上部的两根往复丝杠上螺纹连接有上滑块，下部的两根往复丝杠上螺纹连接有下滑块。上滑块的一侧固定设置有上部伸缩卡紧装置；下滑块的一侧固定设置有下部伸缩卡紧装置，两根往复丝杠上均固定套设有蜗轮，蜗轮位于齿轮箱内，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆与减速电动机的输出转轴固定连接。仅用一台电机就可以实现两个滑块的上下交替滑行，设计合理，结构巧妙。 | ||||||
| 9 | 一种曲线滑移的人孔盖开合装置 | CN202210548610.X | 2022-05-20 | CN114909053B | 2023-04-14 | 朱炽钇; 杨佳卫; 张颖 |
| 本发明公开了一种曲线滑移的人孔盖开合装置，涉及人孔盖结构技术领域，解决了容易出现推动人孔盖的阻尼不均匀，伴有噪音且容易卡死等问题，包括人孔盖和轨迹导向板，轨迹导向板上开设有等宽的轨迹槽口，所述人孔盖一侧连接有沿轨迹槽口移动的连接件；连接件包括两第一牛眼轴承和两第二牛眼轴承，所述第一牛眼轴承位于轨迹导向板一侧，且其轴承球面沉入轨迹槽口中并点接触于轨迹槽口两侧；所述第二牛眼轴承的球面抵接于轨迹导向板另一侧面。达到了在人孔盖做曲线轨迹移动时人孔盖单侧支撑平稳，侧推阻尼小，流畅无卡顿的效果。 | ||||||
| 10 | 一种刚性导柱兼司机室的上旋转起重机小车 | CN202211260557.X | 2022-10-14 | CN115340009A | 2022-11-15 | 吴海召; 郭敬威; 曾光明; 刘峰; 孙仁军; 张玉茂; 林飞虎; 申欢 |
| 本发明公开了一种刚性导柱兼司机室的上旋转起重机小车，包括从上向下依次连接的旋转机构、司机室兼导柱装置和自动定位吊具；旋转机构包括上层小车和下层行走小车，上层小车通过回转支承安装于下层行走小车的上部，司机室兼导柱装置与上层小车固定连接，上层下车还设有与回转支承配合并驱动上层下车旋转的回转机构；本发明能够实现自动定位吊具的旋转、移动和升降功能，而且自动定位吊具能够达到快速更换目的，满足不同货物的起吊要求以及吊运位置要求，适用于多种使用场合；另外司机室兼导柱装置能够跟随移动以及旋转，筒状司机室内设置旋转操作座椅，操作人员能够获得较好的操作视野，可根据需要自由调整位置后锁止。 | ||||||
| 11 | 一种用于起重机的电机调速控制操作台 | CN202211082958.0 | 2022-09-06 | CN115159354A | 2022-10-11 | 黄雅宋; 王风涛; 张明明; 陈超 |
| 本发明涉及一种用于起重机的电机调速控制操作台，包括主操作台和调节机构，所述主操作台为U型且与调节机构配合使用，所述主操作台上设置有若干个副操作模块，若干个副操作模块包括用于起重机的电机调速控制的无触点控制模块，所述主操作台上朝向调节机构侧安装有红外线传感器，所述主操作台上活动安装有背罩，所述背罩上竖直开设有若干个线槽，且每个所述线槽两侧均分别水平安装有若干个调压筒，且调压筒内滑动安装有活动筒，所述活动筒内弹性安装有调节柱，且调节柱与夹环外侧连接；主操作台与背罩之间可拆卸安装，通过第一电机和气压杆的工作，实现背罩平移和升降，进而在主操作台与背罩自动分离时，便于对主操作台进行检修。 | ||||||
| 12 | 一种可适用于设备材料运输限位的单轨吊机车 | CN202210915881.4 | 2022-08-01 | CN115108462A | 2022-09-27 | 胡恒振; 郑福平; 张正浩; 魏洪新; 王贵生 |
| 本发明公开了一种可适用于设备材料运输限位的单轨吊机车，包括机车室、第一电机、第二转轴、起吊架和挡杆，所述机车室内设置有座椅，且机车室上端设置有支撑架，所述支撑架上贯穿转动连接有第一转轴，且第一转轴上端连接有固定架，所述第二转轴转动连接在固定架的内壁上，且第二转轴内端连接有摄像头，所述起吊架与机车室相连接，且起吊架下方连接有置物架，所述置物架侧面贯穿设置有液压伸缩杆，且液压伸缩杆内端连接有限位挡架。该可适用于设备材料运输限位的单轨吊机车，通过置物架可对一些材料和小型设备的装载运输，在液压伸缩杆作用下推动限位挡架可对摆放的材料限位固定，防止材料滑落，同时在挡杆和挡板作用下对其起到隔挡防护效果。 | ||||||
| 13 | 智能塔机体感控制系统及智能塔机体感控制方法 | CN202210721838.4 | 2022-06-24 | CN114803858A | 2022-07-29 | 赵晓东; 陈曦; 范杨涛; 赵焕; 杨硕; 黄昊巍 |
| 本发明的提出了一种智能塔机体感控制系统，包括：单目显示眼镜、图像采集器、控制杆和智能处理器，单目显示眼镜上设置有姿态传感器用于获取姿态感知信号；图像采集器设置在吊钩上用于采集所述吊钩上的图像数据传输给单目显示眼镜；控制杆上设置有功能键集成装置用于产生控制信号。本发明通过图像采集器将吊钩上的图像数据传递给单目显示眼镜，这样可以更清楚的确定吊钩前后左右以及下方的位置，姿态控制器获取姿态感知信号并传递给智能处理器用来控制塔机回转和变幅小车的前后运动，控制杆传递给智能处理器控制信号用来控制吊钩的升降与角度，因此，不需要双手分别控制塔机和吊钩，这样更有利于塔机司机操控，进而提升吊钩下放的精准度。 | ||||||
| 14 | 一种静液压系统及吊管机 | CN202210408608.2 | 2022-04-19 | CN114684719A | 2022-07-01 | 杨和平; 张姗姗; 宋润州; 徐卓; 张明月; 林嘉栋; 闫志刚 |
| 本发明涉及液压技术领域，尤其涉及一种静液压系统及吊管机，静液压系统包括供油组件、变量泵A、变量泵B、控制阀、卷扬系统、配重系统、左行走马达和右行走马达；变量泵A和变量泵B均通过液压管路连通于供油组件；控制阀通过液压管路连通于变量泵A和变量泵B；卷扬系统和配重系统均通过液压管路连通于控制阀；通过控制阀阀芯换位能使得变量泵A连通左行走马达，变量泵B连通右行走马达或变量泵A连通卷扬系统，变量泵B连通配重系统；控制系统能够控制控制阀的阀芯换位。本发明提供的静液压系统，工作、行走的液压系统二合一，减少液压油箱容量，同时闭式系统延长油液更换保养时间，降低用户使用成本。 | ||||||
| 15 | 一种桥式起重机的控制方法、装置及系统 | CN202110774305.8 | 2021-07-08 | CN113582025A | 2021-11-02 | 朱景洋; 丁辉; 朱雪松; 杨建文; 刘畅; 车峰; 张叶成; 翁晓羽 |
| 本发明涉及吊装设备技术领域，尤其涉及一种桥式起重机的控制方法、装置及系统，该控制系统，包括：PLC控制单元，用于在接收到上车或下车请求时，控制横梁沿着主轨道到达请求上车位或请求下车位，请求上车位或请求下车位设置有第二出入门，请求上车位或请求下车位位于主轨道旁的走台上；检测装置，设置于横梁的端部，用于接收横梁的端部与请求上车位或请求下车位的对准信号；PLC控制单元用于基于对准信号，判断横梁的端部是否对准请求上车位或请求下车位，在对准时，控制桥式起重机停车，并控制开启第一出入门和第二出入门，以使作业人员穿过所述第一出入门和所述第二出入门上或下所述桥式起重机，进而确保操作人员上下车的安全性。 | ||||||
| 16 | 一种船舶用移动小吊杆设备 | CN202110518156.9 | 2021-05-12 | CN113291985A | 2021-08-24 | 董红飞 |
| 本发明公开了一种船舶用移动小吊杆设备，包括船体、滑块、底盘、底盘罩、绞盘、辊轴、输出电机、吊架和夹船装置，所述船体底部安装有驱动轮，所述滑块正前方焊接固定有连接板，所述第一液压缸通过安装架固定于夹板顶端右侧，所述滑块与滑轨滑动连接，所述第一液压缸和桨叶均通过电线与第二驱动装置电性连接，所述夹板顶端左侧固定有船舱，该船舶用移动小吊杆设备置有第一液压缸，通过第一液压缸带动安装板上下运动，并且通过安装板带动桨叶上下运动，从而避免整体船体于陆地上行驶过程中造成桨叶与地面接触，从而造成桨叶的碰撞损坏，这样不仅影响整体船体于水面上的行驶性还造成整体船体改变方向的困难性，从而提高安全事故的隐患性。 | ||||||
| 17 | 一种基于变频器控制的塔式起重机微型助爬装置控制系统及其控制方法 | CN202110352565.6 | 2021-03-31 | CN113003423A | 2021-06-22 | 邱方亮; 黄俊鸣; 张展兵; 黄学毅; 谢学偿; 徐兵; 李世绍; 胡雄健; 廖武信; 梁富 |
| 本发明公开了一种基于变频器控制的塔式起重机微型助爬装置控制系统及其控制方法，基于变频器控制的塔式起重机微型助爬装置，包括电箱，所述电箱的一侧固定安装有无线接收器本体，所述无线接收器本体的一侧活动设置有控制组件。本发明通过在电箱的底部活动设置有控制面板，设置有载人手动操作模式、无线遥控模式、塔底手动操作模式，载人手动操作模式优先，即在使用载人手动操作模式情况下，无线遥控和塔底操作无效，同时在手动模式下，由操作人员控制设备的上升、下降操作，控制面板通过按压第一上升按钮、第一下降按钮、第一急停按钮或启动按钮，来实现上升、下降、启动或停止，握把上均配备安全控制开关，避免因误操作而引起的设备启动。 | ||||||
| 18 | 一种物流管理吊运装置 | CN202110049221.8 | 2021-01-14 | CN112897363A | 2021-06-04 | 张璐; 姚瑶; 李成龙 |
| 本发明属于吊运技术领域,具体为一种物流管理吊运装置,包括承载机构、凳子、吊运机构，所述承载机构的上表面一侧安装有所述凳子，所述承载机构的上部另一侧设置有所述吊运机构，还包括用于调节吊运位置的调节机构，所述调节机构包括底座、第一电机、套筒、行星轮减速器、固定板、控制器、第一把手、第二把手，所述底座通过螺栓连接在所述承载机构的上表面一侧。本发明利用行星轮减速器外部齿圈转动的设置，使得套筒可实现转动进而带动着上部整体进行转动调节位置；利用凳子的高度可调设置，使其能够适合不同身高的操作员进行操作；利用两个把手上部安装的控制按钮，可对吊运功能以及调节位置功能进行单独控制。 | ||||||
| 19 | 一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱 | CN202110122903.7 | 2021-01-29 | CN112897347A | 2021-06-04 | 刘继龙 |
| 本发明公开了一种预防作业人员高温天中暑的塔吊驾驶舱，包括驾驶舱，所述驾驶舱内设有驾驶塔吊的驾驶室，所述驾驶室内顶壁上设有开口向下的用于提供舱室冷却的制冷腔，所述驾驶室右侧内壁上设有用于汲取水的液压推板腔，所述液压推板腔右侧内壁上设有为液态循环提供动力的传动腔，所述传动腔右侧内壁上设有动力腔，所述动力腔内底壁上固定设有用于热交换的热交换器；本发明利用斯特林发动机实现了塔吊驾驶舱在高温天太阳下自动对驾驶舱内进行降温，同时越高的温度降系统工作的功率越大，有效的避免了塔吊工作人员在长时间工作时出现中暑等不良反应，同时在对舱室进行冷却循环时，自动汲取下方地面上供应的水，保证了塔吊工作人员饮水的充足。 | ||||||
| 20 | 一种工程机械作业臂架自动回位调节装置 | CN202110122952.0 | 2021-01-29 | CN112850591A | 2021-05-28 | 周圆芳; 韦玉军; 刘冲; 薛飞扬; 卢宗阳 |
| 本发明公开了一种工程机械作业臂架自动回位调节装置，包括车体，车体右侧上部固定安装有固定板座，固定板座上部左右两侧分别安装有臂架安装座和调控箱安装座；调控箱安装座包括弹性卡扣，调控箱安装座后端面中部呈左右对称状开设有两个矩形凹槽，调控箱安装座上两个矩形凹槽内均通过限位滑柱滑动连接有一个弹性卡扣；臂架安装座上部设有转动座，且转动座上端面固定连接有作业臂架；调控箱安装座上端面安装有调控箱，且调控箱内部左侧设有干燥板件；固定板座上端面位于臂架安装座右侧设有按压机构；调控箱左侧通风孔处设有清洁机构，且调控箱后侧设有风力驱动件；固定板座后侧呈左右对称状设有两个限位机构；调控箱左侧磁吸有手拧驱动件。 | ||||||
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